江淮瑞风柴油商务车水温高啥原因

1. 柴油机水温过高的原因是什么

一般是因为冷却液缺少或者选用不当、散热面积不足、节温器失效、散热风扇故障、循环水泵故障等造成。此时应保持发动机怠速运转，严禁熄火，并用冷水浇到散热器表面加速降温。

当水温接近开锅温度，也就是发动机温度过热，但冷却系统仍可正常运行。此时应保持发动机怠速运转，严禁熄火；用冷水浇到散热器表面加速降温。在温度下降至50度左右的怠速状态下，用浸湿的厚毛巾旋开水箱盖，进行降温。最后一定要检查机油尺刻度是否在正常范围内。应避免正对水箱盖，以防喷水烫伤。

柴油机注意事项

柴油发动机使用中，要经常拔出油标尺，观察发动机曲轴箱油底壳中的润滑油油位的高低，润滑油油位必须维持在油标尺的高低油位之间。添加润滑油时，注意不要超过油标尺的上刻度，即高油位线，最好是略低于上刻度线。

要注意定期检查清洗柴油发动机的水箱，柴油发动机水箱生锈、结垢是最常见的问题，锈迹和水垢会限制冷却液在冷却系统中的流动，降低散热作用，导致内燃机过热，甚至造成柴油发动机损坏。

2. 江淮瑞风s3水温老是高温是怎么回事

水温高分很多种，如停车水温高、开空调水温高、高速水温高等，建议你还是将详细情况说一下。
由于你没有详细说明情况，只能初步帮你分析下水温高的一些原因：
水温高主要是和散热不良有关，导致散热不好的原因有很多，比如：冷却系统内部存在水垢、铁锈等杂质（水箱、管路，曾经就维修过发动机缸体内的水道中有水垢），影响了水的流动性；
其二、水泵泵水能力差，导致冷却液循环不好；
三、缺少冷却液或发动机烧水；
四、风扇工作不良或运转速度不够、风扇偏风导致冷却风少；
五、散热器过脏，导致风扇吹出来的风还不足于冷却到水箱内的冷却液；六、点火时间不对等等均会导致水温高。
水温高并不难修，关键是要细心。
水温高对汽车有很多伤害，严重时会直接导致发动机拉缸，不可小视。也希望我的回答能对你有所帮助。

3. 江淮瑞风水温高是怎么回事

水温高分很多种，如停车水温高、开空调水温高、高速水温高等，建议你还是将详细情况说一下。
由于你没有详细说明情况，只能初步帮你分析下水温高的一些原因：
水温高主要是和散热不良有关，导致散热不好的原因有很多，比如：冷却系统内部存在水垢、铁锈等杂质（水箱、管路，曾经就维修过发动机缸体内的水道中有水垢），影响了水的流动性；
其二、水泵泵水能力差，导致冷却液循环不好；
三、缺少冷却液或发动机烧水；
四、风扇工作不良或运转速度不够、风扇偏风导致冷却风少；
五、散热器过脏，导致风扇吹出来的风还不足于冷却到水箱内的冷却液；六、点火时间不对等等均会导致水温高。

水温高并不难修，关键是要细心。
水温高对汽车有很多伤害，严重时会直接导致发动机拉缸，不可小视。也希望我的回答能对你有所帮助。

4. 江淮瑞风水温高的毛病

水温高分很多种，如停车水温高、开空调水温高、高速水温高等，建议你还是将详细情况说一下。
由于你没有详细说明情况，只能初步帮你分析下水温高的一些原因：
水温高主要是和散热不良有关，导致散热不好的原因有很多，比如：冷却系统内部存在水垢、铁锈等杂质（水箱、管路，曾经就维修过发动机缸体内的水道中有水垢），影响了水的流动性；
其二、水泵泵水能力差，导致冷却液循环不好；
三、缺少冷却液或发动机烧水；
四、风扇工作不良或运转速度不够、风扇偏风导致冷却风少；
五、散热器过脏，导致风扇吹出来的风还不足于冷却到水箱内的冷却液；六、点火时间不对等等均会导致水温高。

水温高并不难修，关键是要细心。
水温高对汽车有很多伤害，严重时会直接导致发动机拉缸，不可小视。也希望我的回答能对你有所帮助。

5. 江淮瑞风在行走时水温不高,在停下待机吋水温高,是怎么回事

有可能是温度传感器或者电子扇有问题

6. 江淮货车高温是什么原因

货车高温有水泵皮带散热风扇皮过松、水箱堵塞等原因造成。

1、水 泵

检查水泵皮带散热风扇皮带是否出现过松。皮带过松同样也会出现高温的，如有断裂现象为了不让车坏在路上要及时更换新的皮带。如果自己会换可以带一根新的在车上备用。检查水泵泵水效果，观察水的循环是否正常。

2、节温器

拆下节温器，检查节温器，自己放点水，加热，把节温器和水温表放里面，一般节温器完全打开在82度左右。

3、水箱

也就是散热器，检查水箱表面是否堵塞，柳絮很多，各位清洗水箱应选择每年的柳絮结束后清洗，必要时可请专业人员拆开清洗。但要是使用几年的水箱，又经常加水，清洗后效果并不好。

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除了以上几种，另外导风散热系统异常也是造成高温的原因。发动机都是吸风冷却。风圈破损，阻隔材料老化脱落，水箱周围产生空气对流引起高温，这问题很容易被忽视，但实际维修中经常遇见。发动机机体积垢太多，油污太厚，所以请爱惜你的坐骑，及时给它洗澡降温。

夏季高温，货车驾驶注意事项：

1、安全行车一般性常识

驾驶人在夏季行车前，必须保障充足的休息和睡眠，保持精力充沛，严禁疲劳驾驶卡车。炎热天气行车要控制车速，避免过长时间高速行车，以免造成发动机或轮胎温度过高。

2、避免发动机温度过高

夏季炎热天气驾驶卡车行车中，应随时注意水温表的变化，一般不得超过95℃，如果温度过高，可掀起发动机盖罩通风散热；

待温度降低后，检查发动机冷却系统是否缺水及产生高温的原因。冷却液因发动机过热或缺水沸腾时，应停车使发动机怠速运转，待温度降低后，关闭发动机，再用棉纱或手套垫着打开散热器盖，防止冷却水沸腾烫伤驾驶人的手和脸。

3、注意观察轮胎温度

夏季行车不宜时间过长，应每隔2个小时或行驶一段路程后，进行适当停车休息的同时检查轮胎温度；当发现轮胎因过热而气压上升时，应设法将车停到阴凉处或树荫下，让轮胎自然降温、降压，不可用放气或泼冷水方法来降低轮胎气压和温度。

7. 瑞风m3正常行驶水温高，将发动机转数提高到2500转水温，摘掉节温器一切正常还能下来怎么回事

水温高分很多种，如停车水温高、开空调水温高、高速水温高等，建议你还是将详细情况说一下。
由于你没有详细说明情况，只能初步帮你分析下水温高的一些原因：
水温高主要是和散热不良有关，导致散热不好的原因有很多，比如：冷却系统内部存在水垢、铁锈等杂质（水箱、管路，曾经就维修过发动机缸体内的水道中有水垢），影响了水的流动性；
其二、水泵泵水能力差，导致冷却液循环不好；
三、缺少冷却液或发动机烧水；
四、风扇工作不良或运转速度不够、风扇偏风导致冷却风少；
五、散热器过脏，导致风扇吹出来的风还不足于冷却到水箱内的冷却液；六、点火时间不对等等均会导致水温高。

8. 柴油发动机水温高，升温快，降得快，什么原因

通常讲，水温高有以下几个简单原因：1，水箱堵塞，你可以把水箱拆下来，拿去给专业的人清洗一下。2，节温器坏了，换一个或干脆拿掉试一下。3，水泵坏了，你可打开水箱盖，稍微加点油门，看下水箱里的水是否循环，如果不，那就说明水泵坏了。4，如果以上3个都没毛病，那你就要考虑发动机了。但可能性不是很大，不要太担心。仔细检查前面那3个原因吧

9. 柴油车水温高的原因

发动机水温高（在不缺水的前提下）主要是以下几个方面产生的：

一是系统脏阻、热散热器水箱内部阻塞。

二是机器阻塞、如节温器工作不良或损坏，水泵工作不良。

三是气阻、发动机故障导致缸内高压进入冷却系统。

四是散热不良、如冷却风扇转速过低。风圈破损，水箱表面脏巫。

五是使用电子风扇的汽车有冷却风扇开启晚的现象。是造成小车水温高的主要原因。 解决电子风扇开启问题可以使用（发动机防高温节油保护器）解决。

具体原因建议去维修店进行检查。

10. 柴油发电机水温过高的原因

水温过高的故障现象：发动机水温指针偏摆到红色区域；散热风扇处于最大状态；冷却液不足；汽车行驶时动力突然消失，有剧烈爆震并敲缸等声音，大多是发动机过热所致。发动机正常的水温在85-95摄氏度之间，水温过高时机油粘度会变稀，润滑性能下降，活塞、气门等部件高速运转时容易变形，造成发动机无力，严重时还会拉缸和曲轴抱瓦，导致发动机需要进行大修发动机水温过高的故障原因及处理方法如下：
1、冷却系统冷却水不足导致发动机温度过高，需停车待发动机冷却后加入冷却液；
2、水泵、风扇皮带过松或折断导致发动机温度过高，需要前往维修店更换相关部件；
3、散热器护罩网或散热器芯通风道被杂物堵塞，致使散热不良，从而导致发动机温度过高。需更换散热护罩或者清理杂物；
4、发动机机油不足或者机油质量不达标，导致的发动机温度过高。只需更换优质机油即可
水温过高的处理方法：如果发现因冷却液损失导致的水温过高问题，可以加入少量的蒸馏水应急（注意高温时请勿打开水箱盖，有烫伤的风险）；对于长时间行驶的车辆引起的水温高的问题，可以靠边停车，打开危险警报灯，然后让车辆自然降温；散热风扇损坏的话也需要尽快找到最近的维修店进行检修；节温器损坏在拆解时应该把小循环堵上，这样可以保证冷却液全部由水箱散热；
假高温。
原因：由于发动机与汽车大架之间搭铁不好，致使水温传感器的反馈数值不准，造成水温表虚指。故障现象为无论凉热车，水温在着车后上升都非常快，一般再开大灯或鼓风机时最为明显；或关闭大灯及鼓风机后水温马上就降下来。
解决办法：建议找专业电工检查，或自己动手。自己动手时只需从电瓶负极分别向发动机和汽车大架引两根线做搭铁即可解决