起亚商务车电动门不能用电动了怎么办
① 电动门打不开了，停电了，怎么打开
不怕的,那个门不是有个电机吗?电机有一条链子。
2.你去拉那条链子就可以了,不过就是很费力的,到底有多费力你拉了就知道。
② 阿尔法电动门不电动了电动开关也无法使用怎么办
拆开门内饰板断开传感器的连接器，此时读取主车身ECU的数据流，显示触摸式传感器（PSDTouchSensor）的状态为OPEN；传感器的连接器在连接的时候数据流显示ON。
断开的时候显示OPEN，说明传感器的前端线路和右侧电动滑动门ECU没有故障，故障的原因主要存在于传感器，查阅维修手册，根据手册的提示测量传感器的电阻，用万用表测量两个端子与车身搭铁间的电阻为正常无穷大。
接着测量两个端子之间的电阻，按下传感器电阻是3欧姆，未按下传感器时电阻是125欧姆，而标准的电阻是：按下传感器小于100欧姆、未按下传感器是950至1050欧姆；很明显故障的原因是由于触摸式传感器引起的。
注意事项
1、遥控器或射频器的问题，二是主机或门控部分的问题，首先检查遥控器是否有电，可更换下电池，如果不是电池问题，就尝试遥控器其他按键是否能用，比如开后备箱，如果其他键管用，就是门控部门的问题，要拨打遥控器的维修电话，一般在包装或说明书上有电话
2、电动滑门有一个总开关在方向盘右下角，打开后滑门及后尾门即可有效，关闭后所有电动门只可手动操作，前天窗手动，后天窗在前排驾驶右上方车顶及第二排二个座椅中间车顶上各有一个开关。
③ 起亚威客电动门开一下就不动了怎么回事
起亚维客电动门开一下就不动了，我觉得心可能是按钮出问题了，你查查线路吧。
④ 起亚K317年。车内电动尾门车内开关打开不了是怎么回事
1.开启后百门时，尾门不开启或只弹开第一道锁
分析:可能是上下支架安装不到位或者是主机盒跟举升杆匹配不协调
解决:上下支架再确定一下是否紧紧贴在车上，确定没问题就更换一个线路板就能解决了
2.尾门锁度不上第二道锁
分析:原车后尾门上面锁芯内有个软胶顶版到了锁芯
解决:将锁芯里面的软胶用刀片割掉一点点，让软胶顶不到下锁具,尾门上方的4个硬胶也要调整一下
3.尾门只能下降和上升一半就停下了
分析：这个尾门的举升杆权是全新的，弹力过大导致。
解决：将举升杆手动上下活动几十下或者将尾门关住，让尾门挤压几个钟就能解决这个问题
⑤ 进口起亚威客电动门故障
请问一下起亚威客右中门，电动能开门，不能电动关了，是那里出了问题
⑥ 艾力绅电动门打不开，怎么解决
检查关键电子设备是否通电。电动侧门优于奥德赛。它的通过性在同级别绝对优越。适合中国的道路。当然也有亮点。副驾驶位置，中控台增加木纹装饰板，与出风口相匹配。有层次感。在材质上，采用质感和触感都很好的皮革包裹，风格和奢华度明显提升。也有家用车的亲切感。埃里森TopEdition车型配备7英寸中控触摸屏，具备车载DVD功能，其他车型配备8英寸中控触摸屏。艾李绅的后门打不开。
北方冬天气温很低，大部分时间气温基本在零度以下。我们洗车后，门把手、车锁、门框缝隙等积了一些残留的水。经过一夜的严寒，水变成了冰，门被牢牢地冻住了，所以早上门打不开。在这种情况下，我们不能使用猛拉的暴力开门方法，这样很可能会损坏车漆和密封条，也有可能会弄坏门把手。门结冰时，最有效的解决办法是用温水把结冰的门倒掉，让结冰的冰尽快融化。或者等到中午，太阳充足，温度上升，就可以开门了。
⑦ 丰田商务车塞纳所有电动门不能电动开启
出现这样的情况，需要重新匹配一下车门锁系统，具体的操作步骤如下：
1、打开一汽丰田驾驶员这边的车门。
⑧ gl8 原车电动中门不能电动怎么回事
应该是自动开关坏掉了，去换一个自动开关就好了。
⑨ 电动门出现不能开，关的故障怎么办
1、先检查有无市电、保险管有无烧毁，如果保险丝溶断了，必须要做全面检查。
2、在传达室拔掉地下电缆插头，用万用表Rx1挡，测量电机红、白、黄三条引线是否相通，(黄(红)与白色，电阻应在15欧姆左右，黄色与红色应在30欧姆左右)，再用R×10K档测量与其它的线是否有一定的电阻，(主要是检查线与线之间是否会间接性短路)。红、白、黄三条电机线不通(电阻无穷大)，再检测机尾接线盒里的红、白、黄色，若相通，说明地下电缆中红、白、黄断路;不相通：再拆开机罩，重庆电动门在门排与机头连接的插头处再测这三条线，若相通，说明从门排端起至传达室的线断(包括各插头接触不良在内);若还是不通，直接测量电机定子线圈是否断路。
3、伸缩门电机引线只有红、黄相通，与白色分别不通，查看电机定子是否发烫。若发烫厉害，说明电机热保护停机不能开关.(豪华无轨门只有红、黄相通,因为电子软起动装置在白色线上串有一个可控硅，若可控硅开路会出现几秒钟后才起动)，若不发烫，检查20UF的启动电容是否失效。
4、电机良好还是不能开关，再测量蓝、绿、灰色三条限位信号线是否短路，因为门到位自动停止是通过限位传感器K1、K2感应，假如K1、K2两只传感器同时短路，也相当于门在开门是限位了，关门也限位了造成的不能开关]。
5、电机线、信号线良好，还是不能开关，说明控制盒有故障。如果有哪里出现短路，可能将刚刚换好的又会烧坏。所以，我们要检查好每个部位，没有其他故障隐患后，才可以更换。
⑩ 汽车电动尾门突然失灵了怎么办
电动尾门问题一：控制盒不工作
1、取电器取电位置不对或没插好
2、保险丝烧坏（取电器上的保险丝和控制盒上的保险丝）
3、地线位置没接好造成回路不良
4、门锁检测线（白色）没接好或没接对
5、汽车电瓶电量不足
6、控制盒损坏
电动尾门问题二：尾门关不到位和尾门关不平
1、支架左右装反或支架固定螺丝没换成平KM（PM）头螺丝
2、尾箱的防水胶条、内饰板没装好、撑杆连接线没装好
3、拉锁部件没装好（有些车的原车底座螺母是可以活动的，要把拉锁底座向车前推到底固定）
4、没降低尾门上的限位块（如翼虎）
5、每一辆车的原车尾门缝隙和高低平整底都不一样，要看清楚了再安装，否则安装电动尾门后也可能是不平的
6、锁不上二级锁，先把原车锁锁上，再把锁钩上的缓冲胶块割平（让锁钩上的半圆位置变成圆即可）
电动尾门问题三：电吸不工作
1、 “门锁检测线”（白色）没接好
2、电吸盒连接线没连接好
3、原车保险丝坏（原车门锁检测线没提供状态给控制盒厂家，导致电吸盒不工作）
4、拉线被卡死或折弯角度太小（拆弯角度不能小于60度）导致拉线不能运动
5、拉线断、电吸盒坏、控制盒坏
6、尾门开关检测线没接好（接地了）
7、前按键或后按键被卡死
电动尾门问题四：撑杆不工作或走走停停
1、撑杆连接线没插好,霍尔线接触不良
2、 “门锁检测线”（白色）没接好
3、控制盒地线没接好或电源线没接好
4、撑杆坏或控制盒坏
电动尾门问题五：尾门打不开
1、车子没解锁（大部分车子要先用遥控器解锁后尾门方能打开，原车也是如此）
2、 “锁头检测线”（灰色）或“锁头驱动线”（黄色）没接好
3、原车保险丝坏（原车锁头检测线没提供状态给控制盒厂家，导致尾门打不开）
4、控制盒坏
电动尾门问题六：遥控器不能开关尾门
1、CAN线、门锁检测线没接好
2、 “尾门开关检测线”（紫色）没接好
3、控制盒坏、遥控器坏或遥控器电量不足
4、加装了一键升窗或一键启动,遥控器芯片有改动
5、CAN信息有改动
电动尾门问题七：前按键不能开关尾门
1、我司的“尾门开关检测线”（紫色）没接好
2、前按键连接线没接好
3、前按键坏
电动尾门问题八：后按键不工作
1、后按键连接线没接好
2、 “尾门开关检测线”（紫色）没接好
3、后按键坏
电动尾门问题九：高度记忆功能无作用
1、尾门的高度记忆位置不在控制盒的记忆范围，尾门最高位的二份之以下一位置无记忆功能
2、高度记忆后需关门一次初始化
电动尾门问题十：安装电动尾门后车会漏电
1、验证尾门是否扣第二道锁，只扣上第一道锁时控制盒还在工作，控制盒耗电较大
2、检查车内其它设备是否存在漏电现象
3、检查原车电瓶的储电量
4、控制盒坏
电动尾门问题十一：掉杆子
1、卡簧没卡到位
2、卡簧变形