小面包型商务车

㈠ 面包车是属于哪类车型

面包车的分类方法较多，通常以功能和座位数分类。

1、6~8座型（微客）

这是最为常见的面包车，用于一般载客或运货，只需要C1驾驶证即可驾驶。

座位分布：驾驶座、副驾驶座及4~6个乘员座位（乘员座位组合可能为前2后2，前2后3或前3后3）。

2、9~12座型（轻客）

交通法规要求学生接送车必须是9座及以上车辆，所以它被常常当作学生接送车、旅行车或商务车，此种面包车需要B1驾驶证方可驾驶。

座位分布：驾驶座、副驾驶座及7~10个乘员座位（乘员座位分3排，组合为2，2，3或3，3，3或3，3，4等）。

3、13座以上型（中型客车）

这种车比较特殊，因为其作用已经有些接近客车了。用于运送较多乘客或货物。此外，它还可以改装成房车。对于想买房车但经济条件并不特别宽裕的家庭来讲，改装无疑是最好的选择。

座位分布：驾驶座、副驾驶座及11个以上乘员座位（乘员座位有多种组合，至少4排）。

4、商务型

商务面包车可以说是整合了面包车和商务车的两种车型的特点，但在外观和使用上还是更偏重于面包车。与传统面包车相比较商务面包车看起来更正式化、商业化。

(1)小面包型商务车扩展阅读

在《机动车结构术语分类》中对面包车定义为：平头或短头车身结构，单层地板，发动机中置(指发动机缸体整体位于汽车前后轴之间的布置形式)，高宽比(指整车车宽与车高的比值)小于等于0.90，乘坐人数小于等于9人，安装座椅的载客汽车。

上世纪七十年代末八十年代初，中国大陆从日本进口了一些“工具车”，是以前中国大陆没有的车型，大家觉得很象当时市面上的面包，再加上前后没有突出的仓体，就像缩小的巴士一样，“Minibus”的读音也近似于“面包”，就被取了个“面包车”的外号，逐渐“工具车”的叫法都被取代了，那时中国大陆地区的面包车远没有今天这么式样丰富多彩，大都是一个长方体的形状。主要车型一般都是中国制造，像金杯、中顺、长安、哈飞、昌河、五菱等。

㈡ 后双开门面包车有哪些车型

面包车的分类方法较多，通常以功能和座位数分类。

6~8座型（微客）

这是最为常见的面包车，用于一般载客或运货，只需要C1驾驶证即可驾驶。

座位分布：驾驶座、副驾驶座及4~6个乘员座位（乘员座位组合可能为前2后2，前2后3或前3后3）。

9~12座型（轻客）

交通法规要求学生接送车必须是9座及以上车辆，所以它被常常当作学生接送车、旅行车或商务车，此种面包车需要B1驾驶证方可驾驶。

座位分布：驾驶座、副驾驶座及7~10个乘员座位（乘员座位分3排，组合为2，2，3或3，3，3或3，3，4等）。

13座以上型（中型客车）

因为其作用已经有些接近客车了。用于运送较多乘客或货物。此外，它还可以改装成房车。对于想买房车但经济条件并不特别宽裕的家庭来讲，改装无疑是最好的选择。

座位分布：驾驶座、副驾驶座及11个以上乘员座位（乘员座位有多种组合，至少4排）。

(2)小面包型商务车扩展阅读

针对小型、微型面包车重心高、车身轻以及安全配置、制动性能等方面的实际情况，行驶过程中切忌猛打方向、急踩刹车，转弯时注意保持安全车速，避免因车辆重心位置改变发生事故。

遇有沙尘、冰雹、雨、雪、雾、结冰等气象条件时，尽可能减少上路行驶；确需上路行驶的，应当降低行驶速度。

驾驶小型、微型面包车在道路上发生故障或交通事故，妨碍交通又难以移动的，应当按照规定开启危险报警闪光灯并在车后50米至100米处设置警告标志，夜间还应当同时开启示廓灯或后位灯。

在高速公路上发生故障，还应将警告标志设置在故障车辆来车方向150米以外，车上人员应当迅速转移到右侧路肩上或者应急车道内，并且迅速报警。车辆无法正常行驶的，应当由救援车、清障车拖曳、牵引。

㈢ 面包车属于哪类车型

小型、微型面包车。

2014年 9月1日公安部《机动车类型术语和定义》（GA802-2014）行业标准实施，对原小型、微型载客汽车中部分车型特征符合面包车定义的，

即“平头或短头 车身结构，单层地板，发动机中置（指发动机缸体整体位于汽车前后轴之间的布置形式），宽高比（指整车车宽与车高的比值）小于等于0.9，乘坐人数小于等于 9人，安装座椅的载客汽车。

(3)小面包型商务车扩展阅读：

面包车限行原因：

小型面包车车速慢、制动性能差，发生事故的绝对数和比例大大高于其他车辆；车况差，尾气排放污染严重，未达到欧1标准；相当多的小型面包车违反规定，客货混装，存在极大安全隐患。

其实行时段和区域限行，有利于维护交通秩序、防范交通事故、提高道路通行能力，有利于保护城市生态环境、保障人民的生命安全。

㈣ 小型商务车报价

小型商务车.小面包的代表作是通用五菱系列：价格2.9-4.7万.排量最高的不超过1.3！油耗7升左右
经济型超实用的是柴油版本的商务车.代表作是福特V348-新时代全顺.依维柯都灵.价格15-27万.老款全顺12万.油耗都不超过9升

㈤ 面包车指的是哪些车型

顾名思义，指的是车子的前后没有突出的发动机仓和行李厢仓，就像面包那样。

它的定义是：1）发动机中置，2）整车高宽比例小于等于0.90，3）核载9人以下。

打个比方，五菱宏光就不符合这个标准，因为它的发动机是前置后驱布局，整车高宽比例为（1750/1660）1.054，高于0.90这个核定标准。

北汽威旺M20 的宽高比是 1700/1783=0.953 ，前置后驱，核载9人以下。只满足了上面定义中的一个条件，应该不算是面包车。

㈥ MPV和面包车一样吗两者有哪些差别

谈论MPV和面包车之间的区别，我相信很多人仍然不了解它。他们只能从价格上区分。 MPV越贵，面包车越便宜，对不对？实际上，MPV和面包车的概念变得越来越模糊。就像小型车和中级车的概念变得越来越模糊一样，总是会生产某种类型的PLUS，它是小型车，但是价格和轴距都与中级车保持一致。例如，当我们看MPV的销售时，面包车也将混入其中，尤其是五菱宏光汽车，其销量遥遥领先。但从严格意义上讲，它仍然是一辆面包车，与真正的MPV不同。

上面是两者最大的区别，两者的开发平台是最重要的区别。但是，随着面包车的发展趋势，无论从外观还是内部，它们都越来越以MPV为基础，因此我们很难区分是MPV还是面包车。那么如何区分呢？区分的最简单方法是驱动方法。大多数货车都采用前后驱动的驱动方式。例如，五菱宏光是这辆货车的恰当代表。大多数MPV是前置驱动器。当然，我说的是多数，而不是绝对。如果您花费约100,000，则您购买的前后驱动MPV或SUV都是小巴。因为即使大约300,000 MPV，您也找不到前后驱动器。就这么简单。

㈦ 各型面包车价格

江西昌河汽车股份有限公司生产的平头面包车再一次大幅降价，最高降幅达到2800元。此消息一经发布，在微车行业内犹如投放了一颗重磅炸弹，引起了强烈的反响和震动，都说昌河面包车又一次掀起了面包车价格风暴，又一次走在了微面竞争的最前列。

据悉，此次昌河面包车降价的款式多，幅度大。其中CH6321Ei（462机）、CH6321BEi和CH6328Ei（4650E机，加大马力发动机）降幅更是高达2600至2800元。

特别引人关注的是，降价风暴在消费者心中产生了强烈的冲击作用，刺激了购买欲望，使许多昌河汽车销售商门庭若市，求购昌河面包车的客户络绎不绝，有的销售商处出现了少有的排队抢购的火爆现象，而有的销售商处则被抢购一空，无昌河面包车可卖，叫客户遭遇了一把兜里有钱手中无车的尴尬。为此，昌河汽车集中全力，紧急调货，尽最大可能满足众多消费者的热切需求。

据了解，昌河汽车秉承“百姓生活百姓车”的经营理念，使得昌河面包车早已深入人心，再加上其过硬的质量，实惠的价格，广泛的用途，网络化的服务，深受消费者的青睐。这次又开展“面包车进万家普及风暴”活动，旨在让利于普通老百姓，让更多的人圆了私车梦，以提升学习、工作、生活质量，享受情趣之目的，让百姓之车实实在在为百姓服务。

㈧ 进口面包车有哪些牌子

进口面包车有：凯路威、 迈特威Multivan、埃尔法双擎、 威尔法双擎、大捷龙(进口)、雷克萨斯LM等。

面包车是指前后没有突出的发动机仓和行李仓，就像一个面包一样的车辆统称。

面包车的分类方法较多，通常以功能和座位数分类。

6~8座型（微客）：

这是最为常见的面包车，用于一般载客或运货，只需要C1驾驶证即可驾驶。

座位分布：驾驶座、副驾驶座及4~6个乘员座位（乘员座位组合可能为前2后2，前2后3或前3后3）。

9~12座型（轻客）：

交通法规要求学生接送车必须是9座及以上车辆，所以它被常常当作学生接送车、旅行车或商务车，此种面包车需要B1驾驶证方可驾驶。

座位分布：驾驶座、副驾驶座及7~10个乘员座位（乘员座位分3排，组合为2，2，3或3，3，3或3，3，4等）。

13座以上型（中型客车）：

这种车比较特殊，因为其作用已经有些接近客车了。用于运送较多乘客或货物。此外，它还可以改装成房车。对于想买房车但经济条件并不特别宽裕的家庭来讲，改装无疑是最好的选择。

座位分布：驾驶座、副驾驶座及11个以上乘员座位（乘员座位有多种组合，至少4排）。

商务型：

商务面包车可以说是整合了面包车和商务车的两种车型的特点，但在外观和使用上还是更偏重于面包车。与传统面包车相比较商务面包车看起来更正式化、商业化。

㈨ 面包车和商务车有什么区别

面包车我觉得主要是运货的吧
那商务车主要是运人的，而且运的都是些客户啊什么的，公司一般用商务车接客户。
用面包车运用货物。

㈩ 商务车和面包车的区别在哪里呢

1、结构不同

面包车是一厢的，商务车都是2厢的。一厢就是发动机和座位是在一起的，面包车的发动机就是在驾驶座的下面的。商务车就是由发动机前部的发动机舱、车身中部的乘员舱，这个2个厢组成的。

2、价格不同

商务车的规格一般都比面包车要高不少，所以现在很多人都趋向于购买商务车，商务车的价格普遍也比面包车要贵。

3、舒适度不同

商务车的另外一个特点就是，采用卧车的结构。商务车用的是卧车的地盘、发动机，因而具有和卧车一样的舒适感，驾驶具有舒适感同样的乘坐也具有舒适感，面包车在追求性价比的时候就不会有这么舒服了。

(10)小面包型商务车扩展阅读

国内商务车型

真正将MPV产品定位在家用汽车的当属2003年5月下线的海南马自达普利马。海南马自达通过举办MPV征文比赛等方式将多用途汽车的理念逐渐推广开，并且将MPV按照大小进行细化，提出普利马为“S-MPV”(小型MPV)的概念。

国产汽车中，被认为属于MPV的车型还有神龙毕加索和江淮汽车公司引进韩国现代技术生产的瑞风汽车。不过细分起来，神龙、毕加索更应算是单厢式轿车，而非一般意义上的MPV，这是因为毕加索空间相对较小，只能乘坐5个人。

与以往传统轿车相比，MPV除了具备轿车的舒适性之外，还具备小型客车的宽敞性，同时其内部空间的可调节组合性则实现其特有“小尺寸、大空间”的产品祈求，更能满足居家旅行的不同需求。