豪车海报批发

A. 为什么奔驰和宝马都说自己是2019年销量第一是谁在撒谎

可以说这三家的差距非常小。

销量是一家车企2019年做了什么的直观体现——

19年宝马新7、新X7，8系炸的人一晕一晕的；年中的新3系更别说了，多少人翘首以盼；再加上国产X2、X3、X6。。。20多款新车，诚意啊！

而19年奔驰几乎对每个SUV分支都给出了新款或者改款车型——长轴版的GLC中期改款、GLE首度改款、全新的GLS以及前不久刚上的全新GLB。C级、E级、S级等主力车型则仍然保持着传统优势。

其实整个2019年，国内汽车市场并不好，和2018年相比销量掉了8%——而且这已经是连续第二年下滑了。

但是和整个市场的“寒冬”相比，传统豪华品牌却是在逐年上涨。BBA在过去三年都是上升趋势，咱们文章里也提到了：19年宝马和奔驰都突破了70万辆的大关。

（另一个课外知识：雷车今年也卖了20万辆，沃尔沃也是第一次突破15万辆）

可见豪华车市场“无惧寒冬”。

原因么也很简单，豪华品牌越来越接地气了（说白了就是越来越便宜），加上消费者用车需求也在改变，品质相对更高的豪华品牌越来越受欢迎也没啥好奇怪的。

所以最后。。。

没有人在撒谎！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

B. “富二代”开豪车处8个女友，被女友相互识破，最终落网，你怎么看

“我爸妈做家具批发生意，我拒绝继承家族企业，独自创业经营化妆品生意。”这样一个励志的“富二代”让很多单纯善良的女子瞬间爱上。齐某自称代步车开奥迪A6L，接客户开宝马7系轿车，平时最爱开的小玩具是英菲尼迪轿跑。这所有的一切都是他努力骗来的。

C. 2019年车市下滑7.4%，豪车增长，长城增长，吉利、比亚迪稳住

2019年过去，临近春节的这个时间段，大家都在复盘销量并制定2020年的规划。在经历了2018年的负增长之后，是否还记得去年初有关车市的各种担忧？比如SUV还会继续火下去么？自主品牌将面临洗牌，有几家能挺下去？豪华车市场还能涨得动么？新能源市场离开补贴了，怎么能活？

01

2019年：淡季不淡，旺季不旺，SUV仍旧热销，豪车增长

根据乘联会数据显示，以轿车、MPV、SUV为主的狭义乘用车在2019年1-12月的累计综合销量仍然维持在2000万台以上（约2069.8万台），同比去年下滑7.4%。跟过往几年的全年走势相比，2019年也显得极为特殊——可以说是淡季不淡，旺季不旺。

何为淡季不淡？往年销量从5月-7月即进入低谷，但2019年6月受多省市切换国六影响，反而在该月呈现出一个销量小高潮，单月销量突破176万台，和2017年水平相当；但这么一闹，也透支了下半年的市场动力，随后的“金九银十”直到12月，都呈现缓坡上升，乏力态势和2018年接近，完全没有爆发出2015年-2017年的年末冲高态势。

尽管大盘数据乏善可陈，但值得注意的有两点：

第一，SUV仍然相对很火。2019年轿车累计销量约为1014.4万台，同比下滑9.1%；MPV累计销量为137.2万台，同比下滑18.2%；而SUV累计销量为918.2万台，同比仅下滑3.6%，远低于大盘下滑7.4%的幅度。

第三，关于新能源市场，相比造车新势力更偏重情怀、调性、性能等标签，它们相对适合“赏车/玩车”一族，这和中高端消费群体其实是重合的；而传统车企延伸开发的新能源车型目前还处于“先有后优”的尴尬期，短期内有赖共享出行进行销量转化，协同地方政府摸索商业模式，虽然有些慢，但不失为一种办法，想要获得C端用户的主动认可，短期内很难——但做好技术准备，永远都不晚。

写在最后：寒冬之下，技术老派自主车企都展现出了强健“御寒“体制，或爆款车型、或均衡发力，或合资合作——无论哪样，生机只会给有准备的人。

关注车业杂谈车家号，互动将有机会赢取精美小礼品哦！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

D. 公司买车要交豪车税吗

买车不只是按照标价缴款难么简单，还需要办理各种手续，缴纳各种税费，下面就给题主分析一下购车需要缴纳的几种税费：

车辆购置税

购置税是由税务机关征收的购置税制设置范围内相关财物的行为和财产征收的税收。如车辆购置税等。车辆购置税是对在我国境内购置规定车辆的单位和个人征收的一种税，它由车辆购置附加费演变而来。

车船税

车船税是指对在我国境内应依法到公安、交通、农业、渔业、军事等管理部门办理登记的车辆、船舶，根据其种类，按照规定的计税依据和年税额标准计算征收的一种财产税。

如果是超过130万的豪车还需要多交10%的消费税

消费税（Consumption tax/Excise Duty)（特种货物及劳务税）是以消费品的流转额作为征税对象的各种税收的统称。是政府向消费品征收的税项，可从批发商或零售商征收。消费税是典型的间接税。消费税是1994年税制改革在流转税中新设置的一个税种。消费税实行价内税，只在应税消费品的生产、委托加工和进口环节缴纳，在以后的批发、零售等环节，因为价款中已包含消费税，因此不用再缴纳消费税，税款最终由消费者承担。消费税的纳税人是我国境内生产、委托加工、零售和进口《中华人民共和国消费税暂行条例》规定的应税消费品的单位和个人。

购车是需要交纳的税费就只有这几种，如果是进口车的话其实还有关税、消费税等，但是这些税费并不是直接向消费者征收的，而是已经加到厂家的售价之中了

E. 口红怎么卖出去

摘要 首先，为什么选择卖口红这个项目?因为赚女人的钱最容易，女人，有钱、有爱、好赚呀!你不了解口红对女人多重要?基本上每个女生出门，包包里必备一支口红，就算可以不化妆出门，但是口红和眉毛是一定会化的。

F. 疫情之下豪车强势逆袭，奔驰宝马批发量挺进前十

乘联会数据显示，一季度全国乘用车市场累计零售301.4万辆，同比下滑40.8%，累计销量损失约209万台，其中豪华车表现相对较好，尤其是3月，豪华车零售同比仅下降20%，消费升级的高端换购需求迅速回暖。

对此，汽车分析师王科向我们表示，“豪华车的抗风险能力主要从两个维度看，一是企业自身，除技术资本底蕴外，车型有降价空间本就是极大的抗风险能力；二是消费群体，豪华车消费者反脆弱能力强，受大环境影响较小。”

豪华车普遍表现出较强的抗压能力，取得了领先大盘的优势，而其背后，则是市场向头部企业聚集，合资品牌淘汰赛已经拉响的信号。而在中国豪华车头部品牌的竞争中，宝马却被奔驰拉开了距离。

与在中国市场不同，在全球范围内，奔驰却是增收不增利的一家（营收增加8亿欧元，净利减少45亿欧元至27亿欧元），而宝马则是BBA中盈利最高的豪华品牌，净利润为50.22亿欧元。

不过，新能源或能成为宝马翻盘的机会。

在电动化的转型升级上，宝马力压奔驰一头。早在2007年，就发布了豪华品牌i系列电动车，随后推出了i3和i8车型，以及后来的iX3。

在中国市场上，宝马更是率先布局，尤其是混合动力车型，去年下半年，宝马5系的插电混动版，长期霸占着中国插混市场龙头宝座。2020年，BMW将推出6款车型系列，组成新能源汽车产品阵容。

反观奔驰，尽管早早与比亚迪合资成立腾势新能源，却迟迟打不开市场，自身新能源车型直到去年，才将旗下纯电动车型EQC引入中国。尽管如今奔驰已将中国新能源市场拔高到前所未有的高度，但与宝马相比，已输在了起跑线上。

如今全球疫情处于高峰期，除中国市场外，欧美日韩汽车产业均处于瘫痪状态，各豪华品牌今年在中国市场的表现，将发挥更为关键的作用。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

G. 堪称最便宜的奔驰车，不足20万的起售价，真香！

相信每一位朋友都有属于自己的豪车梦，但在过去，一辆豪华轿车从国外进口到国内售价最少也得从50万元起步，对于当时普遍工资只有1-2千的“打工仔”来说，无疑是天文数字，即使不吃不喝存钱也要花费几十年的时间才能够实现，这显然不符合现实。所以，这类豪车大多数只存在房间海报、电脑屏保、汽车杂志上，可望而不可及。不过，随着合资品牌的陆续成立，豪华轿车不再是那么遥不可及，售价也从过去的50万起步，减少至20万元。再加上人们工资水平提高，赚钱途径也拓宽了许多，因此，在路面上驰骋的豪车越来越多。而奔驰作为中国人最喜爱的豪华品牌，如今也顺应市场需求，在大奔E级国产之后，也针对中国市场引入小奔A级，优惠完不足20万元的起售价，让不少拥有豪车梦的少年也拥有了自己第一辆奔驰。

综上所述，奔驰A级虽然是入门“小奔”，但它有着其它车型无可比拟的品牌影响力，并且A级本身产品力就不俗，最新家族式语言、同级领先的内饰质感、针对中国市场的加长轴距、动力能耗兼顾的发动机，这都是奔驰A级成功原因。所以，如果对车辆三围尺寸没什么要求的话，奔驰A级是较为不错的选择。反之买车要兼顾各个方面，对品牌因素不那么看重的话，这个价位已经能买到中高配的合资中型轿车。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

H. 为什么卖茶叶的老板都开豪车利润有的多大

大家都知道做生意是以诚信为本，如果连基本的诚信都没有，这样的人是没资格做生意，而且也留不住客户，所以这种店铺最终会走向关门大吉，其实做生意除了有诚信，还要有一颗做生意的头脑，如果经营有道，那么生意就会红红火火，蒸蒸日上，财源滚滚来。特别是经销茶叶，很多人觉得卖茶叶是非暴利的，尤其是在茶叶城批发茶叶的人，老板们穿的光鲜亮丽，开着豪车，很有钱的样子，真是我们表面看到的这样吗？

而且茶楼的销量是非常大的，估计一次最少进货30斤，那么可以争取300元，如果是卖给散客，利润空间就会更加大，因为散客都是买一两斤自己喝的，所以他们会要求100元一斤左右的茶叶，这样显得自己有品位，而且包装高档，所以老板会拿进货价40元一斤的，加包装费用5元，成本费一共45元，卖100元，那么两斤就可以争取110元。大家看到这里是不是也想自己开一家茶叶店呢？

I. 开宾利保时捷的人去摆摊是怎么想的

没有法律规定开豪车不能摆地摊，所以开豪车摆地摊并不违法，这是毋庸置疑的。那么开豪车摆地摊的人心里怎么想的？无非有两种情况：一是生活所迫，二是觉得摆地摊体验生活和刷存在感。

最近摆地摊可谓成了热门话题，被称之为烟火气十足的行业，有个视频也上了热门，有一个西安小伙子开豪车摆地摊卖鞋子，有一位路过的大妈说：摆地摊可以挣多少钱？开这么好的车摆地摊，真心不划算！

可是摊主却表示：停工几个月了，小孩奶粉都买不起了。

“地摊经济”彻底大火，有人拿它赚钱，有人拿它体验生活；有人拿它作秀、也有人另有所谋！既然地摊经济是大众经济，三轮车能摆，豪车当然也能摆，只要符合城市管理规定就没问题，普通人怎么酸也没用！各位朋友，你有什么看法？欢迎留言。

（文章图片来自网络）