比帝豪和艾瑞泽5便宜的车
Ⅰ 帝豪和艾瑞泽5，哪个更好点呢
从定位来看，帝豪和艾瑞泽5比F3要更高，而且帝豪和艾瑞泽5的实际成交价也比较接近。近日，有读者咨询想买辆自动挡轿车，纠结于帝豪百万款和艾瑞泽5。目前，帝豪百万款优惠幅度较大，普遍有8千元的优惠，而艾瑞泽5优惠幅度较小，只有约2千元的优惠。
艾瑞泽5则是自主新秀，外观更漂亮，市场表现也很稳健，成了奇瑞的当家车型。如果看重配置，可以考虑帝豪百万款，如果讲究外观和实用，则可以选艾瑞泽5。
Ⅱ 艾瑞泽5狠降到5万，为什么还是卖不过帝豪
卖不动，真的卖不动了，3659台的终端销量根本对不起这样的产品力，从过去一个试驾员的角度来评估，艾瑞泽5月销量最起码要破万才能对得起如此的产品力以及性价比。
但是可惜的是随着家族EX以及GX的入侵市场，艾瑞泽5这台产品的流量被瓜分许多，毫不客气的说，过万对于艾瑞泽5来说将会是一份奢侈的数据。
吉利拥有中国历史上寿命最长的轿车序列远景，截止到今天已经有13年历史，产品是否延续与命名离不开关系，09年上市的经典帝豪到现在也有10年历史，帝豪之名影响了数百万消费者，更传播了千万级用户。
即便你没有买帝豪，你也会让更多的人知道帝豪，这是产品认识、认知层面的成绩，只有在认识、认知之上才会认同从而购买，在这一方面，帝豪做的绝对好。
反观艾瑞泽5，多了差了点意思，而且艾瑞泽EX以及GX的上市，也瓜分了艾瑞泽5的流量。
Ⅲ 奇瑞艾瑞泽5和吉利新帝豪，谁的性价比更高
今天来给大家解答一下为什么奇瑞艾瑞泽5和吉利新帝豪，谁的性价比更高？在国产车型的大力、紧凑的车型上选择的余地也越来越多。很多人想在再次结婚前买车。为了方便旅行，预算也不多。很多人选择吉利新帝豪和吉利第五。那么平民级消费车型该怎么选择呢，那更好吗？帝豪从外观上看，家庭式前脸设计、电镀式灰字型前脸、加快五彩车辆标志、镀金的横条纹横跨车身两侧，看起来比现金车型更高档。同时，这辆车换成了新款式的LED头灯组，质感与技术相比，与旧车型相比都有所提高。
在动力方面，IRIS 5 Sport配备最大功率达147马力的1.5T发动机，与5速手动或CVT无级变速器一致。帝豪动力部分，新车搭载1.5L自然吸气发动机。最大功率为109马力，电动部分，新车配5速手动和CVT变速箱。通过上述对比，在6万辆初期的车型上讨论动力的话，可以测试艾瑞泽5，但在综合性价比上，最好的优势是明显的。声明：本文部分图片来源于网络，标注来源的数据及相关资料均为引用。原创版权所有，转载请注明来源及作者。
Ⅳ 帝豪和艾瑞泽5选哪个纠结好久了
吉利帝豪和奇瑞艾瑞泽5都属于紧凑级轿车，帝豪指导价6.98-10.08万，艾瑞泽5指导价5.89-9.79万，不艾瑞泽5价格方面要稍低一些。应楼主所问，从家用角度来说，油耗低、毛病少、舒适性和安全性等方面咱来对比一下这两款车。外观
吉利帝豪车身尺寸4631*1789*1470mm，轴距2650mm，外观方面前脸采用家族式回纹涟漪设计，整体偏稳重大气。奇瑞艾瑞泽5车身尺寸4572*1825*1470mm，轴距2670mm，宽度方面要宽于帝豪，但横向视觉效果上帝豪并不显小。而在车身长度上虽然比帝豪略短一些，但轴距要优于帝豪，那么是不是后排空间方面要更优势一些呢？咱接下来看。帝豪侧面外观
艾瑞泽5侧面外观
帝豪尾部，延续了老款的尾部设计，线条简单。艾瑞泽5尾部，要更加年轻时尚一些。总体外观方面，帝豪偏稳重成熟，艾瑞泽5偏年轻时尚。内饰
帝豪的内饰也是吉利家族设计，一眼就可以认出来这是吉利的车子，对称式的中控台加上适当的金属饰板整体较有档次感。艾瑞泽5的内饰线条方面要丰富一些，也是对称式的T字形中控台，而至于谁的略胜一筹就萝卜青菜各有所爱了，不过小编认为帝豪内饰要更讨消费者喜欢一些。座椅
帝豪后排配备了中央头枕，地板中央有隆起，对于家用来说后排中间坐人也还是可以接受的。艾瑞泽5和帝豪在车身高度上一致，而实际体验来说后排顶部空间相差不大，不过腿部空间艾瑞泽5要稍充裕一点，地板中央隆起高度较小，可惜的是缺少了后排中央头枕。整体后排乘坐方面各有优势，如果艾瑞泽配备了中央头枕就要领先了。后备箱空间
得益于更长的车身长度，帝豪的后备箱空间要稍大于艾瑞泽。艾瑞泽5和帝豪的后排座椅都支持比例放倒，可以进一步拓展空间。动力
帝豪采用1.5L 109马力和1.3T 133马力两款发动机，根据车主反馈，1.3T版自动挡车型（以下均为自动挡车型车主反馈日常油耗）日常百公里油耗在8.3L，1.5L版日常百公里油耗在8.7L左右。艾瑞泽5采用1.5L 116马力和1.5T 147马力两款发动机，在动力参数上领先，车主反馈油耗1.5L版百公里油耗在8.3L，1.5T版百公里油耗在8.7L。在发动机和油耗方面，艾瑞泽5更胜一筹。底盘
帝豪采用前麦弗逊独立悬架后扭力梁非独立悬架。艾瑞泽5同样也是前麦弗逊独立悬架后多连杆非独立悬架的组合，都属于这个级别车型里的主流水平，调校方面都是偏向于舒适家用，具体的可以通过试乘试驾来选择自己比较偏向的调校。变速箱
帝豪搭载5挡手动和CVT无极变速箱，换挡逻辑清晰。艾瑞泽5同样也是5挡手动和CVT变速箱的搭载，在换挡平顺性等方面不相上下。配置而在配置方面，同等价位里艾
Ⅳ 帝豪和艾瑞泽5配置价格基本一致，为何销量差了好几倍
在我国的汽车市场上面，国产车和合资车一直是很多车主在买人生第1辆车的时候会考虑的一个问题，尤其是对于那些自己的购车情况并不是十分充足的时候，遇到这个问题往往是经常碰到的，在国产车市场里面奇瑞和吉利这两个汽车厂商是非常有竞争实力的两个国产汽车品牌，而吉利旗下的帝豪和奇瑞旗下的艾瑞泽，通常是很多人会面临的一个问题，因为这两个车型是在价位上配置上有很多相似的地方的，但是街上根据一些数据显示，帝豪和艾瑞泽5虽然配置和价格方面都差不多，但是在销量上定好却远远的超过了艾瑞泽5，这是因为什么原因呢？
Ⅵ 荣威i5、艾瑞泽5和吉利帝豪怎么选
奇瑞艾瑞泽5和荣威i5，这两款着重推荐。
- 艾瑞泽5
艾瑞泽5的实力和销量表现不俗，最重要的低价高质，给消费者带来了超高的性价比。目前普遍官降1万左右，6万左右最值得推荐的配置是2019款 1.5L 手动新乐活版，优惠完6万出头的样子，配置方面，ESP车身稳定系统、定速巡航、倒车影像、上坡辅助、胎压监测、电动天窗、无钥匙进入、无钥匙启动、语音控制系统、日间行车灯、自动头灯、车窗一键升降，基本日产常用配置都有，而且6万左右全系ESP，真的很厚道。
作为一款入门轿车，艾瑞泽5配置了17寸205宽的轮胎，而且有2670mm越级轴距，空间是惊喜，颜值也很高，油耗7升左右，家用轿车入门版里面最有性价比的一个。
【动力】当时其实我还怕自动1，5动力不够，先是看的手动挡，然后销售说可以试下自动，结果动力出乎想象，挂d挡松刹车就走 ，给油更快！起步也一点不肉！跑高速稳，很快就上100了，感觉后续也还有劲！但是新车也不能跑太快，自己也是一个小小追求速度感的人，看帝豪账面数据差点，但是实际对我一个男士来说：也非常够用了！
【操控】方向盘轻，路感还是不错的！
【舒适性】首先说隔音，感觉这个价位很不错了，高速120胎噪才会比较大，座椅仿皮的，而且有打孔，包裹性比较好，坐着还是比较舒服的。
【外观】没得说，这个外观太漂亮了！车子提回来路上好多人问那款车！
【内饰】总体来说内饰还算可以，就是做工有点差。
【性价比】服务满意，车辆总体来说，配比高，车内设计美观大方，空间挺大的
Ⅶ 奇瑞艾瑞泽5和吉利帝豪比，哪个价格便宜点，性价比高点
帝豪
艾5虽然看着比帝豪性价比高，但实际价格便宜点配置低，配置和帝豪差不多的并不比帝豪便宜，再算上市场优惠
Ⅷ 奇瑞艾瑞泽5性价比好像比吉利帝豪还要高
看整体价格区间好像是，实际不是
艾5是5.89-9.79万，帝豪是6.98-10.08万，但看具体车型就会发现，艾5便宜的配置也低，配置和帝豪差不多的价格并不便宜
而且算上实际优惠等，帝豪同配置实际比艾5便宜，性价比更高
Ⅸ 请问艾瑞泽5和新帝豪差不多的价格，应该怎么选
这些年国产车型的大力发力，在紧凑型的车型中，可以选择的余地也是越来越多了，很多人,都想再结婚前买个车,为了出行方便 ,预算也不是很多，很多人会选择吉利新帝豪和奇瑞艾瑞泽5,那么对于平民级消费的车型来说，该怎么选择，那个更好呢?我们今天来聊聊这两车究竟表现如何？是否正如传说中的那样，都是性价比之王呢？
动力方面，艾瑞泽5 Sport搭载一台1.5T发动机，其最大功率达到147马力，匹配的是5速手动或CVT无级变速箱。帝豪动力部分，新车将搭载1.5L自然吸气发动机，其最大功率为109马力，传动部分，新车匹配5速手动和CVT变速箱，通过以上的对比，在6万出头左右的车型里面论动力可以考验艾瑞泽5，但是综上的性价比来看，帝豪的优势明显。
Ⅹ 奇瑞艾瑞泽5、吉利新帝豪、大众新捷达手动顶配版哪个更值得入手
建议您选择吉利帝豪，关于奇瑞艾瑞泽5，这款车收到了很多关于变速箱异响、发动机异响、减震器异响的投诉。新款车型也收到了相关投诉，不建议您考虑。帝豪这款车内饰做工有了很大提高，底盘悬挂经过沃尔沃工程师调校后，操控与舒适度有所提升。如果对动力要求不高，1.5L发动机所提供的动力基本可以满足家庭日常使用。CVT变速箱在油耗以及平顺性上要好于普通自当变速箱。