高尔夫8二手车价格及图片

A. 高尔夫8太贵其实A级里还有很多省油又好开的豪车

对不少前浪也就是85-90年的人来说，选车的审美已经不再是新出的那些炫酷、个性潮车，对他们来说买车就是要够实在够省心，最好能三点一线轻松生活才最好。他们中间大多数已经成家立业，工作繁忙而规律，不会在选车、玩车上花费太多时间，但对品牌的要求上还要有一定的个性辨识度和性能优势。

在空间上逸动PLUS的后排的空间也足够宽大实用，二郎腿是绝对的没问题了。后排的地板也是几乎全平，舒适性非常出色。因为它的个头比轩逸更长更宽，内部空间也更舒适宽敞。动力上逸动PLUS提供1.4T和1.6L两种可选，其中蓝鲸1.4T版本几乎可以说是同排量的地表最强代表，最大功率158马力，最大扭矩260牛米，轻松秒杀思域那台1.5T发动机，兼顾动力的同时还具有燃油经济性的优点。

写在最后

在选择家用车的时候人们最关注无非是车辆的全面综合素质以及空间、动力和油耗综合实力，合资车近年来减配严重不提，在小问题上还有增加的趋势，让人选得不省心。相比之下自主品牌的崛起和动力性能的提升十分亮眼，各方面表现都超越了合资车，值得关注，大家觉得呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

B. 曾经的两厢标杆，大众高尔夫8为何如今销量不尽如人意

2020年是一个非凡的一年，受到新的皇冠流行病的影响，国内汽车市场是冬季，为了提升销售，车企业已经采取了各种措施，如发射重新新车，给予大折扣等。一汽 - 大众汽车并不例例，带来了11月的第八代高尔夫球，但新车很高，但销售额平，销量只有5,735，而且第二个月只有7503。它甚至没有比国内钢枪的领导者03更好，后者销售额分别为7,237和7,958。

写在最后一个：

总之，第八代高尔夫已经变化了很大。无论出现什么样的外观，内部都有一个巨大的变化，但不幸的是，它延续了配备旧模型的电力系统，而人们则拥有这个“特朗普”的预期，使新车争议，而且一辆新车，它基本上没有折扣。它自然很难在年底“价格变化”结束时播放其他型号，最终销售是异常的，但用1.5T的电力设备到位，也许可以改善。

C. 15款大众高尔夫1.4T行使8万公里没有大事故，目前二手车的价格是多少

15年的车现在行驶了8万公里，5年的车龄，没有大的事故，如果车辆保养及时，按照目前市场行情，预计价格在6.2万元左右。

D. 高尔夫8代性价比怎么样

用顶配的说吧，高尔夫8代R Line版本，动力上1.4T涡轮增压发动机+7速DSG动力组合，峰值扭矩250NM，150匹马力。车子全套数字化科技配置，除了基础的胎压监测不说，主动刹车、L2+辅助驾驶、预碰撞监测等多项科技化功能齐全，高端车型有的功能几乎应有尽有。防疲劳驾驶功能、EPB 电子驻车、Auto Hold 自动驻车等功能把高端豪华型轿车的功能几乎都搬了过来，而这台车子的预售价，也就是指导销售价格只有16.5万元，这个价钱买一台国产车，功能全一些的也就如此，更何况这是一台原汁原味德系的合资车型。性价比相当高，如果有人说不妨看看思域，我想说，日系车我是不喜欢的，各种原因吧。但是这台德系车我是很有好感的！

E. 08年自动挡高尔夫二手车多少钱

这个也分地区，由于高尔夫没有引进第五代产品

所以08年上牌的高尔夫代号为MK4，也就是四代高尔夫

例如北方地区，一二线城市的售价在4万元左右，上下有3000元的浮动

在一些车型认可度比较高的城市可以卖到4.5万元的价格

F. 高尔夫7二手车一般价格多少

高尔夫7二手车，一般来说，价位在七八万左右居多，具体需要看该二手车的年限配置，还有实际车况来综合估价。

G. 等高尔夫8还是抄底这台高尔夫7.5，这台1.2T居然够用！

大家好，我是论坛红人馆的晓晓。 我是一个痴迷在机械里的车评人。 买车、聊车、玩车、养车、改车。我在汽车之家等你！
这一代大众高尔夫已经上市接近7年的时间，期间也更换了很多种动力总成。眼看着第八代高尔夫即将上市，这个时间节点上，我们究竟应该是等待新款的高尔夫8呢，还是现在抄底这台大众高尔夫7.5呢？大众最新的1.2T的发动机到底够不够用呢？最低配的配置是不是过于寒酸呢？低配的扭力梁后悬挂到底表现如何？大家不要着急，今天的节目将为大家一一解答。
今天我借到的这台车是2019款的200TSI舒适进取型，也就是1.2T的最低配车型。这台车目前行驶了33000公里，现在的二手车行情大概是10万元左右。今天就利用这台车和大家聊一聊，这台最低配的高尔夫值不值得选。
最新款的2020款相比于2019的变化非常有限，除了轮毂和外观内饰的一些细节变化之外，2020款全系取消了1.6自然吸气和所有手动挡车型。这也是一个非常明确的信号，大众已经将高尔夫全面涡轮化，并且全面使用双离合变速箱，说明大众对于DSG变速箱的技术已经比较有信心了。
相比于前期款的高尔夫7，2019款的高尔夫终于有了一个真正的LED日间行车灯，不会再像前期款那样直接用近光灯作为日间行车灯了。而且大灯的内部增加了一个装饰条，和中网上的镀铬条连成一体，即便是最低配采用卤素大灯的车型，至少看起来不会显得太难看了。
7代高尔夫也增加了A柱三角窗的设计，对于驾驶员来说，副驾驶一侧的三角窗还是有减少盲区的作用的，但是主驾驶一侧的三角窗基本就是摆设了，从我的驾驶视线看过去，我几乎看不到三角窗的玻璃。
由于是低配车型，也并没有选装全液晶的仪表盘。中央仪表显示屏显示的信息还是足够丰富的，也能够将中控屏幕的导航信息投射过来。在我较为激烈的摧残驾驶下，这台200TSI的高尔夫跑出了7.4L每百公里的油耗，你觉得高吗？
说到中控系统的，我觉得这要给一个好评。这套系统的显示清晰度不错，反应速度也是主流水平。手机互联功能也足够完善，同时语音控制的识别率和执行效率也比较高。
但是中控系统的语音控制目前无法控制车窗升降，也不能控制空调。所以这套语音控制系统仅限于控制多媒体和导航的功能。空调下方有个非常大的储物格，尺寸最大的iPhone也能轻松放进去，如果里面再增加一个无线充电就更好了。
说实话，我特别喜欢低配上面的织物座椅，坐起来真的很舒服。而且大众的座椅支撑性一直不错，跑长途的时候不会特别劳累。但是这一代高尔夫全车只保留了一个12伏点烟器电源，平时插个行车记录仪就没有电源可以用了。
我的高尔夫4代后排几乎没法坐人，像是我183cm的身高，坐在后排完全没有头部空间和腿部空间。同样都是高尔夫，这台高尔夫7.5的后排空间就要宽敞的多。但是这台低配的车简配了后排中央的扶手，这有些不应该。
后排乘客的待遇甚至比前排乘客还要好，除了空调出风口之外，后排还有2个USB接口。
当然作为一台家用车，儿童安全座椅接口也是我非常关注的。高尔夫7拥有全套的接口形式，能够安装市面上几乎所有的儿童安全座椅。
高尔夫7代的后备箱也是一如既往的出色，在两厢车当中，高尔夫的表现一直非常出色。掀开后备箱底板，下方还有一定的储物空间，所以日常使用是完全不需要担心的。
而且高尔夫也支持后排座椅4:6比例放倒，放倒后排之后，能够扩展出更大的空间。
这台1.2T的发动机总体来说是有些让我意外的。这台发动机的动力输出是能够满足日常需求的，就算是市区的超车和满载，也不会过于迟缓。这台发动机的噪音也不算大，但是在怠速开空调的状态下，方向盘会有些抖动。
这台高尔夫还标配的定速巡航功能，对于经常跑高速的朋友是个好消息。不过这台1.2T的发动机在中高速的再加速表现上确实有些力不从心了，即便是深踩油门，车速100以上的再加速，也很难获得足够的加速度了。
问题不在于发动机，而在于变速箱。这台DSG双离合器变速箱，在普通D挡的状态下有些过于保守，加速过程中，转速几乎不会超过2000转，变速箱会有最快的速度升到最高档位。并且在深踩油门的时候，变速箱也极不情愿降档。大众为了规避DSG低速抖动和频繁启停的散热的问题，刻意降低了1挡和2挡的离合器接合速度。尽管消除了低速抖动和闯档的问题，但是带了低速动力响应不够及时的毛病。如果想要获得足够的加速度，全面释放这台1.2T发动机的实力，那就必须把档位放在S挡，此时的行驶感受就恢复正常了。
2019款的车型依然是16英寸的轮毂，较厚较窄的轮胎对于日常的舒适性还是有帮助的，很多细碎的震动都被轮胎吸收了。但是这款韩泰的轮胎极限并不高，急刹车和极限状态下的抓地力很一般。我在保证安全的前提下，尝试了湿滑路面的紧急变线，这台高尔夫非常容易出现轮胎侧滑的情况，在急打方向时甚至出现了轻微甩尾的状况。所以对于驾驶有要求的朋友，可以考虑换一套抓地力相对好一些的轮胎。
总体来说这台最低配的200TSI高尔夫并没有让我失望，作为最低配车型，驾驶感受方面并没有缩水太多，基本的配置也都有标配，外观方面也显得更加时尚和精致了。对于配置和动力要求不高，日常自己一个人驾驶，并且郊区道路和环路驾驶比较多的人，选择这台最低配车型也是没有问题的。如果道路条件足够好的话，这台1.2T的发动机还能够跑出一个足够惊人的平均油耗。
但是从我的角度来讲，我更推荐大家购买1.4T的运动外观套件版车型。比这台1.2T车型贵了不到3万块钱，但是配置和外观都更加诱人，同时在动力上也更加从容。不过不着急购车的朋友，完全可以等到年底，第八代高尔夫确定上市日期之后再抄底这台高尔夫7.5代，那时候的价格会更加合适。
在下期节目中，我会带大家详细介绍如何挑选一台二手高尔夫，如何排除调表车、事故车、泡水车。干货满满，希望大家持续关注汽车之家论坛红人馆，关注晓晓评车哦！
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H. 2013年高尔夫6，1.4T排量，跑了不到4万公里，能卖多少钱

价格在6万元左右。高尔夫这款车型不用多介绍，作为全球车型在很多国家卖的都很好，在国内的保有量也很大，并且市场口碑也不错。

作为一款15万左右的A级车，高尔夫看上去不算大气，但底盘扎实性很好，跑高速时很稳健，比同级别日系车开起来感觉沉稳很多。

上牌的，只要保养的好，10万公里并不算非常多的，车况没有问题已经可以考虑。高尔夫的保值率很不错，车况没有问题1.4T自动版高尔夫，市场价还要在8万左右的。

对了，1.4T版的7速干式双离合变速箱稳定性一般，后期有可能出现挂档不走的情况，多半是机电单元或离合器损坏，换一换很贵的。

I. 第八代高尔夫应该选择哪一款车型，以及大概的成交价

大家都知道，国内很多人都喜欢三厢车型！所以导致很多全球车型都不乐意把两厢车引入国内，都知道卖不好！不过它却是个例外，今天的主角大众高尔夫！

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J. 高尔夫八为何销量惨淡这款车有哪些缺点

为什么第八代高尔夫俱乐部的销量和热度不成正比？高尔夫作为大众旗下的神车，从40年前诞生至今，已经走过了八代，获得了3000多万用户。毫不夸张地说，高尔夫不再是简单的汽车产品，而是成为汽车文化中的一个代表符号。高尔夫本身就有一个“神车”，即使平日改装也会吸引眼球，而八代高尔夫作为代步车当然会吸引更多的眼球。但是在人们的潜意识里，魔车的更换会有很大的变化，产品动力会有很大的提升。但事实是，虽然新车变了，但确实有很多亮点，但并没有达到人们的预期。

综上所述，第八代高尔夫改变了很多，无论外观还是内饰，可惜延续了老车型所承载的动力系统，人们对这款“神车”寄予厚望，所以新车争议较大。同时，作为市场上的新车，基本没有折扣。自然年底就很难再玩其他“量价”的车型了，最后销量不正常。