红马车价格及图片大全

⑴ 女友发给我一匹红马图片是什么意思

也许他想告诉你，你就是他的白马王子。也许他希望你在今后的工作生活中，为了自己的理想，驰骋千里，克服万难，勇往直前。也许他仅仅就是喜欢这匹红马，想与你分享他的喜欢和快乐。也许还有很多可能。总之，多往好的方面去考虑，给自己正能量才好。如果实在闹不明白，你可以去问问他呀，恋人之间沟通交流是很正常的，不交流怎么能达到最好的默契呢。祝你开心愉快！

⑵ 红马出租车是什么，还有叫蓝马出租车都什么意思，是公司名字还是别称

对 是公司名字

⑶ 市面上2013年红马六二手车价格

2013年马六二手车如果是2.0自动挡一般车子车况，车子的手续没有问题的情况下，二手车价格一般在9万左右。

⑷ 中国自行车发展史

同治七年(1868年)11月，上海首次由欧洲运来几辆自行车，是人坐车上，两脚踮地引车而走的业余消遣的娱乐性代步工具。

同治十三年，法国人米拉从日本运来人力车输入上海，这种车称为“东洋车”，因其色黄又叫“黄包车”，成为代步工具。随后沪上兴起了人力车的修、租、贩制业。在很多影视作品里面都可以看到黄包车夫的身影，尤其是老舍先生笔下的《骆驼祥子》更是将黄包车夫写的活灵活现。

清光绪十一年(1885年)后，英商怡和、德商禅臣、法商礼康等洋行将自行车及零件列为“五金杂货类”输入上海，到19世纪末在上海已有广泛市场。原来设摊修理马车、人力车的诸同生，于光绪二十三年选址南京路(今南京东路)604号，开办了同昌车行，经营自行车及零配件。

光绪二十六年，上海有惠民、曹顺泰等六七家车行，销售人力车、马车及自行车零配件，以卖带修。

到了光绪自行车已经逐步进入中国市场，再此时中国还没有自己的自行车生产工厂。

民国4年(1915年)，上海有近20家自行车商店。第一次世界大战结束后，邮电事业发展，自行车成为邮差的交通工具，自行车需求激增，市区又新开一批自行车商店，形成了以老闸区(今黄浦区)为中心的自行车销售网络。

民国17年同昌、大兴(两家)、得利、泰昌、润大等成为上海六大车行。一批华人创办的自行车零配件制造商和商办工场也逐步创办。如王发兴工厂生产前叉、泥板；大兴车行进口钢管接头。1930年前后，华商聘请了日本技师，生产车架(自行车主件)，组装出“红马”和“白马”牌的两种最早的国产自行车。从这时候起我们就有了自己的自行车，虽然有不少零件是需要进口，但是为我国自行车工业的发展奠定了基础。

民国19年6月，以经营橡胶车胎及车料为主的车行成立上海橡皮五金车料同业公会。

民国21年，得利车行等17家规模较大的车行(职工135名)成立上海脚踏车贩制同业公会。修租兼营零售的中小型车行王兴业等240余户，次年4月组成上海市修租脚踏车同业公会。它们都参加了市商会。

民国26年；脚踏车贩制业公会从17家增至30多家，称为“大同行”；修租脚踏车同业公会由240多户发展为400余户，称为“小同行”。前者以贩制为主，后者以修租为主，整个自行车市场受“大同行”中几家大车行控制。抗日战争期间三轮脚踏车风行于市。三轮车身与黄包车相似，配件与自行车大同小异，车胎、钢圈、飞轮、链条、牙盘、车条、车把、踏脚等都可通用。一些零件厂、工场以及车行投入三轮脚踏车装配和经营。40年代初，上海的三轮脚踏车达2．6万余辆。源隆、顺昌、顺风等一批新的车行应运而生。

民国31年12月，上海市三轮车出租商业同业公会成立，有团体会员(车行)29家，拥有出租三轮脚踏车9700余辆；个体会员6000余人，拥有营业三轮脚踏车16300多辆。

民国35年2月，上海脚踏车贩制业同业公会更名为上海市脚踏车商业同业公会，有会员110户。 民国之后，中国还没有真正自己的自行车制造工业，绝大部分的所谓车行，只能制造和销售自行车的零配件。

中华人民共和国成立之后，有了自己生产的“永久”、“飞鸽”等品牌。这些品牌至今已有六十六年的历史，引领了几代国人的自行车消费时尚，开创并演绎了中国自行车行业历史上最辉煌的篇章。

⑸ 兰博是什么车

兰博基尼（Lamborghini）汽车公司介绍
资源来源于贵人网和新浪汽车网 / 配图：牛牛/ 编辑：牛牛 / 日期：2005-4-9

拥有40年传奇的兰博基尼是为挑战法拉利而来到人间的复仇使者。它像恶魔，具有乖张的性格；它是撒旦，只因它走另类路线。

意大利，美丽而狂热的地中海半岛国家，阿尔卑斯山脉诉说着绵长的历史，维苏威火山洋溢着古罗马的热情，这里是兰博基尼的诞生地。

兰博基尼生来是法拉利的敌人，也是世界上所有超级跑车的强劲对手。没有多少人可以拥有它，因为它昂贵到无可想象的地步。它高高在上，呼吸着天空稀薄的空气，吸引着世人崇敬的目光。兰博基尼为挑战法拉利而来到人间，也许有一天它的使命会改变，但是其乖张、冷峻的性格将终生不变。

关于兰博基尼成立的故事，国内有两种说法，一种是：1916年4月28日，兰博基尼的创始人佛瑞肯?兰博基尼出生于意大利北部的费拉拉市。一天，佛瑞肯收集的4辆法拉利跑车中的法拉利250出现了故障，他心急如焚地找到法拉利跑车制造公司的服务部，却遭到冷遇。佛瑞肯被触怒了，他变卖了自己视若珍宝的4辆法拉利跑车，决心自己研造汽车与法拉利一决定高下。

另一种是：当日，兰伯基尼造访法拉利，喜爱戴墨镜、不多言语的法拉利，静静的听着对方细数250GT跑车是如何的优越。但是在听到兰伯基尼直指变速箱的缺点时，法拉利眼皮也不抬的回答说，“用不着制造农耕机的人，告诉我如何造车！”聚会不欢而散。兰伯基尼受此一激，遂决定要争一口气，制造一部比法拉利更好、更快、更强的超级跑车。于是，兰伯基尼车厂就此成立。

牛牛还没有找到官方资料求证这两种说法哪种正确，不过正是因为兰博基尼从一开始就以法拉利为最大敌人，才造就了它今日非凡的技术和名气。佛瑞肯?兰博基尼老先生以制造拖拉机起家，甚至生产过空调，还打过直升飞机的主意，如果不是意大利政府限制了他，恐怕今天兰博基尼倒不是地上跑的，而是天上飞的蛮牛。甚至对于Lamborghini的中文翻译，国内都出现多个版本——兰博基尼、林宝坚尼、兰宝坚尼……这个就不讨论了。

1964年，兰博基尼推出了第一款量产车—350GT。兰博基尼350GT的外形并不出众，因为兰博基尼在车身设计方面是个外行，即使不断改进，销售业绩也并不乐观。直到1966年2＋2座的400GT出现，这种情况才得以改观。400GT以320马力的强大马力一举击败了竞争对手法拉利、玛莎拉蒂和阿斯顿马丁。

1966年，P400 米拉（miura）登台亮相。P代表后置（posteriore），暗示米拉发动机后置的惊人之举。米拉车身很低，全高只有1050毫米，双座双门，发动机罩很长。米拉J是米拉的赛车版，全世界只有1辆。它的命运十分悲惨，兰博基尼车厂出现经济问题的时候，它作为昂贵的资产出售给的一位工业家。

不久，这位工业家在和女友出游时发生车祸，米拉J撞到桥上，油箱漏油引起爆炸。独版的米拉J就这样烟消云散了，甚至连底盘都无法寻回。米拉J留下的数据是惊人的，最高车速320公里／小时，从0公里／小时———100公里／小时加速时间仅为3．6秒，最大功率440马力，最大扭矩403牛米。

1990年1月21日，耗时5年、赤资60亿里拉的兰博基尼鬼怪（Diablo）姗姗来迟。兰博基尼公司对鬼怪的设计要求很简单：最高车速必须高于315公里／小时。鬼怪同康塔什一样采用刀剪式车门，侧窗线更加圆滑，整体线条自然明快。1990至1998年，鬼怪共生产了900辆，最高车速328公里／小时。然而鬼怪并非十全十美，离合器不易操纵，高速时转向困难，这些弊病一直困扰着兰博基尼。1993年，在鬼怪标准版推出3年之际，兰博基尼推出了鬼怪VT。所谓VT就是ViscousTraction，意思是粘性传动系统，得名于鬼怪VT使用的粘滞耦合器。

鬼怪GT2是鬼怪系列承前启后的作品，它继承了鬼怪系列的精髓，也为以后的鬼怪GT和鬼怪VT6的制造打下了基础。GT2在1998年的哥本哈根车展上展出，作为独版，兰博基尼为其定下了35万美元的价格。兰博基尼GT2至今下落不明，它的车身、机械性能数据也无从探究。

1987年底，兰博基尼被美国克莱斯勒汽车公司以二千五百万美金收购。

1998年，奥迪公司收购兰博基尼，从此归于大众旗下。

蜘蛛是1998年奥迪收购兰博基尼后生产的第一款新车。和鬼怪相比，蜘蛛的驾驶室与车身前后连接更加自然，中部不再突兀，减少了很多浮华的雕饰。车身几乎紧贴地面，动感十足。发动机排量高达6192毫升，最大功率580马力，最大扭矩为650牛米，排放达到欧洲4号标准。蜘蛛的整体轮廓是通过反复的风洞试验确定的，后升力为零，这主要归功于车尾可自动调节的扰流器。为了争夺天下第一跑车的称号，公牛朗博基尼与红马法拉利疯狂角逐了40年。

在2003年朗博基尼40周年大典之际，一款全新的跑车应运而生，这就是小蛮牛———Gallardo。Gallardo的前脸与蜘蛛有些相似，只是头灯细了很多，前轮罩更加圆润，没有采用剪式车门令车迷感到意外，或许这是为了强调其巨大的后侧进气口。后轮拱罩的肩部有第二个侧进气口，这是兰博基尼的独创。全铝合金车身重1430公斤。5．0升V10缸发动机布置在车体中部，可以爆发出500马力的功率和510牛米扭矩。发动机1500转／分钟，扭矩可达到峰值的80％，因此Gallar�do几乎在任何转速下都具有绝佳的动力性能。

兰博基尼-Murcielago 梦幻跑车Murcielago。该车型为前不久在底特律的北美车展上展出的概念车的量产款。这台时速超过330公里的猛兽已经引起全世界无数车迷的兴趣。秉承兰博基尼跑车的传统，Murcielago Roadster亦是以coupe版本为基础衍生而来，它拥有同样杰出的操控性及安全性。Murcielago Roadster计划于2004年下半年开始生产，兰博基尼Murcielago12缸，6.2升全铝引擎，最大功率为570马力/7500rpm，最大扭矩为650牛米/5400rpm，0-100公里/小时加速仅需3.8秒。

图片和车标在下面这个网站里就有啊

⑹ 预算16万左右，买啥车好呢，山东临沂的朋友，有知道价格的么，红马六能买到么

东风日产逍客。马6价格较低的：马自达Mazda 6 -2011款 2.0 6挡手动型裸车也需要17万元呐。
9月2-5日在广电车展，优惠不少。你去看看。

⑺ 马和汽车渡口汽车收费价格表

马和汽车轮渡计重收费试行标准，现将有关事项通知如下：

一、明确收费原则。在合理确定成本的前提下，合理制定收费标准，调整收费结构，体现公平付费的原则。

二、调整收费方式。过渡客车、摩托车（含二、三轮摩托车

及轻骑）、自行车（含助力车、电瓶车）按车辆类型定额收费；过渡货车（含客货两用车、危险品车、农用车、变形拖拉机）实行计重收费，按车货总质量计重吨位分区间递减收费，收费标准见附件一。

三、制定应急收费方案。当计重收费系统运行出现故障时，可采取按车辆核载吨位启用应急收费方案，收费标准见附件二。

四、对残疾人代步车过渡免收费。对经常往返汽渡的二轮摩托车、非车载旅客，可实行月票优惠。

五、加强监管，规范汽渡收费行为。马和轮渡在实施计重收费前要认真准备，精心组织，并认真做好明码标价及收费政策的公示工作，实行通道式收费，以提高车辆通行效率，方便驾乘人员，提升渡口的服务质量，确保计重收费顺利实施。

六、本通知从2009年4月18日起执行，试行一年。期满后按规定重新申报核定收费标准。过去凡与本通知不一致的规定一律停止执行。

附件1：马和汽车轮渡试行计重收费标准

附件2：马和汽车轮渡应急收费标准

二〇〇九年四月十三日

附件1：

马和汽车轮渡试行计重收费标准

类别

客车分类

货车核定

吨位区间

收费标准

元/车次

元/吨次

第一类

7座及以下

20

≤2吨

20

第二类

8-19座

30

2吨＜∽≤5吨

10

第三类

20-29座

40

30-39座

50

5吨＜∽≤10吨

8．5

第四类

40座及以上

70

10吨＜∽≤15吨

7

第五类

15吨以上

6

危险品车

15

二、三轮摩托车（含轻骑、人力和电瓶三轮车）

辆/次

8（含不超过2人）

自行车、助力车、电瓶车

辆/次

3（含1人）

非车载旅客

人/次

2

注： 1、卧铺客车每1铺位折合2个座位，尾数不进整。

2、载货汽车按车货总质量实际称重吨位分区间递减计收过渡费，基本费率为10元/吨车次，起征额不足20元按20元征收。客货两用车按货车标准计重收费。

3、货车计重收费额尾数取整：以5元为单位，1、2舍，8、9入，3、4、6、7作5。

4、对残疾人驾驶代步车过渡免收费，对经常往返汽渡的二轮摩托车、非车载旅客，可实行月票优惠。

5、对特殊车型和车主有特殊要求的渡运车辆，如工程车、超宽、超高、专渡、包渡等，汽渡企业（单位）与车主协商定价。

附件2：

马和汽车轮渡应急收费标准

类别

客车分类

核定吨位区间

收费标准

元/车次

元/吨次

第一类

7座及以下

20

≤2吨

20

第二类

8-19座

30

2吨＜∽≤5吨

15

第三类

20-29座

40

30-39座

50

5吨＜∽≤10吨

15

第四类

40座及以上

70

10吨＜∽≤15吨

15

第五类

15吨以上

15

危险品车

20

二、三轮摩托车（含轻骑、人力和电瓶三轮车）

8（含不超过2人）

自行车、助力车、电瓶车

3（含1人）

非车载旅客

2元/人

注：1、载货汽车和危险品车按车辆核定吨位计收过渡费。货车起征额不足20元按20元征收。

2、卧铺客车每1铺折合2座，尾数不进整。

3、对残疾人驾驶代步车过渡免收费。经常往返汽渡的二轮摩托车、非车载旅客，可实行月票优惠。

4、对特殊车型和车主有特殊要求的渡运车辆，如工程车、超宽、超高、专渡、包渡等，允许汽渡企业（单位）与车主协商定价。

⑻ 二手灰色马自达6如果去4S店喷成红色，跟新车（全新红马六）看上去是不是一样

首先你要去车管所咨询一下关于车辆改色的手续办理问题，然后在清楚办理手续问题后再去咨询4S店关于改漆的费用。我估计你要想完全达到出厂红马六的外观水平有点够呛，因为，全车改漆是比较复杂的问题，不光是车身表面的油漆，发动机舱内的油漆，车架内部的油漆，还有车厢框架的油漆，只要是肉眼能看到的边角余料可能都需要改漆，如果你只是粗糙的改漆，也就是只是大表面改漆，小细节方面不怎么改的话，车子会被看成是出了大事故的车辆，以后你再把这台车卖出的时候肯定会影响车辆价格的。而且，你要细致一点的改漆的话，维修店或4S店可能会建议你要把发动机抬下来，以便发动机舱喷漆，车厢内可能还要拆座椅。总之，你再去咨询一下的好。关键的是你改漆的话费用会很高，如果你只想用最便宜的费用改漆，那么估计改漆后的效果也不一定能达到。所以劝你三思而后行。
各地物价不同，全车漆收费标准也不一定。而且，你这是改漆和传统意义上的全车漆是有区别的，改漆费用起码要比全车漆贵一半。

⑼ 红马6和红奥迪A4婚车队那个更好

红A4略显档次

⑽ 小红马是什么车 是法拉利 还是宝马 就是“SCC可乐”的座驾 求解教

法拉利F430 厂家指导价 445.80万
商家报价 445.80万-445.80万
保修政策 三年不限公里
排量（升） 4.3L
变速器型式 6档 手自一体

百公里等速油耗 15.7L
网友油耗 14.9L/100km
加速时间(0—100 km/h) 3.6s
驱动方式 后轮驱动
乘员人数（含司机） 2
整备质量 1350kg
最高车速 320km/h