29座客车油电混合车价格

㈠ 奥迪热销车报价是多少目前值得入手么

奥迪作为很早进入中国市场的品牌，款式还是很多的。下面勤劳的老司机就为你列举几个常见热销的车型以及报价配置。

首先是奥迪A6L，这款车可以说是很常见的了。2019款 40 TFSI 豪华致雅型。上市时间2019年1月份。参考价格41.78万。能源类型汽油。搭载着2.0T190马力L4的发动机。变速箱7挡双离合。综合油耗6.8。车身尺寸5038*1886*1475。属于4门5座三厢车。最高车速230迈，百公里提速8.3秒。最大扭矩320，最大功率140KW，整车质保三年或者十万公里。

以上就是老司机为你列举的几种车型以及报价了，具体还是要以当地为准。

奥迪值不值的入手，我也可以回答你这个问题。奥迪作为一汽大众系列的，做工还是有保证的。目前奥迪大缺陷的新闻也是没有报道过。是可以尝试入手的。

具体怎么选择呢，还是要看个人的喜好、经济、实用等方面了，毕竟别人的意见只能作为一个参考，要顺着自己的本心选择，最后祝你选择一款适合自己的车型。这些就是老司机的总结了，希望你可以喜欢。

㈡ 【帮你选车】售价29-48.3万元，雷克萨斯ES哪款值得买

网上流传着这样一句话：每卖出三辆豪车，其中两辆是BBA，剩下的一辆则是雷克萨斯。尽管目前在中国市场上的销量与BBA还有着一定差距，但是凭借全系进口的品质以及体贴周到的服务，让雷克萨斯在消费者当中一直有着不错的口碑。如果你对BBA早已审美疲劳，那豪华感、科技感同样兼具的雷克萨斯ES也是一个不错的选择。下面我们就来看看，ES哪款车型最值得购买。

雷克萨斯ES300h卓越版

指导价：37.40万

推荐指数：★★★★★

如果你预算充足，那建议你直接上ES300h，它搭载了雷克萨斯引以为傲的全混动系统。该动力系统由最大功率131kW，峰值扭矩为221N·m的2.5L自然吸气发动机和最大功率88kW的电机组成，系统综合功率160kW，百公里油耗低至4.2L，匹配ECVT电子无级变速箱，起步、提速都非常平顺流畅。并且92号汽油就能满足，同时还提供6年或15万公里的免费保修保养，让后续用车更加省心、放心。

全文总结：无论是外观内饰设计、还是配置用料以及空间表现，雷克萨斯ES都符合中大型豪华车应有的标准，而且燃油经济性以及用车成本等方面的表现也比较出色。所以，如果你不想随大流，那么独特而不失豪华的雷克萨斯ES肯定能满足你，而且2.0L版本的配置表现就足够丰富，诚意十足，资金充裕的话推荐考虑混动版本，会是一个不错的选择。而如果你本身就是丰田或雷克萨斯的车主，近期在购买雷克萨斯ES?300h时还能享受6000元的补贴。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈢ 没油还能跑，在尾气排放要求越来越严格的今天，有哪些值得推荐的油电混动车

有点混动技术目前国内车型都没有掌握，基本上都在日韩品牌掌握着，因为日韩国家掌握着电池技术，所以他们的产品更靠谱。

推荐1：起亚极睿

动力方面，似乎成为这款车最大的亮点，雅阁锐·混动版搭载的是2.0L的自然吸气发动机与发电机组成的混合动力，不仅能够为你带来足够强劲的动力，而且百公里仅4L的油耗对于一款中型车来说也是很奢侈的表现。

白希文总结

这三款车中性价比最高的，当属起亚，但品牌溢价最低的也是它。而品牌溢价最高的当属CT200h，但空间最小的也是它。雅阁是最全面的一个选择，无论是动力空间都有很好的保证，品牌溢价适当，节油能力也最好。所以我比较推荐选雅阁混动。

㈣ 有哪些值得推荐的油电混动车

值得推荐的油电混动车有上汽通用雪佛兰－迈锐宝XL 混动版、广汽丰田－凯美瑞 双擎版、广汽本田－雅阁 混动版、长安福特－新款蒙迪欧 混动版、北京现代－索纳塔九 混动版。

1、上汽通用雪佛兰－迈锐宝XL 混动版

㈤ 试驾“油电混动”的电动车，这是一辆我们都想要的“理想”汽车

理想ONE真是一辆紧跟时代脚步的智能汽车。

全车从前排到第三排都提供了行业少有的Type-C接口，副驾驶位前方的娱乐屏，不仅仅能让小孩子手舞足蹈，也能让家里那位不受汽车冷落。

?可加油充电的电动车，这就是一辆“理想”的智能车?。

先立个Flag，为了展现一辆汽车更加全面的信息，我们后续也会新增视频形式的分享，敬请关注。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈥ 哈弗H6家族首款混动车型哈弗H6S正式出街官方售价13.89万元起

10月30日，哈弗品牌旗下新世代潮跑利器哈弗H6S正式上市，新车推出2.0T燃油版和柠檬混动DHT两种动力，共5款配置车型，官方指导价为13.89万元-16.49万元。同时还带来了金融礼、置换礼、流量礼、增购礼、用车礼、质保礼六大潮燃礼遇，更有超多附加增值服务权益满满，诚意十足。

（2）被动安全保驾护航

被动安全上，哈弗H6S拥有同级领先72%的高强度钢车身护体+热成型刚一体式门框，热成型钢最高强度达2000Mpa，同时还拥有6个安全气囊，且全系标配，以铠甲之躯为用户筑起出行安全的防护线。

此外，在用户隐私层面上，哈弗H6S通过访客模式能够保护个人隐私。当车主将车辆借出或去 4S 店维修保养，或是酒后代驾时，可通过车机端或手机端开启代驾模式，限制部分车辆功能，保留用户使用习惯及安全隐私。

（3）绿色安全呵护健康

为了让车内的每一个人都能大口呼吸到清新的空气，哈弗H6S还搭载AQS空气质量管理系统，就像是给汽车戴上了“口罩”。在感知车外空气混浊度、有害气体时，随即将外循环切换为空气内循环，风量和温度都能随心掌控，时刻守护驾乘人员的健康。同时还有负离子除菌系统和N95级空调滤芯，可以说是车内空气的好管家，有效过滤悬浮颗粒物和有害气体，净化空气质量。

㈦ DN125管穿4乘120加1乘70电缆吗

2019中国电动汽车畅销榜出炉
1月21日，cleantechnica发布了中国电动汽车2019全年畅销榜单及12月畅销榜单。榜单显示，2019年，北汽EU系列（11万辆）、比亚迪元/S2电动（6.8万辆）、上汽宝骏E系列电动（6万辆）位居国内销量前3。全球大热的特斯拉Model 3在中国市场表现不俗，尽管3月才开始交付，仍取得了全年第8、12月第7的好成绩。
捐钱捐物还自产口罩！新能源车企投身抗疫大战
截至2月8日8时，已有51家汽车行业企业、协会组织及个人加入到了驰援疫情防控工作中，累计捐赠现金、物资及乘用车辆约合6.84亿元，负压救护车两百余辆，成立专项基金2.23亿元。其中，蔚来、威马、小鹏为首的“造车新势力”均贡献了百万级别的捐款。与此同时，比亚迪、上汽通用五菱等车企也开始改建厂房，自行生产口罩。
2019年广州70%纯电动用于出租租赁 比亚迪汽车占比26.27%
2019年，比亚迪汽车凭借比亚迪E5、比亚迪唐、比亚迪宋等车型夺得2019年广州市上险量冠军的宝座，在广州销售新能源乘用车17807辆，市场占有率为26.27%； 广汽乘用车位居第二位，上险量为10875辆，市场占比为15.98%。数据显示，2019年，广州市新能源乘用车中用于租赁的车辆37242辆，占比54.74%； 个人用户非营业的车辆为24427辆，占比达35.9%。
特斯拉推送2020.4系统 提升娱乐服务
1月底，特斯拉正式向国内消费者推送了预热已久的2020.4版本更新。该更新加入了如优酷、哔哩哔哩、天气预报等本地化应用，系统娱乐性与服务能力得到提升。并且，特斯拉还将系统地图数据服务提供商从腾讯地图切换到了网络地图，提升了地图UI的显示效果以及实时路况信息的准确性。
丰田在华工厂推迟到2月17日复工 本田确定2月14日
丰田汽车公司周五表示，其所有中国工厂的生产将暂停至2月16日。丰田在中国经营着12家汽车和零部件工。此前该公司表示，截至1月29日，已经暂停在华工厂的运营，直到2月9日，并从2月10日起就行动做出进一步决定。本田汽车公司周五表示，其位于中国武汉的工厂将按原计划暂停运营至2月13日，2月14日复工。
宝马在华将推出7款新能源车
据官方消息，2020年宝马至少会在中国推出7款新能源车，开年将推出5系插电式混合动力里程升级版、全新X5插电式混合动力车型、宝马X3PHEV以及i8极夜流星限量版。新款i3、x1新能源和首款纯电动SUViX3也将在下半年正式上市。
奥迪轿跑纯电SUV将于10月在国内上市
据渠道消息，奥迪e-tron Sportback或将于今年10月在国内上市。该车采用了奥迪e-tronGT概念车外观设计，定位轿跑纯电SUV，其风阻系数达到了0.25Cd。新车推出两个版本车型55quattro和50quattro，将提供2种容量的三元锂电池组，其容量分别为95kWh、71kWh，WLTP标准续航分别为446公里、347公里。
现代菲斯塔电动版2月18日上市 续航490公里
北京现代菲斯塔纯电动版车型将会在2月18日上市。新车外观整体与燃油版菲斯塔车型基本保持一致，官方表示该车NEDC续航里程为490公里。
日产中国1月共销售11万辆车 同比下降了11.8%
日产汽车中国区发布最新的销量数据称，由于受到中国传统春节假期提前和新型冠状病毒影响，其包含乘用车和轻型商用车在内的1月销量为118143辆，同比下降11.8%。具体按各大品牌来看，东风日产、东风启辰、东风汽车和郑州日产的销量在经历连续4个月反弹后，均出现下滑。东风英菲尼迪的销量较去年同期相比有所增长。
易电易行促“换电”东山再起 成电动汽车商用利器？
上海火亮新能源科技有限公司在美国拉斯维加斯CES2020展会上成功发布了其易电易行（YDYX）电动汽车整体解决方案，包括：“车”（YDYX方案主要载体之一的长安欧尚YDYX定制版A500Y换电式电动汽车），“电”（公司通用型通用型能量包Y-EM）、“站”（匹配的充换电柜/站等设备），并在现场进行换电实操演示。
美国会立法：拟建设全国性电动车充电站大网络
在美国国会新闻发布会上，民主党众议员安迪·莱文和亚历山大·奥西奥-科尔特斯发布了一项名为“电动汽车自由法案”(EV Freedom Act)的立法草案，旨在五年内沿着美国国家高速公路系统的公共道路建立一个高速充电站网络。这份18页的法案指出，充电站的缺乏对美国电动汽车销量的提高构成了重大障碍。
去年全球共销售221万辆纯电动汽车与插电式混合动力汽车
在刚刚过去的2021年，全球共销售了221万辆纯电动汽车和插电式混合动力汽车，同比增长10%。在这221万辆汽车中，纯电动汽车是占到了74%，较前一年提升了5%；插电式混合动力汽车占26%，较前一年有下滑。不过，从去年8月份开始的连续5个月，全球纯电动汽车和插电式混合动力汽车的销量，同比是均有下滑。
英国渴望拥有一辆电动汽车的人数大幅增加
根据RAC针对其年度驾驶报告所做的研究结论，超过1700名英国驾驶员参加了测验，其中有6%的人表示，当他们更换车辆时，将选择电动汽车。这是2018年所测得该比例的2倍，但仍占整个车主群体的一小部分。但是，从整体上看待电动汽车和插电混动车时，人们对环保汽车的热情更高，有15%的驾驶员说，他们会在购买新车时选择这些技术。
比亚迪云轨项目巴西再“发力”
据比亚迪官方透露，继巴西萨尔瓦多云轨线整体设计方案获批，项目即将正式开工的消息公布1个月后，当地时间2020年2月1日，比亚迪又成功拿下巴西圣保罗市轨道交通17号线项目。据了解，巴西圣保罗市轨道交通17号线为当地的黄金线路之一，全长17.7公里，连接圣保罗重要的商业区、圣保罗大学以及城市东部的人口密集区域。
中国车企扎堆印度 寻找小型电动汽车新市场
在正在举办的第15届印度德里国际车展上，长城汽车宣布正式进军印度市场。按照规划，2021年，长城汽车将在印度投放哈弗全系SUV产品和长城纯电动车（EV）。中国汽车流通协会副秘书长罗磊表示，对于电动车市场而言，印度处于起步阶段，市场份额较小，而由于印度小型车受宠，未来电动汽车也有可能集中于这一市场。
30秒560万美元广告作证:传统车企认真卖电动车了
2月2日，第54届超级碗在美国迈阿密举行。在素以天价著称的超级碗广告里，有8个是汽车类广告，电动汽车则拿下史上最多的3个广告位——奥迪e-tron Sportback、保时捷Taycan和GMC悍马纯电动。本届超级碗广告费再创新高，30秒钟的广告费达到560万美元。不过，特斯拉CEO马斯克却宣称，特斯拉的例子证明，即便没有广告，好产品自己也能制造需求。
曹操出行将联合伦敦电动汽车推出英伦TX健康汽车
2月8日，曹操出行发布消息称，根据吉利控股集团的统一部署，曹操出行将联合吉利商用车集团旗下伦敦电动汽车公司（LEVC），并协同吉利汽车集团推出英伦TX健康汽车。据了解，吉利控股集团已经先后向伦敦电动汽车投入超过5亿英镑，并在此基础上研发和生产出了具有零排放功能的全新英伦TX车型，目前已在英国、法国、德国等世界多个国家服务居民出行。
特斯拉Model 3成美国最畅销电动汽车 是去年销量唯一增长车型
据最新发布的2019年第四季度美国十大电动和混合动力汽车排行榜显示，特斯拉Model 3不仅是美国市场上最畅销的电动汽车，还是唯一一款同比销量出现增长的产品。2019年Model 3在美国市场的销量为158925辆，位居最畅销电动汽车排行榜榜首，较2018年增长了14%。相比之下，丰田普锐斯去年的销量为23630辆，排名第2，但同比下滑14%。
财报超预期 特斯拉市值1个月翻倍逼近丰田
截至美东时间2月4日收盘，特斯拉股价再涨13.73%，报887.06美元。这已经是其连续6个交易日高速增长，总体涨幅接近60%。在过去1个月内，特斯拉股价持续上升，与去年年底每股418美元的收盘价相比，当前特斯拉股价已经超过887美元。在当前股价水平下，特斯拉市值超过1500亿美元，总体规模已经接近市值最高的丰田。
特斯拉今年目标交付50万台 首款国产SUV将投产
根据特斯拉公布的2019年第四季度财报，该企业第四季度共交付11.2万辆车，2019年全年交付36.75万辆，2020年预计交付50万辆。需要提到的是，Model Y量产时间提前，预计交付时间提前至3月份，比此前宣布的今年秋季交付提前了约半年时间，国产版本则计划在今年夏天量产。
特斯拉与LG Chem和CATL合作开发电动汽车电池
1月30日，美国特斯拉公司代表称，他们与韩国公司LG和中国CATL公司代表签署了供应电池合同。去年9月有消息报道说，特斯拉将从LG Chem购买电池，但两家公司代表并没有证实这一消息。据了解，韩国LG Chem公司将向从其南京工厂向特斯拉公司供应电池。2019年，特斯拉成为全球电动汽车市场无可争议的领导者，1年内销售25万辆汽车。
马斯克推特发起调查：是否应在得州建设新的超级工厂
特斯拉公司CEO马斯克早前在推特上发起了一项调查，询问粉丝该公司是否应该在美国得克萨斯州再建设一家超级工厂。截止到2月4日晚间11:15，调查一共吸引了超过10.2万名用户参与，其中大约80%投赞成票。当前特斯拉在美国拥有2座超级工厂，在上海还有1座。去年11月，该公司宣布将在德国柏林附近建设其第1家位于欧洲的工厂。
通用发布电动皮卡预告图 或于2021年推出
通用汽车在日前发布了旗下电动皮卡车的首张预告图，并表示新车计划在2021年下半年正式投入生产。未来，通用将投资22亿美元在底特律的汉姆特拉克工厂建立电动车生产线。2021年，汉姆特拉克工厂除了该纯电动皮卡以外，还计划生产一款纯电动SUV，此SUV很有可能会是悍马的纯电动版。
丰田将推出微型电动汽车 标准化的电池可重复使用
丰田汽车将在今年推出一款新型的超紧凑型电动汽车，可能为单座或双座。这款新车最大的亮点是将使用标准化电池组，相比于全尺寸车型的电池组更加易于利用，丰田预计将会让这些电池在家庭储能系统中重复使用来有效利用资源。关于车型丰田方面并没有透露太多消息，不过他们在去年年底曾发布过一款两座微型电动汽车的官图。
丰田牵手松下 日系企业联手开拓电动车市场
2月3日，丰田与松下宣布合作协议，称将于4月份成立合资公司，聚焦车载方形电池的开发、制造和销售。新公司名为“Prime Planet Energy and Solutions”，预计将创造5100个工作岗位。丰田对新公司占股51%，松下占股49%；合资公司成立后，松下自有的5家电池厂将交由新公司管理。新公司不仅向丰田提供电池，还将“广泛而稳定”地向所有客户提供电池。
斯巴鲁2035年将全部电动化 与丰田共同研发SUV
斯巴鲁宣布到2030年混合动力车和纯电动车占比将达到其全球销量的40%以上，并在2025年以前投放和丰田共同开发的纯电动汽车，最终在2035年前将电动技术配备至生产、销售的所有汽车上。另外，说明会上斯巴鲁还首次公开了与丰田共同开发的纯电动SUV的设计概念，这款车型将在2025年前投放市场。
宝马4系纯电版3月亮相 续航达600公里
近日海外媒体曝光了宝马4系纯电版车型的最新消息，新车将命名为宝马i4，并将今年3月日内瓦车展上亮相其近似量产车型的概念车。新车将采用纯电形式驱动，综合最大功率可达390kW，百公里加速4s内即可完成，部分车型还将配备四驱系统。此外，新车或将配备80kWh电池组，最大续航里程可达600公里。
特立独行 宝马确定不会研发纯电动车平台
鉴于纯电动的技术及新能源汽车市场的快速发展，包括奔驰和大众等汽车厂商都开始研发纯电动汽车专属平台。不过，宝马则可以说是特立独行。近日，根据海外媒体获悉，宝马汽车集团首席执行官奥利弗·齐普策认为，宝马坚持保守的电动汽车投资策略，宝马的平台可以支持电动汽车，也可以支持普通内燃机汽车，这也是宝马的优势。
宝马加速扩张电动汽车和电池模块的生产
宝马集团宣布扩大德国丁格尔芬电子驱动生产能力中心的生产能力，今年，EV/PHEV电池模块的生产预计将比2019年翻一番，速度快于原计划，因为对电动汽车的需求需要迅速采取行动。宝马公司正在招聘800名新员工，以将员工人数从600人增加到1400多人（中期为2000人），同时还在寻找将中心面积从目前的8000平方米扩大到8万平方米。
本田下放F1赛车技术 布局电动化战略
在2020年本田媒体年会上钛媒体采访到前本田F1技术项目主管、现任本田技研科技（中国）副总经理长谷川祐介表示：“一直以来，石油和电力都是日本比较稀缺的资源，为什么我们选择发展混动技术，因为石油资源可以依靠进口或者海洋开采，我们只需要将有限的资源竟可能的发挥其最大价值，我们在2015年重返F1赛场就是要从赛道上收集数据来完善混动技术”。
福特新一代Mustang将于2022年正式推出
近日，有海外媒体通过领英上的招聘信息得知，福特新一代Mustang将于2022年正式推出。根据LinkedIn（领英）上的招聘信息得知，新一代福特Mustang的代号为S650。BlueOval希望在福特密歇根州的FlatRock工厂雇用1名“风/路噪与空气密闭性测试工程师”，同时新工程师将负责将新一代福特Mustang的相关测试。
起亚纯电动SUV将基于Imagine概念车打造 2021年推出
起亚下一款纯电动SUV车型将基于去年发布的Imagine概念车打造，定位超越现有的e-Niro、Seltos EV纯电动车，并将于2021年上市。这款纯电动汽车将使用全新的品牌名，而不是延续已有的车型命名。根据1月份发布的中长期战略目标，起亚汽车将在2025年前投资29万亿韩元（约合人民币1730万），推出11款纯电动车，全球市场（除中国外）占有率实现达到6.6%。
玛莎拉蒂首款新能源车Ghibli插混即将首发
玛莎拉蒂计划在2020年4月开幕的北京车展推出Ghibli插电混动版，这也是该品牌首款新能源车型，未来玛莎拉蒂所有新车型将会配备混合动力或纯电动动力系统。目前新车的更多消息尚未曝光，但其NEDC纯电续航里程不低于50公里。在新车规划方面，玛莎拉蒂将于2020年开始正式开启电动化时代，所有新车型将会配备混合动力或纯电动动力系统。
玛莎拉蒂全电动汽车将具有独特的标志性声音
玛莎拉蒂近日发布了一个视频预告片，介绍了其即将推出的全电动车型的首个100%电动动力总成的开发情况。这个意大利标志性品牌最近开始对这些内部研发的新型驱动装置进行“某些实验车辆”的测试。玛莎拉蒂电动驱动装置的声音是人们关注的主要领域之一，它必须是“独特的标志性声音”。
推纯电动版 沃尔沃XC90将于2022年上市
根据最新消息，，沃尔沃品牌旗下第二款纯电动车型或将为沃尔沃XC90的纯电动版本。新车定位7座中大型SUV，采用第2代可拓展产品架构（SPA2）平台，将于2022年在美国南卡罗来纳州的工厂量产。新一代沃尔沃XC90将会抛弃传统燃油动力版本，采用纯电动、插电混合动力以及轻混3种动力形式。
现代汽车提高Ioniq的电动里程和价格
2020年，现代Ioniq Electric电池将增加36％，一次充电可行驶170英里（274公里），超过日产Leaf的续航里程，以前为124英里（200公里）。该车的车载充电器功能也更强大，从6.6 kW升至7.2 kW，如果将Ioniq连接到100 kW快速充电器，它可以在54分钟内达到80％的充电率。2020年Ioniq Electric比现有版本贵一些——基本SE车型的起价为33045美元。
现代汽车高端品牌纯电SUV预计2021年亮相
据外媒报道，韩国现代集团旗下高端子品牌捷尼赛思将会在2021年推出首款纯电动SUV车型。该车在1年多以前便已经完成了设计工作，并将使用现代集团开发的全新纯电动专属平台。为了电气化转型，现代集团将向现代、起亚以及捷尼赛思3个品牌投资870亿美元，到2025年生产23款纯电动汽车以及6款混合动力汽车。
保时捷最新专利揭秘 与波音合作的电动飞行汽车长这样？
之前，保时捷与波音宣布将合作打造一款飞行汽车。最近，网络上出现了一份保时捷的专利申请，展示了此种飞行汽车可能会有的外观。该款飞行汽车有4个大螺旋桨，其中2个螺旋桨面朝下；后方有一组更大的风扇，可以指向下方，让飞行汽车离开地面，然后旋转90度，让VTOL飞行汽车可以向前进，还包括一个可以容纳2人的客舱。
MG透露ZS电动车的技术细节
MG Motor UK宣布进入零排放汽车市场，声称它是第一款真正负担得起的家庭友好型电动汽车。ZS EV是MG有史以来最高科技的汽车，它设定了新的规格标准并提供了非凡的性价比。
印度电动汽车初创公司推出首款电动摩托车
2020年4月，印度最新的排放标准BS-VI将扩展到新德里国家首都地区以外，并覆盖印度其他州。解决印度日益严重的污染的一种可能方法是开发和采用电动汽车。印度电动汽车初创公司One Electric通过发布公司的第一款电动摩托车KRIDN来发挥自己的作用。
路虎纯电动轿车假想图曝光 续航将达到500公里
近日，海外媒体曝光一组路虎揽胜轿车假想图，据悉将会采用全新电气化平台，续航方面新车将达到500公里。从假想图上看，新车的外观大量的延续了现款路虎的设计元素，看起来依旧霸气十足。前脸采用了家族式的网状前进气格栅，并带有路虎品牌的logo。动力方面，新车将采用纯电驱动，搭载容量为90.2KWH的电池组，预计最大续航里程为500公里。
投资3.2亿元 福特深入推进电动化战略
日前，福特汽车宣布在西班牙瓦伦西亚制造工厂投资4200万欧元（约合人民币3.2亿元），以支持其电动化战略。据悉，此次投资资金将用于建设电池组装厂和生产混合动力车型。福特将拿出2400万欧元（约合人民币1.8亿元）建设电池组装厂，预计2020年9月开始投入生产。
曝Rivian正为福特打造豪华纯电动SUV
日前，美国电动车初创公司Rivian的首席执行官RJScaringe在接受外媒采访时表示，该公司正为福特打造一款“令人印象深刻的汽车”，并表示这款车型定位于豪华SUV，这或许意味着该车将会归入福特集团面向高端的林肯品牌旗下。据Scaringe透露，这款新车将会搭载Rivian自家的纯电动车平台。
奥迪e-tron车主将享电力优惠 限时免费
日前，奥迪与清洁能源平台Arcadia公司扩大了合作范围，后者将为奥迪e-tron美国车主提供为期10年的免费太阳能充电服务。这项优惠政策仅适用于自2月4日起在美国购买新车，或是购买经过认证的2019款二手奥迪e-tron的车主，优惠针对前3000名符合条件的车主，享受优惠政策的车主可免费使用遍布全美的太阳能电池板充电系统。
ChargePoint与NATSO发起美国农村地区电动汽车充电计划
卡车运营商的全国协会(NATSO)宣布，他们正推出1亿美元“美国国家公路充电计划”，努力推动充电桩在公路沿线和美国农村社区的部署。ChargePoint将与NATSO合作，扩展美国高速公路沿线的充电范围，同时确保未来几年农村地区充电基础设施的部署加速。 到2030年，双方将在4000个旅行中心和加油站部署充电基础设施，投资10亿美元。
普渡大学新型传感器可与机器学习算法一起工作 诊断电动汽车电流
普渡大学科学家们近日研发出一种传感模块，能够与机器学习一起工作，可用于电动汽车、制造业和家居设计等。该技术是一种小型的非侵入式传感器，可用于检测电流。在电动汽车等应用中，一般选择使用电阻器作为电流传感器或采用非侵入式霍尔传感器，都无法测量小电流。
大众e-up电动车英国价格公布 续航超240公里18万起售
在欧洲市场，大众汽车布局了4座微型纯电动车型——大众e-up。近日，大众新款的e-up在英国市场的售价也已公布，起售价为19695英镑（约合人民币18万元），不过英国政府会对电动车消费者提供补贴，最终的购买价格会低于这个数字。新款e-up配备最大功率61kW，峰值扭矩212 N·m的驱动电机，搭配容量为32.3kWh的电池组，WLTP工况续航里程最高为246公里。
全新日产聆风发布 续航389公里售价27万人民币
目前日产聆风acentaaccess版车型已正式发布，新车海外市场售价为34620欧元(约为27万人民币)。新车将采用纯电形式驱动，电动机最大功率可达110kw，百公里加速仅需7.9s，同时续航里程从原有的270公里提升至389公里。配置方面，新车配备了2.3kwevse充电电缆和6.6kw模式3充电电缆、智能巡航控制、具有行人探测功能的智能前防撞系统、abs和ebd等多项配置。
瑞驰S513纯电动车上市 续航305公里售价13.98万起
从官方获悉，瑞驰新能源旗下的瑞驰S513纯电动车正式上市，新车共推出2款车型，智豪型和智豪型II型，统一售价为13.98万元和14.58万元。瑞驰S513搭载最大功率为120 kW（163Ps）、最大扭矩为300 N·m的永磁同步电机，配备三元锂电池组，容量为52.56 kWh，工信部续航里程为305公里，在快充模式下0.5h可将电池容量从30%充到80%，慢充下8小时可充满。
威马EX6 Plus400轻享版上市，续航408公里售价18.99万
日前威马汽车宣布威马EX6 Plus400轻享版正式上市，新车综合补贴后售价为18.99万元。新车搭载来自博格华纳的驱动电机，其最大功率为218马力，最大扭矩为315 N·m。该车搭载由宁德时代NCM811电芯，电池容量为54kWh。官方表示该车NEDC续航里程为408公里。充电时间上快充模式下电量从30%到80%仅用30分钟，慢充模式下9小时可将车辆充满。
2019-2024年中国电动汽车用电机行业发展前景与投资预测分析报告
2019-2024年中国电动汽车行业商业模式设计与发展战略分析报告
2019-2021年电动汽车充电桩产品市场与技术发展深度调研分析报告
中国互联网+电动汽车行业商业模式创新与投资机会深度研究报告
本文来源前瞻网，转载请注明来源。本文内容仅代表作者个人观点，本站只提供参考并不构成任何投资及应用建议。（若存在内容、版权或其它问题，请联系：[email protected]）

㈧ 油电混动车好用吗哪个牌子的值得入手

要说哪个牌子的混动车最好，本田和丰田是最受欢迎的。在我看来，最好的选择是丰田。如果想买便宜点的，那么卡罗拉和雷凌都值得考虑。那么如果你想买一辆质量更高的车，预算无所谓，那么我一定会推荐你的雷克萨斯ES车型。该车采用1.8l SIDI直喷发动机和双驱电机。在这两款发动机的组装下，该车最大马力可达182。混动车最大的特点就是省油，这款车的百公里油耗大概是4.8到5升。

很多朋友可能会不屑一顾。他们认为这种悬挂已经卖到40-50万元了。割韭菜了吗？事实上，雷克萨斯ES从来都不是一款擅长操控或者动力表现的车型。它给我们的感觉更好，它有更好的驾驶品质，更好的加速，深不可测的动力总成，更平滑的驾驶质感。与其他普通汽油车相比，丰田混合动力汽车在变速箱方面做了一些改变。它们都取消了传统的变速箱设计，而是采用直接驱动车轮进行输出，发动机启动电力推动车轮转动。

㈨ 丰田本田都出国产插混了2020年这6款插混车最值得你关注

今天是大年初七，但是拜年什么的基本上是不存在的，小编也觉得今年是最没有年味的一年……

估计这回大家应该是乖乖宅在家按兵不动，那么今天跟大家解解闷，聊聊2020年最值得期待的插电式混合动力汽车。希望等到春暖花开、疫情过去之后，大家开开心心地看新车买新车吧！

自主品牌梯队中，哪些插混车最值得期待？

■比亚迪汉

比亚迪汉定位是旗舰级中型轿车，预计会推出插电混动（DM）和纯电（EV）两种动力版本：

东风标致此前宣布将在2025年以前全面实现电气化，而在2020年将陆续推出e-2008、4008PHEV4WD、508LPHEV三款新能源产品，如今新车进程已在不断推进。

编者小结

以上就是小编认为2020年最值得期待的插混车，老实说场面还是比不过纯电车型，毕竟插混还是传统车企的战场，少了造车新势力的加入看点确实没那么多。但是插混车其驾驶体验比传统燃油车强，要是有良好的充电环境还能市区通勤0油耗，即使出远门也毫无里程焦虑症，凭借这些优点相信不少人还是愿意为其买单的。

因此目前小编最大的心愿就是疫情速速退散，到时候大家好好看新车买新车，然后开着爱车游山玩水。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈩ 推荐一款20万左右的车，适合女孩开

我个人不是很懂车，尤其是现在的车的广告，都是吹的很厉害，不过有些车还是值得一提的。

首先最值得一提的就是德国大众-甲壳虫，这款车就是为女人量身打造的，1.8T手自一体，带无论增压，21W-29W，2.0手自一体的18-25W，1.8的科技含量高，所以价格幅度大，性能方面涡轮增压，动力充沛，德系车独有的特点，稳定，厚实，外观很时尚，很另类，适合年轻人，我没开过，但老婆的同学有一辆，很不错，但车的内饰没什么特别突出的地方，有突出，相对就会有平庸，如果全都突出了，那价钱就该长了。

一汽丰田-RAV4，大家经常说的丰田小公主，属于城市SUV，车型相同，配置不同，价格在17W-27W，2.0手动和自动的分别为17W-25W之间，2.4手动和自动分别为21W-27W之间，外观没的说，漂亮，耗油量低，舒适性好，和大型的SUV相比，这款车小巧精致，而且性价比很高，从外观和内饰来看，挺适合女孩开的。

东风本田-CRV，2.0手动和自动分别为18W-25W，2.4手动和自动分别为22W-27W，也是SUV车型，但和小公主比起来，大卖特卖，销量比小公主高出很多，属于经典车型，这款车无论是性能，还是外观，还是舒适性，都是经过市场考验的，男女驾驶都可以，比较中性。我开过这个，操控性挺好，但是不适合跑高速公路。

长安沃尔沃-S40，很不错的一款车，有2.0，2.4，2.5三种排量，价位20W-40W，大品牌，值得信赖，号称世界上最安全的汽车-沃尔沃。德系车的特点，体现的淋漓尽致，流线感虽然不是特别的强，但是很时尚，很优雅，德国车的典范，一点不次于奔驰宝马，不过这个车型和高档车比起来还是有一定的差距，但血统是不变的，我以前坐过S80，配置很简约，感觉不到豪华，但是确实很豪华，S40就是缩小了，配置也比S80低很多，不过那都不是重点，重点就在于安全系数，操控性能，这款车有红色的，很漂亮。

宝马3系-318i和Mini Cooper，两种车最低配置23W和24W，虽然价格超出预算，但是绝对是大品牌，质量过硬，各个方面没得挑，足够体验驾驶乐趣，有品牌独有的技术，个人比较喜欢纯进口Mini Cooper

东风日产-逍客，1.6排量的全是手动，13W-16W，2.0的全是自动，15W-22W。同样是属于SUV,逍客给人的感觉好像小了很多，不过运动性能还是很明显的，这个车上市没多久，可能才1年多吧，销量也算可以，和CRV比当然还是逊色些，不过油耗也是很低，外观也年轻化，男女驾驶都可以。

东风雪铁龙-C5，2.0手动和自动17W-19W，手动和自动差1W块钱，2.3的19W-35W不等，这款车，上市时间不短了，车型很流线，我去4S店看过，这个车很拽的，配置挺高，2.3的还有底盘升降，性能方面也挺出色，而且有不少的地方，体现出法国的浪漫气息，尤其是内饰，很多细节地方设计的都很好，要比日.德.美.三国的车，设计的新颖，而且让人看着就舒服。

韩国现代-劳恩斯酷派，双门轿跑，有2.0T和3.8L两种，3.8L太贵，可以考虑2.0T的，带涡轮增压的，18W-26W，我有个同学有一辆，22W，这款车在同级轿跑里，提速比较出众，有涡轮增压和没有的，就是不一样，明显感觉动力十足，内饰简单，但是很时尚，操控性也挺好的，但是舒适性相对较差，我说的舒适性差，原因就是跑车因素融入的太多，座椅还是桶式，坐里面感觉压头，可能我个子高，但整体来说，这款车还是不错的，女孩子开再好不过了，而且，还是纯进口的。

东风本田-思域，广告里总说的那个，一点红，1.3无级变速油电混合动力版，20W-27W，外观时尚运动，科技含量很量高，性能很棒，车型小巧，但并不小气，改装幅度很大，很多改装店都有配件，相同外观，有其他排量，但不是混合动力的，价格相对较低，一般都是15W左右

一汽马自达-马自达6，睿翼，2.0手自一体豪华版，18-20W，2.5手自一体尊贵版和至尊版，其实就是标准配置版，20W-23W，跑车底盘，没开过，但是听说性能挺好，操控性，稳定性，提速，评价还是挺好的，还有已经上市几年的普通马6轿跑，价格和这款睿翼一样，外观也同出一辙，只是一些细节有些不同。

两厢福克斯，2.0手自一体运动版，价格16W，外观评价很高，性操控性好，车内的内饰也很时尚，运动感强，但是普遍评价费油，我以前一个同事有一辆，不是传说中的那么费油，不过，美国车普遍都这样，确实是比日本车费油。

你问的是20W左右的车型，我说的这几款车，是我个人比较看好的哦-_-!，不代表它们就是最好的，都是以20为主，在15-25之间，都是一些有卖点的，外观，性能，内饰，性价比，都是比较突出的，最重要的是适合女孩子开的，这几款车里面，我个人开的是思域，但是不是混合动力版，只是1.8手动豪华，个人感觉还不错，可能买车前朋友和家人都在提醒油耗和保养的问题，我觉得，能买的起车，就不用太在意油耗，省一两升油又攒不出棺材本，一般家用车，百公里8-12个油就属于正常，关于车费不费油，关键还是看开车的习惯和手法，所以，百公里多一两升，根本不算费油，2.0排量百公里不超过14个油，那就没问题，我个人现在百公里8-9个油就够了，最多也超不过10升，手动挡的车比自动挡的车省油，不过女孩子开，还是自动挡的比较好，开车出行，还是以安全为主，操作简单方便，技术含量低，以防操作复杂分神，不能集中精力，至于保养，前几次免费的去4S店做了就可以了，不去白不去，反正不花钱，过了免费期以后，就找个好点的修理厂，价格一般都比4S店便宜4到5倍，有的服务态度比4S店还要好，最好是长期固定的去一个修理厂，慢慢的熟悉了还能再低点，不过要是发现这个修理厂不怎么样，就赶紧的换，嘿嘿。

如果你是第一次买车，买车千万别听别人的，比如“哪个哪个车好，哪个哪个车不好，谁谁买的就是这个，谁谁买那个”，听别人的，到时候后悔的是你，不是他，我买车的时候就是，一个朋友买的大众的速腾，当时我真的就打算买速腾了，后来了我就想，他开的那车我没觉得哪好啊，我又不喜欢那样子，难看死了，后来我就去看了思域，当天去，正好有一辆现车，颜色也没得选，就是白色，当天我就开回来了，到现在，我也没觉得哪里不如他那款车好，你就多看看资料，多看看某种车的论坛，就算是对车一窍不通，看得多了，也就大概明白点了，不过还有一件事值得一提，很多论坛上，都是一些傻子在那起哄，说费油的，说刹车不好的，说档位不好找的，说小毛病多的，P啊，都是跟着瞎起哄，看就看看那些专家级的网友发的帖子，说得很详细，说得条条是道，看看汽车的报价网站，一般网上的报价都比现实价格高，但是有一点是不变的，同一个价位的车不会有太大的差距，我就不极力推荐某一款车了，各个方面的性能都差不多，如果各方面的性能差距很大，那价位就肯定不同了，所以不用担心买车值不值，关键就是看看外观，看哪个顺眼就把哪个开家去就OK了，对了，想起一件事情来了，如果你认识4S店内部的高层，买车可以找，至于其他人，比如售车人员，最好是别找了，差那么几千块钱，然后和你说是最低价了，不给赠品，其实呢，就是在正常侃价以后的价位，再去掉几百块钱，最后什么也不曾，里外里换汤不换药，还不如自己去侃价，然后还能多要点赠品，虽然那点赠品不值钱，还有记得要公里保，不要年保，一般都是保3年或者保10W公里，家用车1年顶多跑1W公里，3年才3W多公里，最多超不多5W，要是保公里，那样划算，10W公里够你跑5-8年了，还有车的颜色，自己喜欢那个，就要那个，不用考虑脏不脏的问题，脏了才有沧桑感，而且我个人发现一个问题，脏的时候，小的刮刮蹭蹭，那些泥土都能给挡了，挂不到车自身的漆，但是别太深，太深的话肯定会伤到漆，我个人觉得，灰色的脏了不显眼，白色的脏了不难看，红色的脏了很帅气，现在办一张建行的信用卡，每个星期在指定的洗车场，还曾一次免费洗车，最后，祝你买一辆自己喜欢的车！

发完了才看见，我本来是第三个，写了2小时了都，前面又有两个发帖的了，不给分就给个采纳率呗，我都是认真对待每一个问题，我的采纳率很高的，不说是不是，说了就要说好说详细。