西安豪车钓鱼岛

⑴ 时事报告的题目，求答案啊！ “你如何对待钓鱼岛问题”

近来，钓鱼岛问题持续升温。究其源头，是一部分日本右翼人士和日本政府沆瀣一气，企图利用钓鱼岛问题挑起两国民意对立，以达到捞取个人政治资本、赚取选票的目的。钓鱼岛问题，牵动着两岸三地所有中华儿女的心，受到我国党和政府的高度关切。有理有利有节地表达爱国热情，是每一位大学生应有的权利和义务。
但是，纵观某些地区发生的种种非理性抗议活动，需要在这里向大家提个醒，我们应当牢记三条：
一、相信党和政府有能力、有决心处理好钓鱼岛问题。在“购岛”闹剧发生前后的一段时间里，我国领导人先后作出明确态度，在领土问题上绝不让步！全国人大、政协，全国青联、工会、妇联，各民主党派等组织先后发表声明，坚决拥护中央决定。9月11日，我国开始发布钓鱼岛周边海域的海洋环境预报。9月13日，常驻联合国代表李保东大使约见联合国秘书长潘基文，提交了中国钓鱼岛及其附属岛屿领海基点基线坐标表和海图。之后，我国又派出海监船，在钓鱼岛海域巡航，宣示主权。目前，我国每天保持9艘海监船3架飞机全天候在钓鱼岛及其附属岛屿海域进行维权巡航执法。所以，在钓鱼岛问题上，中央的态度是明确的，相信有能力有决心处理好这一问题。

二、要坚持理性爱国。天下兴亡，匹夫有责。日本政府在钓鱼岛事件上的错误蛮横做法，严重伤害中国人民的感情。部分国人难免有反日、仇日情绪，这是可以理解的。但如若不顾法理、不分青红皂白，徒逞匹夫之勇，则是万万使不得的。继时任日本驻华大使丹羽一郎乘车早迫停夺旗事件之后，这些天一些城市又爆发了打砸日本品牌商铺、汽车等类似不理性行为，有些网民甚至发出贴子，要求杀光所有的日本人。这些行径看似很“爱国”，但实际上，不仅达不到爱国的目的，反而有损国家的形象和国民的气度风范，成为舆论的靶子，成为反华人士的反华工具。例如西安部分市民、学生上街游行反对日本“购岛”。而在游行过程中，少数不法分子乘机混入其中，扰乱秩序，甚至打砸烧，造成民众严重的财产损失。 所以，大家的爱国心切应该得到支持与理解，但又必须是理性克制地加以表达。
三、为中华崛起而努力读书。改革开放三十多年来，在全国各族人民的共同努力下，我们国家取得了经济社会等各个方面的辉煌成就，经济总量成为世界第二，神八神九载人航天飞行相继圆满成功，人民生活水平快速提高。但在快速发展的同时，我们依然存在着产品的科技含量不高，环境污染比较严重，发展很不平衡等一系列问题。而这些问题的解决，重要的一条就是科技的发展，就是人才的素质。1925年，在中华民族内忧外患、积贫积弱的时刻，鲁迅先生曾说了一段话：“国民倘没有智，没有勇，而单靠一种所谓的‘气’，实在是非常危险的。现在，应该更进而着手于较为坚实的工作了。”因此，希望大家能把饱含的这种爱国热情转化为严格要求自己、努力学习本领的不竭动力。

⑵ 钓鱼岛问题引起车损怎样索赔

这个情况发生不久 中国的维权实例不多 现在主要是肇事者嫌疑人，相应的保险公司或场地管理方赔偿，
对此有点遗憾 太多中国人生活困难 层次低下 砸车事件屡次发生
受了伤总不能怪环境不好 跳不高也不要怪引力太重
总而言之 冲动是魔鬼
车辆遭人为损坏、涂鸦或可获保险公司赔付
南方都市报 2012-09-21 10:08:10 评论0条 随时随地看新闻
(来源:南方都市报南都网南都漫画：张建辉在买车之后，车主往往也会购买一份车险，希望车辆出现意外时保险公司能承担损失，令有车生活安全、无忧。但是并非所有的损失都能由保险公司来买单，保险条款中有不少免责规定，当意外属于这些免费条款范围内，保险公司就不承担维修费用。那么，这种情况下，车主如何减轻自己的损失，在日常的驾驶中应如何避免此类悲剧的发生？案例一：车辆被人为损坏，肇事者应承担民事与刑事责任(来源:南方都市报南都网近日，全国多个地方都有车辆被人为损坏的案例出现，这些车主的损失该由谁来埋单，这是大家最为关心的一个事情。据保险公司内部人士介绍，这种抗议活动中车辆的损失属于保险免责条款，保险公司不赔付相关损失。“但有时企业为了彰显社会责任，有时监管部门希望保险公司发挥救助作用，保险公司也会根据情况进行赔付，不同地方、不同城市的赔偿方案会有差异。”某保险公司一位赵姓理赔经理告诉南都记者，由于没有明确的条款规定，这种赔偿方案有明显的“地方特色”。目前深圳已经有保险公司接到口头通知，要求对深圳最近遭受人为损坏的车辆进行赔付。而广州市部分保险公司接到的口头通知是，先对受损车辆进行登记，过段时间再给出具体处理意见。“车辆被砸属于人为破坏，根据《治安管理处罚法》第四十九条、《中华人民共和国刑法》第二百七十五条，视损害程度的不同，损害者将承担民事赔偿外的行政责任甚至刑事责任。”广东晟典律师事务所律师李立坤表示，根据《治安管理处罚法》第八条、《中华人民共和国刑法》第三十六条，因加害人的行为导致被害人遭受经济损失，加害人应当承担相应的民事责任。而肇事者承担的责任大小，应该由造成损坏的金额来定。根据《最高检、公安部关于公安机关管辖的刑事案件立案追诉标准的规定》第三十三条第一项，故意毁坏公私财物，造成公私财物损失五千元以上的，应予立案追诉，即肇事者不仅面临刑事处罚，还得承担民事赔偿责任。案例二：车辆遭涂鸦，可通过划痕险“曲线救国”黄先生有着良好行车习惯，他的车辆已经连续三年没有出过险。但是本周一发生的事情令他觉得苦恼。当天上午他走出家门准备开车外出时，看到自己的车辆左侧被写上“你是××”，而右边则有“赶紧卖车”的字眼。“这车肯定要重新喷漆，否则无法再开了！”在保险公司从事理赔多年的高华表示，车辆被人为涂鸦，责任在于肇事者。重新喷漆的费用应该由他来掏，但是根据过往的经验，这种情况车主很难找到恶意刻字的人。在无法找到作恶者的时候，黄先生的喷漆损失该由谁来埋单，得分两种情况处理。“如果黄先生购买了车身划痕险，可以向保险公司报案，通过这个险种来赔付，实际上人为的划伤车辆、在车上写字等都不属于划痕险的赔偿范围，但是很多时候保险公司会通融赔付。假如黄先生没有购买这个险种，重新喷漆的损失只能自己埋单了。”高华表示，他今年接触过几起车辆被人恶意划伤的案例，都是车主到乡村自驾游时发生的。有些调皮的小孩或者好事者会偷偷拿石头在车上画画或写字。很快就到了国庆黄金周，不少车主都有出游的打算，高华提醒大家在乡村停车时尽量把车辆停在有人看守的地方。案例三：撞到亲人，保险拒赔“三者险”(来源:南方都市报南都网近日有一起官司引起了媒体以及车友的关注。在北京顺义做收废品生意的小李，驾驶大货车倒车时误将六岁的儿子撞成重伤。而保险公司只同意在交强险范围内赔付一万元，拒绝支付商业保险的第三者责任险。双方因此打起了官司。(来源:南方都市报南都网如果小李撞伤的是其他人，那么伤者可以从商业第三者险中得到赔付。而这次保险公司拒绝理赔的理由是，根据机动车第三者责任保险条款责任免除第二条规定，被保险机动车本车驾驶人员及其家庭成员的人身伤亡、所有或代管的财产的损失，是不在责任范围内的。也就是说，家庭成员不属于“第三者责任险”中的“第三人”。这个案件引起了巨大争议，目前诉讼结果还没有出来。但以往由于驾驶者缺乏经验，开车撞死、撞伤自家亲人的案件时常见诸报端。而这些案件中，车主往往需要通过发起诉讼来争取赔偿。但并非所有情况下，车主驾车致使亲人受伤都无法得到赔付。高华向南都记者做出进一步分析：“这种案件的赔偿划分主要是看司机的亲人在车上还是车内，如果是在车内受伤，那么”座位险“可以赔偿这部分损失，就算家属一只脚在车内，一只脚踏上地面，这个时候发生意外，还是可以从这个险种得到赔付。假如家属已经完全站在车外，这个时候发生的事故，就是保险的免责条款了。”高华表示，新手车主撞伤亲人的意外，往往是在停车、倒车时出现的，建议车主在此类操作时让老人、小孩远离车体，降低意外发生的几率。采写：南都记者林辉莹

⑶ 之前钓鱼岛事件，中国出现很多砸车事件，被砸的都有什么牌子的车（别跟我说日本车，我听说只砸了东风日

各个地方都有游行，车也是砸了各种车。当时的解释是这些人文化低，并不认得哪些是日产，看着像，不顺眼就胡乱砸的

⑷ 针对钓鱼岛事件谈理性爱国。急…

9月10日，日本政府不顾中国政府强烈反对，宣布“购买”钓_鱼=岛及部分附属岛屿，这是日本公然侵犯中国领土主权，伤害中国人民感情，损害中日关系的又一严重事态，是对历史事实和国际法理的严重践踏，是对二战确定的国际秩序的公然践踏，已激起中国人民的强烈愤慨。日前，国内许多地方发生了反日游行活动。其中，一些非理性的行为让人感到遗憾。有日本媒体幸灾乐祸地称中国抗日陷入“暴徒化”，并预测会给中国社会带来动荡。这也让石原之流找到了鼓动的口实。

我们应该怎样保卫**?
人民网
没有谁会怀疑祖国遭受欺侮时涌动的爱国激情，没有谁不能理解当祖国遭遇挑衅后同胞们的愤懑与抗争。因为，一个没有血性的民族注定要被欺凌，一个永远韬光养晦的国家必然受气挨打。但是，有一个残酷的问题，我们不得不面对——靠那些失去理性的行为，我们可以保卫**吗?其实，每个人心里都有答案。
所谓“中国人一天不买日货，日本一半以上的工厂就要倒闭;中国人半个月不买日货，日本人整个工业支柱就要彻底垮台”的宣示，不过是血脉贲张的幻觉，地球村下“绝缘”作用能有几何?而一大群人围住同胞的合法财产，貌若“大义凛然”地破坏，除了让法治文明蒙羞，只会让饱受其害的手足受伤。一大群人围住在华的日本公民，看似“同仇敌忾”地讨伐，更是自降身价的冲动，正中日本右翼政客千方百计挑起事端的下怀。

谨防暴徒化的“爱国主义”行为
文/张英
9月10日，日本不顾中国强烈反对，宣布“购岛”，将**“国有化”提速，进一步损害中日关系，激起中国强烈愤慨。15日，国内爆发大规模反日示威，西安、青岛、长沙等数十个城市，发起民众**行动。抵制日货的民间情绪高涨，只是，一些非理性乃至过激的抗议活动也屡有发生：有些地方，甚至有人当众焚烧打砸日系车，长沙日资商场平和堂就遭打砸哄抢。
当一种情绪完全失去理智，只凭愤怒与偏激来指导个体行动，那么它必定会陷入疯狂与恐怖的状态。近几日国内一些城市掀起的“反日”行动虽以“爱国”为出发点，但走向了“害国”的方向。一些店铺透明整洁的玻璃窗被敲碎，一些干净的街区、干净的4S店被放火点燃，火光与喧嚣声中，原本高尚、正义的“爱国主义”行为彻底暴徒化。在暴戾情绪的支配下，文明被驱逐，法制被践踏，罪恶趁机登场，“义和团”式的极端民族情绪让愤怒的狼烟烧掠着正常的社会秩序。

英国历史学家保罗·约翰逊说“爱国主义是流氓最后的庇护所。”在国际上已有规则可循的现实政治文明与外交秩序下，国与国之间道义的较量与正义的交锋需要的是国家实力与公民理性共存，即便国家再有实力，若国民无理性，仍会使国家外交陷入被动，而国内社会秩序的被破坏，则在外患的基础上又增添了内忧。

暴戾的土壤中长不出“爱国”的大树，走上街头的打砸抢烧没有正义性，它永远只是暴徒化的“爱国行为”。

针对这一公然挑战中国领土主权与民族尊严的行径，我们呼吁理性** ，反对一切损害中国领土主权的行为，中国人民有决心、有能力维护国家领土主权，绝不会退让半步。

⑸ 西安钓鱼岛事件游行是那两年

2012年9月15日
2012年9月15日，西安交通大学、西北大学、陕西师范大学、西安外国语大学、西北工业大学等西安各大院校学生近三万人自发组织示威游行，抗议日本挑起钓鱼岛主权争端。

下午14时许，示威游行学生从大雁塔北广场出发，经长安路，抵达市中心钟楼。游行者手持国旗，高呼“保卫钓鱼岛”、“抵制日货”、“中国加油”等口号，部分人手持“坚决不要新干线”、“国家兴亡，匹夫有责”等标语并不时高唱国歌。沿途不断有人加入游行队伍，还有货车加入示威行列。为维持游行秩序，西安市有关部门在游行队伍前后部署大量警力保护，并疏导交通。

⑹ 为什么这次钓鱼岛砸日本车这不是刹笔吗！最后还不是中国人自己的钱流了。是不是嫉妒心理啊！

买不起你们也别想开的舒坦！这就是那些打着爱国旗号的愤青们的想法！
他们说爱国没见他们登钓鱼岛 ！就知道欺负老百姓！买辆车容易吗？被砸了什么感觉！你看他们一个个想流氓！买不起车的！去发泄！最后怎么样？害国家赔钱！！这就他们说的爱国？就知道欺负老百姓！部队多的是丰田！没人敢砸！一辆普拉多过去都装没看见！！这些人都是当皇协军的料！他们祖上就干过！八路军不拿三八大盖不拿九二式拿什么跟日本人拼？就是打着爱国的旗帜发泄别理他们！

⑺ 如果买了日系车，以后因钓鱼岛事件车子被砸，保险公司给予保险吗

属于车辆损失险的保险范围，保险公司理应赔偿损失。
但根据保险条款的规定，因为损失应当由第三方负责赔偿，而无法找到第三方，保险公司有权扣除30%的免赔率，而要向车主赔偿70%的损失。

⑻ 如何认识钓鱼岛事件

钓鱼岛是我们的，这根本没有什么异议。且不说小日本所说没有依据，他那么个小国，里钓鱼岛多远啊，想当初他过得去吗？？？中国在唐代就救济小日本儿。大宋王朝就已经远征海外，到过非洲、东南亚、欧洲等多个地区，钓鱼岛是一个在历史上中国人抬脚就能到的地方，都用不了征服。小日本儿在中国大宋王朝时在干什么？？？这种问题不需要质疑的，只要中国人自发不买日本货，日本人半个月内就有一般人失业，一年就完蛋，还寻思啥

⑼ 有一年抵制日货特别严重打砸日本车是哪一年

2012年。

受钓鱼岛事件影响，2012年8月在中国乘用车实现同比增长11.30%，而日系车却逆市下滑，销售增长同比下降2%，成为唯一负增长的车系。国内很多日系车车主也因个别地区所出现的非理性砸车事件，而变得战战兢兢。

2012年8月国外品牌乘用车销量与上月比较，日系、德系、美系、韩系和法系分别增长2.3%、11.1%、14.2%、14.1%和11.7%，与上年同期比较，日系品牌乘用车下降2%，德系、美系、韩系和法系分别增长26.5%、19.9%、13%和4.21%。

日企中最令人担忧当属丰田汽车。2012年1~8月，丰田汽车在华累计销量为59.61万辆，8月单月销量仅7.53万辆，比去年同期下降15.1%；1~8月一汽马自达共实现销售7.86万辆，同比下降11%。

(9)西安豪车钓鱼岛扩展阅读

2012年1月3日上午9时30分左右，日本第十一管区海上保安总部（那霸）的巡逻船发现冲绳县石垣市议员仲间均等3人登上了钓鱼岛。约20分钟后，石垣市议员仲岭忠师也登陆了该岛。

2012年3月16日，由中国海监50、66船组成的中国海监定期维权巡航编队抵达钓鱼岛及其附属岛屿附近海域进行巡航。

日本海上保安厅PL62号、PLH06号和PL61号三艘巡视船先后抵达钓鱼岛附近海域，且一直分别在海监50船和66船一侧进行尾随和干扰阻拦。

2012年8月15日，香港爱国人士冲过日本拦截，成功登上钓鱼岛，插上五星红旗，宣布中华人民共和国对钓鱼岛拥有无可争议的主权。

⑽ 结合2012年中日钓鱼岛事件对日本汽车在华销售量大幅下降的情况，论述情绪和情感对这消费行为的影响

钓鱼岛事件发生之前，人们的购车心理是从品牌形象、质量、配置、性价比、外观等方面考虑，但随着钓鱼岛事件愈演愈烈，国内的反日情绪迅速高涨，全国同胞激起了一致抗日的爱国热情，抵制日货,示威游行此起彼伏，在国家危机面前，中国人民展示出来强大的爱国热情与民族自尊，人们在购车时，便会自觉或不自觉地带上了一定的情绪与情感，人们的购车目光逐渐放在了价位相当、性能相当的德系车、美系车、韩系车上。