家长豪车被踢出群

① 买台Macan，为啥被踢出保时捷群聊

江湖流传一句话：没有PDK与H6引擎的保时捷，都是没有灵魂的Porsche。

那台为保时捷销量提供巨大推动力的Macan，也被国内市场认定为最不纯粹的保时捷，纵然德国人为它提供了超强的性能以及强悍的调校体系，但因为缺失了真正意义上的PDK变速箱以及H系水平对置发动机，让这台保时捷显得黯然失色。

退一步来说，豪车群体买品牌更多一些，Porsche跟Audi的差距，是不能用零部件通用一个观点就能缩小。

水平对置发动机重心更低的特点天生运动，再加上PDK变速箱超强的换挡逻辑以及耐用性，的确是为赛道创造了天生的优秀基因，但保时捷想要更好的市场化走向大众，那么这些运动基因也需要转移成成本优势，那么体系内的2.0T+DL事实上也不是一个坏的选择，纵然性能有所减弱，但在同级别产品中的表现，Macan依然稳居王座。

想要Diss Macan又不被喷键盘侠，还得拿出新的槽点。

② 老师和家长互相折磨，怎样才能告别这种情况

随着信息时代的发展，老师和家长的沟通方式，也从过去的家长会，升级到了现在的家长群，孩子上幼儿园的第一天，老师就建立的沟通群，主要是把班里的情况第一时间通知家长，其实是个好事，可是网络上最新一些报道，却反映出家长群慢慢的变味了。

和班上小朋友出现矛盾，孩子们只要和家长一说，家长就会直接在群里发给对方的爸妈，本应有孩子自己解决的人际问题，现在更多的是在成人层面处理。不仅如此，家长会对表现好的小朋友特别关注，时刻提醒自己的孩子向人家学习，而表现不好的小朋友会被列入“小黑屋”，不允许自己的孩子和他们多接触，免得被带坏。在这样的高压力控制下，孩子们的成长方式越来越标准化，一切超出范围的想法和做法都被禁止，仿佛只要按照规划好的路线，孩子们就可以健康长大了。

事实上，教育永远不能和简单粗暴划上等号，这样的家长群，最终受到伤害的还是孩子，只有允许他们在成长之路上出错、走弯路，才能激发孩子们的内部动力，让他们成长为更好的人。

③ 我比较在意的是那个家长被踢出群以后的那句话。为什么现在的人总是把自己无法理解的事情

被踢的家长说话没毛病，本来就是，人家有钱怎么花是人家的事。说到攀比，小孩子就算能攀比大部分也要大人的支持才能做到吧！看着评论，只能说吃不到葡萄说葡萄酸
其次，我个人感觉这家长也确实应该低调一点，对孩子以后得成长也有帮助，不会养成骄横的毛病（家教好的不算）

④ 宝妈开豪车接娃被围攻，别人的豪车真会影响娃

汽车，现在已经成为很多家庭基本的代步工具，而对于很多家长来讲，开车接送孩子都是很日常的一件事情，因为这不仅能够为孩子进行遮风挡雨，还能为孩子提供一定的舒适性以及安全性，所以现在不少家长在每天上下班的时候都会开车接送娃。

林林今年刚上小学，日常生活中，林林妈都会在下午下班之后回一趟家，然后出来买菜再顺道把林林接回家，结果有一天时间比较紧张，林林妈没来得及中间回一次家。

在下班之后匆匆的就开车接了林林。结果这件事情却引起了不小的轰动。

当时林林妈在学校门口的时候就引起不少人的议论纷纷，"哎，你看，是辆豪车呢""指不定是不是炫富来的""多影响孩子的价值观啊"……林林妈听到其他人热火朝天的讨论之后，并没有进行过多的理会，等放学的林林出来之后，林林妈就牵着林林坐上车走了。

结果等母子两人回家之后，林林妈打开手机一看，就发现自己的手机被"轰炸"了。原来在林林和妈妈走了之后，学校的家长群就开始炸锅了。只见几个家长一直在群里@林林妈，指责她不应该在孩子的学校门口进行炫富，林林妈看到消息之后一时感到有些好笑，本来不想对他们进行回复的，结果没等一会儿就等来了林林老师的@让她以后不要开车来接林林，影响其他家长和孩子。

一定程度上，家长即使开豪车接送孩子对孩子的影响也是不大的，因为大多数的孩子对于贫富没有什么具体的概念，所以即使一辆豪车出现在他们面前时，对他们来讲也不过是一辆车罢了。

⑤ 豪横！双胞胎爱好特殊，掰断多辆豪车车标，家长业主群负荆请罪，你怎么看

记得小时候，我们都是特别喜欢收集一些自己喜欢的东西，比如玻璃弹珠，火车皮，或者一些贴人，东西虽然不贵，但是在孩子眼里，也是很珍贵的玩具了，随着生活条件的提高，现在的孩子收藏的东西，则令人目瞪口呆，在广州番禺一个高档小区，有业主向物业反映称，自己的车标不见了。

我们的童年在收集小浣熊干脆面里面的卡片，熊孩子的童年都在收集豪车车标了，当然，虽然业主原谅，但建议家长要带着孩子去一家家赔。让孩子明白做任何事都必须要考虑后果，承担责任，其实二个娃娃跪着的那张照片前面还有一根棒子，有业主在微信群里还劝教育一下可以了，不要打太狠。

笔者觉得家长的处理方式可以的，主动道歉，而且也没说不赔偿，住这种小区的人，家境应该不错，素质应该也有，应该会主动提出赔偿的事情，这小区群里的人就没把赔偿的钱当回事，家长愤怒的事孩子做的事，邻居们是放图、讨论孩子的长相、爱好（喜欢奔驰）、轻点打，多看看图片，地毯的价格就够赔偿了，土豪，家长是爷们儿，不护短，给家长点赞。

家长是孩子最好的老师，家长这样做没毛病，先在业主群公开道歉，并且配图是孩子罚跪的照片，首先就树立了好榜样，告诉其他孩子，犯错是要受惩罚的，而家长不包庇孩子的错误行为，也是非常正确的，没有说那句“他还是个孩子”，而业主们显然素质也很高，没有说赔偿的事，关注点都在孩子的长相上面，还有的建议下手轻点，看了都是不差钱的车主。

熊孩子什么时候开学呢你对这两个“豪横”的小青年，收集豪车车标的行为，有什么看法呢？

⑥ 家长被强制踢出群，家长该怎么办

可以让家里人拉一个进来然后另一个退出，和老师说明一下情况，学校老师不会不明白事理的，所以就是需要沟通就可以了，没有什么太多好纠结的事情了。

⑦ A35L被踢出群聊，咱都是奔驰车主，凭啥鄙视我

相信对性能车感兴趣的朋友对奔驰的“AMG”并不陌生，它和宝马“M”、奥迪的“RS”一同被不少车迷津津乐道。在以前，想要享受“AMG”带来的快感往往要付出高昂的价格，不过当奔驰A35L国产后不仅将“AMG”门槛降低，同时还通过加长来满足国内消费者需要的实用性。但在最近，一位购买北京奔驰A35L的车主却陷入了尴尬。
近日，有北京奔驰A35L的车主在网上爆料，自己进入一个AMG车友会群后，当报上自己具体车型时居然被踢出群聊，难道自己的A35L真就连加入群聊的机会都没有吗？其实从这上面也看出部分AMG车主对A35L的“鄙视”，而这样的“鄙视”主要是因为它的低功率发动机、低售价、国产、加长等原因，但这真的有必要吗？
我们先来了解一下北京奔驰A35L，当引入国产后它并未采用AMG一贯的“一车一机”模式，在售价上的确更低，其40万左右的价格与一辆顶配C级差不多，也让更多人能消费得起。同时，为了满足让大家在性能与实用之间找到平衡，它还将轴距加长60mm变为一台三厢车。
其实简单看完奔驰A35L后能发现，它的“改变”就是奔驰为了提升销量所致，换句话说也就是满足实际市场需求。不过正是这样的改变，让它在AMG老牌粉丝心中变得“不堪”，直接来到了鄙视链底端，但笔者个人认为这样的“鄙视”的确没必要。首先，对于购买A35L的车主而言，他们大多数也是对性能感兴趣，不然用同样的价格买一款奔驰C级顶配不香吗？所以从兴趣点来看，购买北京奔驰A35L一批人和其他AMG车主并没有区别，加入车友会的初衷不就是因为兴趣相同吗？
其实对于喜欢玩车的人来说，车价的高低完全不是最重要的点；最近不就有一位汽车圈的网红购买了一辆19年车龄的方头老捷达CI，准备花费超过十万进行修复吗？他的这台车购买价格完全没有修复价格贵，但这不正好体现出他玩车的“执念”吗？所以大家也大可不必瞧不起北京奔驰A35L，尽管它只是一款入门级AMG。
当然，北京奔驰A35L受到“鄙视”还有一点就是因为“不纯粹”，毕竟它的确加长了。其实奔驰最近也引入了A35的进口两厢版，新车共两款车型，售价分别为39.98和42.98万。说实话，笔者个人也知道两厢版的奔驰A35的确更加纯粹，但是买车最重要的还是要看车主具体用途，相信购买北京奔驰A35L的朋友或多或少都有点实用性需求，按照自己需求选择车辆本就没错。况且从定价也能看出，A35L与A35两者标准版价格都为39.98万，就算是奔驰自己也都知道这两者的潜客本就不同，定同样的价格让消费者自己做选择不就行了？
其实在奔驰眼中，不管是A35L还是A35，它们的主要作用就是担负起提升销量作用，更纯粹、更高端的AMG车型虽然性能更炸裂，但注定不会有太可观的销量。而对消费者来说，A35、A35L的出现能让更多人更轻松满足自己的“AMG”梦，体会到“AMG”所带来的乐趣就足够了，大可不必太过于在乎别人的看法。所以说到底，这样的“鄙视链”是别人给的，而真正的快乐才是自己的。
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