本田e电动车价格是多少
1. 新大洲本田e彩新款110T－3市场价格卖多少钱谢谢
你好，这款车的准确名字叫NS110i，这款车的配置较多，最高配的发动机具有怠速启停功能和CBS的前后刹车的联动系统。综合来看这款车的配置和外观的确是国内踏板车的一款精品。零售价格应该在13000元左右。
2. 打造电动小钢炮 本田E电动车型仍有望推更高性能的Type R衍生版本
【本田E】
在内饰，本田E有5块屏幕，横跨仪表板，5块显示屏中的两侧屏幕均为电子后视镜的显示屏，中间三块屏幕由左至右分别为8.8英寸液晶仪表盘以及两块对称分布的12.3英寸中控屏。两块中控屏显示界面为对称设计，而且均设有可自定义设定内容的快捷操作栏。本田E在德国市场的售价为33470欧元起，而154马力的Advance型号售价36470欧元起。
为尊重原创，转载请标明出处，更多资讯请关注佰咖汽车。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
3. 新大洲本田e彩、e影、五羊本追梦的价格是多少
新大洲本田E彩 SDH125T-22 豪华款(智能磁性锁,带尾箱保险杠) 8000元左右
新大洲本田E影 SDH125T-22A 豪华款(碟刹,带尾箱护杠) 7580元左右
新大洲本田E影 SDH125T-22A 标准款(毂刹,不带尾箱) 7180元左右
五羊本田追梦 追梦125 豪华款 碟刹 带尾箱 7380元左右
E影和E彩的发动机是一样的，只是后面的款式稍微有些不同，如果你是女的，我就建议你买E影，因为此车座凳设计特别矮，很适合女生；如果你是男的，此车气派，我还是建议你买E彩吧,我自己就有一台黑色的E彩,骑了一年了,效果非常好。我听朋友讲五羊本田根本就不是当年的五羊本田了，不可同日而语的。
4. 本田Honda E vs MINI Electric，谁说电动小车一定是廉价的！
?2020年度最令人兴奋的两款电动都市型小汽车现已在此,电动车是否会迎来大行其道的时刻呢?
回程途中,我可以清晰看见车尾那边的情况,因为我用的是传统后视镜,而不是自拍镜头。这一点大致上概括了MiniElectric的特点,说明了它的有趣程度或逊于本田,销路却可能压倒匠心独运的本田e。毕竟Mini经过多年考验证明其行之有效,电动版的血统尽管来自比之激进百倍的宝马i3，驾驶者目所能及、手所能触的却是取悦大众万试万灵的设计。根据经验,这些可是安渡难关的上上之策。
车型信息：
HONDAeADVANCE
售价:?28,660(已经扣除?3,500政府补贴)
引擎:电动马达,152匹马力,314.6牛·米
传动:单速,RWD
性能表现:0-100km/h8.3秒,145km/h
续航力:200km?WLTP(用16吋轮圈可达220km)
重量:1542kg
MINIELECTRIC
售价:?30,440(已经扣除?3,500政府补贴)
引擎:电动马达,182匹马力,269.5牛·米
传动:单速,FWD
性能表现:0-100km/h?7.3秒,150km/h
续航力:200-230km?WLTP
重量:1365kg
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
5. 续航280km，海外售价29万起，本田首款纯电动车本田e 即将发售
日前，邦老师从国外媒体获悉，本田表示，其首款量产型纯电动汽车本田e（Hondae）将于10月份在日本正式发售，其中基础版车型为451万日元（约合人民币29万元），高配版车型495万日元（约合人民币31.9万元）。
动力部分，该车搭载一台最大功率为154马力，峰值扭矩为315牛·米的驱动电机，采用后轮驱动，百公里加速小于8秒。配备来自松下的容量为35.5千瓦时的电池组，WLTC测试工况下续航为280公里。新车在快充模式下，可在30分钟内补充202公里的电量。
据官方称，本田?e将在欧洲和日本发售，并没有在北美或中国市场销售的计划。更多相关消息，继续关注邦老师的后续报道。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
6. 东风本田e:NS1正式上市 补贴后售价17.50-21.80万元
易车讯 4月26日，东风本田e:NS1正式上市，新车共推出4款车型，补贴后售价17.50-21.80万元。e:NS1是东风本田全新纯电动品牌e:N推出的首款车型，新车定位于纯电动小型SUV，CLTC续航里程为420公里和510公里。
根据易车App“热度榜”数据，东风本田e:NS1的日均关注度为2.37万，在同级别竞品中排名第2位，如需更多数据，请到易车App查看。
7. 本田首款电动车本田e 要做电动车界的MINI
行驶质感非常好，转向虽然轻便但转向极为精准到位，车身控制的也非常好，侧倾很小，轮胎的抓地力和底盘的平衡性都极为出色。我们测试的Advance版本配备了米其林PS4轮胎，几乎不会出现甩尾或者推头的情况。
即便以70英里每小时的时速行驶，您也几乎听不到太明显的胎噪和风噪，本田e的NVH表现令人赞叹。
总结：本田e是一辆非常吸引人且动感的车型。同级别没有对手，拥有如它般出色的内饰。也没有对手，能拥有如此流畅引人入胜的底盘质感。如果您用车以城市为主，上下班通勤距离不超过50英里，那么买它！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
8. 东风本田e:NS1四款车型怎么选e驰版最具性价比
日前，东风本田首款纯电动车e:NS1正式，新车是基于本田全新的e:N Architecture平台打造而来，定位纯电动小型SUV，补贴后售价区间为17.5-21.8万元，共推出4款车型，其中420km续航版本和510km续航版本车型各2款。下面就来看看东风本田e:NS1这款车型到底怎么样？哪款配置车型最值得购买？
东风本田e:NS1的4款车型，售价18.9万元的e驰版车型性价比最高，无论是舒适性配置以及安全性配置都较为完善，定价也比较合理，是全系最值得购买的车型。而如果你对续航里程有要求，那么可以选择20.7万元的e动版，续航突破500公里，基本满足出行需求，而且智能化方面也有着了进一步的提升。
e:NS1有着不错的综合合适，比如外形设计漂亮，内饰科技感、用料也较为高级。只是目前国内新能源车市场竞争异常激烈，就15-20万这个价格区间就集结了东风标致e2008、长安马自达CX-30 EV、大众ID.3等合资车型以及宋PLUS EV、小鹏G3、哪吒U、零跑C11等一众自主品牌车型，除了品牌影响力，本田e:NS1在配置、续航、价格上并没有太大的优势，所以e:NS1想要有好的市场表现，可谓任重道远。但对于本田来说，e:NS1只是其电动化的起步，据悉到2027年，本田将在中国陆续推出10款e:N品牌车型，期望它能有更好的表现。
【本文来自易车号作者驾享慢生活，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
9. 本田押宝小型纯电动车 Honda e将于10月率先在欧洲和日本发售
据外媒报道，就在许多汽车制造商押注纯电动轿车和SUV之际，本田汽车公司决定押注小型纯电动车。
本月早些时候，本田在欧洲发布了Hondae车型。这是一款4人座的小型电动车，定位为专为城市通勤设计的紧凑型汽车。这与特斯拉Model3以及奥迪、现代汽车聚焦长续航、大型SUV形成鲜明对比。
高昂的电池成本使电动汽车一直处于汽车市场的高端，许多汽车制造商都在开发更大的电动车型，其中部分车型充电一次续航里程可以达到570公里。
然而，Hondae的电池容量大约只有特斯拉Model3的一半，每次充电只能行驶280公里。
对此，Hondae首席程师TomofumiIchinose表示，“大多数电动汽车都使用大容量电池，但在城市通勤中，通常不需要电池拥有太大容量。我们质疑大型电动汽车是否适合在城市地区使用，我们认为小型电动车对城市来说是更好的选择。”
Hondae复古超紧凑设计让人联想起本田上世纪60年代推出的经典N360和N600车型。?Hondae被定位为一款高档城市代步工具，售价约为3.3万欧元，高于雷诺的ZoeZE50，后者的空间更宽敞，行驶里程更长。
TomofumiIchinose表示，本田工程师将新车的精确和锐利的操控放在首位，以便在狭窄的街道上轻松转弯。侧镜已被替换为内部显示器，以避免在停车期间碰撞和擦伤。
Hondae将于10月底在欧洲和日本发售。本田预计，这款车在欧洲的年销量会达到10000辆左右，在日本国内的年销量为1000辆。本田还将把这款车引入其汽车共享车队。
不过，本田还表示，该公司没有在北美或中国市场销售这款新车的计划。北美和中国是SUV占据主导地位的两大市场。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
10. 25万上绿牌/电动车般的行驶体验 试驾广汽本田皓影锐·混动e+
总得来说，皓影锐·混动e+开起来与皓影锐·混动还是很相似的，依旧是居家舒适的调校风格。不过其能够更长时间采用纯电模式行驶带来了更安静平顺的驾乘体验，站在家用的角度考量，这确实也是更能打动家庭消费者的地方。
<img class=