三大豪车销量

㈠ 1月份豪华轿车销量出炉，BBA强势占据榜单前五席！

根据乘联会数据，今年1月份，国内乘用车市场销量为172.1万辆，同比下滑了20.4%，可见车市的整体形势仍不容乐观。而在豪华轿车（指导价30万元及以上）市场，则是“几家欢乐几家愁”，BBA、二线豪华与非主流豪华品牌之间有着“天差地别”的表现。

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㈡ 5月豪华轿车销量排行榜出炉！奥迪A6L夺冠，捷豹XFL垫底

随着国内疫情防控形势向好，汽车行业也迎来了久违的增长！日前，中国汽车流通协会汽车市场研究分会（乘联会CPCA）发布了5月国内市场最新零售销量数据，总销量达160.9万辆，同比增长1.8%，环比增长12.6%。高端豪华轿车方面（起步官方指导价30万元以上）8款车型上榜，奥迪A6L夺冠，捷豹XFL垫底。那么，买上榜的这8款车不会错？
买前4名销量过万的BBA不会错
这个问题其实并没有绝对，我们先来分析下榜单，排名前4名车型销量均破万，具体车型分别为：奥迪A6L、奔驰C级与E级、宝马5系Li。这几款国产的一线豪华品牌是绝对的热点车型，多年来交替上榜，在国内拥有广泛的知名度与惊人的保有量，整车的综合表现与二手车保值率均比较出色。买这几款车型，当然不会错！
奥迪A6L 售价40.98-65.38万元
奔驰C级 售价30.78-47.48万元
奔驰E级 售价42.98-62.38万元
宝马5系 售价42.69-54.99万元
后4名销量不高的车型 保值率需要考虑
在来看看排行榜后4名的车型，分别为：沃尔沃S90、凯迪拉克CT6、大众辉昂、捷豹XFL。这4款车型销量与前4名相比就差距比较大了，销量最高的沃尔沃S90销量为3630辆，而捷豹XFL仅有508辆……。这几款车型相比BBA，属于二线豪华品牌，而且进入中国市场比较晚，知名度无法与BBA抗衡，而在保有量方面自然也是无法相比的，二手车保值率相比之下较低。这4款车型在设计、配置、性能方面其实有比较高的性价比，但叫好不叫座，也是无奈，关键对手太强大了！
沃尔沃S90 售价：37.29-49.59万元
凯迪拉克CT6 售价：37.97-52.77万元
大众辉昂 售价：34.00-63.90万元
捷豹XFL 售价：37.58-57.88万元
结 语：上榜的8款车型目前均有不同程度的优惠。
目前，国内的消费者普遍存在一种"跟风买"的情况，看路上什么车型跑的多，亲朋好友开的是什么车，可能就会跟着买。跟风买其实并没有错，中国汽车市场环境比较独特，虽然经过十余年快速的发展，但汽车还不完全是交通工具，依然是家里的"大件"被赋予了更多的期待。如果想买排名前4名的车型，是没有问题的。如果是买后4名的车型，需要综合考虑下。
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㈢ 10月豪华轿车销量公布，前三名奥迪占据两席，红旗H9勇夺第三

金九银十是各大汽车品牌最重要的时间。这期间，各大汽车厂商推出各种活动来吸引消费者前来购买，以期能提高自己的销售量。最近，十月的榜单正式公布，其中大家最关注的领域之一就是豪华轿车领域。那么让我们一起来看一下，这次榜单中有何不一样的地方？

这次的榜单可以看出，常胜将军依旧不倒，倒是更多的关注应该给后起之秀。这也说明豪华轿车领域的竞争并非表面看上去的风平浪静，实际上是暗流涌动。这次也让我们看到了红旗H9的潜力，而且现在这款车的价格也非常优惠，大家可以趁现在这个机会及早购入这个潜力股。

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㈣ 2019年豪车销量之争落幕：宝马超奔驰，奥迪仍是第三

随着乘联会公布了2019年12月份的销量情况以后，关于2019年各大车企的销量情况已经陆续出炉。豪华车市场的竞争一如既往的激烈，虽然品牌不多，但是没有一个省油的灯，尤其是BBA，垄断了豪华品牌的前三甲，而紧随其后的则是雷克萨斯、凯迪拉克、沃尔沃等车企。

从中国市场主要的豪华品牌榜单来看，基本上绝对多数是属于上涨的形式，唯独凯迪拉克呈现一定程度的下滑，其他的品牌可谓赚的盆满钵满，比如雷克萨斯、沃尔沃等车企，所谓的车市寒冬更像是高光年份。

主要的豪华品牌在2019年的战况如上，整体还是增长明显，并无一点车市寒冬的迹象，至于2020如何就不好说了，还是那句话，豪华品牌的竞争同样激烈，没有谁会比较好过，都是在争渡，稍有不慎便被超越，奔驰被宝马超越就是一个例子。

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㈤ 为什么说三大伪豪车是捷豹凯迪拉克玛莎拉蒂

现如今入门级BBA被说成是伪豪牌，一些高价格、低品牌度的车子被说成是伪豪牌，现在可好连玛莎拉蒂也成伪豪了，实在是令人无可奈何；其实这种话开豪车的朋友是不会说的，大多数开豪车的朋友也是一点点从低端车换成豪车的，比如开宝马7系的不会瞧不起开宝马3系的，因为大家都知道生存的艰辛、奋斗的不容易，所以都懂得敬畏、思维也相对理性；只有那些开个破车、骑个电驴到处闲逛的朋友才会到处指点江山，那张大嘴一张开，他们啥话都敢说、啥事都敢想。

第一伪豪车的称号，其实那也只是一句笑谈而已、没几个人太在意；由于克莱斯勒300c很早就被称之为伪豪，那么与它共享平台的玛莎拉蒂总裁也跟着被说成是伪豪了；实际上唯品牌论、唯平台论、唯功率轮、唯扭矩轮都是不对的、不严谨的！玛莎的劣势在于大部分车型没法与法拉利共享平台，这就成为了它的槽点，但有槽点并不等于它伪豪。

㈥ 世界上三大豪车是哪三个品牌

劳斯莱斯、迈巴赫、宾利与之对应的母公司分别是宝马、奔驰、大众。

1.第一名是宝马工资旗下的劳斯莱斯。

劳斯莱斯（Rolls-Royce）是世界顶级的超豪华轿车厂商，1906年成立于英国，公司创始人为Frederick Henry Royce（亨利·莱斯）和Charles Stewart Rolls（查理·劳斯）。Rolls-Royce出产的轿车是顶级汽车的杰出代表，以其豪华而享誉全球，是欧美汽车（omeiche）的主要代表之一。除了制造汽车，劳斯莱斯还涉足航空发动机制造的领域，也是一家优秀的发动机制造商，空客飞机部分型号用的就是劳斯莱斯的发动机。2003年，劳斯莱斯汽车公司被宝马（BMW）接手。

(6)三大豪车销量扩展阅读：

世界十大名车包括劳斯莱斯(Rolls-Royce)、宾利(Bentley)、迈巴赫（maybach）、法拉利(Ferrari)、兰博基尼(Lamborghini)、迈凯轮（迈凯轮）、阿斯顿马丁(Aston Martin)、布加迪(Bugatti)BUGATTI、帕加尼(Pagani)pagani zonda、柯尼赛格(Koenigsegg)Koenigsegg。

劳斯莱斯(Rolls-Royce)是世界顶级豪华轿车，以豪华而享誉全球。除了制造汽车，劳斯莱斯还涉足飞机发动机制造领域，它也是世界上最优秀的发动机制造者，著名的波音客机用的就是劳斯莱斯的发动机。

宾利(Bentley)是举世闻名的豪华汽车制造商，宾利品牌依然熠熠生辉，不断给世人呈现出尊贵、典雅与精工细做的高品质座驾。

迈巴赫是汽车历史上一个充满传奇色彩的品牌，巧夺天工的设计和无与伦比的精湛的制造技术使它在上个世纪初成为代表德国汽车工业最高水平的杰作。如果不是60年前的那场战争，迈巴赫恐怕早已成为与劳斯莱斯齐名的世界顶级豪华车。今天，德国人凭借自己的聪明才智和精湛的技艺使这一古老品牌迅速恢复昔日的光辉，重新诠释了“Maybach（迈巴赫）”这一传奇品牌——一个象征着完美和奢华的轿车。

㈦ 8月豪车销量出炉，BBA拿下前三，红旗特斯拉销量不止翻倍

在刚刚过去的8月份，豪华车市场从销量上来看延续了上个月的一片欣欣向荣的景象，绝大部分车企都实现了幅度不小的正向增长。从具体的排行榜来看，BBA还是毫无悬念的排在了榜单前三位的位置，红旗和特斯拉也分别保持了自己超过100%的同比增长幅度，势头喜人。

其实出现在八月榜单中的车型都还是大家熟悉的面孔，只不过具体的排序出现了一定的波动，每个车企也都通过今年过去的八个月为今年的整体表现奠定了基础。通过前八个月的数据我们也可以发现，在经历突发事件的时候豪华品牌自我调整的速度和自身品牌的底蕴还是有非常突出的优势的。

（图片来源网络）

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㈧ 1月豪华轿车销量榜出炉！BBA占据前5位，奔驰成最大赢家

这个春节似乎显得异常冷清，行内专业人士推测2020年车市比2019年更艰难，果不其然，由于受新型冠状病毒影响，大概率情况下今年车市更难以预测。而1月份各大车型销量已经逐渐出炉，相比去年数据，部分车型都出现了“大落”现象，同样有部分车型有明显同比增长情况。今天，我们一起来看一看1月豪华轿车销量榜数据，BBA占据前5位，奔驰成为最大赢家！

接着，沃尔沃S90以2470辆的销量位居第六名，而凯迪拉克CT6以1964辆销量排第七位，总成来说，国民眼中的二线豪华品牌，能够争取到前十的销量排名，都是非常可喜的表现，虽然和BBA有较大的差距，但在自己的领域上耕织好自己的市场，未来潜力还是非常强大的。

写到最后，受疫情影响，豪华轿车能够获得这样的销量成绩，总体销量表现还是非常不错的，特别是奔驰和宝马两个品牌，实力强悍，产品优势明显。而奥迪A6L增长最明显，在此情况之下，同样值得称赞。

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㈨ 北美豪车销量排行榜公布，雷克萨斯进前三

作为汽车市场最为成熟的地方之一，美国汽车市场一直在全球市场中占有举足轻重的地位，也正是因为如此，北美的豪华汽车品牌销量排行榜也十分引人关注。

事实上，同在中国一样，奔驰、宝马、奥迪也是美国人最爱的品牌，不过随着2019年销量的公布，这个数据也有所微调。根据外媒报道的北美2019年豪华品牌销量TOP15来看，宝马自2015年后首次超过奔驰，取得了2019年北美豪车销量冠军，而奔驰则仅随其后，位居第二。

此外，值得关注的是，讴歌在北美市场仍能排到第五的位置，然而在国内其销量却不值一提。凯迪拉克在国内能排到前五之列，在北美也能排到前六，表现相当。至于英菲尼迪、路虎、沃尔沃之流同样属于二线豪华品牌，看来北美消费者对他们也不是特别感冒。

写在最后：

总的来看，除了雷克萨斯的表现有些出人意料外，北美的一线豪华品牌排名和中国市场的排名并没有大的初入。至于雷克萨斯后期如果能够国产，销量激进BBA三强之列，也并非不可能。

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