帕沙特作为商务车如何

『壹』 【车主点评:商务典范 大众经典帕萨特】

#选车理由 我对帕萨特这辆车子还是有一定的情怀的，毕竟是大众一辆经典的车型，提起商务车我就会想到帕萨特。这次换车打算换一辆商务车，所以我第一个想到的就是帕萨特，正好二零款的新车也上市很久了，网上的口碑也都还行，就是安全性能被诟病。但这并没有阻拦我想要购买他的想法，实际上去看车之后我也是觉得各方面都非常的让我满意，特别是外观成熟稳重，又带着年轻的活力，而且价格也是挺优惠的，于是我没有犹豫将它定了下来。
#最满意 最满意的当然是它这个外观了非常经典的设计，而且二零款的在我看来比以前的要更具一些年轻的活力，增添了许多新元素，让它变得更加的年轻时尚。各方面的配置也都是非常的出色，性价比超高。油耗也是挺低的长，无论是日常出行代步还是长途跑业务，都非常的合适。
#最不满意 我比较不满意的是它的内饰这辆车的外观都有所改变了，内饰为什么还是一成不变呢，而且车子的隔音做的也并不是特别的好，高速行驶的时候噪音特别明显。
#空间 空间很大，而且乘坐体验也是非常的好。这场家庭出行的时候也是很方便，或者商务实用也是挺不错的。后备箱的空间也挺大的，至少放个两三个行李箱不成问题。车子内部的储物空间设计的也非常的合理，使用很方便，手机等小物件都能很好的找到地方放。
#外观 对于这辆车，我最满意的就是它的外观了，对比于老款的有所改变，更加的年轻时尚有活力，我觉得年轻人开这辆车子都非常的合适。不再是像以前那样，是一辆老干部用车了。
#内饰 内饰真的是一成不变，现在看起来就有一些老气了，虽然说用料和做工还是挺上档次的，但是想到他没有做什么创新就很不舒服。
#动力 车子的动力非常充足，驾驶体验也是很好，无论是起步还是加速都挺快的，而且也没有什么顿挫感。特别是高速体验特别的好，动力充足，后劲有力。
#操控 操控方面中规中矩吧，至少我开起来还是挺轻松的，不会那么费心费力。方向盘还是挺轻的，转向的时候很轻松，只相信也很精准。
#舒适性 它的隔音降噪是做的真的差，高速上的时候噪音真的非常的大。悬架减震做的也比较的，一般过减速带的时候很颠。座椅倒是非常的舒适，设计的很符合人体力学，贴合腰部，开长途的时候很舒服。
#油耗 大部分时间还是在市区开，所以平均油耗接近八个点，我是可以接受的，毕竟是一辆中型车，我觉得它的油耗控制的已经非常不错了。

『贰』 【车主点评:大众帕萨特工作出行两不误】

#选车理由 因为工作原因嘛，需要挑选一辆偏向商务性能的汽车。一选当然就是大众的帕萨特了，这辆车的商务气息真的很好。在看车的时候，我也发现了这一代的帕萨特也很显得很年轻，很时尚，比以前更具年轻的活力。我对新车所有的要求他基本上都满足了，我觉得非常的棒，这辆车。
#最满意 满意的大概是它的空间嘛，空间真的很大，作为一辆商务性非常出彩的车，空间也有这么大，也非常适合家用，真的非常不错。还有就是它的外观显得更加年轻和时尚，不像以前那么老气。是的，配置也很高，这点也是我选择它的原因之一吧。
#最不满意 要说对这样车有什么不满意的，大概就是在高速路上行驶的时候速度快了，胎噪跟风噪很大，会很难受。还有就是换挡略显不平顺。而且后排中间地板的凸起有些过大了，导致后排如果做了三个人的话，乘坐体验会有一些不好。
#空间 空间很棒，作为一辆偏向商务性的车子，能有这么大的空间真的非常好，家人出行的时候也非常的方便。后备箱也非常的去打，平时也能放下很多东西，但大部分时间都是用不完的空间。
#外观 外观很棒，车型设计年轻又时尚却又不失成熟稳重的商务风。车子的线条我感觉真的非常的流畅，还有它的腰线设计也是恰到好处。
#内饰 内饰方面一如既往吧，还是像大众以前的成熟稳重，就是稍微少了一些年轻的活力。内饰的材质也是非常的豪华。中控台的设计中规中矩吧，虽然不是特别出彩，但是也还蛮不错。
#动力 动力方面，这辆车是表现的非常不错，因为工作原因需要经常的跑高速，高速性能非常的好，就是换挡略显不平顺。市区的表现也是非常的棒，动力都是足够用的。
#操控 操控方面来说还是非常容易上手的，方向盘手感还算不错。转向的指向性也非常的好。就是稳定性也也不差，开起来不会感觉飘。还有就是各种的辅助驾驶功能，虽然不怎么用，但感觉也还是不错。
#舒适性 舒适性方面整体来说还是可以的，座椅很舒适，包裹性也非常的好，开久了车也不会感觉太累。减震效果一般般吧，平时的话还好，但是路面坑洼的话，震感就稍显明显了。而且经常跑高速，速度快了胎噪跟风噪真的很大。
#油耗 油耗这方面的话我开了两个月，到现在大概平均每百公里是八个点左右。因为经常上高速，所以的话我觉得还算可以。属于在能接受的范围之内吧。

『叁』 为什么说全新帕萨特是一款非常适合商务出行的汽车

全新帕萨特是一款商务属性非常突出的座驾，这款车采用T型贯通式商务中控台，全部贯通设计给人不错的视觉体验突出了这款车的商务气质。另外在副驾驶座椅后部的小桌板可以放置平板电脑，并且汽车提供220V的车载电源，方便商务人士在行程中完成各种工作。

『肆』 【车主点评:大众帕萨特 颜值高 质量好 乘坐舒适 真正的商务车】

#选车理由 我买车主要就是为了家用，所以肯定要选择一款空间大，还要舒适的车子，本人比较喜欢轿车，因为轿车舒服，在众多合资品牌中，我比较偏爱大众，在迈腾与帕萨特之间选择，最终还是觉得帕萨特更加漂亮，所以就选择了它。#最满意 外观还是耐人寻味的，很耐看，而且内部的空间表现完全符合我的要求，乘坐起来也是非常的舒服，而且动力强劲，但是油耗却不高，比较经济适用。#最不满意 最不满意的就是大众的通病，后排的中间位置凸起较高，坐在中间会很别扭，再就是它的内饰异味很大，必须要好好的处理，才能够很好的享受。#空间 前排的空间肯定是非常宽松的，在调整好适合自己的坐姿之后，后排的腿部空间依然充足，就是中间凸起影响舒适，储物空间也还算不错，完全满足日常使用。#外观 中网增加很多竖条的点阵式装饰，配合大灯造型，车头看起来更加运动，采用溜背式的造型，营造出更加时尚动感的线条，车尾的层次感非常丰富，很有力量感。#内饰 内饰设计比较板正，有种满满的商务气息，整个官味还是非常重的，不过由于选择的是低配，所以用料比较一般，中控区域像驾驶一侧倾斜操作比较方便，还是很有档次感的。#动力 动力响应和加速性能都非常的不错，起步很轻松，不觉得肉，舍得给油就会有推背的感觉，而且上了高速之后，越踩越有动力，超车也非常的轻松，动力来的比较直接，很充沛。#操控 转向手感属于柔中带刚的感觉，驾驶过程中既沉稳又比较轻松舒适，换挡过程非常的平顺，在紧急变现时，侧向支撑很好，安全感十足。#舒适性 座椅软硬适中，包裹性不错，支撑性做的也很好，长途乘坐过程中不会觉得累，而且噪音一直的非常不错，车内很安静，悬架处理干脆利落，没有多余弹跳，属于高水准。#油耗 这车绝对是属于经济实用型的，平均油耗才8.4L，而且我平时开车比较梦，喜欢大力踩油门，在带给我快感的同时油耗还有如此的表现，真的是太满意了。

『伍』 大众帕萨特相比于迈腾，它是否更加具有商务气质呢

也许合资车的忠实粉丝们还会认为是大众，就是那部轰动一时的《迈腾&帕萨特》；不可否认，这两款车的沉稳设计风格还是挺不错的，但是核心技术似乎和车的设计风格并不匹配，似乎也没有表现出传动系统在性能上的优势。为什么这么说？

竞争对手1:别克君越2.0T(28T版)。这款车旗舰版1640kg，配备的发动机储备174 kW/350N·m(1500 ~ 4000 rpm)。虽然功率略高，但推重比没有明显优势；而且变速箱是9AT手动-自动系统，理论上传动效率更低，但突破得分也是7.2秒。

可见迈腾帕萨特的动力水平并不是很夸张，看似平庸的at车似乎也没有陷入风中；那么，没有表现出性能优势的DSG变速箱，凸显了低速换挡的缺点？

竞争对手2:福特金牛座也可以作为参考。这款车性能比迈腾帕萨特弱，实际测量可以达到8秒左右，比330TSI版本略强。

但这款车的维修质量高达1803 kg，180 kW/390N·m(2500 ~ 3500 rpm)的动力储备更高，最大推重比低至135Hp/T，是四者中最低的；而且变速箱也是低效率的8AT一体式，达到这种水平的非常少见。综合水平更高的是谁？

这个总结留给读者吧。看来大众的技术真的挺让人满意的，这位曾经的商业明星也有所下滑。而且没有必要讨论CIASI的评价。

『陆』 【车主点评:为了家庭考虑 帕萨特是我的首选】

#选车理由 本来一开始是没准备买帕萨特的，觉得凌渡或者朗逸就够了，毕竟还没有结婚，也不考虑家用空间那些那么多的问题，但是家人说也该到年纪了，过两年有自己家庭了，还不如一步到位，买一辆稍微空间大一点的，内心考虑一下，觉得挺有道理
#最满意 帕萨特不愧是一款商务车，整体的舒适性特别的高，而且动力也不差，底盘调教的不错，所以过减速带的时候还是比较平稳，车内的隔音效果做的也不错
#最不满意 毕竟我才25岁，帕萨特的外观有些太沉稳大气了，偏商务一些，有点不符合我的年纪
#空间 虽然现在还没有家庭的烦恼，但是要为未来考虑，所以这样空间我觉得以后坐一家五口应该都不是问题
#外观 外观还是少了些年轻人的张扬与个性的，比较沉稳大气一些，不过也还能接受
#内饰 导航能车载联网直接显示在中控屏上，这一点还是不错的，反正实用就好
#动力 当时去店里试驾的时候，就能感受到动力特别的充沛，刚提速上去那一秒钟还是有点把我惊到的
#操控 操控上没有什么太大的问题，安全配置对我来说也足够用了，还是比较灵活的
#舒适性 这辆车给我的感觉就是舒适度特别的高，不愧是商务车，特别是过一些坑洼路段，过渡的很平稳，降噪效果也不错
#油耗 还是挺省油的，这辆车作为新手来说，可能会稍微费油一些，不过驾驶习惯好的还是很省的

『柒』 大众帕萨特这款车是你喜欢的吗你会选择入手吗

汽车行业的竞争是非常强的，适者生存，弱者淘汰，因此许多汽车厂商为了立足于汽车市场不遗余力的研发和制造好的汽车。在汽车领域里面一直是由日系车和德系车霸占着，在德系车里面大众一直受到许多车友的喜欢。但是随着人们生活水平的提高，对于车的要求不单单只是质量，外观、配件、油耗等等都有要求。大众里面的帕萨特是一款比较成熟的款式，空间比较大，动力十足，外观也漂亮，但是内饰和油耗方面不太理想。但是瑕不掩瑜，喜欢的话不妨入手。

帕萨特有大气的外表、舒适的空间、稳定的操控，但也有一些小缺点，但是没有一辆汽车是完美，总是会有一些缺陷。如果看上了大众帕萨特可以入手，毕竟大众品牌口碑、质量都在线，销量也一直稳定。每个人喜欢的点不同，看自身购车需求购买。

『捌』 【车主点评:时尚的商务车大众帕萨特】

#选车理由 其实大众帕萨特这款车我已经关注很久了，当初买车的时候就想买这种类型的，这款车既有商务的感觉，又有家用车的时尚风格，非常的喜欢。
#最满意 最满意的就是这款车的颜值了，确实是非常的漂亮，而且给人一种成熟稳重的感觉，这款车的内部空间也是非常宽敞的，动力也是非常棒的。
#最不满意 这辆车的隔音效果比较一般，高速行驶的状态下，风噪和胎噪都是特别明显的。
#空间 乘坐空间对于我来说是完全够用的，前排座椅和后排座椅的空间都是非常宽敞的，这款车带着家人出行自驾游也是完全可以满足的。
#外观 外观的造型看起来是非常漂亮的，这也是当初选择这款车的一大原因了吧，整个车身的线条设计的还是非常美观的，给人一种非常时尚的感觉。
#内饰 中控内饰的造型设计还是非常出色的，做工和用料来说就比较一般了，不像外观看起来那么出色，但是储物空间搭配的还是非常棒的，实用性特别强。
#动力 这款车的动力表现我还是非常满意的，提速的感觉非常的爽快，即使高速行驶的时候状态也是非常稳定的，满载的情况下提速依然毫无压力。
#操控 这款车驾驶起来还是非常轻松的，方向盘的手感特别好，指向性也是很精准的，而且底盘的做工特别扎实，高速行驶的时候稳定性是特别好的，驾驶起来非常有安全感。
#舒适性 座椅的舒适性我还是比较满意的，乘坐起来还是非常舒服的，包裹感和柔软度都是比较不错的，这款车的隔音效果，我觉得高速行驶的噪音还是比较明显的。
#油耗 综合油耗百公里不到9个油，虽然说在城市出行，但是还是比较少的，遇到高峰期有好保持的还是比较不错的。

『玖』 【车主点评:帕萨特上班首选】

#选车理由 因为帕萨特是所谓大众的商务车之首选,平常也需要出去谈生意,开商务车当然是首选,不管外观还是内饰,里面的空间也是给人商务感十足的
#最满意 最满意的就是这款车的外观，这辆车外观看起来十分的大气，看上去十分保守，但是又不失稳重，而且拥有与奥迪同平台的发动机，感觉非常的稳定。
#最不满意 最不满意的时候就是刚提车的时候车内的味道比较大，闻起来很刺鼻，现在快一个月了还是有味道。
#空间 空间是毋庸置疑的，不管是前排还是后排，这辆车的空间我都非常满意，前排调整到最舒适位置后，后排的膝部空间还能预留出来两拳，头部空间也有一拳多，后备箱空间也十分充裕。
#外观 新款的帕萨特外观颜值挺高的，即大气沉稳又带了一点运动风格。
#内饰 内饰整体做工精细，配置齐全，还有车内氛围灯，非常喜欢。
#动力 动力方面，这辆车采用EA888发动机，搭配七速双离合配置，让这辆车更加富有动力，不论是家用还是其他用途，都能满足我们的需求。
#操控 在操控性方面，与我之前开的一些车相比，都比较优秀，转向给我的反馈非常的灵活，准确。
#舒适性 座椅舒适，空调效果好，就是隔音效果比较差，跑高速有很明显的胎噪。
#油耗 我住的地方和工作的地方离得非常远，大概有7公里，我开的这一个月平均百公里在7.8升油耗，可以接受。

『拾』 【车主点评:大众帕萨特商务人士的不二之选】

#选车理由 在北京这个城市奋斗也有六年了，现在高不成低不就，但是也攒下了一笔积蓄。之前因为工作压力的原因，所以一直没有考虑买车，现在我决定给自己买一辆车子，因为工作的原因有时候需要去接客户，所以我觉得一辆商务性能出众的车子更符合我的要求。而大众的帕萨特就是一款经典的商务车型。特别是它的各方面配置也都是非常出色，而且价格优惠幅度也是非常的高，价格方面非常的能接受。而且这辆车子我觉得开到哪里都不丢面子，去接客户非常的好用。于是就将它定了下来。
#最满意 我对这辆车子最满意的就是它的性价比以及空间啦，性价比是真的高，优惠幅度也非常的不错，各方面的配置都特别的齐全，完全不像一辆合资车该有的配置。而且他的空间也是非常的大，作为一款b级车，我觉得它的空间在b级车里面也属于前列了。整车坐满人都不显得拥挤，反而能空余出非常大的空间。
#最不满意 对于这辆车子比较不满意的应该就是它的噪音问题了，就算是在城市道路行驶，它的发动机噪音都很大。而且车子刚提来的时候，内饰异味太大了。
#空间 开始在空间是我最满意的一个地方，平时接客户的时候他们的乘坐体验都是非常的好。虽然说后排有这些凸起，但是丝毫不会影响乘坐体验，反而后排有着不错的腿部空间。
#外观 车子的外观特别有商务范，我觉得买这辆车子算是买对了，而且外观成熟稳重的同时也不时年轻的气质。
#内饰 车子的内饰就中规中矩了，还是大众的传统设计，虽然说并没有太多的革新，但是看着却非常的舒服，做工以及用料就不用提了吧，非常的出色，大众的品质值得信赖。
#动力 在动力非常强劲，平时开着上下班代步，速度非常的让我满意。也开着他去出过一次差，在高速上的表现我也是特别的喜欢，动力充足。
#操控 操控表现中规中矩，并没有什么特别出色的体验，就是平常开的小轿车那种感觉。但是稳定性我觉得要好多了。
#舒适性 或者舒适性表现也是可圈可点吧，座椅柔软舒适，贴合腰部减震做的也还好，至少在干嘛路上行驶是没有什么震感的。就是车子的隔音降噪问题，做的并不是让我很满意，就算是在市区低速行驶的时候 噪音也很大。
#油耗 车子的油耗表现就非常出色了，一辆中型车它的油耗能控制在八个点以内，非常的不错，平时大部分时间也都是在市区行驶，所以说这个友好让我非常的满意。