汽车价格一年走势图

⑴ 未来几年汽车市场如何发展

7月份国内汽车的销量已经放榜了几天，我们可以看到，不同品牌的汽车在销量上存在着比较大的变化，这其中受到了很多因素的影响，在面对当下的这些方面的情况，很多的人对于下半年车市的走向是非常关注的，毕竟我们在这个过程中能够真正的去更好的了解，那么对于整个的汽车产业以及未来，重要的作用，7月份，三大类的乘用车总体上都处在一个低迷的状态，而这个方面其实对于我们来说都已经是一个开头，在下半年的时候，可能这种现象就会成为一个新的常态，为我们带来了更大的影响

美国和中国之间的贸易摩擦，也是影响着汽车销售的一个重要的因素，豪华车甚至是中级车在整个市场当中基本上都受到了波及，而且我可以看到在当下的市场态度上，很多的人也从消费升级直接转变为消费降级，大多数的人会误解自己的钱包，然后不会去进行选择，汽车总体上的消费欲望相对来说在不断的降低，而且整个的市场自然就会受到了极大的影响，因此我们必须要真正的看到，人们的整个域外还有购物车的，这些想法，会直接影响到了当下市场的一些情况。

但很多的地方都有房地产的一些限购限价的情况，这是一种非常焦急的情绪，而且蔓延在各个不同的行业当中，消费者将大量闲置的资金用于购房，而直接就会导致了汽车消费市场明显的缩水，从当下的一些情况来看，有不少各城市都推出了一些限购摇号的购房的政策，再加上整个房价其实上涨的趋势非常明显的，因此有不少的人在面对当下的整个过程当中，他们其实还是在关注，这个市场的行情，在选择汽车的时候，大多数的人其实都持着一种观望的态度，所以在接下来来看，整个汽车在下半年可能会处在一个低迷的阶段。

⑵ 中国家用小轿车价格走势分析

我国家用小轿车价格走势分析
摘要：由于影响我国汽车市场的因素实在太多，特别是国家宏观经济及政策对汽车市场的影响更为深重，从而造成我国汽车市场长期处于波浪式增长的态势，每一个增长周期都要经历从波峰到波谷再到波峰的过程。2001年年底我国加入WTO以后，我国汽车市场特别是轿车市场连续两年超高速增长，进入2004年，我国轿车市场开始显现出增长乏力的迹象，轿车需求急剧下降，企业及经销领域库存激增，价格战此起彼伏，消费者持币代购情绪严重，汽车厂家利润大幅减少，大批企业进入亏损。本文拟就我国家用小轿车价格走势从需求和供给两个方面谈谈自己的看法。
关键词：家用小轿车 需求 供给 价格 分析
一、需求方面分析
2002年是中国轿车市场疯狂增长的一年，与2001年相比，增幅超过了55％，创造了中国轿车有史以来产销增长最大的幅度。那么，在过去的一年里，轿车的价格到底下降了没有？市场规模增长的动力是什么？
从2001年年底到2002年一季度，媒体对价格的炒作到了登峰造极的程度，爆“炒”降价的理由是：认为2001年年底入世后，关税大幅度下降，配额增加，将导致进口车潮水般地涌入中国市场，形成对国产车价格的打压；而且，受影响最大的是中高级轿车和中级轿车。于是，从2001年12月开始，一些厂家终于开始降价，直至一季度，市场均以降价为主旋律。我们将2002年1月的价格指数定为100，指数大于100表明市场销售平均价格上涨，小于100表明市场销售平均价格下降；将2002年1月的市场规模定为100，高于100表明市场规模扩大，低于100表明市场规模缩小。
从《中国轿车价格指数》图可以看出，1～4月市场价格平均指数直线下降，主要是人们在等待进口车降价，进而推动国产中高级轿车的降价；去年年底，虽然很少有媒体炒作降价题材，但从关税角度判断价格走势的思维定式已经形成，因此从9月开始，市场销售平均价格开始下降，10月份微弱反弹，以后一路下跌，价格平均指数再次步步走低。最终计算的结果显示，去年1月我国轿车的市场销售平均价格为14.99万元，全年的平均价格为15.02万元，消费价格不仅没有下降反而微弱上涨。4月份价格最低，达到14.41万元，8月份最高，达到15.48万元，总体看，价格波动的振幅仅仅为7.1％，最大差额为1.07万元。
从市场销售结构看，造成市场销售平均价格走低的原因是消费者购买相对低价位车。2月份中级轿车和普通级轿车之和与1月份相等，同为轿车总销售量的86％，但是，2月份低于市场销售平均价格线的普通级轿车所占比重增长了3个百分点，高于市场销售平均价格线的中级轿车下降了3个百分点；3月份中级轿车和普通级轿车的比例之和增加了1个百分点，同时中高级轿车的销售比例下降了2个百分点；4月份中级轿车和普通级轿车之和回到86％，但是普通级轿车在其中的比例增加了3个百分点，同时微型轿车的比例增加了1个百分点。从前4个月的销售结构变化数据看出，购买相对低价位的车是导致市场销售平均价格下降的原因。无独有偶，从10月开始，微型轿车的销售比例每月增加1个百分点，中高级轿车每月下降1个百分点，普通级轿车每月增加2个百分点，中级轿车每月下降2个百分点。
这种购买低价位车、购买“受进口车冲击小”的产品的行为，表明购买高价位车这部分人群对未来轿车市场价格走势的预期——未来价格有望走低，因此消费水平下降。
5、6、7、8月市场价格平均指数不断上扬。从结构的角度看，是相对高价格的轿车销售比例在不断增加。这表明，前4个月是人们购买低价车的能量得到了释放，到5月正常的消费开始出现恢复性增长，8月达到市场销售平均价格的最高峰。到10月，人们对进口车降价的预期开始增强，11、12月市场上的进口车价格连续走低，国产车市场销售平均价格亦逐步走低，即对价格走低的预期导致对高价车的需求下降。
因此，心理因素是导致国产轿车市场销售平均价格波动的主要原因。从今年轿车市场销售平均价格走势分析，部分产品的降价对市场销售平均价格没有太大的影响，但对扩大边缘人群购买心理是有影响的，它使一些消费者提前了购买行为，从一些市调结果看，消费者购买的产品是比原来预期价格更高一些的产品。造成这种行为的动因，是值得业界研究的问题。

⑶ 新宝来轿车价格表

宝来
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宝来 1.4T 手动舒适型 2011 款 1.4 手动 12.88万 9.88~13.88万 走势图 查看
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⑷ 跪求西安市近几年停车位均价走势图，需要图片最好有详细参数。好答案必追加分，谢谢

1.西安市近几年停车位均价走势图 停车位价格逐年高升 记者从“西安市近几年停车位均价走势图”上看到，2008年西安市停车位均价在10.5万元左右，2010年停车位均价上升到13.17万元，而截至今年上半年，西安停车位均价已飙升至14.3万元左右。如果一个停车位按5平米、售价14万计算，一平米将近3万元，而西安市住宅均价每平米在7000多元，别墅均价也不过17000元/平米左右，由此可见停车位价格之高。9月1日，记者走访西安多家楼盘了解到，西安市近年均价呈现稳幅上扬态势。凤城三路香克林小镇置业顾问向记者介绍，目前地下车位售价为14万/个。和2009年11月开盘时车位价格11万元一个相比，一年半时间内涨了3万元。“我是今年初入住的，想买个车位，当时咨询价格是12.5万，没想到过了半年涨到14万了”，香克林小镇业主高先生后悔没有早点下手。而位于长安南路的起航029小区一期车位售价14.5万，和今年年前价格12万/个相比，涨了2.5万元，半年内涨幅近两成。究竟什么是高价车位费的“幕后”推手?西安交通大学房地产研究所所长杨东朗认为，一些小区规划的先天性不足是造成车位紧张的原因。“现在很多高层小区，地下空间本身很紧缺，车位供应比例远远达不到1:1。既然僧多粥少，这车位也自然便宜不了”。针对专家的说法，记者随机采访了西岸国际花园、沁水新城等西安几个比较大的在售楼盘，发现东方罗马花园的车位供给比例为 1:5.88，售价16万;西岸国际花园供给比例2:1，售价12.5万;华远·君城供给比例为1:1.2，售价15万元。几家的售价情况显示，车位供给比例落差越大价位就越高。飞涨的房价让上班族“望房心叹”，堪比商铺、超于别墅的车位价，更是让许多人身处买得起车而买不起车位的尴尬局面。西安市某房地产网数据研究中心绘制的“西安市近几年停车位均价走势图”数据显示：2008年至今，西安市停车位均价4年涨了近4万元，每平米均价接近3万元，完全能买一辆比亚迪F0 小汽车。2.新华网陕西频道9月2日电(记者毛海峰)据西安市房地产信息网数据研究中心绘制的“西安市近几年停车位均价走势图”数据显示，2008年至今，西安市停车位均价4年上涨了三成多，给西安购车族增加了很大的经济负担。据“西安市近几年停车位均价走势图”显示，2008年西安市停车位均价在10.5万元左右，2010年停车位均价上升到13.17万元，而截至今年上半年，西安停车位均价已飙升至14.3万元左右，4年上涨了三成多。记者从西安市车辆管理所了解到，受收入快速增长的影响，近年来西安市汽车数量激增，截至今年6月底，西安市机动车保有量已超过130万辆，且每天仍以近千辆的速度递增。按照国家要求，每百辆机动车应该拥有45个停车位，而西安市目前各种停车位总计只有16万至17万个左右，缺口约达41万个。机动车停车供需矛盾十分突出，这大大推动了西安停车位价格的上涨。3.跪求西安市近几年停车位均价走势图，需要图片最好有详细参数。好答案必追加分，谢谢

⑸ 2022年汽车销量排行榜前十名

2022年汽车销量排行榜前十名：

第一名五菱MINIEV

就像这款五菱MINIEV，价格下探到底，太适合家用的第二部车，买菜，接孩子上下学，甚至上下班，短距离应酬等等，简直方便的一塌糊涂。价格又便宜，车身小而又灵活。

⑹ 江淮汽车最新面板价格走势江淮汽车股2021年走势预测江淮汽车股价多少钱可买入

近几年，全球多个国家就发布了将来几年或十几年后禁止出售燃油车后，一大部分驰名品牌车企的研发方向相继转向了新能源汽车。因此能源汽车领域得到了前所未见的发展红利和前景，并且目前新能源汽车领域还处于初步发展阶段，该行业的发展和研发发展潜力将会非常大。

投资者可不可以一起搭上这趟驶往未来的"列车"呢？我今天就借此机会带大家好好了解一下汽车行业的上市公司-江淮汽车！

在开始分析江淮汽车之前，我把这份汽车行业龙头股名单给大家看看，想了解的小伙伴不妨戳一戳下方链接吧：宝藏资料：汽车行业龙头股一览表

一、从公司角度来看

公司介绍：安徽江淮汽车集团股份有限公司于1964年建立，是一家集全系列商用车、乘用车及动力总成研产销和服务于一体的汽车企业集团。现在公司是属于安徽省12家重点企业集团之一，也是中国企业500强和中国汽车品牌前5强，公司的主要经营范围为研发、生产和销售汽车及汽车零部件等。

大致叙述了江淮汽车的公司情况后，我们来分析下江淮汽车公司有什么特长，值不值得我们理财？

亮点一：细分市场领先优势

2017年的报告显露出，公司一共卖出了19.1万辆轻型货车，在同行业该领域的销量也是前几名。而且MPV销量越来越高，全年的销量达到了6.65万辆。公司在出口方面非常优秀，汽车出口总量在同行业内排第四。其中轻卡和高端轻卡出口仍然是同行中的首位，SUV出口数量已经大于4万辆，一下子变成了行业出口第一。

公司的MPV及轻卡给国内外市场都带来了不小的影响力，方便公司可以稳定在该细分领域的地位以及市场的覆盖。

亮点二：新能源车先发优势

数据显示，江淮汽车在2017年销售了2.83万辆新能源乘用车，同比增长率高达53.86%。不光如此，公司对于新能源技术积累、市场推广、合资合作领域内还有着领先的优势。目前还与华霆动力、巨一自动化分别在电池系统、电机电控这两个版块创立了合资公司。

另外，大众的合资公司、蔚来汽车都成了公司的合作伙伴，一起生产新能源汽车，公司将来可以在新能源领域具备突出优势。

因为篇幅的局限性，要是想知道更多关于江淮汽车的深度报告与风险提示，学姐都已经汇总好了，点击链接来看看吧：【深度研报】江淮汽车点评，建议收藏！

二、从行业角度来看

中国的汽车品牌在2021年做到了从奔跑追赶世界品牌到齐头并进一起跑，迎头赶上对手的至关重要的一年。中国汽车在世界领域中不断占据技术和先发制胜优势，尤其是是新能源汽车在我国得到政府的积极支持和市场的普遍认可，在以后的日子里，中国汽车销量和认知度能可以越欧美日国家的一部分有名的老车企是有很大的可能性。

综上所述，江淮汽车公司在新能源汽车项目中的研发技术已经博得了全国知名汽车厂商的认可，将来有望成为新能源汽车领域的翘楚之一！

但文章存在时滞性，如果想更准确地知道江淮汽车行情，直接点击链接，有专业的投资顾问给你诊股，看下江淮汽车现在行情是否到买入或卖出的好时机：【免费】测一测江淮汽车还有机会吗？

应答时间：2021-10-31，最新业务变化以文中链接内展示的数据为准，请点击查看

⑺ 上汽集团走势大揭秘2021年上汽集团股票行情走势图上汽集团股股票实时价格

最近，新能源汽车板块表现是相当地突出了，相关个股的涨幅可以说是非常地大了。而整车制造的板块表现也相当可以，强过大盘走势。市场上的投资也一步步向整车制造板块倾斜。今天我们就来好好聊聊国内整车制造行业的龙头公司——上汽集团。

研究上汽集团前，学姐手里有一份整车制造行业龙头股名单送给大家，大家可以领取一下：宝藏资料：整车制造行业龙头股一览表

一、从公司角度来看

公司介绍：上汽集团在国内整车制造行业处于领先地位，公司主营向社会提供包括整车（乘用车、商用车）与零部件的研发、生产与销售；物流，移动出行，汽车生活服务；汽车相关金融、保险、投资等以及汽车相关海外经营，国际商贸在内的产品和服务。

跟大家分析过了上汽集团公司的概况之后，接下来跟大家说一下上汽集团公司有哪些出色的地方，真的值得我们投资吗？

亮点一：突出的经营模式和技术创新优势

公司逐渐使经营模式顺应时代的发展，运用数智化技术不断提升运营服务能力；通过进一步挺进营销变革，可以帮助推动组织架构、业务体系、运营机制转型升级。同时公司会利用自己原有的过人之处，一直牢固业务体系基础和资源保障能力，为使用产品的客户提供一站到底服务。

此外，公司对于行业的新趋势，立刻发展电动智能新技术，实现了技术底座的战略布局。同时，公司面对自主掌控核心技术的前提下，把关键技术进行前瞻布局，相关技术性能已达超前水平，相关技术均已最先达成产品化落地。

亮点二：有序推进"新四化"，坚定长期布局

公司牢牢把握时代命脉，继续深入推进“电动化、智能网联化、共享化、国际化”的新四化战略。公司围绕新趋势全力打造新一代智能电动车。新能源方面，加快提升三电系统的自主核心能力，上汽自主品牌新能源产品正快速流向世界各个国家；智能网联方面，核心技术正稳步实现产业化。

对于新能源汽车方向公司大力投入电动车和燃料电池核心布局进行研发。不仅在智能网络方面找到了标杆产品同时也配了辅助它的智能驾驶系统，体现自主最高标准的智能化进程。共享出行快速流行起来，在上海表现很优秀。对海外布局的技术增强提升速度，目前整车基地已经投产了。顾全大局的布局将助力公司未来走得更稳更久，并且也有更大的市场空间可以被打开。

篇幅的长度是有所限制的，更多与上汽集团相关联的深度报告和风险提示，我都全部整理在研报里了，点击一下就可以查看：【深度研报】上汽集团，建议收藏！

二、从行业角度来看

整车制造行业现在正在进行去库存，行业低位产业链提高出清落后的速度，赶上车龙头将会得到长期的受益、获得发展的新机会；另外，在汽车消费刺激政策的驱动下，整车板块有望实现较高业绩增长预期。现在居于龙头企业的上汽集团肯定会因汽车行业景气度回升及头部品牌集中度提升而获得收益，因而出现较高的估值溢价。公司就会持续不断地发挥规模效应，不断让盈利底部向上，将来还是很有潜力的。

总体而言。我认为上汽集团作为国内整车制造行业中发展比较好的企业，期许在行业变革之际，随着时代春风，可以高速发展。但是，不可否认的是，文章是有滞后性的，要是有兴趣了解更多更准确的上汽集团未来的行情，不妨点击下面的链接了解一下，其中会有专门为你诊股的投资顾问，分析一下，上汽集团现在的行情是适合买入还是适合卖出：【免费】测一测上汽集团还有机会吗？

应答时间：2021-12-06，最新业务变化以文中链接内展示的数据为准，请点击查看

⑻ 均胜电子股股票最新价格和走势图

新能源汽车在最近几年的股市上的表现堪称是一展雄风，同时也为汽车零部件企业转型升级与发展注入了新的动力。今天要跟朋友们聊聊均胜电子这家公司，现已成为汽车电子安全和汽车电子领域的顶级供应商。

在开始分析均胜电子前，我要把一份整理好的汽车零件行业龙头股的名单分享给大家，打开下面的链接就可领取：宝藏资料！汽车零部件行业龙头股一览表

一、从公司角度分析

公司介绍：宁波均胜电子股份有限公司是一家全球化的汽车零部件优秀供应商，主要致力于汽车安全系统、智能驾驶系统、新能源汽车动力管理系统和车联网核心技术等的研发与制造，该公司历经了企业创新升级和多次国际并购，实现了全球化和转型升级的战略目标，转变为全球多家汽车制造商的合作伙伴。

均胜电子的亮点：

1、收购持续发力，进一步打造全球化高端品牌

经由对多家公司进行收购与整合的方式，均胜电子的业务、市场和资源等各个方面都获得了融合互补和协调发展，在汽车安全、自动驾驶等多个领域不断革新，为此还与中、德、美、日等国主要整车厂商及国内各大汽车品牌长期协调发展，内生和外延共同前行，使“高端化”的产品战略和“全球化”的市场战略更进一步。

2、互联网+助力布局，业务生态良性发展

公司在车网互联、智能驾驶、自动驾驶等服务领域和软件领域的布局一直在不停的完善，在公司新业务的发展上运用了公司现有的积累和实力，同时通过新业务的开展让目前业务的生态系统得到进一步的完善，也可以实现多方面协调同步发展。

3、综合竞争力不断提升，引领全球汽车电子板块发展

均胜电子能把自身的整合能力、行业经验及资源优势都施展开来，提升了汽车零部件业务的综合竞争力，除此之外，公司凭仗领先于行业的研发和技术，以先进的创新设计、覆盖全球的生产制造体系、可靠的品质管理以及始终如一的优质服务，引领全球汽车电子和安全行业得以持续发展。

篇幅问题，与均胜电子的深度报告和风险提示有关的具体内容，学姐写到了这篇研报里，大家可以参考一下这篇：【深度研报】均胜电子点评，建议收藏！

二、从行业发展分析

着眼于全球的业务发展，当前整个汽车乃至工业界的快速变革时期已经到来，从车联网、智能汽车、自动驾驶到工业4.0都彰显了工业界信息化、智能化的趋势。这不仅体现在市场对于最终产品的需求度和接受程度上，还展现在制造、营销和物流等全部流程，是考验整个生产链的发展。因此，对于汽车甚至是整个工业来讲，既充满了未知以及挑战，而且里面还可能遇到机遇。

可是文章具有一定的延迟性，如果更加准确的想要了解均胜电子在未来的市场是怎样的，那么就把这个链接打开吧，有专业的投顾帮你诊股，我们一起去看一看均胜电子估值到底是估高还是估低：【免费】测一测均胜电子现在是高估还是低估？

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⑼ 阅读图和材料，回答问题。图1：2007年—2010年我国乘用车（轿车／MPV／SUV）月销量走势图

⑽ 比亚迪股一年走势图

近期比亚迪的股价猛涨，动态市盈率都超过900了，许多小伙伴会觉得这个股价已经不低了，可比亚迪被中信建投认为是1.5万亿目标市值，意思就是上涨空间还有70%。到底比亚迪的评估有没有说服力呢？今天就来和大家来说下国内新能源汽车业务的佼佼者--比亚迪。

在开始分析比亚迪股票前，给大家介绍一下我整合好的新能源领域龙头股名单，点击下方链接就可以领取：宝藏资料：新能源行业龙头股一览表

一、从公司角度分析

公司介绍：在中国毫不夸张地讲，比亚迪是新能源汽车技术综合实力第一的企业，业务横跨汽车、电池、IT、半导体等多个领域，拥有全球领先的电池、电机、电控及整车核心技术，以及全球首创的双模技术和双向逆变技术，实现汽车在动力性能、安全保护和能源消费等方面的多重跨越，是全球新能源汽车产业领跑者之一。

比亚迪的亮点：

1、产品力持续向上，新能源车销量表现强劲

公司现在正走到了产品与技术的集中兑现期，由于配备了比亚迪最新技术的车型渐渐进入市场，公司新能源汽车销量持续在提高，在电动车领域，仍然在引领行业发展，在自主品牌高端化方面十分亮眼，进步很大。

2、刀片电池出鞘安天下，进一步强化核心竞争力

比亚迪刀片电池具备超级安全、超级寿命、超级续航、超级强度、超级功率和超级低温性能六大技术创新，跳过模组，相较于传统电池包，体积利用率提升50%，在成本上也更加有优势。目前电池市场占有率15%，仅次于CATL（宁德时代）。受益于技术创新，比亚迪刀片电池具有优异的性能与成本优势，纵使全球电动化潮汐涌动，比亚迪外供动力电池有望不停进步，争取到更多的市场占有率，深化核心竞争力。

3、深度产业链布局，彰显龙头地位

比亚迪的产业链布局不断升温，努力推进半导体分拆上市，先后入股华大北斗（高精度导航）、阿特斯（光伏）、湖南裕能（正极材料）等产业链核心公司。可以认为，比亚迪依靠产品链进行精深谋划，对升高核心技术、供应链风险的掌控能力有明显加强作用，表现出了领头羊的地位。

二、从行业角度分析

就目前来看，在碳中和减排政策的版本和锂电池成本的控制双轮驱动下，关于汽车电动化发展非常迅速，到2027年全世界的新能源汽车渗透率有望超过一半。于此同时汽车智能化革命的到来，汽车驾驶由辅助驾驶逐步过渡到自动驾驶，驾驶舱智能化，使得交通工具场景向智能出行场景的转变，出行服务未来将占据汽车市场主导权,到2025年全球L2及以上自动驾驶汽车渗透率有望超过70%。电动化与智能化的改革，目前在重塑传统汽车产业链格局，新能源汽车将迎来高速发展。

受文章篇幅的要求，更多和新能源汽车行业有关的深度报告、风险提示，我在做这篇研报的时候，点击一下就能看到：【深度研报】比亚迪股票点评，建议收藏

三、总结

整体来看，比亚迪是国内新能源汽车的企业巨头，在行业前途如此可观的形势下，有可能迎来蓬勃发展。但是文章是具有一定的滞后性的，假如大家想进一步了解比亚迪股票未来行情，进入下方链接，有专业的顾问为你辨析，看下有没有正确的估出现在比亚迪股票的值：【免费】测一测比亚迪现在是高估还是低估？

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