日健牌摩托车价格

Ⅰ 摩托车跑车价格一般是多少呢新的那种

新车基本都是近十万的，就算是600CC的CBR600、YZF-R6之类的中量级都要近八万，五万以下只能买05年的公升或者07年的600。
公路跑车都不适合跑长途，坐姿非常累，只有ST1300、ZZR1200或者GTR1400这样的巡航跑车才适合跑长途。
另外，你的身高对于新的跑车来说都不够，起码175以上，就是一米七五都不能稳固双脚着地，从600开始跑车的座高与欧美接轨（小日本年轻一代的平均身高就超过175，现状），它们的座高都超过820mm，就是比现在咱国产车高两寸，当然座宽也要比国产车宽得多。

Ⅱ 摩托车办理新车号牌多少钱上牌要多少钱

1、购置税(不含税车价的10%，大约相当于购车价格的百分之八点几);
2、交强险：根据摩托车的排量大小来定，50CC及以下，保费是80元/年，50-250CC保费是120元/年，250CC以上是400元/年。
3、行驶证等其他费用(大约200-400元左右)
以一辆价格在5000元的摩托车上牌照为例，上牌总费用大概在七、八百元左右。但是有些地区暂时不收取摩托车上牌购置税，总费用大概在三、四百元左右。具体上牌多少钱请以当地为准。

Ⅲ 日本四大摩托品牌

川崎最强。

KAWASAKI始创于1896年，体育产业创立于1915年，90多年来，用全球领先的科技创造性能卓著的运动产品；是全球经典的领导品牌之一。

第一支碳素球拍就诞生在KAWASAKI，从而引领整个行业碳素时代的开始。KAWASAKI始终秉承健康、自信、超越、和谐的理念。90多年来得到了包括众多中国消费者在内的全球消费者的认可。

注意事项：

（1）“车辆”，是指机动车和非机动车。

（2）“机动车”，是指以动力装置驱动或者牵引，上道路行驶的供人员乘用或者用于运送物品以及进行工程专项作业的轮式车辆。

（3）“非机动车”，是指以人力或者畜力驱动，上道路行驶的交通工具，以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具。

Ⅳ 建设牌耀隆微轿三轮摩托出厂价是多少

市场购买价在一万二千多至一万三千多，我家买了一辆，开起来都可以，就是做工，差的没有品质，有驾照还不如买辆二手小汽车

Ⅳ 双健牌sj150_g两轮摩托车是哪里产的价格多少

双健摩托是广东大福摩托的一个子品牌，产地在广东省佛山市南海区大沥镇长虹岭工业园，其前身好象是一个摩托车大经销商，后来转做摩托车生产，你说的这款车价格一般有五千多元就能买到，再贵就不值了。

Ⅵ 摩托车跑车 一般价钱是多少不用250 150就可以

5500元 型号迅龙飙风跟上图车不多 排量150 轻骑的车也有150的也跟上图差不多7400左右 朋友买的

Ⅶ 我想买辆摩托车不知道价格

摩托车知识
能在中国买到的摩托车大体分为4种

第一种是进口摩托，如宝马等国际名牌。这种车质量极其优良,精工细作,各方面都没得说.但是要想购买它们,动辄几万，十几万元，不是普通人买得起的。更重要的是：普通人也不愿意买啊——那钱都能买个好汽车了！它适合于钱多发慌的狂热摩友。

第二种是合资摩托，如新大洲本田，雅马哈，铃木，豪爵等。这种摩托价位稍高，一般在6000——10000元，一般人咬一下牙也能承受。这种摩托质量好，承重大，操控性好，骑乘舒适（豪爵天剑的车几乎感觉不到振动），省油，维修保养方便，信誉好，其技术比国产稍先进（发动机采用链条机）。适合于日常代步，偶尔也可以去跑个长途.它较高的质量也适合于一般的摩友。很多喜欢摩旅但钱却不是太多的摩友选择豪爵EN,雅马哈天剑,铃木GSX,新大洲本田战鹰，五羊本田锋翼等.(这些摩托低配大约在7000元左右,中高配在8500元左右.)

第三种是国产摩托,如宗申,嘉陵，钱江，力帆，隆鑫等。这种摩托价位一般，在4500元——6000元左右，它们比较大众化,优点是便宜，耐磨，实惠,修理简单。缺点是整车质量比不上合资,修理频率稍多，振动稍大（因其大多采用顶杆机）,噪声稍大，适合于喜欢摩旅的普通人。钱江畅跑，嘉陵独狼,隆鑫赛道是其中的杰出者。

第四种就是各种国产山寨和拼装摩托,包括各种各样的小牌、杂牌摩托.它们价位大约在4500以下.这种摩托价格非常便宜.但是优点也仅此而已.这种国内小厂仿制或拼装的摩托,质量极不可靠,易磨损,易坏,油耗大,噪声和振动大,三天一坏,五天一修.这种摩托纯粹是样子货.抓住人们贪图小便宜的心理来蒙人的.很多情况起不了多久就会坏掉。维修费和多出来的油费甚至可以买到另一辆了。不推荐用。（除非是比较专业的摩托拼装者，他们可以利用自己的专业拼装出比较牛的摩托）

第五种是低价位的合资摩托和高价位的国产摩托，价格在5000-7000元，如锋朗125，CBX150,威领等合资和嘉陵街火，高配版新独狼和金悍王等。价格较低而且性能不必高档合资车差多少，性价比很好。推荐锋朗125.

合资：
1、雅马哈天剑125
天剑振动最小，噪音最低，最舒适，同比价格最贵，中低速动力强，高速不行，爬坡力气小，售后服务很差，配件很贵，热车时间长，冬天打火困难，外观娇小玲珑，。车身较轻，高速有点飘。(雅马哈天戟和天剑发动机一样，其他配件和外观稍有不同，天剑是运动型，天戟是实用型，比天剑便宜1500元左右，资金少，不讲求外观的人可以考虑天戟)

2、豪爵EN125
质量不错，动力稍强，高速很棒，低速稍弱，振动稍大，同比价格最低，大众化，配件好买，外观豪放大气，刹车性能稍差，车身稳重，舒适性稍差。
豪爵EN125资料：
性能特点：
制动系统：双缸卡钳配合240mm大直径碟片的前刹，加上性能优良的鼓式后刹，充分保障行驶安全。
油箱：独具匠心的外廓造型，令双腿与油箱自然贴合，增加驾驶的稳定性。14升的超大容量，让您行驶更省心。
座垫：采用先进的真空一体成形工艺，真皮质感的面料，配合人体的随形设计，大大提高骑乘的舒适性。
发动机：新款SUZUKI高性能发动机，125排量中最高的6档变速，使用数字化点火器以及

3、本田锋翼125：
各种都中庸，售价也是。
4、本田新锋翼：各种性能由中庸提到很强，但是价格也比较贵。

4、豪爵钻豹：钻豹共三款，HJ125K-A价格6800-6900元，HJ125K-2A价格7300-7400元，这两个车的车架和发动机都是一样的，质量和性能也都一样，只是外形稍有不同，K-2A的外形更时尚些。HJ125K-3A价格7800-7900元，车身基本和K-2A一样，发动机带有平衡轴，车身也有很多地方做了升级，显得更豪华点
和EN是一样的，只是发动机没有en先进，外观不同。钻豹是用来代步的，稍便宜，en有休闲气质，贵一些。

国产：
嘉陵独狼：工艺质量及质量的稳定性与合资品牌相比还有差距，换档平顺柔和，比同级产品综合省油15%，动力性则提高25-30%。发动机款式老，耐磨，振动较大，价格在5000到6600（1，2，3代依次递增）左右。可以说是国产性价比最好，就是难看了一些，振动大，不是很舒适。每代在各种性能方面均有显著提升，适合于稳健老成的人。

钱江畅跑：工艺质量及质量的稳定性与合资品牌相比还有差距，6000到7000元，振动较大，换档不太顺，速度非常快，可以把大多数合资车都甩在身后，动力中等。短期内使用很好，长期使用容易出问题，适合于年轻热血的，追求极速的小青年。

隆鑫赛道：工艺质量及质量比合资稍差，6000-7200元，速度堪比合资车，外观非常靓丽振动较小甚至可以和某些合资车有一拼，发动机和德国宝马合作，质量比较可靠，只是容易发热，用户差评比前两款国产车少得多，似乎是国产摩托中最杰出者，并不比合资差多少，如果钱不多又想质量好的话，推荐使用这款，适合于既追求外观，又追求动力和速度的人。

注意：1、各款125的车油耗相差不大，都在百公里1.7——2.3升左右（150约2.0——2.5）
2、国产150的摩托只比125的贵300到500元，因为国产摩托本身价格不高，如果使用国产的话推荐用150的，150的摩托比125的虽然速度不见得能涨多少，但是爬坡的力道、载重、加速性和操控性可以提升很多而且油费并不会消耗很多，有的150摩托甚至没有125的油耗高。
3、对于资金不是很多但又喜欢大动力，一定舒适度和操控性的人来说，推荐嘉陵独狼150，隆鑫赛道150，嘉陵金悍150。
4、有部分款式比较老的合资150摩托价格比较便宜，约7500——8000元左右。这类车的代表是五羊本田威领150。

注意：所有的价格只限于参考对比作用，有的还是几年前的价格。比如钻豹现在已降至6000左右。

Ⅷ 建设雅马哈110弯梁摩托报价

雅马哈摩托车弯梁喜发lmy110的价格大约是5480元！质量是绝对没有问题,以下是我对这款车的评价及卖点说明:
外观配置
1.全yamaha商标，纯正雅马哈，可以进行全球销售。
2.轮胎——使用正新轮胎，耐磨，抓地性好。
3.减震——长行程液压弹簧后减震，舒适耐用。
4.消音器——使用大面积铝合金防烫板，人性化设计，避免烫伤，细节处理，考虑周到。
5.刹车——大直径碟刹盘，刹车更灵敏，行驶更安全。
6.做工精细，精雕细凿，塑料件咬合紧密，焊接精细。
7.轻量化五辐压铸式铝合金车轮，构造坚固，重量轻，有效降低启动的能耗。
8.轿车级光固化烤漆，永不褪色，全车塑料采用abs进口塑料，韧性好，永不变形。
二．发动机
1.雅马哈最新研制的新型发动机，无需通过触媒转换，直接达到欧ii排放。
2.内置平衡轴，超低震动，在所有弯梁车中震动最低,驾乘舒适；
3.整体式缸头，散热好、耐磨性好，永不漏油，震动低。
4.双离合发动机，挂档顺畅，易启动，有效延长发动机使用寿命。
5.内置档位保护装置，档轮永远打不坏。发动机在四档可以滑空，有效节油。
6.动力澎湃，为同级别车中功率最高者，最大功率5.8kw，最大扭矩9.0n.m，爬坡提速更有力。
三．其他
1.配置日本三国“mikuni”化油器，百公里油耗1.4l
2.采用板式铸铁车架，构造牢固，净重101公斤，为同级车中最重，骑行不发飘