西安三豪车相撞牧马人

『壹』 牧马人车主酒后叫代驾，结果车子半路起火，车主：找代驾也有错

牧马人车主酒后叫代驾，结果车子半路起火，车主：找个代驾也有错？
喝酒之后不能开车是每一位车主都应该知道的道理，所以很多人会选择叫一位代驾，既能够代替自己开车，而且也免于被处罚的困扰，然而近来一位牧马人车主却因为代驾吃了大苦头，自己好端端的车子居然起了火，这到底是什么原因呢？
事情发生在某个闹市的街头，一辆黑色的牧马人停在路中间，周围一群人驻足观看，车主下车后在不停的进行呼救，他还拨打了119。走近一看才发现车内居然冒起了熊熊大火，火势越来越猛直接吞并了整个车子，周围的路人不停的拿着手机拍照，却没有一个人敢上前救援，毕竟谁也害怕这样的“大家伙”万一爆炸了可怎么办？
随着路人越来越多，大家也意识到了问题的严重性没过一会儿119便到来了，对车内的大火展开了激烈的救援。牧马人车主酒后叫代驾，结果车子半路起火，车主：找个代驾也有错？好大一会车上的火才被扑灭，看着灰头土脸的车子以及旁边脸色铁青的车主，这一幕让人十分心疼。不过好端端的车子为什么起火呢？难不成车主在车内藏了什么违禁物品吗？
经过交警的了解才明白这辆牧马人起火的原因实在是太荒唐了，车主因为喝了点小酒便找了个代驾，代驾在开车时便将他的小电瓶车放在了车子的后座上，没想到就是这样一个简单的举动导致了火灾的发生。近几年电瓶车起火的不在少数，就连新能源也没有逃脱自燃的命运代驾小电动虽然看起来不大，但是一旦燃烧起来那可有着致命的危险。
这位牧马人车主也只能说是运气不好，没成想让他摊上了这样一档子事儿，估计此刻那位代驾人员手忙脚乱的不知如何是好了，这一单生意也不过是挣个十几块钱罢了，结果把人家的豪车都给点着了，而自己的这份职业也要走到头了，今后再想接单，别说车主不乐意了，自己都要有心理阴影了。有网友见状十分心疼车主，表示这个责任应该全部由代驾员来承担，除此之外还应该赔偿给车主精神损失费，否则难以弥补车主内心的伤痛。
小编觉得对于这件事情，代驾员确实是有一定的责任，不过归根结底还是电瓶车的质量不好，如果说中午天气最热的时间，电瓶车自燃了那还可以理解，然而已经是晚上了，还发生这样的事情，电瓶车厂家实在是难逃其咎，当然小编在这里也想劝诫各位车主，天气越来越炎热这些没有正规厂家生产的小电瓶车很容易自燃，大家一定要提前预防。不知道大家对于以上的事情有何看法？您对此事又有何种评价呢？
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『贰』 越野车怒撞挡道车辆 是霸气还是野蛮

本来路都窄，非要乱停车，导致全线堵车，‘牧马哥’冒火了，直接给他擂起去……”11月19日，网友“格格巫的阿滋猫”在重庆某论坛发帖，爆料在新溉路鲁能星城11街区，一位牧马人越野车在被堵半个小时的情况下，挂上倒挡撞向一辆因违停造成堵车的比亚迪小轿车，扬长离开现场。该过程恰好被他的行车记录仪全程抓拍。
随后“格格巫的阿滋猫”将视频发到了网上，意外的是，越野车车主的举动引来网友一片叫好，纷纷点赞力挺称“大快人心”。但也有网友对此表示质疑，“路遇车辆占道，以暴制暴，如此任性，真的好吗？”
视频回放：越野车猛撞路边车辆
“格格巫的阿滋猫”公布的视频时长为2分1秒，拍摄时间显示为11月16日17：59。
视频的开始，在一条狭窄的马路上，行车记录仪车主驾车跟在一辆出租车后缓慢行驶。此时天色已经擦黑，道路两旁间或停放着车辆，造成了道路的拥堵。
当驶过一个90度大转角后，又向前行驶了大约100米，此时画面中出现了一辆红色越野车，从视频里可清晰看到该车尾部挂有一个备胎。
“这些人，怎么乱停把路挡到嘛……”行车记录仪车主话音刚落，视频中的红色越野车尾部倒车灯亮了起来，并在毫无征兆的情况下，越野车朝斜后方开始快速倒退，一眨眼功夫，越野车尾部猛地撞向了停在路边的一辆黑色私家车，车辆警报声乱成一团。
刚撞完，越野车便迅速驶离了现场。视频中，越野车旁边还有一位路过的女生，越野车离开时，该女生呆站了几秒钟之后走开了。

『叁』 翻车了 新一代Jeep牧马人完成IIHS测试

全球试驾报告，我们只出品干货
自从IIHS发布了25%小重叠面碰撞测试的项目以来，已经有无数的车型折戟这一严苛的测试规程。不过，随着越来越多的汽车企业对于IIHS测试规程的重视，在最近几年里能够通过25%小重叠面碰撞的车型越来越多，IIHS对于推动车辆安全性发展的积极作用开始逐渐显现。
日前，新一代Jeep牧马人完成了25%小重叠面的碰撞测试，在完成测试后，新一代Jeep牧马人翻车了。没错，是真的翻车了。
从IIHS发布的碰撞测试成绩来看，作为全新一代的产品，新一代Jeep牧马人在25%小重叠面碰撞测试中的表现相比于上一代产品已经有了极大的提升，在碰撞完成后，A柱没有过多的侵入车辆内部，为车内的乘客提供了足够大的保护空间。与此同时，安全带限位机构也很好的发挥了作用，使得假人在碰撞过程中的姿态得到了保持。
如果单纯的碰撞后的情况来看，作为一款非承载式车身的硬派越野车，新一代牧马人做到的很到位的。
不过，在进行25%小重叠面碰撞测试时，新一代Jeep牧马人在完成碰撞后出现了侧翻——车辆在完成碰撞后自然旋转的过程导致了牧马人的侧翻。这在IIHS的历史上算得上是头一遭，这将会导致出现二次伤害的出现。
与此同时，可拆卸式的车顶结构也使得新一代牧马人不具备全面的安全气帘防护。所以，最终在25%小重叠面碰撞测试中，新一代牧马人依旧只获得了一个M中等的评价。相比于它的上一代车型而言，从评价分值上来看并没有什么太大的进步。
除此之外，在中等重叠面碰撞、侧面碰撞、车顶强度、鞭打试验等测试中，新一代Jeep牧马人均获得优秀的评级，而在大灯测试中则收获了P的差评。
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『肆』 棋逢对手，路虎卫士90虎威雄心版对上牧马人Sahara两门版

在有车一族中总有一些追求个性、潮流的人群，每当开着独特的车子上街，总能凸显自己的与众不同。当然在硬派越野圈也同样开始了“内卷”，在刚结束的2021广州国际车展上，路虎品牌就带来了路虎卫士90虎威雄心版，售价为78.8万元，彰显出雄心如虎精神。它的直接竞争对手便是同样个性的牧马人Sahara两门版，潮流的配色也给它圈了一大波粉丝。两台车选哪款作为自己的专属座驾更好呢？今天就通过一篇对比，给大家一些购买建议！

外观对比

最后总结，路虎卫士90虎威雄心版是一款新时代的硬派越野车，不仅外观更加有设计感，而且内饰非常豪华，配置更丰富，加上不错的动力匹配，驾驶体验更优异一些。新车售价不到80万，性价比非常高。牧马人Sahara两门版更像一款十年前的产品，整体的表现比较落伍，外观非常老气，而且很多时兴的配置都没有，有点不像这个时代的新车型。所以，如果想选一款更加个性的硬派越野车，路虎卫士90虎威雄心版才是更好的选择。

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『伍』 宝马740撞上牧马人会是什么样的结果呢

轿车和越野车不是同个级别的 碰撞基本越野车完胜

『陆』 被女孩驾驶的牧马人卢比肯从脑袋上轧过去，会出事吗

被车子从脑袋压过肯定会没有命的。脑袋怎么可能经得起车子的重量。

『柒』 撞了居然会翻车 Jeep牧马人IIHS碰撞成绩公布

近日，我们从IIHS获取到了美版2020款Jeep牧马人（JL）车型的碰撞测试报告，车辆在25%小面积偏置碰撞（主驾侧）测试中发生了侧翻，这是Jeep牧马人（JL）车型在美国公路安全保险协会（IIHS）的首次测试。
从测试成绩中可以看到，美版2020款Jeep牧马人在40%正面偏置碰撞、侧面碰撞、车顶抗压强度及头枕/座椅、前部防碰撞系统、儿童安全座椅易用度等测试中都获得了不错的成绩，唯独在前大灯照明效果的评价中，获得了P（不及格）。
而在主驾驶侧25%偏置碰撞测试中获得了M（及格），获得这样的成绩主要是车辆在测试过程中撞到障碍物后发生了侧翻，但是车辆的车身结构表现和对于假人的保护都还是比较到位的。
测试结果公布之后，菲亚特克莱斯勒官方对这个结果表示质疑，于是进行了第二次测试，但是同样以侧翻告终。IIHS表示，部分翻车事故会为乘客带来额外的危险，尤其是像牧马人这样具有可拆卸车顶和车门的车辆而言。
虽然海外版的Jeep牧马人在此前通过了E-NCAP的测试，也获得了美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）的碰撞测试认可，但是美国IIHS碰撞测试是全球诸多安全碰撞测试中最严格的一个，没想到测试结果居然是个“真”翻车！
目前，菲亚特克莱斯勒官方并没有发布相关召回举措或声明，我们也会随时关注着事件的最新动态。
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『捌』 71辆Jeep牧马人被召回 或引发撞车事故

中国网汽车3月27日讯日前，克莱斯勒(中国)汽车销售有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自即日起，召回2019年7月29日至2019年10月2日期间生产的部分2020年款进口牧马人2.0T撒哈拉汽车，共计71辆。

本次召回范围内车辆焊接过程中前桥左侧下控制臂支架焊接错位，可能会使下控制臂和支架从前桥上脱离。导致车辆转向控制性能降低并/或使下控制臂支架在车辆行驶过程中碰撞到地面，可能在无事先警告的情况下引发撞车事故，存在安全隐患。克莱斯勒(中国)汽车销售有限公司将为召回范围内车辆检查下控制臂支架与前桥的焊接情况，发现焊接不良时免费更换合格的(支架焊接良好的)前桥，以消除安全隐患。

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『玖』 大G翻车，牧马人断轴，已经落下帷幕的阿拉善英雄会都有哪些被玩坏的车

大G翻车，牧马人断轴，阿拉善英雄会被玩坏的车还有例如比亚迪、丰田、悍马、普拉多等车，越野与平时的驾驶完全不同，所以对车的要求也比较高。

这些翻车事故都是有原因的。在沙漠中，就算是专业的越野车开到这里也未必能玩得尽兴。大G翻车也说明了这个问题，即使专业的越野车，车和人配合不行，最后也只能落得人仰马翻。并不是越野车有大梁、有三把锁、有底盘升降就可以为所欲为。没有沙漠驾驶的经验，没有过硬的车技，最后的结果只能是车翻现场。

另外就是城市的人被压抑太久了，来到宽广的沙漠，都会疯狂的行驶，不顾周围的环境，盲目行驶，盲目释放自己，未从实际情况出发。这会直接导致车辆的损坏。再一个就是随意改造车辆，但即使是改造之后，仍然不适合在沙漠里肆意行驶，车主并没有注意到这一点。

『拾』 2013年1月27日西单华远北街，牧马人杨雪鸥停车不交管理费，拖行管理员两百米摔致死，肇事者逃逸，怎么判

要是有监控 的话 拿出监控 事实清楚 证据确凿 涉嫌交通肇事罪致人死亡 并且逃逸·· 根据国家法律规定
1、《中华人民共和国刑法》第一百三十三条规定：“违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役”。这是刑法对于交通肇事罪的规定。（注意：是交通肇事罪，而不是肇事逃逸罪）。但是，认定本罪需要注意的是，犯罪的客体是交通运输安全，这里的“交通运输”是指公路和水路运输，不包括航空和铁路。
2、《最高人民法院关于审理交通肇事刑事案件具体应用法律若干问题的解释》第六条规定：“行为人在交通肇事后为逃避法律追究，将被害人带离事故现场后隐藏或者遗弃，致使被害人无法得到救助而死亡或者严重残疾的，应当分别依照刑法第二百三十二条、第二百三十四条第二款的规定，以故意杀人罪或者故意伤害罪定罪处罚。”

所以根据本案 肇事车所涉嫌的是故意杀人罪 其原因有下
1、拒绝缴纳管理费（属主观意识）
2、拖行管理员200米 （就算她慌张踩错油门 ，那是200米！！ 所以我认为不存在踩错油门的问题 也属主观意识）
至于量刑 最高可判死刑