商务车一般能用几年

A. 商务车一般几年需要更新

商务车一般四五年需要更新，比较麻烦

B. 一般车的寿命是多少年

车的寿命在10年左右，根据车的性质和国家规定不同而不同。
汽车从投入使用到不宜再继续使用的总运行年限或总行驶里程，又称汽车使用寿命。汽车使用期限通常分为技术使用期限、经济使用期限和合理使用期限。
工业比较发达的国家汽车的平均使用寿命是七至十二年之间。依据我国交通系统过去执行汽车折旧制度来看，规定了汽车到达折旧期后，需要经过技术鉴定，才能够允许车辆报废。由于折旧率过低，车辆得不到及时的更新，老旧车的比重会比较大，使企业的技术经济指标变得比较落后，使汽车技术无法得到发展。

C. 国产车的使用寿命有多长

国产车的使用寿命由车辆的制造工艺决定的，最早的一批国产车的使用寿命很短，但现在国产车的使用寿命和外资车一样，达到了15年以上，甚至更久。

发动机作为汽车的心脏，对一辆车的寿命起到了决定性的作用。发动机报废了，汽车也就丧失了本来的属性。在早些年，大部分中国品牌车型所使用的发动机可靠性都很一般，确实存在开不了多久就故障频发的情况。但经过不断的研发和技术磨合，国产车的使用寿命已经和合资车相当。

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随着我国造车工艺的发展，许多国产品是采用购买成熟的变速箱来进行调校装配。由于技术的壁垒已经专利的原因，大部分国产品牌车型多数是搭载手动、CVT以及双离合变速箱。不过在技术、稳定性方面都已经做得很好了。

毕竟，以国产SUV的近些年的销量就可以侧面印证，国产车的品质已经不再是民间流传的“国产车开三年就不行了”。

D. 四门两座MPV使用年限

15年。
在2016年以前，是没有报废年限限制的。2016出台了新规定，私家车超过15年就不能年检，要强制报废。 如果是营运车辆转非运营，8年就要报废。
根据规定，新车6年内每2年检测一回，7-15年每年检测一回。

E. 商务车要开多少年为报废

9座（含9座）以下非营运载客汽车（包括轿车、含越野型）使用15年。
旅游载客汽车和9座以上非营运载客汽车使用10年。
上述车辆达到报废年限后需继续使用的，必须依据国家机动车安全、污染物排放有关规定进行严格检验，检验合格后可延长使用年限。但旅游载客汽车和9座以上非营运载客汽车可延长使用年限最长不超过10年。
对延长使用年限的车辆，应当按照公安交通管理部门和环境保护部门的规定，增加检验次数。一个检验周期内连续三次检验不符合要求的，应注销登记，不允许再上路行驶。
营运车辆转为非营运车辆或非营运车辆转为营运车辆，一律按营运车辆的规定报废。

F. 面包车能用几年，跑多少万公里

从理论上讲是可以一直开下去的但前提是最高行驶里程不能超过60万公里，达到60万公里就要强制报废。

从车辆配置方面来说，因为成本因素的考虑，大多数的面包车都不会有太多的娱乐配置，除了最基本的空调、音响之外，像中控台、倒车雷达等配置都是需要后期选装的，这样简单的内饰设计虽说使得面包车内饰比较简单，但同时也使得面包车后期出问题的概率变低了。

面包车采用的都是一些落后、老旧但是自身又比较成熟的技术，对于这些技术而言，它们能够有效地控制车辆成本，同时也能够减少后期出现故障的概率，但是唯一的缺点就是动力不是特别充足。

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商务面包车可以说是整合了面包车和商务车的两种车型的特点，但在外观和使用上还是更偏重于面包车。与传统面包车相比较商务面包车看起来更正式化、商业化。

面包车价格低廉，种类较多，且经济实用，在很多行业中都能广泛应用。在现代社会，面包车作为汽车大家族中重要的一员，一定能在全社会推广、普及。

G. 江淮瑞风7座商务车一般年限是多少年

营运性质的十年，租赁性质的十五年，私家车性质没有报废年限

H. 汽车一般几年报废

现在一般不强制报废，但有以下情况的可以报废：
1、车辆严重损坏或车辆的安全性能不良，无法修复。
2、淘汰车辆，没有配件来源的车型。汽车年限过长，耗油量超过出厂规定15%。
3、经过多次修理和调整，安全性能仍然不能达到标准。
4、再有一种车辆是排气标准不合乎标准的。
但19座以下的车辆和出租车以及轻微货运车辆除外。
如果性能等符合规定的车辆，根据具体情况可以延缓报废年限，但必须由公安交通管理部门确定，并出具证明，才能上道行驶。而延长期限不会超过规定标准年限的一半时间。

1、轻型、中型载货汽车车辆性能符合相关规定，使用年限可以办理延期，但延期时间也不能超过5年。

2、出租车辆8年、旅游载客用的车辆和9座以上非营运载客汽车符合标准的延长期限也不能超过10年。

3、营运车辆转变车非营运车辆；或者非营运车辆过户成营运车辆后，所有车辆一律按照营运车辆规定的标准期限报废。

I. 广汽传祺商务车7座gm8电池用多久

广汽传祺商务车7座gm8电池用寿命是27个月。
蓄电池的设计寿命是27个月、一般家庭用车比较省、新车的电池很多用到3-4年、不过更换过一次以后一般2年左右一定要更换了。出租车比较费、单班车能用一年出头双班车8-10个月左右就差不多了。
一般车越新电池越省、因为马达好用省电池、发电机好用蓄电池能充分的充电、车旧了以后、尤其是那两个大件马达发电机更换以后，由于市场上这两种产品的原厂货和翻新货差价巨大、所以车主很容易不换原厂配件、之后蓄电池就比较容易坏了。