裸车价比指导价高
Ⅰ 汽车报的都是指导价，而实际价会有什么猫腻
汽车报价只有指导价，实际价格要去店里谈。很多人认为这有猫腻，但实际上不是。汽车不是珍贵商品，也不是几十元的事，汽车是大宗商品，不仅价格会波动，价格也会有很多不确定性。去商店的话可以得到更多的折扣。好像在做生意。
一些大型车企在国内有多家工厂，但生产同样的车型基本上只有1家，宝马在沈阳供应充足，也没有运费，因此价格将比一些西南城市低一些。另一个地区差异是指一二线大城市和部分小城市的差异。一线大城市购买力充足，消费多，可以薄利多销销售，4S店可以从车企获得更多的返点，形成良性循环。
在一些小县城，一个型号一年也卖不了几台，不仅占用4S店的资金，还不能得到高额回扣，4S店也不能亏本叫好，所以终端价格自然会比1，2线城市稍微高一些。
Ⅱ 一些汽车报价只有指导价，实际价格和指导价一样吗
这个问题我觉得需要给大家科普一下了。因为也有很多人去买车的时候，听了销售说的各种价格、税费，也是一脸懵的，也经常有朋友跑我这儿来问：“我花XX钱买了一台XX车，能不能帮我看看我有没有花冤枉钱啊”。
这篇文章主要分为以下几个部分：
- 指导价和落地价的关系；
- 4S店为什么不能明码标价？
- 为什么销售想方设法地想让你去店里呢？
- 4S店还有哪些你看不到的猫腻？
汽车圈有句话是“指导价从来没有过指导意义”，这里所谓的指导价只不过是厂家给出的一个定价，实际的价格还会根据经销商规模不同、区域政策不同等等有所差异。
举个例子，像大众品牌的车型，实际裸车价一般都是比指导价便宜的，而这个优惠幅度，不同4S店、不同地区、不同时间是完全不同的，我之前带朋友去看迈腾，当时正好赶上国五车型清库存，迈腾330TSI的优惠幅度最高能到5万，本来指导价20多万的车，现在裸车价只需要16万。
同时，去店里也是一种筛选客户的方法，既然去店里看车了，基本上是有意向购车的，而那些只打电话的，很可能就是为了询价。
所以，去店里看车，也算是对销售工作的一种尊重吧，毕竟人家就是靠这个吃饭的，电话里说了半天，最后你却对人家爱答不理，对销售也是一种损失，对吧？
写到这里感觉篇幅有点儿长了，哈哈哈哈！
简单来说吧，去4S店实际购车，你最终花的钱里面，有一部分是本没有必要的，像贷款服务费、上牌服务费、保险服务费等等。
但是现在来看，整个市场上，这些费用依然是存在的，那我也不能说啥，说到底，我也没办法，因为我买车的时候，这些费用该花还是得花，也算是一种行业乱象吧。
Ⅲ 汽车裸车价、指导价、落地价和官方价的区别是什么哪个价更可信
这几个有关于汽车价格的名词，在内容上还是有区别的，从消费者角度上来说，裸车价相对来说是最实惠和具有可信度的。因为裸车价一般都是我们最终谈判成交时的车价，这个时候的价格肯定要比官方价或者指导价要更便宜，当然裸车价是不是就是最低的价格，就看每个人的谈判技巧和能力了，有高有低。下面我们就一起了解一下这四个价格名词都有什么区别吧？
综上所述，由以上的区别可知，官方价和指导价都是汽车厂家行为，可以说是公开透明的价格；而裸车价和落地价与消费者的利关系最直接，都是消费者直接参与其中，也最具有可信度，但每个人的谈判技巧和能力都不一样，最终得到的优惠结果可能也不一样，因人而异。
以上看法，仅为个人观点，欢迎大家一起交流，分享，学习，谢谢大家。
Ⅳ 这个指导价的意思是，裸车价，还是什么意思
不是。
只是一个汽车制造商给出的建议价格，而不是一辆裸车的价格。裸车价格，顾名思义，是指汽车本身的价格，不包括其他费用。
通常去4S店买车的时候，4S店会在汽车的顶部放一个标价的牌子，这就是裸车的价格。裸车的价格是一辆车最基本的价格。但是需要注意的是，买车的时候光买一辆裸车的价格是远远不够的，因为车还有落地价。
(4)裸车价比指导价高扩展阅读：
注意事项：
1、选择合适的车型：刚拿到驾照和驾驶技能的新手驾驶人是不熟练的，需要更多的练习。首先，建议大家购买二手车。关于车身的体积，尽量选择两厢车。排量和油耗，也尽量选择排量小的车辆。
2、详细检查车辆的外观，看油漆上是否有划痕，尤其是车辆的四角，因为在移动的过程中会不会有一个小的划痕，以防万一，无悔。最好在光线充足的地方看外面。如果车库阴天，轻微的缺陷可能会被忽略。
3、除了身体表面,打开引擎盖还必须检查,首先是各种条件的剩余油量很酷的汽车的标准,最重要的是油,防冻液,刹车油,可以清楚的看到这些补液坦克在客舱内的位置,其余的数量,确保安全。其他的，如电池和玻璃水的连接，也应该检查。
Ⅳ 轿车裸车价跟落地价的区别
相信很多车主在买车时，都会接触到指导价、裸车价、落地价，它们的价格都不同，以至于不少消费者买车时总是超出预算，裸车价和落地价的区别是什么？它们相差多少？下面我们一起来看一下吧。
在认清裸车价和落地价的区别前，首先我们要知道一辆车的指导价。指导价是厂家对于车辆售价的一个指导，他们会通过常考汽车的成本、定位等因素综合分析出一辆车的指导价，然后交给4s店。基本指导价会在新车上市前公布，一般不会去做变动，除非是官方降价。虽然指导价并不是一辆车的最终售价，但是它是一个非常重要的指标。
裸车价：车辆交给4s店后，4s店会根据厂家提供的指导价来制动裸车价，具体裸车价会受各方面影响，例如新车刚上市，产量不高，所以裸车价就没有什么优惠可说，甚至还出现加价的情况；随着时间的推移，产量逐渐提高，遇上黄金周假日的话，优惠会增多，裸车价格就会变低。同时，裸车价还受区域影响，大城市经销商多竞争压力大，所以优惠也会多不少，裸车价格自然会更便宜。
落地价：落地价就是成交价格，意味你真正办理好合法手续，可以把车开上马路的时候，车辆的所有费用加起来就是落地价。这其中包括很多费用，会有购置税、保险、车船税、上牌等等费用。
裸车价和落地价差多少？
一辆新车，假设裸车价在10万，那它最终落地价大概是多少？
1、购置税：车辆购置税是对在境内购置规定车辆的单位和个人征收的一种税，由车型的裸车价和排量决定，现在汽车购置税按10%税率征收。这个是没有商量余地的。
购置税=裸车价÷（1+17%）×10%
这里按照一般情况来计算，也就是10万的新车要缴纳8547元的购置税。
2、商业险：除了交强险必须购买以外，其他是可以由车主自主选择来购买，而且保险价格和新车价格有很大关系，建议购买车辆损失险、第三者责任险、车上人员责任险、不计免赔等险种。有需要的车主可进入我们首页，有专业的车险计算器可供参考。这里费用预估为4000元。
3、车船税：车船税是对行驶于公共道路的车辆和航行于国内河流、湖泊或领海口岸的船舶，按照其种类、吨位和规定的税额计算征收的一种行为税。车船税属于地方税，所以不同地区的价格也会不同，价格接近一千元。
4、上牌费：新车弄好保险和税费之后，就可以带上这些手续去车管所上户，也就是上牌，拿到行驶证和车辆登记证后，车就完全属于自己了。上牌费如果是自己去，400左右能完成。
注意，这里费用并没有对北京、广州等限购城市中，车主的摇号上牌费用进行计算。
最终，10万裸车价的新车，最终落地价基本在11.5万左右。值得一提的是，落地价受裸车价、汽车排量以及自己选购险种影响。
Ⅵ 为什么全款买车的裸车价比贷款买车裸车价要贵
现如今随着经济生活水平的提高，买车对于很多人来说已经不算是一件难事了。既然说好买车，那么车子最终落地的价格自然是每一位准车主们都关心的话题，当然了人傻钱多的我们就忽略不计了。在买车中想必很多人都会遇到这样的一个问题，那就是为什么全款买车的裸车价比贷款买车裸车价要贵？
4S店所有的套路就是为了增加利益，消费者买车，根据自己的需求，全款买车的人，很多在4S店的劝导下选择了贷款买车，而且还要缴纳一定的金融服务费。这个事情大家也都比较了解了，奔驰女研究生坐在引擎盖上，揭开了金融服务费面目的面纱。想贷款买车的朋友，一定要考虑清楚了，车是刚需还好说，不是刚需的，买车就是徒增压力，不断贬值而已。
Ⅶ 车的指导价和实际价会差多少
汽车指导价一般会低于汽车成交价，至于每款车型价差是多少，这没有标准的定义。
1：官方指导价体现的是车企对该款车型的定位。
2：实际成交价体现的是市场对该款车型的定位。
3：汽车指导价也叫做裸车价，算是经销商给4S的一个参考价格。
4：4S拥有的自由调控价格的权利，也就是所谓的落地价。
5：落地价降价一般是按照城市消费能力，以及当地销量或者活动等，进行适度的价格调控，4S经常打出的优惠促销，以及各个城市间的价格差异就是这么来的，4S是按厂家指导价的一定百分比把车买来的，所以就算再怎么降，这落地价也基本不会低于厂家指导价。
6：成交价包括上牌费，车险，购置税，乃至裸车价的具体落实价格等，这些属于附加值，所以一般都在指导车价之上。
(7)裸车价比指导价高扩展阅读：
（1）汽车指导价是生产厂家在汽车出厂的时候，向销售商规定的一个销售价格，一般情况下销售的汽车价格只能比这个低。
（2）汽车指导价是随着汽车专卖店发展起来的。早在多年之前，那时的汽车厂家指导价基本就是市场零售价，车市的火爆，让厂家很容易就能控制经销商的价格。
Ⅷ 为什么买裸车反而更贵
因为裸车的话，其他东西都不附带，很多东西是必须要买的，如果后期再去买，花费可能更高。
那如果还是要执意买裸车，我们应该如何买呢？
如果单纯的去4S店去谈肯定要捆绑保险，除非你认识里面某个领导同意也可以达到购买裸车的目的，一个专注于做二网的经销商给的建议，希望对你有所帮助。买裸车的办法也有，你要去找一家新店，或者去找一个新上任的销售，因为他卖车公司会对他进行鼓励，所以有的时候公司是允许他把裸车卖出去的。
还有就是在月底，有些销售业绩需要去充数，不达到任务门槛，这个月是没有奖励的，所以你要去钓他，他会比你着急，让你去订车。就不会那么注重这辆车的产值了。
选好自己中意的车型之后，发动你身边的朋友看看有没有从事你中意车型销售工作的人。这一步很重要，在你去店里砍价格的时候会给你省很大的精力。要是有这方面的朋友向他他打听一下你中意车型的最低价格。
想买裸车，无非是不想被4S强加装饰保险等，感觉省了一部分钱，但其实如果通过正常渠道即便买到裸车，也不是多么划算，如果想买特价车，那就多关注下车展，已经轻微运损或者库存车，这个性价比比较高。
另外，我们不需要去刻意买高端车，低配的车足以。老司机表示，其实家用车的话，没有必要买高配的车型，我们都知道，同款车型，同等排量的话，其实车子最主要的三大件都是一样的，也就是说发动机，底盘和变速箱都是一样的，而我们大多数人买车，其实就是为了家用代步使用，至于高配和低配车型之间的差别，无非就是在配置上的！而我们看一些高配车型上的配置，其实并没有多少实用的，像发动机自动启停，还有天窗，大灯自动清洗，空调分区等等，可能买人生第一辆车的朋友都觉得，配置丰富一些，看上去也更有面子，我们老司机劝大家，其实这些配置真的没有大家想想的那么实用，而且现在标配或者低配车型的上配置就已经能够满足日常使用了！
Ⅸ 新车上面的指导价是什么意思为什么比全款价格多不少
买过车、或询过价的朋友，都碰到过这种情况，4S店实际报价和厂商指导价有一定的出入，指导价和落地价相差少则几千，多则几万，价格为什么会相差那么大，除了附加的购置税、保险费用之外，主要的原因在哪里？
为什么指导价和最终落地价相差甚远？
保险费用主要包括交强险、车损险、盗抢险、划痕险、第三者责任险、车上人员责任险等。如果是贷款客户，4S店会强制性要求你购买全保，这样才能申请贷款，不过，即便是全款购车的用户，销售顾问也会要求你在店里购买全保，不然便不销售车型。
Ⅹ 指导价和落地价一般相差多少
差2万。通过网络渠道以及4S店的宣传,我们可以得知一款车的指导价,比如思域的指导价是11.59-16.99万元,这是汽车厂商给出的一个建议价格。
买过车、或询过价的朋友，都碰到过这种情况，4S店实际报价和厂商指导价有一定的出入，指导价和落地价相差少则几千，多则几万，价格为什么会相差那么大，除了附加的购置税、保险费用之外，主要的原因在哪里。
为什么指导价和最终落地价相差甚远？在聊这个话题前，我们首先要了解的是，落地价的组成部分，落地价=裸车价+附加费用，裸车价的高低受厂家指导价和车型优惠幅度的影响，而附加费用主要指除去车价以外的费用。
包括购置税、保险费、上牌费、精品加装费用等。厂家指导价即是出厂价格，上市当天公布的新车售价，一般情况下，一款新车上市半年以后，厂商会根据市场反馈做价格调整，多数情况下都会采取降价方式。
以博得更多消费者的关注和购买。当然，也有一些“傲娇”的品牌，会以产能不足等理由采取加价销售的方式，变相提高裸车价，裸车价的提高，势必会导致落地价提高。比如思域加价1万，思域落地价=裸车价+1万元+附加费用。
反之，如果裸车价有一定幅度的优惠，优惠的力度大于该款车的附加费用，那么落地价便会相应的降低。总的来说，最终落地价受车型的优惠价和附加费用的影响，车型优惠大，裸车价低，客户能买到的价格就低。
裸车价提高，最终的落地价也跟着提高。如何降低附加费用？一款新车的附加费用，主要是由购置税、上牌费、保险费、精品加装费用这几部分构成。购置税费用无谈价空间，由车型的裸车价和排量决定，普通车型的购置税一般是按照车价的。
8.86%收取，不过排量在1.6L及以下的汽车购置税按7.5%税率征收。上牌费根据品牌的不同，费用在1000-5000元区间浮动，比如中低端品牌，上牌费用大概控制在1000-2000元区间，但如果是高端品牌，可能上牌费又会涨到3500-5000元区间。
当然也不排除一些用户亲自去车管所上牌的情况，不过，如果是在4S店购买，销售顾问一般会强制收取客户的上牌费。保险费用主要包括交强险、车损险、盗抢险、划痕险、第三者责任险、车上人员责任险等。如果是贷款客户。
4S店会强制性要求你购买全保，这样才能申请贷款，不过，即便是全款购车的用户，销售顾问也会要求你在店里购买全保，不然便不销售车型。从实际角度出发，车主唯一能控制的就是精品加装费用。导航、行李架。
侧踏板、铝合金轮毂、皮质座椅、防盗系统等，这类型精品费用相对较高，可根据个人情况选择适合自己的精品配件，当然，如果碰上节假日促销，导航等精品也许可以免费赠送。