最新款本田混合动力汽车价格表

⑴ 本田凌派混动版价格曝光 百公里油耗4.1升

日前，网上曝光了广汽本田凌派混合动力版车型的预告图，预告图显示全新本田凌派混动版车型预售价将为14万元起。据悉，新车将于6月上市。
外观方面，凌派混合动力版车型延续了燃油版的整体设计风格，只在细节之处进行了部分调整。新车采用了HYBRID专属蓝色车标，凸显了新车混合动力车型的身份。车身尺寸方面，新车长4756毫米，宽1804毫米，高1509毫米，轴距为2730毫米，轮圈尺寸为17英寸。
内饰方面，新车延续了现款车型的设计，换装了SBW按键式电子换挡机构，使前排的空间得到了提升。新车提供了三种颜色皮质座椅可选。配置方面，新车提供了LKAS车道保持辅助系统、TSR交通标识智能识别系统、CMBS碰撞缓解制动系统、LWC盲点显示系统等配置。
动力方面，凌派混合动力版车型搭载了1.5L发动机+电动机组成的驱动系统。发动机最大功率109马力，电动机最大功率131马力，综合功率可达154马力，综合工况油耗为4.1升/100公里。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑵ 现在哪些混合动力汽车好价格多少

预算多少。。目前比较理想的是雷克萨斯的CT200.。百公里油耗在4。0多。价格在30以内。质保期也比较长。综合比较，比较理想，稍微高端点就是讴歌的最低端混动，型号忘了，不多见。。别的不大推荐。国外是普锐斯挺流行的。。国内比亚迪速锐技术倒不错，就是不卖好。。

⑶ 油电混合动力车好吗价格区间大概在多少中国大陆有卖的吗

好
一是比较省油
二是尾气排放比较低 环保
中国市场上有2款
一是丰田的普锐斯
二是本田的思域混合动力
价格都在26万起步

⑷ 本田雅阁混动版入门车型，全款落地价21.8万左右，性价比很突出！

对于中级车来说，本田雅阁混动版本整体的竞争力还不错，入门车型指导价格19.98万，目前优惠1万左右，优惠完18.98万左右，保险1万左右，购置税等费用1.8万左右，全款落地21.8万左右，在中级混动车型中性价比还不错。
本田雅阁混动
首先本田雅阁是非常经典的车型，品牌力和产品力比较强，口碑和销量比较高，车型的消费者认可度非常突出，保值率也非常有竞争力，这样经典车型后期用车顾虑比较少，其实车型外观尺寸比较大，作为标准的中级车，整体的运动感时尚感气场非常足，在同级别车型中有一定的竞争力，中年人使用增强了整体的时尚感。
本田雅阁混动整体座舱表现还是很不错的，混动车型和标准车型换挡方式不同，混动车型采用了是按键换挡方式，普通车型还是传统的机械档把，其实车型配置表现比较一致，综合来说都比较丰富，主流配置科技配置和基础配置都比较齐全，对于中年人来说主要以实用为主。
本田雅阁混动车型整体的后排空间还是比较大的，作为标准的中级轿车完全能够满足这场家庭使用，动力方面搭载了2.0升混动，整体的动力非常充沛，并且有足够的爆发力，整体的车内静音也比较突出，还是符合中级车标准的
总结：本田雅阁混动整体的品牌力和产品力比较强，车型的价格水平不高，性价比很突出，在同级别车型中有一定的竞争力，还是很值得选择的
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⑸ 2019款本田CRV1.5T和2.0L混动各多少钱一公里

这个需要看你的驾驶习惯，和驾驶路况，如果经常市区堵车路段混动一定省钱，如果大多数高架桥或者高速，混动反而更得油，因为超过40码以上，启动了发动机，所以堵车路段才会省油！希望我的回答能够帮助到你！

⑹ 本田思域油电混合的车先在报价多少

东风本田 车型报价 进入官方网站 思域 车型 厂商指导价 经销商报价 日期 1.3 混合动力版 26.98万 22.98万-29.60万 11月5日 发动机：L4 排量：1.3 马力：95 变速箱：无级变速CVT | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比 1.8MT EXi纪念经典版 14.78万 12.58万-14.78万 11月5日 发动机：L4 排量：1.8 马力：140 变速箱：5MT | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比 1.8AT EXi纪念经典版 15.78万 13.46万-15.78万 11月5日 发动机：L4 排量：1.8 马力：140 变速箱：5AT | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比 1.8MT VTi纪念豪华版 16.78万 14.38万-16.78万 11月5日 发动机：L4 排量：1.8 马力：140 变速箱：5MT | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比 1.8AT VTi纪念豪华版 17.78万 15.23万-17.78万 11月5日 发动机：L4 排量：1.8 马力：140 变速箱：5AT | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比 1.8MT VTi-S纪念尊贵版 17.88万 15.48万-17.88万 11月5日 发动机：L4 排量：1.8 马力：140 变速箱：5MT | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比 1.8AT VTi-S纪念尊贵版 18.88万 16.48万-18.88万 11月5日 发动机：L4 排量：1.8 马力：140 变速箱：5AT | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比

⑺ 本田混动汽车价格多少

本田现在混动车型不多，建议可以考虑丰田和雷克萨斯的混动车型，如凯美瑞混动（22万左右），es混动（35万左右）！

⑻ 2017东风本田crv新款混动版多少钱

不确定，参考雅阁,混动版和3.0价格一样，CRV混动价格应该和2.4一样或者贵一两万

⑼ 本田 C R-V2021年油电混动2.0L 换电机价格

前不久东风本田正式推出了全新CR-V车型，该车最大的变化是外观方面的调整，采用了与海外版车型相同的设计，让整车显得更加时尚、前卫、动感。全新 CR-V同样采用了两种动力系统，分别是1.5T的燃油发动机和2.0L油电混合动力系统，由于油电混动车型在动力和节油方面的出色表现，使得该动力系统车型依旧是最被消费者们关注的。不过到现在仍有许多消费者还是对这套油电混合动力系统不太了解，今天《凡事有车》就在这里为各位读者解读一下本田全新CR-V上使用的这套油电混合动力系统。在详细介绍前，我们先对本田的油电混合动力系统做一个简单的基础说明，本田研发的这套油电混合动力系统名为i-MMD，采用了双电机与阿特金森循环自然吸气汽油发动机的组合形式。目前在国内使用的i-MMD油电混合动力系统均为2.0升自然吸气发动机+电动机的组合，2.0升发动机的最大功率为107kW、最大扭矩为175N?m，电动机的最大功率为135kW、最大扭矩为315N?m，系统综合最大功率为158kW。与i-MMD油电混合动力系统配合工作的是E-CVT电子无极变速器。本田i-MMD油电混合动力系统的最大优势在于其工作的逻辑设计，i-MMD系统采用了固定齿比的方式来连接其内部的各个部件，因此发动机在不需要通过变速器的情况下就可以直接将动力传递出来，让车辆行进，从而减少能量传递中的消耗，以达到高效、节油的目的。本田的i-MMD油电混合动力系统可提供三种工作模式，分别是纯电动模式、混合动力模式和纯燃油发动机模式。当然一般情况下不需要用户去选择，i-MMD油电混合动力系统的电脑会根据车辆行驶状态以及驾驶员对油门的控制力度来进行判断，然后i-MMD油电混合动力系统会自动切换工作模式以适应当前车辆的行驶需要，在最大程度上实现动力输出与燃油经济性的最佳效果。在工作状态时，本田i-MMD油电混合动力系统主要优先使用电动机来为车辆提供动力，当车辆对动力有更高的需求时，系统才会切换到混合动力模式或者纯燃油发动机工作模式。换个角度理解就是，本田i-MMD油电混合动力系统在工作时是在通过来回切换动力来源的方式，来选择符合当前行车状况最好的节油模式。在混合动力工作模式下，车辆的燃油发动机并不会直接将动力传递至车轮上，而是先将动力传递至发电机，与来自锂电池内的电能共同由电动机传递出来直至车轮上。纯燃油发动机的工作模式则是需要车辆进入较高车速行驶中以后才会被系统激活，当然这是选需要电脑系统进行判断的。纯电动模式是所有油电混合动力车型都有的，本田i-MMD油电混合动力系统可以允许车辆在纯电动工作模式下车速高达120km/h，不过由于是混合动力系统，所以电池组的容量并没有那么大，所以纯电动续航里程也仅为2km。另外就是离合器的作用，本田i-MMD油电混合动力系统通过离合器来控制动力系统的动力输出，离合器断开时动力会停止输出并且发动机停止工作避免燃油的浪费，同时离合器断开后系统会根据车辆的状态来进而判断车辆是应该由电动机向外输出动力，还是能量回收系统开始反向对电池管理系统输入能量。说在最后，如今本田i-MMD油电混合动力系统已经成为本田汽车一套非常重要的动力系统，同时也是油电混合动力领域中实力最为强大的一员，就连同为竞争对手的丰田也公开宣布，在中级车领域本田的油电混合动力系统表现要优于丰田。所以这也是为什么作为一款中级SUV产品，本田全新CR-V的油电混合动力车型如此受欢迎的重要原因之一。

⑽ 本田混合动力汽车有哪些，本田混合动力汽车车型和推荐

2017款本田CR-V提供六种车身颜色供消费者选择，分别是珍珠白、珠玉黄、琥珀棕、彩晶黑、赤霞红、翡玉黑等颜色。翡玉黑仅混动版车型提供。车身尺寸方面，长度为4585毫米，宽度为1855毫米，高度为1679/1689毫米，轴距为2660毫米。宽度比前一代有所提升，轴距增加40毫米。