自由光算豪车吗

㈠ jeep自由光算好车吗

从价位和配置来看，算中高档的车。。。

㈡ Jeep车现在属于什么档次，现在还算是豪华车吗

TA曾经是无数人心中的一线豪车，在QQ农场时代，我对这一品牌最深的印象就是大切诺基，霸道的尺寸，与奥迪Q7并肩的售价，极高的车位占比，那个年代的Jeep，绝对是当之无愧的一线豪车。

当然广菲克刚刚成立就遭遇了下滑，Jeep是不甘心的，所以为了进一步放大自己的潜在优势，一个大胆的决定出现，那就是推出售价更低的自由侠，自由侠是为了提升销量，扩大细分市场份额而来，其实我挺看好这台车，毕竟在此之前Jeep的品牌认同感还很足，售价下探是牺牲品牌认同感，换取市场份额，剑走偏锋的方式没有什么不对，对于当时的Jeep来说只要有招就能一试。

㈢ jeep自由光曾经是多少年轻人梦想，为什么现在却销声匿迹了

虽然现在国内的汽车市场看起来激活程度已经很高了，但还是有些车企会拿情怀说事，毕竟对于国人来说，对一个物件有感情也是会购买的因素之一，如果要聊哪家品牌比较能走情怀路线的话，大家第一反应可能会是BBA，但其实最牛的还Jeep，从以前就开始主打独特化的Jeep，一直都会使用记忆和情怀两件事，作为他们的营销主策略。

以前很多购车者在还没什么认知的时候，往往会觉得Jeep这个牌子还不错，如果开出去肯定会很有面子。但是对于一些开过自由光的人来说，这辆车却有可能已经进入了自己的购车黑名单当中，并且还会劝周围的朋友别买这台。这究竟是为什么呢？

最后就是空间的问题，国人现在买车的时候最为关注的点里其实还有空间，毕竟是花了很多钱买回家的刚需物品，当然希望能用的空间越大越好，但是自由光的内部空间利用度还是非常低的，白白浪费了它2707mm的轴距。比起大部分日系来说，这台车的内部空间一点也不像一台大型suv，乘坐感也完全比不上其他同轴距的车型，所以空间这一块的表现也很差。

㈣ 傲虎，奥迪q5，凯迪拉克xt5，自由光哪个好

q5和xt5都算豪华品牌，可能裸车低配不是很贵，但是后期费用很高。傲虎属于跨界车，斯巴鲁的纯suv还是森林人，整车进口做工非常好，但是就是稍微有点贵。综合来看自由光2.4优越版性价比最高，但是如果不差钱的话还是推荐q5或者xt5。凯迪拉克降价太厉害，xt5估计等一年能降最少5万。

㈤ 国产Jeep自由光怎么样，好不好

“不是所有的jeep都叫JEEP”，自由光有另一种方式解释这句话。国产的自由光取消了3.2L的动力行驶，换成了2.0L的发动机以获取更低的起售价。

㈥ 国产Jeep自由光，算得上是好车吗

在这个价位算是不错的车了，性价比很高。总体来讲属于中档车，从品牌影响力和配置来讲算不上好车或者豪车。。。

㈦ 买吉普自由光的男人，很有钱吗 买吉普自由光，年薪有多少呢

这也还好，自由光算一般般的车，也不是太好属于家庭用车吧

㈧ jeep车属于什么档次值得购买么

jeep车属于中档次品牌的车型了，定位为SUV和越野型车，还是值得购买的，比较经典的品牌。比较推荐的就是JEEP牧马人。

正是因为牧马人一直不改的外形设计，加上稍高的价格，导致一般的家庭根本消费不起，而且油耗还特别高，所以销量也是比较惨淡的，只有越野发烧友苦苦维系着它的存在。

㈨ jeep自由光有面子吗

jeep自由光属于平台的合资品牌的中型SUV车型，个人认为虽然算不上有面子，也算不上掉面子，正常家用还是可以的。

㈩ Jeep自由光怎么样值得买吗

它是一个尴尬的存在。至于说尴尬，其实从发动机到变速箱，到底盘，没有一个项目是弱势。自然吸气发动机在自由光的很多型号里都可以见到。成熟稳定靠谱。而变速箱也是9速的手自一体变速箱，档位多，可以发挥出燃油经济性。

底盘方面，自由光的底盘力学结构赋予它不错的强度和刚性。一切看起来都是如此的美好。可是，它却没有国6排放的型号问世。这确实是最大的遗憾和尴尬之处。对市场的反应竟然会如此之慢让人觉得匪夷所思！