gl8商务车二手24报价

『壹』 别克商务车报价

别克GL8 2011款 陆尊 2.4 LT 行政版
排 量： 2.4L
变 速 箱： 6档手自一体
最大马力： 167ps
官方指导价： 24.8万

别克GL8 2011款 陆尊 2.4 CT 舒适版
排 量： 2.4L
变 速 箱： 6档手自一体
最大马力： 167ps
官方指导价： 22.8万

别克GL8 2011款 2.4 LT 行政版
排 量： 2.4L
变 速 箱： 6档手自一体
最大马力： 167ps
官方指导价： 32.8万

别克GL8 2011款 3.0 XT 旗舰版
排 量： 3.0L
变 速 箱： 6档手自一体
最大马力： 259ps
官方指导价： 38.8万

别克GL8 2011款 2.4 CT 舒适版
排 量： 2.4L
变 速 箱： 6档手自一体
最大马力： 167ps
官方指导价： 28.8万

别克GL8 2011款 3.0 GT 豪雅版
排 量： 3.0L
变 速 箱： 6档手自一体
最大马力： 259ps
官方指导价： 36.8万

『贰』 二手别克GL8陆尊商务车多少钱

在北京市区别克gl8商务舱一般8小时100公里600元，接机/送机300-400元，别克商务有gl8跟陆尊两款，陆尊是新款别克商务，祝你好运~~ 我经常在他家租车，信誉、车况都很不错，另附上网址给你，仅供参考：http://www.jn87.cn/adgl8.html

『叁』 别克七座商务车GL8。。2.4排量多少钱

别克GL8最大的优点就是空间超级大，无论是前排、后排还是第三排座椅...

不满意
别克GL8的缺点还是很明显的，第一是动力有点弱，2.4L发动机感觉还是...
办下来30万左右 仅供参考

『肆』 别克GL8报价是多少目前值得入手么

，别克GL8最新官方报价：22.99~44.99万元，那这时候购买值得吗？不着急，听小编为你分析分析

人无完人，车无完车，购买过别克GL8的车主是这么评价这车的：

[优点]

GL8的空间大，可以舒服的做下七个人，每一个人坐在里面都不会有拥挤不舒服的感觉。座椅舒适，感觉车子带来整体的质感都很舒适。接送客户的时候总会被客户夸奖，也让客户感觉很高的待遇，也让我有一种体面感。

[缺点]

说我对中控台的内部不满意。棕色面板穿过整个驾驶舱，给人的印象是它与整个灯光内部不协调。塑料非常坚固，这是我对这款车不满意的唯一地方。其他方面都很好，萝卜白菜有自己的爱，这只是我个人的看法。

『伍』 别克gl8商务车多少钱

别克gl8商务车大概31万这样。

别克GL8作为顶级MPV的典范，以其豪华气派、动力强劲、宽敞舒适的优势实现批量出口，被东南亚媒体誉为“完美MPV”；更成为北京申奥、APEC会议等重大国际级外事活动的礼宾用车，比尔盖茨、马友友、帕瓦洛蒂都曾是其座上客。 8座剧院型、豪华剧院型两款在国内首开中高档车原厂配备可播放CD、VCD、MP3的影音播出系统之先河，以别克独具的静音舱为基础，创造别克“移动影音天地”的效果，把“陆上公务舱”所代表的顶级MPV的豪华体验推向极至。

高速公路上长途旅行是GL8最擅长的项目。其动力性以MPV标准而言也算得上优秀。但当遇到弯路时，它的悬挂无法很好地支撑庞大的车体，会出现较大的摆动幅度，容易令乘客晕车。原先的GL8重视“乘坐”，配置比较一般，03年新增的“旗舰版”新增了天窗、DVD系统和后座的小桌板，更符合其“陆上公务舱”之名了。

『陆』 二手2007年别克商务车gl8多少钱

您好，二手2007年别克gl8商务车如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在六万五六左右，具体看实际车况。

『柒』 二手别克GL8或广本奥德赛商务车多少钱

风神蓝鸟根据您所说的情况，商务车在2手车交易市场里应该不难找到。给您大概的说一下价格范围，05年的gl8从低配到高配款的价格在17--24.5万元之间浮动，04年的gl8平均在19.4万元之间。05年的奥德赛从低配到高配款的价格在19--20.5万元之间浮动。04年的奥德赛平均在15.5万元之间.具体价格还会随着新车车况和手续以及当时的市场行情具体确定。
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[别克
GL8]
信息：http://www.webcars.com.cn/buick-gl8/

『捌』 别克GL8二手价格（上海）

http://sh.ganji.com/ershouche/biekeglba/你这看，真的有你要的，不骗你。车 型：上海通用别克MPV / 陆上公务舱GL8LT 市区油耗：18.0 L/100km 高速油耗：12.0 L/100km 什么都好 就是油耗大 要是跑的多点油前就得好几千银子呢`~~~但车开起来确实很不错的 其实别克商务车GL8还是蛮好开的。开的很稳，坐的舒服。 要注意的是： 首先，要习惯档位，很多人刚使用时觉得档位相当麻烦，总是拉得不准，或用力小了或过猛了。慢慢习惯吧，停下车多拉几次，掌握好力度，一拍就到位的。 其次，亦要熟悉其“手刹”，因为别克的“手刹”是脚动的，踩一下就紧，再踩一下就松。有些新手经常忘了松开或不知怎么松开。 还有，别克的车体较为宽大，转向、调头、卡位时都要小心点。 最后要说的是别克车的水温是较一般车要高一点的，不必担心，正常现象。 车 型：上海通用别克MPV / 陆上公务舱GL8LT 市区油耗：18.0 L/100km 高速油耗：12.0 L/100km 本车自提车以来一直使用97号油，总得油耗得比较快，有时候市区使用油耗居然达到了19L/100KM，直正的耗油大户…… 总觉得GL8的发动机不好，它的发动机虽说是3.0的，但只是两气门的，我不知道别的用户说这发动机好是怎么回事，我就觉得这发动机加油的时候不顺畅，加一下转速就能飞到3000去，发动机也会同时嘶响一下，要是在上坡的时候，D档就更加加不速来，这车自4月15号提回来到现在，跑了不少长途，最远的是广州到西安，一路基本上是高速，油耗这时候大概在12L/100KM左右，但最明显就在上坡加速时，D档真的加不起速，得换成3档才行，发动机转速会去到3500左右，嘶响声就更大了，两气门的发动机比起四气门的真的还是有差距啊，就算是别克以前的GS3.0也一样，高速时上坡加速性特差，油门都踩到底了，还死活不响应的，非得换成3档或2档才能往上走，总觉得比起小帕1.8T或雅阁2.4的反应来得要慢，平时在城里开还凑合。 这车开出去旅游特别舒服，特别是有6个人的情况下，开得舒服，坐得人也舒服，音响还行，不算太好，只有一个碟，换起碟来麻烦；在城市里开车身比较大，转弯和停车时得很注意才行，各种设施在这个价钱里面是不错的，在国产车里面没有竞争对手，我提完车之后不到3个月就开始降低了，气死我了，又不见了4万多了，唉……对了，还有一个问题是要说的，这车高，侧面受风面积大，在高速路时超车要注意速度，否则方向很容易偏。 这车说是大厂出的，但感觉上质量不怎么样，总感觉外国好的东西来到国内就变样了，我家里的GS用不到两年，煞车就出问题了，说是煞车泵坏了，还差点出了两次事故，好在老爸技术不错，没事，但这个GL8-LT才用了不到两个月，左侧门开关就坏了，在里面无法打开车门，唉，国产的东西就是这样……10万？估计车况好不了。。。买了就地修理不如分期买个新的10万再添点就够了

『玖』 别克GL8商务车2.4排量的多少钱

车主您好，33万左右

『拾』 别克的GL8商务车二手车可以卖多少钱

你要看看年限，新车在23W左右，每年的折旧费时当时这款车的最低价格每年乘百分子十五