奥迪豪车自驾

㈠ 能开奥迪a4l去西藏自驾游吗

最好开越野车，哪里有的路段时非常不好的。

注意事项：

1．一定要开越野车。一路上有乱石和涉水路面，时有塌方或修路，轿车通过会很艰难，出故障的可能性很大。我们这次出游，在通麦到林芝段，就碰到一辆轿车开“散架”，造成道路中断2个多小时。

2．司机驾驶技术一定要过硬。川藏线绝对考验司机驾驶技术，没有十万行车里程的人最好不要在川藏线开车。我们一路上看到4辆车翻下路沿。

3．不要1辆车独自进藏。最好邀约两车以上进藏，路上出什么状况才有照应。备好修车拖车工具。

4．防治高原反应的氧气和药品不能少。带点便携式瓶装氧气，散列痛、常用感冒药。这些都用得着。根据天气添加衣服，避免感冒。有感冒症状马上吃药。

5．一定要选择正规加油站加油。川藏线上私人加油站很多，质量难保证，尽量不要到那些加油站加油。遇正规加油站就加油，随时保证车内油够开到下一个加油站。西藏境内有几个地方加不到97号油，93号和柴油倒是每个加油站都有。

6．一定要计划好行程。由于路上变数多，行程计划不必太长远，每天早上出发前计划好当天的行程就可以了。尽量不要赶夜路，特别是不要晚上翻山。一是出于安全考虑，二是晚上会错过很多好风景。尽量选择在海拔3000米以下的地方住宿。海拔3000米以上，晚上高原反应较明显，影响休息。

7．不要跟藏民讨价还价。藏区住宿价格高，条件差，不要试图讲价，藏民很烦讲价，他会以“不住算了”回复你。事实上，当地住宿就那个标准，即使你巧舌如簧，也不会为你一个人降价的。有时，反而激怒藏民，以为你看不起他的东西，引起不必要的争端。

㈡ 立冬开着奥迪e-tron自驾访友，看美景，享美食，享受惬意人生！

出行必备:1.无论长短途出行必须有台靠谱的车今日出行车辆纯电动SUVe-tron奥迪e-tron的前后桥各搭载了一台异步电机,前轴电机的最大功率为170马力，在boost模式下为192马力；后轴电机的最大功率为190马力，Boost模式下最大功率为261马力。奥迪e-tron的综合最大功率为426马力，综合最大扭矩为664牛·米，0-100公里/小时的加速时间仅为5.7秒。2.还要带上最靠谱的小伙伴。你累了，他能帮你开会车。你想喝酒他能提杯就干（这感觉畅快）路上的风景有人陪你一起体验，生活本就应该处处分享3.出行一定要有一个目地地和想见的人。生活中需要有那么几个，十年二十年，走完一生的挚友，无论男女无论距离有多远，你想他（她）就去找他（她）。4.无论行程是否顺利圆满，都要拿起相机，记录每一个精彩的瞬间因为这次出行也没有什么计划所以没有带上自己的相机，所以本帜图片多数出自三星手机：NOTE10+5G。图片质量铁定是没有单反出来的效果好，大家见谅啊

总结：外观高端大气上档次，驾驶随心所欲，四轮驱动稳如泰山，提速飞起快如闪电每次按下点火开关的时候没有发动机的嘈杂声音舒服，静如处子动如脱兔。充沛动力的加持下，丝毫没有在驾驶一台中大型SUV的感觉，轻松、灵活、轨道车一般的行驶轨迹，奥迪e-tron带着浓烈的奥迪家族性格，如果不是因为没有了吵闹的发动机，那么我完全可以把它当做一台燃油版奥迪SUV来驾驶，总而言之，[色][色][色]真香～

㈢ 奥迪a6去西藏自驾游可以么

奥迪a6去西藏可以自驾游。

装备：

（1）车辆准备在西藏自驾旅游，推荐使用越野车，除非你只是在城市之间行走，不去其他景点，那就选择一般的轿车就可以了。越野车首选丰田4500货三菱猎豹，主要是这两款车性能比较好，坐起来也比较舒适，减少旅途中的痛苦。

（2）身份证、边境证、驾驶证、行驶本、车船使用税、购置税。现金、银行卡，邮政、农行、建行、中行在西藏地区通用，乡镇地区农行和邮政储蓄是主流。相机、手机、手电、备用电池。手电、GPS、地图、打火机等。

（3）衣物类：自驾游，车上就有比较多的空间，那衣服就可以多带几套，羽绒服、防水外套、毛衣、绒衣都可以带上（可根据季节性带衣服，不过西藏早晚很冷，可带点保暖衣物）。太阳帽、太阳镜、手套，保暖、舒适、结实的鞋子等。食品纯净水、巧克力、压缩饼干，风味小食品，最好准备一个星期左右的食品储备，以防不时之需。

（4）自驾游一般都可以到达城镇住宿，也有一些其他情况选择在外宿营，例如为了看一些特别的景观，或者越野车出现状况需要露营的。虽然可以睡在车里，但准备好睡袋还是比较保暖和舒适点。

(3)奥迪豪车自驾扩展阅读：

去西藏的高原反应

1、刚到高原，每一个人都会感到不同程度的胸闷，气短，呼吸困难等缺氧症状，严重的会有头痛、全身肌肉痛、失眠等症状。

但这并不说明您不能适应高原，这种反应是很正常的，如果能够正确地保护自己，1－3天后，一般都可使上述症状好转或消失。但反应缓解之后，并不是就可为所欲为，更应该控制自己的行为，才能起到很好的作用。

2、人们常常提倡用吸氧来缓解不适。当然，吸氧能暂时解除胸闷，气短，呼吸困难等症状，但停止吸氧后，症状又会重新出现。这样便延缓了适应高原的时间。我们主张，如果你上述症状不很严重，特别是在静息时较轻微，最好不要吸氧，这样使你很快适应高原环境。

3、刚进入高原，不可暴饮暴食，以免加重消化器官的负担，使其能很好地适应此环境。最好不要饮酒和吸烟。

4、要多食蔬菜，水果等富含维他命的物质，要大量饮水，越多越好，只要能承受。

㈣ 平时喜欢带着家人自驾游，买奥迪Q5L怎么样

开了7年的别克英朗，借着结婚换了奥迪Q5L我换车的目标和方向很明确 家用，后排空间大，suv，安全系数高，40万左右 经排除，可选的车子其实不算多：林肯航海家、mkc，凯迪拉克xtc，沃尔沃xc60。BBA系列的话，奔驰glc，宝马x3，奥迪Q5L，其中态度差的有林肯和奔驰，奔驰这启动和刹车太肉了，直接out

凯迪拉克性价比蛮高，真皮，就是不喜欢他面包这样的身型，喜欢不起来

沃尔沃xc60外观比以前好了许多，可是这车尾的尾灯设计不好看，内饰也一般，不过这车安全系数很高，被销售暴力试驾无压力的车子之一。

宝马x3，价格居高不下还有上升态势，40几万还不是真皮，后排空间一般且车门窄屎了，没有后备胎。不过有自动泊车功能，驾驶感觉很棒，运动模式更是帅呆了。但我是家庭用的，开快车并不适合。 哦还有一货当时也是备选，就是凌志nx200系列，动力来说凌志这个还是差点，外形也比较像包子，不过它的6年免费保养和维护小确实是他的优势。

好了，以上就是我对于奥迪Q5L的观点，希望能帮到你。

㈤ 有开奥迪A6 allroad去过远途自驾游的小伙伴吗感觉如何

我觉得还不错的

㈥ 新奥迪A6L适不适合自驾游

适合。2021款奥迪A6L定位于中大型豪华轿车，在BBA中更具有科技感，在动力上也更加有诚意，入门就采用了2.0T发动机，高配更是搭载了3.0T发动机，中高配均带有quattro系统，在行驶稳定性上更胜一筹，在弱混系统组合优化下，动力输出更加游刃有余。这是一辆能给予更充分的舒展和自由的车型。

㈦ 节能低耗动力充沛，开着爱车奥迪e-tron自驾游惊喜满满！

最近家里喜事不断，正好我这几天不忙，想着带家里人出去玩玩，老婆肚子大了不适合坐飞机什么的，那就在近处自驾游吧，等生了二宝她得很长时间都没法出去好好玩一次了。

这次出去玩老婆和大宝都很开心，我虽然累，但是心里是高兴的，等二宝出生大一点了我们一家四口再出去玩。

㈧ 奥迪e-tron自驾莲花小镇，体验别样生活乐趣，悠然自得！

入冬以来，大雪天气已经成为了东北的特色，基本上隔几天都会来一场大雪，把美丽的城市装扮的更加的漂亮。虽然说这个季节温度也是非常的低，但是也挡不住我外出游玩的决心，特别是有帅气的奥迪e-tron陪伴，出行也多了很多的乐趣。要说奥迪e-tron我相信很多人可能还不是很了解，毕竟才上市才一个多月的时间。作为奥迪的一款全新的纯电动车型，同时也是一款大中型的SUV，e-tron的各方面表现还是不错的，e-tron的外观设计的还是非常的时尚大气的，可能在很多人的心理都会觉得纯电动汽车在这个零下几度的环境随时都可能出问题，其实e-tron的表现还是不错的，除了电量消耗相比平时要快一点外，其他方面其实对于e-tron一点影响都没有，当然帅气的e-tron配置也是相当的丰富，科技感很强，同时作为一款中大型的SUV，超大的空间表现也是e-tron的优势所在，基本上日常坐满人也不会感觉到特别的拥挤，而且车子起步提速那是相当的迅速，一点也没有动力不足的表现。毕竟搭载了奥迪家族的强大四驱系统，有着非常不错的通过性，基本上大部分的路况都可以轻松通过，没有丝毫的压力，整体表现让人满意。

这个季节说实话不太适合室外充电，可能会对充电的速度有一定的影响，不过e-tron的整体表现还是不错的，在这个零下的温度下各方面的性能也没有什么大的影响。

现在城市的发展确实越来越快，相关配套的设施也比较的完善，充电桩也特别的多，e-tron作为一款纯电动车，有着不错的巡航能力和强劲的动力表现，在北方都随处都可以找到充电的地方，所以说，走到哪里都不用担心充电问题，帅气的e-tron在各方面的表现还是非常让我满意的，尤其值得称赞的是剩余续航里程是完全真实的，不像某些电动车，表上显示续航还有100多的时候随时都可能被扔到路上，开e-tron就完全不用担心，续航信息都是真实的。

㈨ 奥迪A3自驾游，我一直信奉一句话，灵魂和身体，必须有一个在路上

旅行就是，离开自以为是的生活，串联起以前的回忆，并以开放的态度结识，日常生活之外的有趣之人，至于风景，那只是附赠品。——陈宇欣

动力可以，代步出游都没问题。等有钱了，到时换台Q7开开，梦想还是要有的，一旦实现了呢～

㈩ 一个人开着爱车奥迪A3自驾海南之行，舒服惬意！

如果想去一个纯粹散心的地方，我肯定要推荐海南。原本每年的春节都会带着家人在海南过，今年因为疫情的关系，春节没有去成，就有了现在这次的海南之行。

换挡很平顺，没有顿挫感。值得夸赞一点，就是车内的静音效果很好，高速开车把音乐打开的话，基本上听不到胎噪声。整体来说很不错了！