吉利帝豪是不是沃尔沃的车

1. 帝豪和沃尔沃有关系吗

帝豪和沃尔沃都是隶属于吉利集团，车型没有什么关系

2. 吉利帝豪发动机是沃尔沃的吗

你好，这款车的发动机使用的是自主的发动机，并不是沃尔沃的只是使用了一些沃尔沃的技术而已。

3. 新吉利帝豪1.3的。是沃尔沃发动机吗

不是沃尔沃的发动机，但沃尔沃参与了改良。最初这款发动机在08年就已经初步设计成功，并在09年上海车展就展出了。不过一直在改进，后来沃尔沃看上了这款发动机，想在其基础之上设计一款同时集成了增压、直喷，争取超越ABB的发动机，就是所谓1.3t“高功率版”。
至于只有增压的，沃尔沃“魔改”后留给现在的吉利使用，这就是新帝豪上的1.3T。

4. 帝豪车系是沃尔沃发动机吗

不是，是自己研制的发动机，非沃尓沃的！EC8早期的用日本三凌的发动机

5. 吉利帝豪gl是沃尔沃发动机吗

帝豪GL发动机是吉利汽车自主研发的发动力，与沃尔沃汽车合作，运用沃尔沃的研发技术

6. 吉利帝豪用的是沃尔沃的三大件吗

关于帝豪GS三大件。实话，这个客观来说在汽车品牌里只能称之为中等水平，毕竟你要和BBA系列豪华品牌以及老牌合资相比，确实还隔了点，毕竟发展时间在那里，只是差距在慢慢缩小。
不过你十万块钱买合资车确实也就是乞丐版，三大件也一般，配置做工内饰没得看。GS的三大件放在自主品牌里面肯定是OK的，吉利、长城、奇瑞、长安，自主一线，都属于拥有自己技术开发能力且较强的，相对来说和合资品牌差距也是最小的。发动机：手动1.8L自吸130+马力，自动1.3T涡轮增压130马力，作为城市运动跨界车，动力绝对是OK了。
当然，有越野需求另当别论。底盘：前麦弗逊后扭力梁，整体底盘调校契合运动风格偏硬朗，吉利的底盘调校技术在自主品牌里面确实领先。
另外液压助力和电动助力提升操控性，整体可以。变速箱：手动操作性强，可玩性多。自动车型采用的双离合，优势在于换挡平顺无顿挫，衔接顺畅，技术领先，整体驾驶感受好。劣势在于保养成本会比一般变速箱高一点。就十万块钱选择区间来说，推荐自主优先于合资，配置丰富性价比高。首选吉利、奇瑞和长城，如果楼主比较年轻，喜欢有个性有风格的车，确实GS值得考虑，另外，貌似GS月销万辆，其实侧面也说明了产品力。

7. 吉利帝豪是国产版沃尔沃吗

哥们你想多了，沃尔沃目前跟帝豪没有丝毫联系，沃尔沃虽然被吉利集团全资收购，但是目前沃尔沃的高官中除了吉利的老板基本都是外国人，帝豪只是吉利中的一个高端一点的品牌，目前和吉利沃尔沃还没有丝毫的关系，沃尔沃的很多技术还是老外再研究和支持，再者说了沃尔沃和帝豪相比两个品牌的价值差距非常大，吉利老板可能想将沃尔沃的一些设计理念和技术延伸到帝豪上，但这一举动不能过快，不能操之过急，否则不但帝豪卖不好，可能还会影响沃尔沃，所以帝豪和沃尔沃虽是同门了，但还是各打各的市场，各有各的方向

8. 帝豪汽车和沃尔沃的关系

吉利收购沃尔沃乘用车，将沃尔沃的技术用在自家的帝豪、全球鹰等车系上

9. 吉利帝豪有沃尔沃技术吗

吉利当然使用了沃尔沃的技术，吉利旗下很多款新车，例如博越，甚至乎是帝豪EC7等等，都是使用了部分沃尔沃的安全技术已经车内环保技术等等。而且像博越这些车型，则是由沃尔沃集团副总裁设计的。像领克的车型，更是采用了沃尔沃和吉利共同研发的CMA平台以及大量的技术。

(9)吉利帝豪是不是沃尔沃的车扩展阅读：

吉利帝豪：

1.吉利帝豪（简称帝豪）是吉利母品牌之下构建的一个子品牌。于2014年7月26日吉利新帝豪上市，吉利新帝豪全新配备1.3T GeTecDVVT涡轮增压发动机，采用前轮驱动，最大功率98kw，1800转涡轮介入，2000转输出峰值扭矩185NM。

2.升功率和升扭矩比同级1.5T的都要高，动力表现接近于2.0升自然吸气发动机。

3.帝豪EC718和EC718-RV这两款车是吉利首款B级轿车的三厢和两厢版，也是按照欧标设计的吉利第一个全球车平台，依据欧洲法规和标准进行开发，可以向发达国家和地区出口。

10. 帝豪车跟沃尔沃有什么关系

帝豪是吉利的一个本土子品牌，沃尔沃是瑞典的高端车品牌，被吉利收购了。他们是同一个母公司，但是独立运作的。