汽车中的假豪车
1. 在日常生活中都有哪些常见的伪豪车呢
随着人们的生活水平不断提高，很多家庭都购买了私家车，买车成了一件很普遍的事件。在很多人的心中，都有一个好车梦。豪车不仅是一个代步工具，而且还是身份和地位的象征，但是有很多人因为受制于预算无法购买真正的豪车，所以就出现了伪豪车。以下就是几款伪豪车，它们挂着豪车的名号，在价格方面却非常的便宜，让很多不知道的人以为它们很贵。
1、奥迪A3
奥迪A3是奥迪的入门车型。最低配指导价不到20万，而且在市场上还有很大的优惠，可以说在奥迪品牌中这辆车还是比较便宜的。中国有一句古话叫一分钱一分货，奥迪A3既然卖得如此便宜那么它的配置就一定会缩水。连倒车影像都没有，更不要说什么液晶仪表和汽车辅助驾驶。如果你需要的话可以选配，但是要另外加钱。
2. 三大伪豪车是哪三个
三大伪豪车是克莱斯勒300C、丰田86、荣威750。
第一眼看到克莱斯勒汽车的时候，都会觉得怎么和劳斯莱斯特别像，克莱斯勒300系列从外观上看和劳斯莱斯很像，有着十足的豪华感。
而从定价上来看——目前厂商指导价是45万元左右，从内部空间上来看，就是典型美国车特质，一个字“大”。似乎真的是辆豪车。然而，在美国克莱斯勒300系列就只是一款给老年人代步的汽车，一些人都用来接小孩和买菜去了，后期的维护费用更是十分的高昂，因此在美国真的不讨好。
豪车怎么启动和起步：
1、阿斯顿马丁DBS
已经停售的阿斯顿马丁DBS是一台为了终极的驾驶体验而设计的车，它兼顾了道路驾驶（DB9）及赛道驾驶（DBR9）的双重性能。无论是蜿蜒曲折的山路，还是宽阔平坦的公路，DBS的表现都很出色。
这台6.0升12缸驱动的两座跑车不仅性能出色，做工也十分精致，纯手工的内饰和价值2000美元的蓝宝石钥匙，以及它的水晶启停开关，可以说是最贵的启动按键之一了。
2、兰博基尼Aventador
兰博基尼的标志是一头充满力量、正向对方攻击的斗牛，与大马力高速跑车的特性吻合，透着一股不甘示弱的味道。牢牢贴紧地面的造型完美诠释了“贴地飞行”一词，酷炫的剪刀门也如同兰博基尼一贯的品牌理念，将极致速度与时尚潮流完美结合。
作为兰博基尼新一代旗舰跑车的Aventador，光是那V12自吸引擎的声浪就让人沉醉不已，将红色的盖子从下往上掀开，按下启动按钮后轰一脚地板油就起飞了。
3、法拉利California T
说起跑车就不得不提这个上到80岁大爷，下到3岁孩子都知道的品牌法拉利。就连创作歌手们都写出了“我想在跑车里，想要一辆法拉利”这样的歌词，可见法拉利的营销是极其的成功，已经跨越了年龄和国界。
法拉利California T的外形就不用我多评价了，它是一款十分具有视觉冲击力的车。同时它还是法拉利首款搭载V8直喷发动机、7速双离合变速器、中前置后驱布局、垂直排列排气管等诸多突破性的设计车。
最后如果真的让你开一天法拉利你一定要故作淡定，千万不要上车后找不到启动键，那就很尴尬了，它的启动按钮在方向盘上，轻轻一按就去浪吧。
3. 哪些车可以被称为“伪豪车
在你心中，什么叫做豪车？一说到豪车，很多人脑海里都会浮现出BBA的样子。的确，德系三强不论是影响力还是口碑，在目前的国内市场上都超过了其他品牌。不过与我们熟悉的5系、E级、A6相比，下面这些伪豪车在表面看起来要更吸引眼球，给人的感觉都价值不菲，甚至一些年轻的“夜店咖”还将它们视作“把妹神器”，欺骗了很多姑娘的眼球。这次我们就来说说这些国内最有名的四款“伪豪车”。
迷惑万千少女的跑车 福特Mustang
说到“唬人”相信很多朋友第一个想到的就是福特Mustang。这款车的表面功夫确实做的到位，外观拉风，撩妹能手。如果只看外观，绝大部分人都看不出来2.3T跟5.0 V8的Mustang有啥区别。2.3T的福特Mustang在国内被调侃为“野驴”，实际上这台2.3T发动机性能还是很强的，最大马力314匹，最大扭矩434牛米，百公里加速在6秒以内。
这辆车第一样看上去就是很帅，很有攻击性和肌肉感，所以很容易让人以为这是一辆很贵的车。事实上福特Mustang在美国就是很平民的家用车，售价本来就很平民。引进国内的Mustang其实也并不贵，最便宜的车型只需要40万左右。加上优惠，所以这辆车的最低售价其实只要35万左右。
拥有百万级豪车外观的，克莱斯勒300C
在外观最唬人这个领域，当之无愧的王者必须是克莱斯勒300C，曾经在各大网站上盘点的十大伪豪车，排在榜首的就是这家伙。说克莱斯勒300CC是伪豪车，绝对不是黑它也并没有对300C有什么意见，只是外观真的很唬人。
稍加改动，是不是有种劳斯莱斯的既视感，只看外观，不认识的人肯定感觉这是百万级别的豪车。但是呢，16款官方指导价为39.99-49.19万，再加上经销商的优惠，裸车26.79万就能拿下，也就跟A4L一个级别。而二手的价格更加夸张，只要几万块钱就能拥有！
最像超跑的劳恩斯-酷派
劳恩斯-酷派的外观在当年可以说是无法挑剔。无论是从发动机盖上的两个大鼻孔（虽然只是装饰），后盖的尾翼，车内高调的运动座椅，中控台上的三个圆形仪表，从外到内俨然一副高性能跑车的调调。
虽然现在劳恩斯-酷派已经停产，但当年不知有多少人冲着造型买了这款车，最低配的价格23万出头，现在的二手车价只要10万块左右，2.0T四缸发动机260马力，百公里加速8秒出头。要知道现在很多SUV车型的加速都在7秒内，这样的成绩实在是对不起这长相。
英伦贵族范十足的荣威750
荣威750可谓是把英伦风情体现无遗。通过对原型车Rover75的改进，轴距增加至2849mm，是当年同级车中最大的，不仅如此，雪茄形态车身赋予荣威Roewe750完美的比例。
荣威750看起来真的有种百万级豪车的感觉，但实际价格却很便宜，当年的售价为16万元起售。而在如今，花上几万块就能买到这辆英国贵族的座驾，B格还是非常高的！
总的来说，这些看起来很贵的车，对于一些想买豪车的人还是很有吸引力的。在这个浮躁的社会，拥有一辆高逼格的车是彰显车主独特个性的不二之选。可以想象一下，你开着一辆10几万的车在路上，却被行人投来羡慕的眼光，分分钟给足你面子。但是上面所推荐的车型当中，出了福特野马之外，其余车型只能在二手车市场寻找了。
4. 别傻了！这几款都是“伪豪车”，是什么
很多人眼中奔驰，奥迪，宝马这些品牌的汽车就是豪车。但其实奔驰C级，奥迪A3和宝马1系这些车子都是属于伪豪车。
5. 三大伪豪车是哪三个
三大伪豪车是：
1、克莱斯勒300c，其实一提到外观极具伪装能力的欺骗性的伪豪车，对于内行人来说，立马就会联想到克莱斯勒300c。因为克莱斯勒300c拥有媲美劳斯莱斯的奢华的外观设计，车标也是立在前舱上，看起来就更加像了。
在国内的汽车市场一直以进口车出现，所以这样一看，这车的档次和价格似乎还不错。但是除去了华而不实的车身外表后，显露出来的问题就很多了，比如性价比很低、操控很差，尤其是内部的舒适性，坐过的人几乎是一致的差评，所谓的豪是真的装不出来。
6. 你都知道哪些伪豪车，是性价比不高不值得买的
1.克莱斯勒300C
售价：39.99--49.19万 唬人指数：10分
相信不少人在大街上看到这台车都会认为这是台百万级别的豪华车，因为大气的外观和酷似宾利的车标，而被称作“小宾利”，但其实这台车的起售价只有39.99万人民币，大概只有宾利大部分车型的十分之一左右，所以它其实是跟奥迪A6L一个级别的车型。
7. 什么是伪豪车哪些品牌是伪豪车
看到你这标题，我不怀好意地笑了。伪豪车真是所有爱慕虚荣的人心中永远的痛，真是死要面子活受罪。
今天只选三款代表型的伪豪车作为典型，不一一列举了，因为这样的车太多了。其实中国的汽车工业是从合资和模仿起步的没错，但长城，比亚迪却用心吸引别人的优点，打造出了一条自主的康庄大道。一味靠打擦边球，粗制滥制只会被市场所抛弃和淘汰。
8. 玛莎拉蒂为什么被称为假豪车
1、国外销量惨淡
被称为伪豪车，主要是因为这个品牌在国外根本卖不出去，玛莎拉蒂每年制造4万辆汽车，在中国销售超过3万辆。在国外市场惨淡的几经卖身的玛莎拉蒂，几经转手之后到了国内市场，摇身一变豪华品牌后销量却是越来越好。
2、国内外差价巨大
玛莎拉蒂和路虎一样，国内和国外的售价相差非常多，甚至国外售价可能只是国内售价的一半。玛莎拉蒂Ghibli国内的官方指导价是90万元左右， 在美国市场的起售价是73550美元，约合人民币50万左右，也就是说要比国内便宜40万。
玛莎拉蒂SUV车型Levante在美国的售价为7.2万美元，约合人民币48万元，而在国内的起售价为84.88万。
3、研发能力不及对手
相比兰博基尼和布加迪背后的大众集团，玛莎拉蒂背后的菲亚特相比而言实力有点弱，并且因为旗下还有法拉利，菲亚特集团对于玛莎拉蒂品牌也不是特别重视。
这也导致玛莎拉蒂旗下的产品，研发和换代周期非常久，作为跑车制造商，玛莎拉蒂旗下现在几乎没什么拿得出手的跑车了，这让玛莎拉蒂的豪华跑车定位十分尴尬。
(8)汽车中的假豪车扩展阅读：
“玛莎拉蒂”这个名字来源于意大利王国时期的铁路工人鲁道夫·玛莎拉蒂、卡罗莱纳·罗西和他们的七个孩子。鲁道夫是个具有创新天赋与能力的人：对速度的执着与热爱在玛莎拉蒂兄弟之间一脉相承。
新世纪的黎明破晓时，最小的儿子埃托于1894年出生，让这个家庭完整了。而生于1881年的大儿子卡罗已经开启了自己的一番事业，而他们的七个孩子都参与促进日后玛莎拉蒂这个世界著名跑车品牌的建设与发展。
在玛莎拉蒂家族中，长子卡罗率先介入机械设计领域。17岁时，他设计了自己的第一台单汽缸发动机，并装在自行车上，因此赢得了1900年的拉力赛。在都灵，他利用业余时间设计了一款全新的单汽缸发动机，装在木制的汽车底盘上。
在某种意义上，这可以视为第一辆玛莎拉蒂的诞生，从那时，它就是时代的领跑者。
9. 哪些知名的伪豪车，十万就可以开出一百万的气质呢
俗话说香车之美，郎才女貌，彼此欣赏彼此！很多美女看到豪车，瞬间变得毫无防备，被深深吸引。难怪有些女人说，宁愿在宝马里哭，也不愿在自行车上笑。但是，有些车表面看起来很酷。不知道的话，乍一看你以为它们是上百万的豪车，其实只是普通车。在中国人心目中，豪车首先是指一些有国际影响力和历史沉淀的豪车品牌，然后在价格上能让普通人买不起，能凸显身份和财富。
其实在国外，尤其是它的原产地在美国，福特猛禽是一款农用皮卡，是美国农民致富的好帮手，它在美国的价格也很便宜，2.5-4亿美元不等，约合15-25万人民币，这是一个很受欢迎的价格。但是，在国内，猛禽已经成为很多土豪的大玩具，而且是大玩具。需要使用更大的发动机来提供强大的扭矩，一般的横向变速箱无法承受过大的扭矩输出。纵向发动机设计需要放下一个更大的传输。竖排设计不能用前轮，只能加一个传动轴把动力输出到后轮。一句话不奢侈。
10. 玛莎拉蒂为什么被称为假豪车
1、国外销量惨淡
被称为伪豪车，主要是因为这个品牌在国外根本卖不出去，玛莎拉蒂每年制造4万辆汽车，在中国销售超过3万辆。在国外市场惨淡的几经卖身的玛莎拉蒂，几经转手之后到了国内市场，摇身一变豪华品牌后销量却是越来越好。
2、国内外差价巨大
玛莎拉蒂和路虎一样，国内和国外的售价相差非常多，甚至国外售价可能只是国内售价的一半。玛莎拉蒂Ghibli国内的官方指导价是90万元左右， 在美国市场的起售价是73550美元，约合人民币50万左右，也就是说要比国内便宜40万。
玛莎拉蒂SUV车型Levante在美国的售价为7.2万美元，约合人民币48万元，而在国内的起售价为84.88万。
旗下品牌
1、Levante
有海外媒体报道，玛莎拉蒂品牌首款SUV车型Levante已经于2016年1月正式启动量产，并在同月举行的北美车展上发布，新车将在2016年上半年正式上市销售。
2、GranCabrio
GranCabrio不是玛莎拉蒂历史上第一款敞篷车，实际上，玛莎拉蒂有着浓厚的敞篷情结，自1914年成立以来，几乎每个年代都有符合当时潮流的敞篷车款。不过，GranCabrio却是玛莎拉蒂有史以来第一款四座敞篷，它能让全家成员或四个朋友在敞篷的情况下一起享受旅程。