帝豪ec7网约车15l

❶ 帝豪EC7怎么样

优点：
外观非常大气 , 很有面子 。 内部空间, 真不是一般的大。 后排乘坐舒适 , 后备箱能拉很多东西 (虽然并不是经常拉货)。 【最不满意的一点】漆面有点薄 , 不耐划 。 还有就是安全带插口太矮了, 不是很好插 。 【空间】这里不再赘述了 。 就是一个字“ 大”。 【动力】动力输出较好 , 平缓有力 , 只有一档起步有点慢 。 1.5的也就这动力了 ,不可能和1.8 、 2.0的比 总体来说较好, 家用足够。 【操控】低速时方向盘有点重 , 女士单手打方向可能费点劲 , 过了20码方向轻很多( 机械助力比电子助力的是要重些)。 【油耗】在可接受的范围之内。 毕竟不是天天跑高速, 全市区8个油, 跑过几次高速5油 。 【舒适性】仿真皮座椅柔软舒适、 高度可调 、 前后阅读灯很实用 、 手套箱也配上了照明灯 、 非常方便, 音响效果也很意外, 不能说有多好, 7万多的车个人觉得可以了, 有几次拉朋友出去, 一开音响。
缺点：
刚提车第一天方向跑偏，维修后看效果。小毛病多，但还不影响使用，还有后备箱接缝处有些大，钣金工艺有待提高【空间】满意，特别是后排空间3个大人坐上去不挤【动力】1.8排量超车3000转没多大压力【操控】方向盘反馈指向很准，低速很重，高速有点轻。30码转弯很稳【油耗】目前百公里9-10左右，磨合期过后希望再降点【舒适性】座椅包裹性一般【外观】外观是最满意的一点，大气，沉稳，总之好看【内饰】有点老气，有待更新换代。

❷ 新帝豪ec7手动1.5和ec715是同一款车吗

帝豪ec7
是车系的总称，包含1.8l和1.5l排量，ec715是ec7车系中1.5l的车型；同样道理，ec718则是1.8l的车型。8万估计不能拿下三厢车型（就是有屁股的轿车款），只能拿下ec7-rv车型，也就是没屁股的两厢车型。其实这个价位宝骏630是个不错的选择，另外还可以关注一下艾瑞泽7。

❸ 新帝豪ec7和新帝豪ec715有什么不同

吉利帝豪EC7可以指帝豪EC7全系列车型家族代名(比如EC715，EC715-RV，EC718，EC718-RV)，也可以只指帝豪EC7三厢车(EC715，EC718)。EC715指的是EC7车型里的三厢车，且发动机是1.5L排量的自然吸气的电喷汽油发动机。带-RV的是指两厢车。三厢车的车尾都带传统意义上的后备箱，而两厢车的车尾没独立的后备箱，只有后背门。

吉利帝豪(简称帝豪)是吉利母品牌之下构建的一个子品牌。

❹ 请问爱车族的朋友，吉利帝豪ec715怎么样好不好油耗高吗

帝豪EC7外观时尚大气稳重，安全性高，内部空间大做工精良，特别是12款中控是设计的亮点，丝毫不输十几万的合资车。该车配置十分丰富，操控性好，在国产车里面属于上乘之作。但是该车也有减震偏硬，油耗稍大，有些车有异响等小毛病。我是今年6月1日提车EC715三厢舒适版雅典白，目前感觉完美，因为尚处在磨合期加上纯市区使用油耗大约在9个，但是我想过了磨合期应该会达到7个左右的。买合资车有很大程度上是买了个国外的车标，就使用来看国产车一点都不差，而且像帝豪完全超越同等价位合资车，国人盲目崇拜合资车的心理，导致日系韩系德系低配减配车横行当道，安全性降低了，配置大大降低了，仅仅是操控性好而已。所以，你大胆买帝豪吧，像我一样买国产车使用之后才发现：原来国产车也可以做的这么好，偏见心理盲目崇外的随波逐流害死人啊，偷着乐吧你就！

❺ 帝豪ec7怎么样

非常不错，只是要要注意以下几点：
1.买这车一定要好好看看4S点的服务态度和经营情况。不好的话千万别买，好的话帝豪没什么毛病，质量很过关。
2.注意开法，帝豪的发动机变速器以及调教都很好、但发动机是高转速发动机，与德系车不同。档位较高时再换挡。可以加个车友会问一下。
3.帝豪的安全性设计理念和新德系很像，与一般人理解不同。他们皮薄，但骨硬（尤其是帝豪的驾驶室），在历次高速事故中表现非常好，可以直接查网络“帝豪 碰撞”看看就好了。但小撞就会显得比较脆。但那不代表安全性不好。这样的设计是好钢用在刀刃上，同时也降低了车重，油耗表现很棒。

❻ 吉利的汽车，2015款帝豪ec7,怎么样

ec7的性价比很高，在同价位中表现很突出。自主品牌的长安逸动也不错，这两款车您可以相比较。个人觉得帝豪更实惠一些。

❼ 2015款的吉利帝豪ec7,怎么样

EC7的性价比很高，在同价位中表现很突出。自主品牌的长安逸动也不错，这两款车您可以相比较。个人觉得帝豪更实惠一些。

❽ 帝豪EC7全面的介绍一下

帝豪EC7是吉利集团倾力打造的一款全球品质轿车，也是帝豪品牌的首款车型，从2006年开始步入研发研发轨道，历时近三年研发与制造。2009年8月28日，帝豪EC718推出3款手动挡车型；2009年11月22日，帝豪EC7-RV六款车型上市，并同时推出了两款帝豪EC718车型（三厢）。售价9.28万——10.98万。 帝豪ec7
帝豪EC718
外观上，帝豪EC718外形稳重大气，同时又不乏时尚动感。三条标志性的线条勾勒出既运动又稳定且整体感很强的车身，从头到尾都带着鲜明的主题，张弛有度的和谐。舒适性上，帝豪EC718拥有小到无骨雨刷和4门一键上下防夹车窗，大到4安全气囊及2个侧气帘，以及天窗、导航、自动空调和真皮座椅等各种高端配置；怠速情况下车内噪音39分贝，可与宝马等世界名车媲美。 动力上，帝豪EC718搭载了吉利引以为傲的达到世界一流水平的CVVT发动机提高了10%的中低速扭矩，最大扭矩在1.8L排量的车型中达到上乘水准，而百公里综合油耗仅6.5升。安全性能上，EC718不仅按C-NCAP五星安全标准设计，还按照欧洲E-NCAP四星安全标准设计。特别值得称赞的是，EC718在国内同级别车型中首次引入了行人保护的理念，四气囊和侧气帘充分考虑了行人保护、各向碰撞等问题，世界前沿的BMBS系统是帝豪EC718在安全配置上的突出亮点，使其成为一款不怕爆胎的轿车。
帝豪EC7 CVT
2009年8月28日，帝豪EC718推出3款手动挡车型；2009年11月22日，帝豪EC7-RV六款车型上市，并同时推出了两款帝豪EC718车型（三厢）。帝豪EC7系三厢和两厢多款车型的陆续上市，虽然凭借不错的做工和较高性价比获得了消费者的认可，但没有自动挡车型成为了一种遗憾，也或多或少的流失了不少潜在用户。 与帝豪EC7 1.8L发动机相匹配的CVT变速箱，是来自于比利时Punch(邦奇)公司的VT2型CVT无级变速器，带有手动（6速）、运动（sports）、经济（普通）三种模式。8款CVT车型的上市满足了市场对EC718和EC7-RV自动挡车型的需求。 与之前上市的手动挡车型相同的是，帝豪EC7系CVT车型依旧采用了型号为GETECJLγ-4G18的1.8升排量的吉利发动机，其最大功率是102kW（139马力）/6200rpm，最大扭矩为172N·m/4200rpm。 帝豪EC7系CVT车型的上市，弥补了帝豪EC7/EC7-RV产品线的不足。从市场销售状况看，帝豪EC7 CVT车型和手动挡车型一样，最直接的竞品车型依旧是奇瑞A3，同时，对同级别自主品牌车型也产生了一定的威胁，比如中华骏捷FRV等车型。

❾ 帝豪ec72014新款怎么样

7月26日，吉利今年最重要的一款新车——吉利新帝豪在济南正式上市，1.3T和1.5l两个排量，售价6.98万~10.08万元。作为吉利旗下最得市场宠爱的“幺儿”，此次更是一股脑儿将“T动力、i科技”等吉利最新的研发成果都装备在了新帝豪身上，让其再度成为同级车的技术领先派。紧跟潮流玩科技回归一个吉利时代后的“吉利新帝豪”其实就是此前“帝豪ec7”的换代车型。在外观和内饰上，新帝豪几乎把时下流行的招都用上了，前大灯飞翼状的亮条装饰，内饰大量的银色装饰条，还有显色缝线点缀等，但这些都还不是新帝豪最拿手的功夫。1.3T涡轮增压发动机、G-Netlink吉利智能车载系统、G-link吉利手机交互系统和WiFi等才是新帝豪要抢占市场的主力武器。新帝豪搭载了由吉利自主研发的首款1.3T涡轮增压发动机，其采用进排气双VVT技术，用吉利销售总经理孙晓东的话来讲，“从济南开车把北京的媒体送回家中途都不用加油”。G-Netlink智能系统除了以往的多媒体、一键导航、生活资讯服务外，又新增了SOS紧急救援和气囊弹开报警等安全保障。另外还有语音控制、WiFi热点覆盖等实用应用，相信这些都是俘获80后车主的好武器。唯一遗憾的是吉利6AT变速器仍未使用在新帝豪上，其自动挡车型搭载的仍是原来的CVT变速箱。实惠价格愁清库新帝豪的价格公布后，6.98万~10.08万元的售价获得掌声一片，其1.3T动力最低售价7.78万元，也创造了涡轮增压发动机的价格新低，9.48万元就能购买到涡轮增压发动机＋CVT自动挡变速箱的主流搭配。三厢1.5l手动挡车型的售价甚至比2013款帝豪ec7的同配置车型还低好几千。

❿ 帝豪EC7车子质量怎么样啊

1、车子的油耗一般，CVT的官方公布是7.7，实际上没算过，就是新车很费,300元跑了380公里这样子(自动档的磨合期都差不多，不要大惊小怪，磨合期过了就好了)；

2、手动档的我不知道，CVT起步比较柔和，总的来说动力还可以，毕竟1.8的；

3、舒适度也还可以，主要是隔音有一定的进步，再个就是轮胎较宽，刹车比较柔和，但刹车片有点硬，接近停车时有点咕嘟咕嘟的声音；

5、安全就不用说了，官方公布安全测试是达到了5星级的标准（主要是你选什么配置，我的天窗版只有两个安全气囊，豪华配置的据说有10个）；

6、保养这不好说，看4S店，买车的时候销营人员说是两百来块一次，到4S店去280元，说机油就要180元，再加过滤芯，工时费等；

7、外观不错的，暂时还没人说这个车难看，尾部很像凯美瑞，特别在细节上比较明显；
8、内饰做工还可以，毕才10W左右的车（许多合资品牌的车也就这样）；

9、空间在紧凑车型中算不错了，特别是后排，在没有影响整车外观线条的情况下，还可以留有充足的空间给乘客；