2019年9月豪车销售排行榜

Ⅰ 9月份二线豪车：凯迪拉克夺冠，红旗涨幅最大，雷车为何失宠

10月过半，各大汽车厂商陆续公布了自己的销量成绩，其中二线豪华品牌销量发生了比较明显的变化，凯迪拉克、红旗、雷克萨斯、沃尔沃等主流二线豪华品牌销量都有了比较明显的提升，但是由于涨幅不同，二线豪华品牌排名也发生了比较明显的变化，咱们一块来看看，9月份，二线豪华品牌谁销量更出彩。

No1：凯迪拉克销量成绩：2.6万辆

跟前边的四位大哥相比，林肯汽车这成绩确实不算什么，但是回顾林肯汽车在华历史销量成绩，这已经是最佳表现，冒险家销量破4000辆，飞行家销量过1400辆，相信未来林肯在华会取得更好的成绩。

写在最后

都是销量上涨的二线豪华品牌，其实每家的处境都是截然不同。红旗无疑是笑的最开心的那个，凯迪拉克和沃尔沃却是今朝有酒今朝醉，而雷克萨斯还是一贯高姿态，而至于林肯汽车，埋头奋进才是他正确的做法。

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Ⅱ 9月豪华品牌销量出炉，红旗击败雷克萨斯！美系豪车持续走红

9月豪华品牌销量出炉，红旗击败雷克萨斯！美系豪车持续走红

虽然中国汽车市场的体量很大，但是在豪华车领域当中可谓是等级森严，第一梯队毫无疑问就是奔驰宝马奥迪德系三强，这三家的销量就占据豪华品牌总销量的一大部分，而其余的二线豪华品牌只能跟着喝汤。最近9月份的豪华品牌销量已经出炉，二线豪华品牌的市场占有率有了很明显的变化，这其中国产车的身影值得让人惊喜。

问题来了，你觉得红旗汽车将来能超越BBA吗？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

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Ⅲ 北美豪车销量排行榜公布，雷克萨斯进前三

作为汽车市场最为成熟的地方之一，美国汽车市场一直在全球市场中占有举足轻重的地位，也正是因为如此，北美的豪华汽车品牌销量排行榜也十分引人关注。

事实上，同在中国一样，奔驰、宝马、奥迪也是美国人最爱的品牌，不过随着2019年销量的公布，这个数据也有所微调。根据外媒报道的北美2019年豪华品牌销量TOP15来看，宝马自2015年后首次超过奔驰，取得了2019年北美豪车销量冠军，而奔驰则仅随其后，位居第二。

此外，值得关注的是，讴歌在北美市场仍能排到第五的位置，然而在国内其销量却不值一提。凯迪拉克在国内能排到前五之列，在北美也能排到前六，表现相当。至于英菲尼迪、路虎、沃尔沃之流同样属于二线豪华品牌，看来北美消费者对他们也不是特别感冒。

写在最后：

总的来看，除了雷克萨斯的表现有些出人意料外，北美的一线豪华品牌排名和中国市场的排名并没有大的初入。至于雷克萨斯后期如果能够国产，销量激进BBA三强之列，也并非不可能。

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Ⅳ 2019年豪华车市：宝马在华夺冠，奔驰全球卫冕

“2019年，我们携手经销商伙伴实现业务的强劲增长，共在中国市场交付723,680辆BMW和MINI汽车，实现13.1%的销量增幅，成为中国销量第一的高档汽车制造商。”

2020年1月10日，宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐先生兴高采烈地公布了这一消息。高乐表示，该成绩创下了公司自1994年进入中国市场以来的最好销售记录。

据了解，为了扳回劣势，奥迪即将有一系列新的动作。2020年，奥迪将在全球范围内推出全新的品牌宣传活动，包括在中国推出全新奥迪品牌形象。在电动出行领域，奥迪即将迎来e-tron车型。到2021年，奥迪将在中国市场推出9款新能源车型，其中一半为纯电动。

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Ⅳ 9月二线豪华车销量：凯迪拉克夺冠，红旗赶超雷克萨斯

销量是汽车企业的生命线。每一个月初都是各大汽车企业晒成绩单的光辉时刻。在豪华车阵营中，BBA的一线豪华地位牢不可破，往往一款车型单月销量就能高达小两万辆，这样的销量狂飙让二线豪华阵营汗颜无地。不过，毕竟是二线豪华的品牌，其市场有其独特的生存空间和需求。在刚刚公布的9月二线豪华品牌销量榜单上，凯迪拉克以2.6万辆豪夺冠军，同比增长41.7%。其次是红旗，以2.1万辆成绩斩获亚军，这是国产品牌第一次在豪华品牌中大放异彩。雷克萨斯销售2.01万辆，同比增长13.3%，而沃尔沃和林肯则垫底。

除了凯迪拉克、红旗、雷克萨斯之外，作为国内最具安全感的北欧名次沃尔沃却销量后劲不足，而其后的林肯凭借飞行家和冒险家两款新产品都大有赶超的势头。沃尔沃经营策略太老套了，打情怀的时代已经完全落伍。

总结：二线豪华品牌其实是一个比较尴尬的过度位段，上面有着像BBA这样超一流的豪华一线品牌压制，下面有B级车市场的冲击，因此处于有钱人买BBA，没钱人买大众、别克中级车两头掐的处境，不过，随着二线豪华品牌的"舍不得孩子套不来狼"，终于硬闯出了一片市场空间。尤其是红旗的骄人成绩让我们看到，二线豪华品牌不是可有可无的，如果做得好，同样可以风风火火。

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Ⅵ 9月轿车销量盘点：轩逸撑起日产半边天，红旗H9登上“豪车榜”！

?昨天看完了“疯狂”的SUV销量，今天我们回过头来再看看9月份轿车方面的销量表现吧。

根据乘联会公布的数据，9月份轿车总销量为92.9万辆，同比增长8.2%，环比增长13.0%，1-9月份累计销量为622.9万辆，其中东风日产的轩逸以破纪录的57548辆一举夺得了9月份的轿车销量冠军，并且与身后的朗逸拉开了9000多辆的差距，而这也已经是轩逸连续第6个月成为轿车市场的销量冠军了。

大家有在街上捕捉到了红旗H9的身影了吗？还没见过的我表示十分期待见到它在马路上的英姿，看看与街上那么多车子对比起来是不是依旧那么亮眼~

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Ⅶ 美系反弹力压日系，红旗继续稳步增长，9月二线豪车重排座次

国内豪华品牌汽车市场，BBA仍是绝对的老大，而二三线阵营的拼杀仍非常激烈。从9月销量上看，虽然凯迪拉克、红旗、雷克萨斯、沃尔沃、捷豹路虎等主流二线豪华品牌销量都有了不错的增长，但是排名却发生了变化，形成了新的格局。

01

美系：凯迪拉克夺回冠军，林肯杀回主流

9月的销量，让凯迪拉克松了口气，这个长期占据二线豪车冠军的美系品牌，今年一度被雷克萨斯超过，但现在以销量2.6万，劲增41.7%的成绩，夺回了冠军。从数据上看，凯迪拉克的优势非常明显。

据悉，接下来红旗将在现有8款产品的基础上，未来五年再推出20款全新产品。在创新技术方面，在2020年，红旗E-HS9率先实现L3级自动驾驶量产。2021年实现L4级自动驾驶量产。2023年，传统燃油车型将全面实现电驱化。2025年，纯电动车型销量占比将达到25%以上。很明显，红旗也将赌注下给了纯电动车，前景可期。

总结

除了上述几个品牌，沃尔沃在被吉利收购后也一直表现不错，9月销量为1.72万辆，但当年曾排过二线豪车第一的捷豹路虎则表现一般，两个品牌一个月销量也就1万辆左右。还有一个“无冕之王”保时捷，9月销量达到9000辆以上。

在电动车方面，特斯拉销量也稳居1万+，只是Model3不断降价，影响了品牌成色。国内造车新势力蔚来和理想表现也可圈可点。随着新能源车占比的提升，将成为一个新的重要变量，二线豪华车品牌还会重排座次，谁能笑到最后？

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Ⅷ 2019年汽车销量排行榜出炉！有款“神车”竟然做到了每分钟卖1台

随着2019年的过去，汽车市场的各类销量榜单也纷纷出炉。近期，国家乘用车联合委员会公布了2019年度国内汽车销量排名，e哥根据排名整理出了轿车销量TOP10和SUV销量TOP10榜单。

虽然2019年车市寒冬无明显升温迹象，但是那些实力强劲的车型依旧大放异彩。下面就跟着e哥来揭晓入围榜单的都是些什么车型，看看你自己的车型是否榜上有名呢。

轿车销量TOP10

除了销量外，途观品牌在口碑方面同样收获满满，途观L于2019年度CACSI全国汽车用户满意度测评中，蝉联20万以上B级SUV冠军，此外途观品牌还获得专业媒体颁发的年度品质SUV等高含金量奖项的认可。

在其他车型方面，作为上汽荣威明星车型荣威RX5，一直是荣威品牌的销量担当。通过以互联网＋的概念为主打，吸引了不少的消费者，销量虽然同比下滑，但是也较为稳定，全年累计销量159089辆，成功挤进了榜单，排名第10。

写在最后

无论销量如何，2019年已经过去，现在各车企应该想好怎样面对已经到来的2020年了。在2020年，国六排放标准全面实施，车市必将进入大洗牌，所以车企必须求变，如果自己一成不变，肯定会被淘汰的。e哥期待2020是一个让汽车企业“浴火重生”的全新转折点，书写更完美的实力篇章。

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Ⅸ 9月份中型SUV销量排行，探岳荣登榜首，捷途X90崛起

Hello大家好，欢迎来到小蚊子聊车！

今天为大家带来2020年9月份中型SUV的销量排名情况！从数据上看，榜单前五名全部被德系车包揽，其中大众探岳以19045辆的成绩豪取冠军，它的同门兄弟途观L则收获17183辆排在第三位。如果拿两款车型相对比，探岳的优势在于它的风格更加年轻时尚，同时起步只要18.69万，价格门槛更低，而且不少地区还有着4万元左右的优惠，而途观L风格相对沉稳，尺寸和空间也要比探岳稍大一些，关键的是它还有7座版本，这一点是探岳所不具备的，反正同门之争，不论谁输谁赢，最后获利的都是大众。

注：本数据仅统计国产及合资车型，进口车未被列入榜单，敬请谅解！

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Ⅹ 2019年最好卖的八款豪车 你有没有贡献一台

随着我们生活水平的提高，大家买车也越来越注重品质，开始购买豪华品牌车型，比较BBA现在入门级车型才十几万，不过大咖觉得真能算上豪华品牌的车型至少要30万以上，今天我们就看看2019年最好买的豪华品牌车型。

高端轿车

宝马X3的外观设计并不是最为个性的也不是最豪华的，但它很好的掐准了均衡的点，有一种更容易让人亲近的感觉。全新一代X3的车身轴距有了54mm的加长，加长后达到了2864mm，即使直面Q5L，X3在空间方面的表现也毫不示弱。再加上主动驾驶乐趣，受到很大消费者的喜爱。

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