宝骏乐驰10车价2014

1. 一四年跑了六万公里的1.2排量的宝骏乐驰能卖多少钱了

2014年的车到现在是6年车龄，6年的车跑了6万公里这个使用频率还是比较低的，总体上是一台中等车况的车，1.2排量的宝骏乐驰配置一般，宝骏乐驰保值率不如雪佛兰乐驰好，贬值会比较快，综合看下来这台车合理的价格在1-1.2万这个范围里

2. 2013年的宝骏乐弛10跑了4万多公里值多少钱

2013年的宝骏乐弛10跑了4万多公里，该车子车况良好，手续齐全的话个人认为大体能够值一万多左右弄

3. 宝骏乐驰的性价比如何值得入手吗

宝骏730的1.5T采用了博世的6位1体ESP智能安全系统，ESP系统集成了制动控制(ABS、EBD)、液压制动辅助功能控制(HBB)和牵引力控制(TCS)三大车辆控制系统，可以从安装在车内的多个传感器获取数据，如轮速、制动力、牵引力、车身运动等，这些数据可以完整采集。面对道路突发情况，ESP系统可以在第一时间提供最安全的车辆稳定性控制。，它还有上坡启动辅助、VDC车辆动态控制系统、HBA紧急制动辅助系统和AHS主动头颈保护系统，尽可能避免碰撞。

耐特EPS电子助力转向系统耐特汽车系统是全球转向系统及相关先进技术的供应商。公司为60多家汽车厂商设计、制造、销售电动助力转向器、液压助力转向器、转向柱、传动轴产品，是全球一流的汽车零部件供应商。2019款宝骏730，全新设计，面值升级，宝骏汽车将推出2019款宝骏730，包括手动变速箱和自动变速箱。此外，还将提供数量有限的48V混动车型，产品布局将进一步完善。2019款宝骏730的外观设计根据市场趋势和用户需求打造了宝骏730的专属升级趋势。新车采用了时下流行的悬浮式车顶，展现了整体的运动感和时尚感。

4. 宝骏乐驰1.0发动机多少钱

凸机3000左右

5. 宝骏乐驰车怎么样

说起购买乐驰来，可以先从易车网说起，先是在易车网论坛逛，然后看口碑，看车型，由于手中的钱有限，所以只看小车，本来想等出了马头车标以后再购买的，等不急了，所以先买了雪佛兰标的。要说综后表现，可以说，还是不错的。满意了。到九月份就三年了，还不错。买车时太急了，等两年再买的话，我会选择更好一点的车，当然作为代步车来说，还是不错的

6. 宝骏乐驰2010款1.2l是国几的排放

宝骏乐驰2010款1．2l是国四的排放。

2003～2008是国三的，2008年以前的基本是国三，zd2008－2009年国三和国四的交替期。

2009－2014的多为国四，2014～2015是过渡期，国四国五都有。

2015年以版后就基本都是国五的了。可以看行驶证，或者环保副页，或者发动机，一般有标权注。

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关于宝骏乐驰的保养：

1、每24个月更换刹车油。

2、每30000公里定期保养时必须更换空气滤清器滤芯及火花塞。

3、每60000公里保养：除前页所列定期保养项目外，轿车每行驶60000公里还需增加下列保养项目。

4、每15000km或者12个月做一次保养，该保养包括更换机油和机油格。

参考资料来源：网络-宝骏乐驰

7. 2014年的宝骏乐驰1.2排量跑了13万公里了,能卖多少钱车

2014年的宝骏乐驰1.2排量跑了13万公里了,该车子车况还有手续方面不存在明显问题情况下大体能够值两万三四左右，具体需要看实际车况。

8. 14年上牌的宝骏乐驰13800贵吗

具体看车况怎么样，公里数多少，都没毛病，代步可以。

9. 宝骏乐驰怎么样

近日，雪佛兰乐驰正式加入上汽通用五菱旗下的宝骏品牌阵营，更名为宝骏乐驰，成为宝骏品牌A00级首款车型。作为一款全球畅销的经典高性能微型轿车，乐驰凭借经典的外形设计、出色的动力表现和良好的操控体验，赢得了中国车主的一致信赖。全新的宝骏乐驰在继承通用汽车优良品质与传统的基础上，上汽通用五菱发挥对中国消费者的深刻洞察，对原有乐驰产品进行了多达54项的技术升级，大幅提升了产品品质与性价比，重新定义了A00级家轿经典。同时，宝骏乐驰凭借杰出的节油经济性能，入选国家“节能惠民”和“节能车车船税减免”两大补贴政策，将给消费者带来巨大的实惠。:office:54项升级，性价比再提升宝骏乐驰为更符合中国市场的趋势与消费者需求，在原有丰富配置的基础上，不仅保留了ABS+EBS、中央门锁、倒车雷达、安全气囊、速度感应式四门自动落锁等人性化设备，还通过升级行车智能系统，持续强化产品的性价比。宝骏乐驰增加了车窗一键下降功能，使驾驶员在行车中的操作更为简便；配备的除霜定时智能控制系统，会在除霜功能开启后，若中途不关闭，则会在工作10分钟后自动关闭，减少了不必要的能源消耗。宝骏乐驰在安全配置方面也进一步得到加强。如增配的驾驶座安全带未系警报，时刻提醒驾驶者的行车安全；选用的制动灯紧急替代功能则会在后制动灯损坏的情况下，自动切换到危险警告灯，以提示后车注意，很大提升了安全系数。这些都为车主提供了安全、贴心的用车生活。动力与油耗配比更趋完美在动力方面，通过上汽通用五菱工程师的精心调教，宝骏乐驰的动力与油耗配比性能也更趋完美。宝骏乐驰通过配置P-TEC发动机，拥有了同级别中更好的动力性与平顺性，实现了动力与油耗的均衡搭配，油耗也从之前的5.7升/百公里降至5.1升/百公里。宝骏乐驰凭借强动力、低油耗的完美表现，入选了第八批节能惠民车型、第二批节能车型车船税减免目录，为消费者带来了一次性3000元的国家补贴以及车船税减半的钜惠。作为一款已在上汽通用五菱旗下生产近10年的经典车型，换标后的宝骏乐驰在制造工艺与检测标准方面，依旧遵循通用汽车的国际标准：动力总成质保为5年/10万公里，变速器总成3年/6万公里，其采供方式依然源自通用汽车的全球网络。从人性化设计到主动与被动安全，宝骏乐驰多达54项的配置升级，让其在同一级别内脱颖而出，甚至在A级车市场也少如此完善的丰富配置。有行业专家表示，此次宝骏乐驰的上市，不仅为广大消费者带来了一款性价比更优的高性能微轿，也让宝骏630的产品线更为丰满，这对正处于口碑上升阶段的宝骏来说，起到了关键性的助推作用。