千里达山地车价格怎么样

㈠ 什么牌子的山地自行车好，便宜的

推荐捷安特的山地自行车。下面推荐几个山地自行车品牌：

1、捷安特

捷安特，是享誉全球的自行车品牌。全称台湾巨大机械工业股份有限公司，是全球自行车生产及行销最具规模的公司之一，其网络横跨五大洲，五十余个国家，当之无愧的自行车霸主。

捷安特的ATX系列山地车，作为捷安特国内引进时间超长的系列。自诞生以来已经热卖了十多年，十多年来捷安特以其不断更迭的技术，以其不断创新的制造工艺，以其十多年来始终如一的高品质管理。创造了整个ATX系列500多万台销量的神话。

捷安特自行车主要定位于休闲骑行，或是介于休闲和运动越野骑行之间的低强度运动骑行。新手推荐购买捷安特ATX系列产品，价格在1500-2500元之间。

选择山地车品牌要慎重

国产三大老牌子自行车：凤凰、永久、飞鸽的口碑是比较差的，所以不是很建议购买。淘宝上的杂牌车也不建议购买，不好骑，质量也没保障。

下面这些品牌是口碑比较好的：捷安特、崔克、闪电、喜德盛、美利达、千里达、UCC，选择的话可以去这些品牌的旗舰店选购。其中，喜德盛、UCC、千里达的价格是比较亲民的。

㈡ 千里达山地自行车价格如何

千里达外号小崔克，其LOGO酷似崔克，价格那就不说和崔克比了，同样配置比捷安特美利达便宜很多，质量还很好，基本上在圈内都知道其性价比超高，从几百到几千的都有，太贵的就不做了，定位就是入门车。适合学生和初级发烧友。

㈢ 千里达自行车怎么样呢买车的预算是2000左右。

千里达的车架中规中矩，不能说多好，也不差。
山地车基本上都是26寸的车架，如果嫌大可以选择20寸车架的折叠车，飞鸟3.0
2000级别推荐是5.2D，BB5的线碟。4.8D就是油碟为最亮点的地方。
整体上2000元以下千里达的性价比很高，1500左右的话3.9D（实体店，参考价格，根据地域不同价格不同）或者4.2D（网店）
PS：千里达这几年才做内销的，之前一直外销，所以绝不是某些人说的山寨货。同厂出的车子还有个合资品牌，福玛特

㈣ 【千里达山地车】想买一辆千里达ms1.8d，不知道怎么样，本人山地初级入门。。。。

MS1.8跟MA1.8其实就是车架不同而已，一个钢架一个铝架，这个级别的其实也没啥区别，我骑过说实话骑着挺重的，幸亏shimano变速还算给力。既然决定了就买吧，平时爱惜多保养多清洁，正常使用应该也不会有啥问题。
就MS1.8吧，700多，不过你要用这车每天30km的路程。。小弟佩服您的体能啊！

㈤ 千里达山地自行车。三十速的。价格多少钱

价位在1千和6千左右，看什么型号了。
最便宜24速M500也要1千块。
而你问的30速的，最便宜的x7T也要2400.
X9是4500，X8是6550，B1000是3200

㈥ 七百块左右买什么山地车千里达怎么样

700左右 千里达还行啊 如果通勤用 016 018 188v都在你的条件里面 小长途压马路等路况较好的情况建议188v或188 长途 车子不上1200是不可能的 冲山这类的更贵
如果二手的不错可以买M G的二手 但二手毕竟二手不一定遇得到 这要靠运气啊

㈦ 山地车初学者买什么价位的好千里达这个牌子的好吗给个中肯意见！！！

千里达的价格很动人，但是车偏重，而且车架型号单一，多数只有17号（以前是这样，现在如何你自己亲自问问）。运动自行车很强调尺寸和身体匹配，因此只有一个型号的车架，无论怎么看，都不是认真做运动自行车的人干的事。厂家的态度和能力从此可以看到。焊接的工艺也相对落后些。
我想，如果我们买山地车是用来运动的，就应该找那些认真对待运动的厂家。不要选那些做传统自行车做得没落的国企改制老牌单车厂的，也不要选那些不认真对待运动的，不认真做产品的。那些再便宜，也没有专业精神。无法做出最适合运动的产品来。
厂家找准以后，我们再来思考自己的目标。我们是想用来在马路上骑着上下班用，还是经常有空上山去玩的人？你去年一年上过几次山。你觉得买了以后，你能上几次山？如果不经常上，就买个娱乐入门的就好了。如果打算经常上山玩。就买个专业入门的好了。钱要为理想服务，有了目标，再去存实现目标的钱。
那么确定好自己的目标，就好办了，我们从禧玛诺变速套件就可以看出它的档次。娱乐入门的山地配件Altus 或者Acera （M340-M390）套件就可以了。专业入门Deore(M530 碟刹为M535)套件起就可以了。
知道变速套件了以后，我们就去看车，用了这些档次以上的套件就符合你的要求。再问问有没有合适你身高的尺寸，你就可以确定你要买的车是哪辆了。凡是那些只有一两个尺寸，或者说都合适的，都是不认真的厂家。如果钱够，就买，钱不够，不要委屈求全，不要妥协。借钱，或者等自己存够了钱再买。

㈧ 千里达自行车品牌怎么样1000元左右值吗

千里达品牌的自行车很好啊，正走向国内大牌，1000元左右推荐M186：铝架，21速禧玛诺65指拨，碟刹

㈨ 请教行家千里达山地车怎么样！

抬举了，其实你说的这款品牌的山地车价格位于千元内，如果你只是骑行锻炼那么这款车子的性价比还是比较高的，很多骑行者在荷包有限的前提下都选择了此车。品牌控除外。其实如果你只是骑行锻炼，那么你对山地车最为关注的应该是车架。其他的配件比如前拨、指拨、后拨、压盘、把横、链条、等等配件都是其他厂商的产品。从捷安特、美利达到高端崔克、闪电皆为如此。之所以关注车架是因为考虑到骑行方式和路况并结合你的自身体重来建议的。一辆好的山地车关键在于基体的稳定。长时间的受力和冲击对于焊接一般的车架无疑会减少其寿命，对于骑行者的安全会有一定的影响。从你提供的品牌和型号来说，如果只是骑行，那么此款车子的性价比还是不错的。如果后期你有一些新的山地运动和额外的复杂路况，那么建议还是选择台湾产的捷安特或美利达吧。

㈩ TRINX千里达MS1.8D 山地车如何，大概多少钱，成都哪有实体店！！

你图是2011款的，现在出了2012款的，但是要贵很多，差不多800了
我现在骑的就是这车，是690淘宝买的，说实话，不推荐，去年7月份买的，每天公司家里来回跑，单程10KM，车子看起来还可以，但是骑起来很累，重量有17KG，大齿盘只有44，飞轮小齿14，传动比只有3.14,速度几乎起不来，我用我同事的美利达公爵500(大齿盘42，飞轮小齿11，传动比3.81),同样路况骑19公里用50分钟，用这车最快是70分钟，骑起来很重。
中轴是普通的，不是密封的，我在开发区上班，路上沙多，中轴进沙，老是有异响，2个月就要拆开清洗一次，后来换了个密封的没拆过。
前后轴不知道运输原因还是质量原因，旋转时不同心，碟刹片转动左右晃，后来也换了。
刹车简直就是杀人凶器，因为前后轴不同心，碟片转动时左右晃(有3mm左右)，碟刹钳行程比较长，而且刹不死，调紧点，碟刹签容易抱死，不能回弹，除非停车轮子向后转，碟刹钳才会回弹，松了点就直接夹不住，后来碟刹也换了，
链条一般，没有骑多少时间就比较松了，飞轮也不灵活，后来链条飞轮都换了，前叉是弹簧叉，现在几乎是硬叉了，除非过大沟或者台阶，不然他是不会动的，变速是SHIMANO的看起来比较帅，用起来还过得去，能变我几乎都不怎么变速
车架是钢的比铝的应该结实好多
总的来说比上不住，比下有余，比300~400的永久啊凤凰车那是强很多，比捷安特，美利达1000多的车那是差一大截，不建议购买，建议寸加点钱上捷安特ATX770-D或者美利达公爵650，贵了但是性能上去了，如果非要买，建议半年后视情况吧前后中三轴，飞轮，链条，齿盘换掉，原厂的那些很垃圾，但是换下来也要个3~5百。