野战炊事车价格

㈠ 看看野战部队是怎么在野外吃饭的

…………野战部队也有炊事班的，现在有炊事车，野外还是可以吃到热饭的。至于单兵口粮，我见过几次，都是高热量的，如巧克力，咖啡，牛肉炒饭，鱼香肉丝什么的，总之还是不错的。吃活物那些都是特种兵或者到了最后了。

㈡ 军用炊事车

这军陆军作战部队基本伙食保障单位为连，每个连编有一个炊事班，配一辆野战炊事车。

㈢ 野战炊事车的XCT97A型炊事拖车的特点

目前，世界各国炊事车的作业方式都趋向地面作业，因为地面操作空间大、作业方便。新一代炊事车较大地降低了炊事拖车的重心，使操作平台距离地面只有0.95m，炊事人员操作起来方便、快捷，同时也保证了卫生。
高原型炊事拖车 我军新一代XCT97A型炊事拖车整车装备质量不大于2t,适用于-25℃～42℃的各种气候条件和海拔3 000m以下地区使用。特别是炊事功能齐全，具有煎、炒、蒸、炸、煮、烙等各种功能。部队主要用于加工馒头、米饭等主食和炖、炒菜等副食。除了烤制食品外，我军新一代XCT97A型炊事拖车的烹调功能可以与外军最先进的炊事车媲美。

㈣ 移动厨房怎么样（外出必备）

随着经济的快速发展，人们的生活质量也在不断提高，人们对生活的要求也在不断提高。人们不再是仅仅的追求每天要吃饱饭，人们更多是在追求精神上的满足，所以现在的人都喜欢去旅游。一个人去旅游，或者是假期的时候带着家人去外面野餐，这样，一个很重要的问题就出来了，人们应该怎样去解决掉吃饭的问题呢?然后，移动厨房就可以闪亮登场了。

车载移动厨房内观

车载移动厨房，打眼一看整个就一铁箱子，但一抽一拉间，如变形金刚一般把后厨需用的所有套件还原得有模有样，挺有趣。移动厨房整套炊具的制作材料以不锈钢为主，不用的时候把炊具摆整齐放着相应的位置上，然后再把隔板一类的板子一层层合起来，箱子上可安装拉杆和轮子，能够像行李箱一样四处拖动，挺方便。车载移动厨房在火源上包含烧烤炭、固体酒精、丁烷气、家用液化气四种，堪称齐全。

移动厨房重要用处

兵马未动，粮草先行。粮草是战争中最基本的后勤保障。如同对粮草的运输、保护一样，战场上饮食的保障也是一件不容易的事。18世纪末，率领军队四处征战的法国皇帝拿破仑就曾说过：士气来自于士兵的伙食。在走过了埋锅造饭、马拉炊事车、罐头等野战食品之后，世界各国不约而同地将重点转向了热食保障的首要装备——野战炊事车。在西方饮食装备和野战食品迅速发展的同时，包括我国在内的大多数亚洲国家多半停留在初始和改造阶段，所幸的是发展的速度却大有后来者居上的趋势。

家庭移动厨房—SalcomCucine

意大利百年橱柜品牌SalcomCucine位于布里安扎的中心。一百多年来，一直热衷于生产手工制作的，优雅的和专属的厨房。公司已开发了100%意大利制造的标记自身优势，充分研究了创新与融合古典传统风格和工匠的技能的同时，致力于新一代的文化工业生产相结合的设计理念。

科技在不断进步，移动厨房就是家庭厨房在科技方面的一项重要的体现，也是科技在家具设计的发展。移动厨房在人们出去野餐的大显神通，战士们出去战斗的时候能够保障后勤。移动厨房可以随便移动，所以用起来非常方便，所以也备受人们青睐。当然，在日新月异的今天，移动厨房还在不断优化，不断给人们带来新的东西，满足人们越来越多的需要。

㈤ 野战部队吃什么食物，携带方便吗

野外食物，活物，因为要补充蛋白质等各种营养，又不能带太多东西，所以只能吃活物，压缩饼干是在最后关头吃的

㈥ 在战争打响之后，各国士兵都吃的什么

现代战争残酷异常，所以战士们在战场上精神时刻处于一个紧张的状态。而打完仗之后，除了精力消耗巨大，那么肚子肯定也是饿得咕咕叫。所以这个时候，如果能让士兵吃上一顿丰盛的饭菜，不仅仅能够让士兵填饱肚子，还能充分的缓和他们的精神。先拿我国来说，由于二战时期积贫积弱，我国一直到朝鲜战争时期都没有设置过专门的野战口粮。在朝鲜战争中，就这白雪吃炒面是很多战士手中的口粮。而当时的那个炒面和现在我们街边的那种炒面是不同的。当时的炒面就是在面粉中加入一定的盐和调味料，让面粉炒熟，有点味道就行了。

其实最开始各个国家对于野战口粮的口味并不是很重视。只是单纯的注重野战口粮的便携性和能量供应。但是随着科技的发展和心理学的发展，各国的军需官发现在战场上一顿美味的野战伙食可以大幅度提升士兵的作战能力和效率。所以各国开始重视野战口粮的研究。除了让士兵能够吃饱之外，还要力求在条件允许的情况下吃好。特别是野战餐车的出现，让前线的士兵可以吃到热乎饭。这对于战斗力简直是质的提升，不知道多少人记得半夜下哨之后的那桶泡面。虽然没什么营养，但是是真香。

㈦ 军用汽车的炊事车

行军、作战也得吃饭。“人是铁，饭是钢”嘛，不吃饭哪来的劲打仗呢！可是，在战场上过去一直是采用’埋锅做饭”的老办法。这样，就会使部队耽误较长的时间。有时情况紧急，就顾不上做饭、吃饭，影响部队的作战。有时还会失去战机，造成不应有的损失。
现在，随着机械化程度的提高，行军、作战大都乘坐各种车辆，速度和节奏加快了，以往的做饭办法也就不适应了。在这种情况下，人们就研制成了各种各样的野战炊事车。
野战炊事车在行军途中就可以完成许多烹调前的准备工作。车停下来后，很短时间便可供应热菜、热汤和其他主食，达到了既快又好的要求。一个连队配备一辆野战炊事车，即可满足全连的生活需要。还有一种野战面包车，每小时可加工制作50多公斤面包、糕点或烤饼，足够一个营的人员食用。
战场上的修理车
打仗时，没有足够的武器装备是很难取得胜利的。同样道理，如果在战斗中大量损坏的枪、炮等武器装备得不到及时修理和补充，那也是要打败仗的。
近年来的战争经验证明，如果能及时抢修处战场上不断损坏的各种武器装备，使它们很快重新投入战斗，以保持较强的战斗力，那将会对战争的结局产生积极的影响，甚至有可能转劣势为优势，取得战争的胜利。因此，世界各国军队普遍重视了战地武器装备的修理工作，并着重提高抢救抢修的能力。
在战场上进行修理，就得有工具、设备、仪表，对于水、电等，还要能带着走，做到仗打到哪里，修理就跟到哪里。于是，各种各样的修理工程车就在军营里纷纷出现了，其中有坦克修理工程车、火炮修理工程车、雷达修理工程车等等。有的国家的机械化师配备有七八百人的修理营，装备有几十台不同用途的工程车能修理从手枪到直升飞机的各种武器装备，它实际上就是一座战场综合修理活动工厂。
在修理火炮、坦克等大型武器，或者将翻到山上的武器装备拉上来，就得使用起重车和抢救车。修理活动工具都配备有这些工程车。起重车就是平常所见到的汽车吊车，它上面装有起重机。而抢救车虽然上面也装有起重装置，但它比起重车的本领要大，能将较重、较大的坦克或火炮拖走，牵引到营区进行修理。在抢救车上还装有绞盘装置。这些修理工程车大都是用汽车改装而成的。

㈧ 野战炊事车的我军新一代连用野战炊事拖车

我军炊事车的研究起步较晚，80年代初*白手起家研制并装备了83型炊事车,它是我军第一代机动野战炊事装备，标志着我军“埋锅造饭”历史的结束，炊事装备开始向车载化方向迈进。但是,该车与国际同类装备相比,整体技术性能还有一定的差距。为了更好地满足部队的需要,赶超国际先进水平,我军科研人员经过多年的刻苦攻关,于1997年研制成功了新一代,近年又有较大的改进，定型了XCT97A型炊事托车，使该项技术水平上了一个新台阶。
我军新一代XCT97A型炊事拖车为单轴双轮炊事挂车，它主要由挂车底盘、帐篷、炊事设备、炉具及配套设备构成。车长3.4m，车宽2.2m，车高2. 4m，有平原型和高原型2种车型，平原型总质量为1.8t，采用常压方锅做饭，可满足海拔2500m以下地区使用；高原型炊事车总质量1.85t，采用压力方锅做饭，可满足海拔4500m以下地区使用。2种车型均适用于连队或相当于连建制的小分队在野外条件下加工热食。4名炊事员1小时可做150人标准定量的热食。该车可以用部队运输车辆牵引或装载，也可以用运输机空运或直升机吊运，机动性能较好。

㈨ 野战炊事车的目前技术水平新进展

新技术应用多，综合性能好。随着汽车工业的发展，部分高新技术已应用到炊事车上，扭力轴悬挂系统的应用，使炊事车的重心降低，实现了地面操作。牵引部分设计成调式，从而使可供牵引的车辆种类增多，提高了炊事车的机动性能。制动系统应用超位制动技术，大大提高了行驶安全。
产品向系列化、多样化发展。为全方位满足作战中队的需要，外军炊事车的发展已成系列化、多样化趋势。德军的炊事车已有三十多个型号，保障能力从160人/小时到500人/小时不等，可满足多种情况的需要。俄军在炊事车底盘结构、设备种类、运输方式上采取了多样化设计思路，有挂车式、自行式和履带式等多个品种，可分别为摩托化步兵、装甲部队及快速反应部队提供及时有效的饮食保障。
模块技术已日臻完善。模块技术在炊事车上的应用已经由自然形成发展到技术完善和广泛应用阶段。德军的MFX系列炊事挂车，就是由四个炊事单元模块的形式组合而成；特殊情况下，可分解成独立的炊事单元，这种设计增强了装备的灵活性，也便于战场维修。模块技术的运用，提高了炊事车的总体技术性能，有利于充分发挥后勤装备的作用，可提高炊事装备的军事和经济效益。

㈩ 野战炊事车的未来发展

随着科学技术的飞速发展，各国都会将一些新技术、新成果应用到炊事车设计中来，不断推出新产品。未来十几年内世界炊事车的发展趋势是：
大量运用新技术、新成果。随着汽车工业的发展，大量新技术、新成果应用到炊事车领域以提高其整体性能。例如，防滑防侧翻系统、防抱死制动系统、轻型材料和防腐材料等都会应用于炊事车，从而提高了炊事车的机动性能和使用寿命。在加热系统研究上，MATCH技术（即热管技术）是个热点，它采用集中加热方式对任意组合在一起的炊具单元实施对流加热，变多个炉具分散加热为单一炉具集中加热，具有组成简单、效率高、安全卫生等特点，因此，热管技术应用于加热系统已翘首可待。
突出战场防护能力。由于侦视手段的现代化和精确制导武器的广泛应用，炊事装备的防护问题变得日益突出，要求炊事车本身具有战场防护性能，以提高其生存能力，充分发挥保障效能。炊事车在设计上将向提高防护性能方向发展，以提高炊事车的三防能力和装甲防护能力为重点，同时，加强热红外伪装技术的应用，以提高防侦视和伪装能力。
提高机械化、标准化水平。为了提高其保障效能、缩短时间、减轻操作人员的劳动强度，炊事车的电气化和机械化程度将会得到进一步的提高，以便更好地满足高技术战争对饮食保障的需要，从而赢得未来战场的主动权。在提高机械化水平的同时，炊事车的零部件还将会向标准化和通用化方向发展，以提高其互换性和可靠性。
紧跟方舱化发展潮流。由于方舱具有机动性能好、装卸操作简便和便于疏散、隐蔽，高防护性以及扩展组合简便等多项适合战时需要的优点，外军已经将方舱后勤装备作为未来后勤装备的一个重要方面来进行开发。法军在吸取其他方舱研究经验的基础上，结合炊事车自身特点，已研制出由两个方舱组成的ELC500型移动式野战厨房，它集食物的配制、加工和贮藏为一体，充分体现了方舱技术的优越性。