小李二手车价格

Ⅰ “保标”倒计时12天，京牌倒爷们十年后又站在车管所门前

十年时光，站在车管所门前的车牌“倒爷”还是那些人，变的是，由囤牌变卖牌，不变的是利用政策挣钱的那颗心。

12月15日，经过近一周的“投石问路”，家住北京海淀区的小李在多家二手车商的无情压价下，再损失15000元卖掉了家中仅三年的迈腾轿车。半年前，他看到了推动个人名下第二辆车有序退出的消息后，就开始思考手中的车该怎么办，但出于不舍与不相信，始终没有出手。

面对二手车商的无情压价，是近期出售京牌二手车车主们不可言说的痛。自12月7日北京市交通委发文2021年起推动个人名下第二辆及以上小客车有序退出开始，临近年关，二手车价格一路走低，屡创新低，甚至部分车主联络远方亲属自助办理外迁。

在舆论中，有人怒骂、有人质疑、有人欢呼，甚至评论区形成派别开始互相谩骂，一时间，网络暴力围绕个人名下第二辆车的话题展开。在诸多交易市场中，车商车主因几千元而争论的不可开交的事情屡见不鲜，结婚过户指标的价格同样猛然增长……放眼望去，在围绕指标这件事情上，几乎都是愤慨与失望。

似乎谁也想不到，“一刀切”的政策即将落地，与此同时，指标更新时效的问题也步步紧逼过户进程。由此政策引发一系列连锁反应，让本就对指标新政漠不关心的人开始关注，也让反应强烈的车主愈发愤慨。

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过户保标，卖车收车同样难做

12月7日，北京市交通委正式发文，距离新政落地仅剩18个工作日。与此同时，2020年12月27日至12月31日，个人、单位系统账户内的全部功能将暂停服务，包括指标通知书打印、更新指标申请、相关信息查询等功能。这意味着，车主仅有14个工作日来完成个人名下第二辆车及更多车型的出手。倒计时愈发紧迫，车主、车商都在努力的将车辆变更。

事实上，小李被车商压价的遭遇并非个例。在汽车预言家的实地走访中发现，低于市价“大千小万”的情况已经屡见不鲜，同一辆车仅一周的时间便贬值8000元，车商给出的答复是：“现在市场就这样，你不卖，有人卖，指标更新不了就等着作废。”

铤而走险已经成为指标过户的常态，天津坻京律师事务所律师谢劲松对汽车预言家表示，如果卖方不配合过户，即使买方起诉，原则上也不受法律保护，因为通过结婚这种手段获取车辆指标有违公序良俗，违反民法总则中规定的基本原则。

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一人多牌仍是少数唯恐其他城市效仿

10年时间，小客车“摇号”已经成为生活在这座城市近2000万人口最为关注的公共政策话题之一。在北京的示范效应下，全国至少有8所城市执行着不同标准的机动车限制购买政策。这些城市既有北上广一类的国家超级城市，也有贵州、海南全境等区域发展热点城市。

在不少消费者的眼中，目前所有的通行禁令、对不合规不合法号牌的打击，目的都是将现实需求往摇号的大池子里面驱赶，让大家都回到公平摇号的路径上来。

有关一人多牌有序退出的问题，北京市交通委副主任容军在接受媒体采访中就明确表示：“小客车指标是有限的社会公共资源，应当确立‘每人最多可以保留1个指标’的原则。而车辆作为个人财产，车辆所有人可以一直使用到报废。”容军强调，政策如此设计，主要是为了进一步增强社会公共资源分配的公平性。

“公平”是相对而言的，如果说北京市小客车调控政策是对于整个社会的公平，那么对于少部分在摇号前就拥有多个北京车牌的个人来说则是另外一种的不公平。相关行业人士明确指出，从历史经验来讲，紧俏资源的再分配是必然趋势。但任何政策“一刀切”的背后也存在一定的问题。

与此同时，同部门相关人士接受媒体采访时也曾委婉表示，客观而言，因为有配置的前提存在限制了刚需家庭的购车需求，造成了舆论尖锐对立的声音。此外，有不少行业人士认为，目前一人名下多个指标的情况属于少数情况，尤其是利用号牌指标进行租赁谋利的仍是少数。另一层面，从控制总量的角度，把目前单个人名下的指标转移给亲属，实际上并没有达到削减总量的目的；从促进消费来看，如果没有将车牌指标转让给亲属，意味着指标长期不能更新，这将极大影响车辆消费需求。

在此基础上，苏晖向汽车预言家提出了自己的顾虑，“北京市作为首都，其引领作用不容忽视，从摇号、限行开始，多个城市陆续模仿北京推出一系列政策，此次推动个人名下第二辆车有序退出，无法保证其他城市不会效仿跟从。但行政干预已经忽略了汽车流通行业发展的客观规律，在通盘考虑宏观情况的同时，也要更加注意区域特殊性以及北京的引领性。”

原社科院城市发展与环境研究所所长、中国城市经济学会副会长牛凤瑞在接受采访时向汽车预言家说到：“对于北京市而言，车牌已经成为稀缺的资源，需要公平、合理、效率的配置车牌。摇号看似公平，但实则分配不均，这时候我们该思考是不是原有的政策需要细化、需要改进，而不是进行一刀切。在解决交通拥堵的问题上，发展公共交通、轨道交通都是很好的方式。政策落地后，势必引起一系列连环反应，社会秩序也将受到影响。”

尽管舆论怨声载道，但从某种层面讲，也要对指标政策给予一定的理解。“任何一项政策，要照顾到全部需求都很困难，不可能面面俱到。北京的机动车目前看除了总量调控别无它解。”

截止目前，北京市仍是全国车辆保有量最多的城市，也是全球机动车保有量保有量最大的城市，巨大基本盘对北京市机动车管理工作提出了现实的挑战。有专家称，现阶段只能通过不断完善和调整，达到更加公平、和谐的程度。

但指标新政落地，并非意味着别无他法，有声音解读，根据新政，允许向符合条件的配偶、子女、父母转移登记多余车辆，且对于车辆所有人，没有年龄或者是否拥有驾照的限制条件，在12月27日前完成过户、转出或注销登记，便可保留指标。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅱ 大学生买TFboys演唱会二手门票如何被骗3次

8月4日下午两点左右，徐州警方接到一在校大学生李同学报警，称其前两天在网上买演唱会门票，给对方支付宝转了1000元钱，现在票没收到，自己却被对方拉黑了。接警后，民警经过了解发现，李同学其实是被连骗了3次，损失也不止1000元。

三是“克隆”真票。骗子会通过一张真票，克隆出多张假票上的二维码。当购票者扫描二维码发现跳出的信息是正确的，就会爽快买票。

针对此类骗局，省反通讯网络诈骗中心提醒广大市民，网购门票时一定要选择正规的、官方网站，购买二手票更应当面交易，验明真伪。

希望大家能够提高防骗意识。

Ⅲ 新手司机小李来报个到，准备入手一辆二手车练练车技。有靠谱的大平台吗

淘车网还不错，专营二手车的大平台，这么多年了，售后啊⌄服务啊都可以。而且三保真，真的很圈粉。

Ⅳ 郑州二手自行车市场的自行车50元能买到吗

哈哈
不用去二手市场.
我在小李庄.
政通路与庆丰路交叉口向东再走一点,有很多修车的地方.都有卖翻新车的.
我40块钱买了个(30块钱买+10块钱修),骑到现在没问题!
很多修车的地方都有翻新车卖啦.我见过最贵的也60.
现在收二手车的一般都只要10,12,15块钱.
他们翻新一下卖,你自己看赚了多少!

Ⅳ 优信二手车到底有多牛逼，为什么可以请小李子来代言呢

小李子莱昂纳多，显然不是一位广告费越高就会点头代言的明星，他是属于那种把于百分之九十以上的商业广告合作都拒之门外的人。作为一位在亚洲乃至全球都拥有超高人气与公信力的好莱坞顶级明星，他一直都关注着全球环保事业，每年都会投入大量的时间和金钱去做这些保护全球生态环境的公益事业。

莱昂纳多并不缺金钱和名望，他需要的是，所接的广告能与他个人正面积极的形象有着良好的互动，所以他的工作团队对品牌的要求非常的苛刻。

莱昂纳多对优信这个平台的认可更来自于：优信运用大数据和高科技的力量，帮助数亿万计的家庭拥有好车。双方这样的强强联手，带来的是双赢的可观前景，莱昂纳多也希望自己以自己的影响力带来更高的关注度。

Ⅵ 中国最大的二手车交易市场在哪

一、北京二手车市场
北京市旧机动车辆交易市场简称"北京二手车市场"，成立于1985年，因地处北京南四环花乡桥所以又多被称为“花乡二手车交易市场”，是集二手车展示推销、拍卖、鉴别评估、交易过户等一站式服务的超大型专业二手车市场。市场占地500亩，驻场二手车公司580余家，场内常年在库推销二手产品车10000余辆，日更新率5%，2013年二手车过户交易量45万辆。
北京市旧机动车辆交易市场创立的2SC品牌从2009年开始连续六年获得“北京市著名商标”称号。市场2012年开始蝉联“中国二手车市场百强排行榜”之首。

二、上海市旧机动车辆交易市场
上海市旧机动车辆交易市场成立于1997年，市场定坐落于为顾客供应汽车展示、汽车查验、汽车评估、交易服务、交易维权、二手车信息发布、咨询服务、市场监管等服务。

市场创办以来,达成了六个之“最”——创办时间最早、交易规模最大、交易量最高、服务功能最全、驻场公司最多、品牌车型最齐。为上海“龙头”市场，在全国具有肯定影响力。

三、杭州旧机动车辆交易市场
杭州旧机动车辆交易市场成立于2000年3月份，是杭州区域乃至浙江省现在规模最大、配套服务最健全、交易过户最便捷的旧机动车辆交易市场之一。

市场占地面积约6万平米，设有汽车评估、测试、办证过户、汽车装潢维修、保险等一条龙服务，还设有汽车清洗、餐饮、广告、小产品、住宿、银行等服务网点。
四、武汉长空机械总厂汉西机动车辆交易市场
1998年经武汉市人民政府批准成立，由湖北省主管部门批准资格准入，是武汉市现在唯一的从事二手车买卖的专业市场。市场本着“规范管理、服务于民，促进流通、兴盛经济”的经营理念，经过16年的精心培育和塑造，形成了一套成熟有效的运作方法，汇聚了一班懂法规、善管理、精业务的管理队伍，创造了一个环境优美、设施健全，集二手车买卖、租赁、置换、美容等功能于一体的二手车市场。

五、重庆西部国际汽车城有限公司
重庆西部国际汽车城有限公司设立于2002年，注册资本为3,000万元。现有资产总额10亿余元、服务员100余名，经营有重庆西部国际汽车城二手车市场占地180余亩。

2014年，达成交易量近10万辆、交易额约80亿元，占重庆主城二手车买卖份额70%以上,是重庆地区规模最大、影响力最强、辐射力最广的二手车市场。

小李看了中国二手车网的这些介绍以后表示对国内的二手车交易市场表示有了肯定的知道，但是小李说可是自己去二手车交易市场去买车还是不如何放心，这应该如何做。这其实很容易，其实可以自己找一位专业的评估师跟着自己去买车就行了，或者自己去学二手车鉴定评估师的专业评估常识，考个二手车鉴定评估师证书，自己去看车一劳永逸，而且将来用车也用得着这些专业常识，或者做二手车鉴定评估师的简直也是一个好选择。小李当即问去那里学比较好，那必定是专业从事二手车鉴定评估师培训的中国二手车网了。

Ⅶ 福特猛禽报价(猛禽F150)

二手车不合适，11年时卖的猛禽都7.8十万呢，估计二手车也不会便宜，现在11款的猛禽才50多万，很便宜的，入手新车吧，我就买了一台。您要是有需要可以问一下卖我车的小李，他是150的号0220然后1567.他家是这车的总代理商，非常专业的，可以咨询一下。希望能帮到您。

Ⅷ 如何辩别事故车

事故车翻新后，转手出售即可赚数万元！当二手车“车鬼”乐着数钱的时候，上当受骗的消费者却面临投诉无门、用车不安全等风险。长期以来，二手车市场的诚信经营是困扰消费者购车和阻碍二手车行业发展的关键所在，在传统的二手车交易市场整顿行业违规现象、忙于打造“诚信”招牌时，品牌二手车率先站出来对“事故车”说不，同时推出了更具有保障消费者意义的“二手车认证体系”。与此同时，让消费者购买二手车更为放心的《二手车买卖合同》也将全面使用。 记者邓莉摄影报道

专家支招

“诚新二手车”的专家告诉大家，事故车一般可分为火烧车、泡水车、碰撞车和法律纠纷车辆四种。这些事故车往往“有迹可寻”，除了法律纠纷车辆需要消费者留意车辆来源、各类文件之外，其余三种事故车型，消费者依照下面的方法即可大致轻松分辨出来。

1.检查车身外观，车门和前后翼子板外表面是否有油漆起伏痕迹，车身油漆颜色和光泽是否均匀，周边胶条是否粘有油漆。如果以上情况都有，可以判断车身有过撞击，外表重新修补过油漆。

2.打开引擎盖，以手指触摸引擎盖边缘应呈自然平直，滑顺不粗糙，一体成型。如果引擎盖锁止机构变形错位，液压撑竿失效或者不到位，则表明曾经发生过碰撞。

3.观察水箱框架和翼子板上纵梁结合部分的焊接点。原厂焊点应略呈真圆及略微凹陷。若是发现焊点呈凸出状，有失圆或大小不一的点焊，焊点粗糙不光滑，排列不规则、不均匀，则表明是重新烧焊的痕迹，水箱框架受过撞击。

4.观察前围板看引擎室与驾驶室内间隔板的前围板上缘是否平直。如前围板上缘有明显修复痕迹，则可判断有重大事故。

5.观察车辆底盘，前纵梁(大梁)不应有褶皱、变形痕迹，整个底盘脏污程度大致相同，一般不应有特别干净或者特别脏的部分。如果前纵梁(大梁)表面处理较粗糙，且有焊接或拉直痕迹，油漆颜色很鲜艳，则判断受过严重撞击。

6.打开车门，拉下车门原厂密封条，门框和门柱应平直，特别注意A、B、C柱与车体结合处的原厂焊点，应略呈真圆和略微凹陷，由车顶延伸至门槛的线条平直且呈自然弧度。如车门打开或关合非常困难，不用力关不拢；密封条有破损，且松动，说明拆卸过多次。A、 B、C柱的各个焊点粗糙、排列不均匀，A、B、C柱内外侧面漆面存在色差，可以判断出车辆受过撞击，而且伤及车身A、B、C三柱。

7.打开行李厢，检查备胎箱底板、后翼子板和后避震器支架内衬板和内部接缝线条是否平整、顺滑、有无烧焊痕迹。

传统二手车市场：

确有翻新事故车出售

日前，手头资金紧张的小李为了跑生意，向一家车行买下了一辆“又便宜又靓”、开价仅为12万元左右的二手雅阁[综述 图片 论坛]车，但没开几天，该车就在跑高速时突然自燃报废，十多万元瞬间化为灰烬。等交警、保险公司和维修厂事故检验报告出来，他才发现，这辆雅阁车出过多次事故，是一辆名副其实的问题车！自认倒霉的他再去找那家黑心车行，却发现已“人走楼空”。

在传统二手车交易市场上，一些缺德的二手车中介公司特意收购事故车，经过维修厂“翻新”、改头换面成二手“靓”车卖给消费者。“市场上并不排除有些小车行‘爱’收事故车，做这种亏心生意，但毕竟是少数。”本地一位二手车行老板告诉记者。据悉，一辆事故车的 “翻新”出售往往可以为维修厂和二手车中介公司创造出高额利润，但“修缮”事故车使用的可能都是假冒配件，有着非常大的安全隐患。这些车行“往往‘打一枪换一个地方’，或者过段时间换个公司名字再继续营业。针对这种现状，目前广州市内几个大型二手车交易市场携手整顿商户，严厉打击事故车的出现。广骏、宝利捷等二手车交易市场的相关负责人表示，如果发现这样的经营户，除了立即清出市场外，还会进行报警惩罚。

品牌二手车市场：

事故车无法通过“认证”

“我们绝对不允许经销商摆放事故车在展厅销售。”品牌二手车认证坚决向“事故车”说“不”。日前，广州安骅别克诚新二手车店迎来了上海通用“诚新认证体验月”巡展。早在6年前就开始运营的“诚新二手车”，是业内第一个由厂家牵头的二手车品牌。今年10月份，他们将迎来第10000位“诚新二手车”认证车用户。

如今，只有符合一定品质标准的二手车才能通过诚新二手车的106项检测“认证”，消费者在购买这些“认证”二手车能享受到一定年限的质保服务。紧随着上海通用“诚新二手车”品牌口碑的树立，近年，加入二手车“认证”品牌多不胜数，如宝马也推出了尊选二手车认证等。

行业管理部门：

《买卖合同》可作投诉依据

记者从广东汽车流通协会了解到，新版《广东省二手车买卖合同》(示范文本)计划于10月1日起开始全面使用。《买卖合同》分成车辆基本信息、付款及车辆交付、双方权利义务、违约责任、争议解决方式、合同生效和其他约定等几部分。比起原文本，这份范本对一些交易过程中易引起纠纷的问题作出更明确的责任描述。尤其是对于付款方式、支付保证金及订金等细节的描述更清晰严谨。

按照《买卖合同》的规定，卖方应向买方提供车辆的使用、修理、事故、检验及是否办理抵押登记、缴纳税费、报废期等真实情况和信息，如出现不符则将由卖方赔偿所有损失。同时示范文本明确了买卖双方的职责，规定卖方应保证所出示及提供的与车辆有关的一切证件、证明及信息合法、真实、有效。同时在车辆交付买方之前所发生的所有风险由卖方承担和负责处理，车辆交付买方后所发生的所有风险则由买方承担和负责处理。