菱智m5商务车倒车档

1. MPV的菱智M5如何车主评价：性能不错，好开！

车主评车，MPV菱智M5

说到菱智M5，针对喜欢它的人来讲，它就是无敌的存在，对于不喜欢它的人来讲，它就是一台普普通通的MPV！作为驾驶菱智M5一年的老车主，中肯的评价，尽管这车也有一点缺陷，但是这车各方面的性能都还不错，挺好开的，一同来看看吧。

综合来说，这个车各方面的性能我都还挺满意的，驾驶乘坐感受都不错，点赞！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2. 智慧空间，享你所想，测试菱智M5EV全场景纯电商务车

非常荣幸通过汽车之家【家家众测】平台获得测试风行菱智M5EV长航版新车的机会！ 作为自主品牌MPV车型的一名老将，东风风行菱智自2001年~2020年累计销量超过八十万辆，市场表现比较稳定，面对电动时代的到来，东风风行充分抓住这契机，推出了长续航全能纯电商务车型~菱智M5EV,补贴售价为13.99万~14.49万，它是目前10~15万区间的首款纯电动新能源MPV车型，车身参数与在售的菱智M5基本一致，能够满足各种商务用车需求，给乘客带来绿色出行的舒适享受。
智慧空间 享你所想
家家众测 表现出色
分体式前大灯配合横向镀铬格栅，车身线条流畅，加上“C”字形蓝色涂装饰条点缀的雾灯，凸现出一股年轻化和时代感。
车后门上的镀铬的LOGO，彰显了新车时尚大气的设计，又突出了新能源车型的辨识度，很容易给人留下深刻印象。
新车搭载一台永磁同步电机，最大功90kW（108Ps），峰值扭矩为300N·m。另外新车配备有41kWh的三元锂电池组，最大续航里程350km
充电时间快充2小时充满，慢充也仅需约8小时。
纯电出行经济实惠，有颜值、有空间，菱智M5EV在运动模式下更有澎湃的动力输出表现。
中控台横向贯通，整体有质感，商务范风格十足。
电动助力转向，低速轻盈，高速沉稳。
三幅式多功能方向盘搭配8英寸的内嵌式多媒体中控屏，支持触控操作。
配置丰富，让便捷尽在掌握。
仪表盘信息简洁、清晰，让人一目了然。
大屏具备手机互联、蓝牙系统、倒车影像等多项功能。
操作便捷，满足日常用车所需。
菱智M5EV长续航版的换挡机构为旋钮式，提供了"D、N、R"三个挡位，上手没有难度。
后视范围宽广。
座椅灵活多变，满足多种需求。
后排空调出风口和控制旋钮。
值得一提的是，这款MPV采用2+2+3的七座布局，第二排座椅除了可以前后滑动以外还能360度旋转，为车内提供更多可利用的空间。
超长车身，无论装货还是乘坐人员， 都有更大的空间和更好的舒适性。
菱智M5EV空间是完全够用的，并且尾门可大角度开启，使用、装载更便捷，你要运输大件物品的时候，会让人更容易装卸。
电机驱动毫不显吃力，普通模式起步之初，动力响应没有很积极，或许是在给你适应的空间。
这车的制动踏板行程有较大虚位，且踏板高度较高，需要一定的适应时间。
随车配备的充电线。
在快速路上测试动力。
与车的合照
测试上坡动力
菱智M5EV的长宽高分别为5145/1720/1980mm，轴距为3000mm
车体的A、B、C三柱均由四层钢板冲压成型，整车采用高强度车身结构，确保安全系数。
整车8年或15万公里质保
外观上，菱智M5EV与燃油版菱智M5基本一样，最明显的区别在于“C”字形前雾灯的镀铬装饰，在菱智M5EV身上换成了新能源元素的蓝色装饰条。
与前脸相呼应的车身尾部设计，右侧车灯下方带有新能源的蓝色标识。
夜幕下前大灯的独特设计和横幅式的进气格栅，使得整个前脸的设计更加大方美观。
通过为期一周的路面测试菱智M5EV商务车，让我亲身感受到东风风行精湛的造车技术，随着新能源市场需求的不断增加，风行菱智M5EV这样的商务车必将拥有更强的市场竞争力，把遥不可及的新能源车型以亲民的价格推向市场，希望东风风行公司把好各个质量关，为更多的用户带来更高品质的产品。

3. 智慧空间，享你所想，试驾菱智M5EV全场景纯电商务车

智慧空间 享你所想
非常荣幸通过汽车之家【家家众测】平台获得测试风行菱智M5EV长航版新车的机会！ 作为自主品牌MPV车型的一名老将，东风风行菱智自2001年~2020年累计销量超过八十万辆，市场表现比较稳定，面对电动时代的到来，东风风行充分抓住这契机，推出了长续航全能纯电商务车型~菱智M5EV,补贴售价为13.99万~14.49万，它是目前10~15万区间的首款纯电动新能源MPV车型，车身参数与在售的菱智M5基本一致，能够满足各种商务用车需求，给乘客带来绿色出行的舒适享受。
家家众测 表现出色 通过汽车之家【家家众测】平台获得了测试风行菱智M5EV长航版新车的机会
分体式前大灯配合横向镀铬格栅，车身线条流畅，加上“C”字形蓝色涂装饰条点缀的雾灯，凸现出一股年轻化和时代感。
车后门上的镀铬的LOGO，彰显了新车时尚大气的设计，又突出了新能源车型的辨识度，很容易给人留下深刻印象。
新车搭载一台永磁同步电机，最大功90kW（108Ps），峰值扭矩为300N·m。另外新车配备有41kWh的三元锂电池组，最大续航里程350km
充电时间快充2小时充满，慢充也仅需约8小时。
纯电出行经济实惠，有颜值、有空间，菱智M5EV在运动模式下更有澎湃的动力输出表现。
中控台横向贯通，整体有质感，商务范风格十足。
电动助力转向，低速轻盈，高速沉稳。
三幅式多功能方向盘搭配8英寸的内嵌式多媒体中控屏，支持触控操作。
配置丰富，让便捷尽在掌握。
仪表盘信息简洁、清晰，让人一目了然。
大屏具备手机互联、蓝牙系统、倒车影像等多项功能。
操作便捷，满足日常用车所需。
菱智M5EV长续航版的换挡机构为旋钮式，提供了"D、N、R"三个挡位，上手没有难度。
后视范围宽广。
座椅灵活多变，满足多种需求。
后排空调出风口和控制旋钮。
值得一提的是，这款MPV采用2+2+3的七座布局，第二排座椅除了可以前后滑动以外还能360度旋转，为车内提供更多可利用的空间。
超长车身，无论装货还是乘坐人员， 都有更大的空间和更好的舒适性。
菱智M5EV空间是完全够用的，并且尾门可大角度开启，使用、装载更便捷，你要运输大件物品的时候，会让人更容易装卸。
电机驱动毫不显吃力，普通模式起步之初，动力响应没有很积极，或许是在给你适应的空间。
这车的制动踏板行程有较大虚位，且踏板高度较高，需要一定的适应时间。
随车配备的充电线。
在快速路上测试动力。
与车的合照
测试上坡动力
菱智M5EV的长宽高分别为5145/1720/1980mm，轴距为3000mm
车体的A、B、C三柱均由四层钢板冲压成型，整车采用高强度车身结构，确保安全系数。
整车8年或15万公里质保
外观上，菱智M5EV与燃油版菱智M5基本一样，最明显的区别在于“C”字形前雾灯的镀铬装饰，在菱智M5EV身上换成了新能源元素的蓝色装饰条。
与前脸相呼应的车身尾部设计，右侧车灯下方带有新能源的蓝色标识。
夜幕下前大灯的独特设计和横幅式的进气格栅，使得整个前脸的设计更加大方美观。
通过为期一周的路面测试菱智M5EV商务车，让我亲身感受到东风风行精湛的造车技术，随着新能源市场需求的不断增加，风行菱智M5EV这样的商务车必将拥有更强的市场竞争力，把遥不可及的新能源车型以亲民的价格推向市场，希望东风风行公司把好各个质量关，为更多的用户带来更高品质的产品。

4. 一款“回本儿利器”的MPV！东风风行新菱智M5上市：8.19万起售

随着国内疫情的逐渐好转，北京车展和成都车展虽然时间有所调整，但目前看并未被取消，北京车展已经调整为9月底正式举办，而原定在8月底举办的成都车展将时间提前了一个月，更改为7月24日开幕。这对于关注新车的消费者来说，的确是一个好消息。不过这也不妨碍国内各大车企以线上发布新车以及线上车展形式来传播报道，上周重磅新车扎堆上市，这周也有不少新车型陆续以线上形式发布。

刀哥点评

可以说如今的新菱智M5在10万以内的确是一款性价比不错的自主全能商务MPV车型，它既能拉人还能偶尔拉个货，亲民的售价和较低的养车成本使它都非常适合对于很多私营业主、中小微企业等用户，他们并不需要高端奢华的车型，实用性强、性价比高的车辆更能满足他们真正的需求。而新菱智M5也绝对称得上市一款“回本儿利器”的MPV车型！大家说呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

5. 杰克船长带您试驾菱智M5EV新能源插电长航版7座豪华MPV

今天杰克船长给大家分享的是一辆来自东风风行菱智的新能源商务MPV。 这是一辆7座的插电版商务车， 黑色的设计还是很耐看的， 同时也感谢家家众测平台，两年多了，终于提到了一辆MPV试驾。 东风风行菱智车系进入MPV市场19年，累计的车主有80多万，强大的群众基础背后是它拉人载货、经济好用的产品定位。而以菱智M5L为基础开发的菱智M5EV(参数|询价)长续航版同样也是这种踏实肯干的务实派，在限牌、限行城市它能够满足载货物流、短途接驳的需求，在非限购城市它低廉的充电成本同样是一个优势。 咱们先来说这辆车的基本参数： 长航版 5145 * 1720* 1995 轴距 ： 3000 欧尚科尚EV 4840* 1860*1840 轴距： 2820 该车搭载电池容量为70kWh的电池组，NEDC工信部公告续航里程为420km，但官方综合考虑各种工况和驾驶习惯，官网公布的续航里程为350km。 菱智M5EV在今年4月份上市了长续航版车型，根据消费者的不同需求，提供5/7/9座车型可选择，此次我们体验的是顶配的菱智M5EV 长续航版 7座豪华型 总体的感觉就是 空间是非常的大， 巨大的大， 我们测试了一个第二排和第三的空间。 以下帖子里会有照片体现， 第二排是两个独立的座椅，并且可以和第三排组合成一个移动的会客室，非常适合有移动商务办公需求的公务人士和居家娱乐的需求。 第二排座椅可以360度的转动。并且第二排的座椅向后的移动位于相当宽敞，座椅开合角度可以达到180度， 如果有天窗的话，开到郊外是可以看星空的。 第三排的开合角度大概在160度左右，坐在后面还是想当舒服的。 最后的后背箱也还能装下3到4个大行李箱。 菱智M5EV 长续航版整体设计风格偏向朴实中庸，前脸的设计就是很普通的把大灯和转向灯远近灯光雾灯分开，雾灯还有蓝色的C字型的装饰，让人看起来很有新能源的风格，大灯光源为卤素。没有太多的时下流行的元素。横条纹的前进气格栅营造了宽大的车头视觉，圆润的车身比例给人憨厚的印象。 在顶配的车型上，外后视镜缺少电动调节，这个功能应该加上就会更完美了。 最后我们来说说车身四周和倒车影响吧。 从车侧到车尾，该车采用更多平直的线条，打造沉稳、简单、大气的商务气息。从外部配置来看，前后大灯都采用卤素光源、手动折叠外后视镜车、手动侧滑门，车尾拥有倒车雷达和倒车摄像头，整体配置偏向实用类型。
这是众测平台给我们提供的临时车牌。
点火后的车辆仪表盘
开始充电
第一次开充电车，没搞明白， 研究了一大会。
终于在研究了一上午，才会给车冲上电。
正在充电中
车子的控制大屏和手动的空调操控区域。
车上提供了一个12V 的电源和 USB插口。
旋钮式的档位
空调出风口
多功能方向盘
主驾的顶灯
仪表盘上方的凹槽， 可以放一些票据和手机等。
手刹附近的储物区域。
扶手箱的空间相对来说还是小点。
巨大的后视镜
打开后备箱，看看这个巨大空间。
车内配备的音响系统。
晚上专门去拍了车灯。
这是车尾的设计
这是第二排窗户扶手的储物空间。 总的来说储物空间设计的是真多， 但是，如果第二排窗户能升降就好了。
这是主驾窗外还有一个透明的小三角设计。
充电完成记录。
车辆侧面情况。
机舱内的电机组。
夜晚的灯光模式下。
犀利的车灯。
来一张近照吧。
尾部的效果， 如果有人给踩一下刹车，我想应该会更漂亮吧。
主驾门上的按键灯光。
空调下方的按键灯光。
路上试驾模式。
空间效果
第二排分体式空调。
这样看过去，车内的空间还是相当的宽敞。
副驾拍过去，还是很显档次。
来一张尾灯特写。
雷达
C 型的蓝色雾灯装饰，还是非常漂亮滴。
卤素大灯
玲珑轮胎
转向灯的设计
这是意境旋转过来的第二排座椅。
这是右侧手拉门的儿童锁的设计。 图片无法旋转， 给大家带上视觉效果有折扣哈， 厂商设计的很用心。
第二排的会客区
第二排放平后的效果。 测试人员身高185，还是很舒服的。
第三排放倒后的，后备箱空间。
第三排。
车机自带导航，并且还有GPS电子狗测速功能。很周到
水库外景拍摄
开始无人机航拍模式
侧面造型
左前45度角。
前正面，像一个可爱憨憨的小熊猫不？
和水库的合影
山水间的绿色环保新能源MPV与大自然更融洽相处哈。
看窗外的风景，享受绿色动力的舒适。
来吧， 让我们一起飞翔，大棚展翅，虽然这辆车很重，但是依然能飞的起来。
走吧，让我们一起去旅行。
给大家看一下倒车影像哈。
无人机起飞
东风风行的LOGO
美丽的山水画卷，
让我们一起驾驶着东风新能汽车，穿梭在这美丽的天然画卷之中。
绿色环保，让我们一起欢乐一起绿色出行。东风新能源MPV，是一个不错的旅行伙伴。

6. 试驾新菱智M5 2.0L：手动挡，老司机的真香之选

提到柳州，你不得不想到螺蛳粉这一"真香系"的美食。柳州人对螺蛳粉是有执念的，甚至为其建了博物馆。柳宗元应该也想不到，千百年后，他曾任刺史的地方竟然是以"臭"出名。

在MPV市场驰骋的20年间，东风风行凭借敏锐的市场嗅觉，已打造出诸多满足用户工作、家用等社交全场景的经典商务车，累计收获超百万车主的信赖。而此次上市的三款新车不仅满足用户更高阶的消费需求，同时也补充了东风风行在商务MPV市场的实力。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

7. 东风风行菱智m5挂一档和倒档半离合的时候会响是什么原因

离合器没有让其彻底分离，挂挡的时候会有大齿情况。有变速箱有损坏。

8. 想买一个拉货的商务车，看上东风风行菱智了，不知车子性能如何

全新菱智M5

东凤风行菱智(16张)

菱智1.5L、1.6L车型均搭载三菱发动机 [3] ，具有高可靠、高耐用、低油耗、低噪音等优势 [10-11] ，以及充足的动力输出 [10-11] 。手动变速器挡位清晰，起步干脆，提速平稳 [10-11] 。菱智2.0L车搭载源自标致雪铁龙的DFMB20的自主发动机，最大功率108千瓦，最大扭矩200牛·米，且在转速4000时即可输出，加速时带来了明显的推背感，百公里加速仅为11.5秒。 [10-11]

菱智中高配车型均采用电动助力转向系统，提高传动效率，省油3%-5%；低速轻盈，高速沉稳，且集成自适应调节、随速调节、主动回正功能。 [10-11]

配置：电动5天窗独树一帜

8英寸液晶触控显示屏，集GPS导航、倒车影像、影音播放、蓝牙电话、收音机、U盘、SD卡读取、车辆设置等多项车内配置及安全调整于一身 [12] ，还可实现手机互联功能；前门、中门迎宾灯，方便乘客夜间上下车，提醒行人及车辆注意安全；宽大中央扶手箱让驾驶者能够随意放置胳膊；精细皮质中央扶手高度适中，使乘客肘部更舒适；总面积接近2平方米的全景电动五天窗，在整个MPV市场都是独树一帜的，让驾乘者尽情享受灿烂阳光、蓝天白云或者夜空繁星，也使车内更通透，乘坐更舒适。 [1]

安全：钢炮级车身+丰富安全配置

菱智采用全金属封闭、承载式、刚度大、轻量化的新型安全车身，关键部位均设有高强度防撞钢梁。受到前、后撞击时，菱智能够通过车身底架的弯曲特性，有效吸收和分散撞击能量。同时，相对独立的发动机前舱可控制驾驶室变形范围，提高驾乘人员安全性。 [13]

当车辆发生碰撞突然减速时，乘客仍在惯性下高速向前，巨大的惯性远远超出人类躯体的承受能力。溃缩设计可为突然减速提供缓冲，降低伤害。菱智的发动机舱，拥有保险杠到水箱、水箱到发动机、发动机到驾驶舱隔热隔音层的三重溃缩区，有效保障驾驶舱人员安全。 [13]

菱智全系标配ABS+EBD系统 [1] ，可实现高频率刹车，反应迅速。双安全气囊、ELR预警式安全带、自动落锁、高位刹车灯、倒车雷达等一系列安全配置，以及全系标配的ISO FIX儿童座椅固定装置，最大程度保障驾乘安全。 [13]

空间：大而灵活

菱智全系均分为2800mm标准轴距版、3000mm加长轴距版两种车型，车身长短略有不同，但都以超大空间、灵活组合著称。车内宽度在1.5米，第三排座椅并排坐三个成年人丝毫不会觉得拥挤。地板至车顶的车内“层高”接近1.3米，入座后头部空间绰绰有余。第二排座椅中间通道宽度接近0.3米，驾驶者可从后排座椅轻松移入驾驶座，也可采用半蹲姿势在车辆后部走来走去；并且，菱智后排座椅具有5/5侧挂、折叠、前翻、放平、旋转、移动等诸多功能，商务接待、货物装载两相宜。 [1]

底盘：SUV级高通过性、高可靠性

菱智全系采用双横臂扭杆弹簧独立前悬架和钢板弹簧后悬架，侧重承载能力，为物流运输提供了可靠保障。虽然同级车大都采用类似的悬挂系统，但东风风行的实力体现 在底盘调校上。无论是起伏、坑洼、碎石路面还是破损路面，路况都能清晰传递给驾驶者，在紧急转向切线等动作时指向精准，转弯时的支撑性也能给予驾驶者足够信心，整车表现稳健扎实。对路面较小颠簸处理得也比较理想。菱智的离地间隙、最大爬坡度，均达到城市SUV水准。 [1]

质保：5年或10万公里

商务车被用于日常商务接待与物流运输，出车频率高，使用强度大，对车子的损毁程度高。为此，东风风行旗下商务车提供最长5年或10万公里质保服务。针对发动机、变速器系统零部件、电器件等部件，提供3年或6万公里质保，易损件中电池、轮胎质保1年或2万公里。 [1]

9. 创客必备MPV 东风风行菱智M5与江淮瑞风M3谁更胜一筹

对于眼下很多年轻人来说，通过创业为未来赋能，赚取人生的第一桶金，是事业发展之路的关键选择，而在公司逐渐步入正轨，购买一辆能用于商务接待，兼顾承载，皮实耐用又经济的MPV车型，则成为推进事业的必备工具。

从乘坐空间和舒适度来说，菱智M5采用米色皮革材质进行包裹，而且座椅的发泡更绵密，也更加厚实，尤其是坐垫的长度，可以在长途奔波时，给腿部提供出色的支撑，不会感觉疲劳。而第三排的腿部空间，同样是足够宽绰的。</

10. 东风风行新菱智M5/菱智M5EV上市 售8.19万元起

4月16日，东风风行新菱智M5以及菱智M5EV正式上市。其中新菱智M5共推出4款车型，其售价区间为8.19万-9.09万。而纯电动版菱智M5EV共有2种续航版本4款车型，其全系补贴后全国统一市场售价为10.99-14.49万元。另外，东风风行还贴心准备轻松购、轻松贷、轻松换三大"创富基金"至高综合优惠13000元。东风风行菱智M5EV购买长续航版本用户，均可享受低至一成的首付低息包牌贷，日供仅需125元；购买标准版用户则直补30000元，更有0首付金融政策，包牌贷日供仅需130元。

东风风行新菱智M5

东风风行菱智M5EV分别拥有310km标准版以及350km长续航版两种版本车型，其中长续航版采用高容量的三元锂电池，电池容量高达70kW·h，综合工况下百公里电耗低至16.1kW·h，每公里电费不到0.3元。此外，东风风行菱智M5EV提供丰富的充电模式，用户可根据不同环境，选择最佳充电方式，长航版快充仅需1.5小时，标准版仅需1小时，即可完成10%-80%的电量。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。