15万元左右2手豪车

❶ 15万买什么大众速腾买辆二手奔驰E级不香吗

经常会有车友问大饼，如果花15万的话应该买什么车？大饼觉得如果考虑新车的话，无外乎于两个方向，第一个方向是自主品牌的SUV，这个价位经可以买到哈弗H6、荣威RX5等非常不错的自主品牌SUV中的中高配版本。

第二个方向就是选择合资品牌的A+级紧凑型轿车，比如大众速腾，别克威朗这些车型。当然还可以考虑雪佛兰迈锐宝这样优惠幅度有些夸张的合资品牌中级车。

15万确实可以有很多的新车选择，但是无论是品牌价值还是乘坐感受，似乎都无法和这辆二手的奔驰E级相提并论。那么15万真的就选择一辆二手奔驰更划算吗？

大饼觉得有时候想想是挺美好的，但是真金白银买车的时候还是应该三思。有句话叫做豪车豪买养车不易，对于二手奔驰来说更是如此。夸张的维修零整比，以及高昂的保养费用似乎令人望而却步。买一辆二手奔驰确实不是一件难事，难就难在后期养它。

如果你真的有个豪车梦想的话，还是做好心理准备再付钱吧！

不知道各位车友对此怎么看呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❷ 15万左右买什么车性价比最高选什么牌子

如下：

1、 哈弗H6

哈弗汽车的紧凑型SUV一共有八款，它们之中最热销的就只有哈弗H6。为什么哈弗H6受到消费者青睐，原因是包括了另外几款的优点，好看、后排够空旷、动力强劲、比较高级、有性价比，符合车主们对家用车的需求，哈弗H6连续多年卫冕SUV销量排行榜第一名，原因就是各方面表现优秀。

❸ 奥迪a83.0t 15万公里值得入手吗

不值得。
二手的十年以上，十万公里以上的二手车，一般都是不推荐大家入手的，因为不确定性太高。而且像A6这样的老式豪车，一旦出现问题，基本也就是报废了。
但二手豪华车还是吸引了一大批的人，几万块确实能买到二手豪车，不过这个价位基本都是十几年以上车龄的老奔驰、宝马、奥迪等车型，而且车子的车况也很难让人满意的。

❹ 十五万买什么车性价比最高

当今汽车大致有德系车、日系车、韩系车、美系车，咱中国自主品牌。
在此基本上用入门级自动挡作为参照标准
15万元德系车：上海大众朗逸、一汽大众速腾、上海大众斯柯达明锐以上3款都是1.4T涡轮增压发动机、 双离合变速器，技术先进，动力出色，外形漂亮、安全到位（速腾的门是复合材料，做得相当结实）。
德系车特点：皮实耐用，速腾的大哥柴油捷达出租车行驶100万公里、朗逸的大哥上海大众桑塔纳出租车行驶70万公里不需要大修，一汽宝来称5代捷达，一汽速腾称6代捷达。
其中朗逸的后排腿部空间很宽敞。
不足之处：涡轮增压器、双离合变速器的可靠性、维护成本有待时间、实践来检验。家用还是自然吸气、手自一体来得可靠、实在，价钱便宜，涡轮增压器、双离合变速器是为追求操控性与驾驶乐趣设计的。
顺便讲讲——东风雪铁龙凯旋算厚道的。
15万元日系车：马自达6 2.0AT、丰田卡罗拉1.8AT、本田思域1.8AT、尼桑轩逸1.9L。 特点：日系车配置丰富，价钱比德系车略低，做工精致、细腻，人性化设计周到，省油！！！
丰田卡罗拉1.8AT、本田思域1.8AT、尼桑轩逸都是老车型质量相当的可靠。连小毛病都极少。
不足之处：20万、30万、50万公里后维护、换件可能会高于德系车。
马自达六2.0AT 以前20万左右的B级车（中型车）性价比极高。
15万元韩系车：北京现代索纳塔领翔2.0AT、东风悦达起亚远舰2.0AT以上两款都是B级车（中型车）。特点：韩系车用料实在，做工严谨质量不比德系车差，
杭州出租车索纳塔御翔行驶96万公里还在正常服役，比同样是杭州出租车的帕萨特2.0（早期烧机油、第一批有底盘电焊加固）质量好，小毛病少。
不足之处：品牌没有德系、日系、美系车响亮，车身较重、油耗较高。
15万元美系车：英朗1.6L 特点：外形漂亮、动感，起步迅速。
不足之处：？？？
中国自主品牌：GM6（名爵） 1.8DVVT；荣威550 1.8T

❺ 如果买一辆二手豪车出租，多久才能回本

靠不靠谱应该自己实际考察，看看能不能挣钱，如果不能挣钱就谢绝亲戚的好意，另找挣钱的门路。绝不能听风是雨，做没有把握的生意。0年后车辆一年一验，正常验车算上油费和时间成本500元左右。这您可千万别嫌多，这可是5.5L的奔驰S上马力机，那油耗真是让人心碎。如果发动机工况或者排放不达标，怎么首先资金方面，能不能承担，打个比方我们以豪车入门车型，玛莎拉蒂吉卜力，这款车为例，新车3.0中配的价格在75万左右新车，上路都要85万左右，二手车16年价格在大概在。

基于您说的这个情况，可见您家的家境还是挺殷实的，你家的这位亲戚家境没有你家好，开个租车行还要找人合伙，但是他的脑袋转的比较快（比较狡猾），懂得利用别人的钱或者物来车租赁要看城市，海南的豪车租赁是真挺火爆，去年我在海口、三亚都看到有多家公司专做豪车租赁，并且需要排期。其他城市不好说，那如果赚钱的话他为什么不自己多买几辆呢。

❻ 15万左右的二手车有什么推荐呢

1. 14款 凯迪拉克 ATS （标轴）

二手车价格：13~16万元

推荐理由：

原厂动力非常充沛，FR前置后驱布局，顶配28T领先型配备后桥限滑差速器和悬架软硬调节，漂移杀弯得心应手。换挡顿挫可以理解为激情四射，外形俊俏棱角分明。

发动机改装潜力非常大，变速箱换挡稍微拖累了动力输出。兼备稳定性可扩缸至3.0升排量！改装T55 7670涡轮套件，在Fast4ward上海站的比赛上0~400米加速成绩达到了11.9秒。特调ECU+TCU程序后可实现4.87秒百公里加速，0~400米加速为12.5秒，日常油耗在12升。

❼ 雷克萨斯15万左右的车

1、雷克萨斯NX

雷克萨斯LS的前脸采用了“纺锤”式的前进气格栅，车头部分大量了使用了锋利线条设计，该车的中控台上配备的12.3英寸触控式显示屏，各种车载功能都可以通过触控的方式一键操作。在的动力方面，雷克萨斯LS全系搭载了一台3.5L的 V6涡轮增压发动机，最大输出可达299马力。

❽ 雷克萨斯15万左右的车有哪些

1、 雷克萨斯CT

雷克萨斯CT是一款紧凑型两厢车，其最大的卖点就是雷克萨斯的品牌档次高，而且主打燃油经济性和操控性能，比较适合女性消费者代步使用。不过雷克萨斯CT的缺点也相对突出，动力弱、空间小、性价比低，所以在市场上一直都是不温不火的状态。

2、 雷克萨斯UX

雷克萨斯UX，官方宣称它是紧凑型SUV，但实际上它只是小型SUV。UX与C-HR都是采用TNGA架构，所以操控性了得。

内饰的质感很好，毕竟雷克萨斯是各个高级车品牌当中，比较舍得在内装上投入成本的一个。动力的表现还不错，但最重要的是油耗低，不过车内的空间很一般，作为代步车会比作为家用车更加合适。

雷克萨斯CT的内饰

内饰豪华，风格偏向运动，整体布局合理，配置不错，科技感较强，仪表盘设计动感，行车数据清晰易读，中控按钮手感不错，操作方便，不过网友反映内饰用料一般，细节做工较差，网友评价“内饰看起来比较科技，做工一般，用料马马虎虎。”

空间

雷克萨斯CTh200的前排空间表现不错，后排乘坐空间略显紧凑，头部压抑感比较明显，车内的储物格不多，行李箱容积较小，不方便置放大件物品。

❾ 15万买V6豪华SUV！进口车买二手很超值！

小伙伴们大家好，我是小辛。
又到了今天的二手车推荐环节啦，之前跟大家聊过二手性能车，今天来跟大家聊聊上到七八十万的豪车，下到十几万代步车的二手进口车，绝对是干货满满的文章！
进口二手车的优缺点
对于进口车型来说，?普遍的问题都存在于后期成本，因为进口车的原因，维修、保养的价格都会比较高，所以在拥有进口品质的同时，也同样要承担较高的后期支出。
优势也同样很明显，虽然说现在很过国内工厂的技术水平也越来越高，但当年的进口车的品控还是相当不错的，再加上较高的性价比，同样的价格与其选择国产新车、合资车型，倒不如买个二手进口车。
进口车型相对?更高的指导价格注定了它的市场流通率和保有量更低，所以也就?导致保值率更低，这其实是大家去?判断一辆车保值率高低的重要判断依据之一，这样的保值率对于二手车来说就非常合适了。
本期文章将会从车型优缺点、后期成本以及未来的保值率趋势来跟大家详细分析，看看有没有你的菜吧！
2013款至2015款凯迪拉克SRX
当年指导价：39.8万—62.8万元
二手车价格：15万——25万
作为凯迪拉克家族中的进口中型SUV，SRX在2016年正式被XT5所取代，二手车价格也一落千丈。相对来说，SRX才是更纯正的美式豪华SUV。虽然SRX车主们会很心疼自己的钱包，但对于买家来说，现在绝对是个入手的好时机。
作为一款进口车，当年最顶配的车型指导价超过了60万，那时的凯迪拉克还不像现在一样有这么大的优惠，我姑在14年就买了一辆次顶配的凯迪拉克SRX，落地接近50万了。
推荐理由如下：
价格基本稳定
现如今二手车的价格基本上都在15到18万之间，有一些16年的顶配车型的极品车况车源，也不过才要到23、4万，从价格上来看，基本已经到底了，未来不会有特别大幅度的降价。
配置非常高
除了价格实惠，配置也是它的一大亮点之一。BOSE音响、氛围灯、座椅加热通风电动调节、方向盘加热、并线辅助、主动刹车等等，即便放到2020年来看，也绝对称得上的配置到顶了！
四驱加V6
动力上全系V6配6AT，除了最顶配是3.6L，其余车型均为3.0L，动力即便是最低配车型也完全不会调低功率，另外除了最低配两款车型，其余车型均标配全时四驱和多片离合器式的中央差速锁和后桥限滑差速器，中高配车型还支持悬挂软硬调节。
缺点：
1、油耗高，美系车的通病，市区基本上要到13、4个油。
2、后期成本较高，一块前风挡玻璃4S店要价9千块，因为是进口车，所以零部件价格高。
2013款至2016款英菲尼迪QX70
当年指导价：75.48万—116.8万元
二手车价格：25万——45万
作为日系豪华品牌的英菲尼迪，近些年来销量一直不尽如人意，中大型SUV的定位和75万起售的定价，让QX70的新车表现比较一般，市场保有量小，所以保值率不高，如此一来，买这款车的二手车，就非常合适啦。
推荐理由如下：
未来降价趋势减缓
英菲尼迪QX70的二手车价格基本上稳定在25到45万之间，除了一些未上牌的库存准新车能卖到40万以上，基本上市面上能见到的QX70，30万以内就可以找到车况很好的车了。
而且毕竟是个中大型SUV，又是日系豪华品牌，所以价格基本上也就稳定在这个区间，缓慢的递减了，未来也不会有特别大的降价空间了。
威武大气的外观
英菲尼迪QX70绝对是那种，看起来就很贵的车，夸张的造型设计和巨大的车身尺寸，全系标配21英寸的轮毂，面子这一块，绝对拿捏到位！
操控优秀动力充沛
全系标配的V6加7速手自一体变速箱，有3.7L和3.5L两种动力配置。（V8车型由于太少见，就不在今天的讨论范围内啦。）相信开过这款车的朋友都能感觉得到，这台车的操控性非常好。
而且，全系标配全时四驱和多片离合器式的中央差速锁，还有前双叉臂后多连杆的悬挂，前后都增加了横向稳定杆，再加上VQ35/VQ37的高转发动机，和长前悬的设定，整体车辆重心也很低，开起来操控感更强，就一个字，爽，机械素质绝对优秀。
内饰配置也够高，座椅加热通风、电动方向盘带记忆、标配定速巡航、BOSE音响、无钥匙进入/启动，基本上你能想得到的配置全都配齐了。再加上英菲尼迪独特的内饰风格，内凹的中控屏幕再配上一块椭圆形的表，绝对的有个性。
缺点：
1、油耗高，毕竟排量和尺寸在这，所以油耗肯定低不了，基本上市区要奔着14、5个油去了。
2、后期成本较高，英菲尼迪的后期保养维修成本都会比较贵，得做好心理准备。
3、轮毂尺寸大、车身宽，开车时候需要多注意路况。
2014款至2018款林肯MKZ
当年指导价：25.58万—44.98万元
二手车价格：15万——20万
可能从指导价上看，并没有刚才提到的那两款车性价比那么高，但实际上最低配的售价也只是近两年来降价后的价格，当年要是买辆顶配的林肯MKZ，落地绝对妥妥的40万往上看了，所以性价比其实还是不错的。
个性的外观
林肯MKZ的外观造型比较少见，跟其它车型相比更有个性，尤其是尾部的贯穿式尾灯，可能放到现在来看比较常见，但在当年可是非常新颖的造型设计了。
尤其到了晚上，辨识度极高。
丰富的配置
林肯MKZ的内饰配置也很高，像是常用的座椅电动调节、加热通风、甚至按摩，都能在顶配车型上找到，另外像定速巡航、倒车影像这种常用配置也都应有尽有。更厉害的是这台车的顶配车型还配有悬挂软硬调节，这在当年可是个比较高科技的配置了。
除了配置高，内饰布局也很有意思，像是空调区域都采用了触摸的电子按键，档位选择也设计成了按键式换挡，放到现在来看也可以算得上是科技感十足了。
合适的价格
价格上如果十几万的预算，你能买到的国产车配置不一定有林肯MKZ高，合资车机械素质也不一定有林肯MKZ出色，综合来说这个价格能买到一台进口车的话，其实还是比较划算的。
缺点：
1、油耗高，即便是2.0T车型，美系车的“油老虎”称号也绝非浪得虚名，城市内代步的话油耗基本上要到11个甚至更多了。
2、后期成本高，维修保养不便宜。
3、未来出手比较困难，如果是买来长期开，其实这个问题就可以忽略了，但如果是短期持有，出手的时候周期就会比较长，不太容易出手。
小伙伴们对这几款车怎么看待呢？大家也可以留言你们想看的车，小辛给大家拍成节目好好聊一聊~咱们评论区见！
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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❿ 我想买一台15万元以内的二手豪车，要性价比高的，求推荐

15万以内的二手豪车一般像六七年左右车龄的奥迪A6L，宝马五系，奔驰E级，雷克萨斯es等车型都是不错的选择。