2018北美豪车

㈠ 2018款丰田超霸如何，性价比怎么样

丰田这个品牌的一直以来都是比较畅销的品牌，而霸道更是丰田SUV车型里的畅销款，一般轻卡下是必须得加钱才能买到的，不加钱想买到的可能性很少，还有可能会附加很多的要求，由此可见这款车有多么被车主喜欢。

动力方面完全没问题，普通的版本3.5的发动机，不管你是城市还是郊区或者去越野都是足够的，毕竟霸道在越野的时候才能显示出这款车的真正性能嘛。

最后总结以下，这款车是非常值得买的，如果你能不加钱就买下，那就不要犹豫了，并且这款车子的保值率非常高，正常情况买的车子，开了一两年最多折个加价的钱就能转手。非常值得购买！

㈡ 美洲车系品牌

1、福特
福特（Ford）是世界著名的汽车品牌，为美国福特汽车公司（FordMotorCompany）旗下的众多品牌之一，公司及品牌名“福特”来源于创始人亨利·福特（HenryFord）的姓氏。
福特汽车公司是世界上最大的汽车生产商之一，成立于1903年，旗下拥有福特（Ford）和林肯（Lincoln）汽车品牌，总部位于密歇根州迪尔伯恩市（Dearborn）。
除了制造汽车，公司还设有金融服务部门即福特信贷（FordCredit），主要经营购车金融、车辆租赁和汽车保险方面的业务。
2018年7月19日，《财富》世界500强排行榜发布，福特汽车公司位列22位。
12月20日，2018世界品牌500强排行榜发布，福特位列45位。
2、雪佛兰
雪佛兰（Chevrolet）是美国通用汽车公司（General Motors，简称GM）旗下的一个汽车品牌，1911年11月3日创立 ，创始人为威廉·杜兰特（William C. Durant）和路易斯·雪佛兰（Louis Chevrolet）。
雪佛兰也被称为Chevy，1918年被通用汽车并购，现在为通用汽车旗下最为国际化和大众化的品牌。
2018年12月，世界品牌实验室编制的《2018世界品牌500强》揭晓，排名第211。
3、林肯
林肯轿车是美国著名汽车企业福特公司旗下的一个豪华车品牌，创立于1917年，创始人为亨利·利兰。其品牌名称是以美国总统亚伯拉罕·林肯的名字命名。
自1939年美国总统富兰克林·罗斯福以来，由于林肯车杰出的性能、典雅的造型和无与伦比的舒适一直被白宫选为总统专车。
4、悍马
该品牌以生产悍马（Hummer）而扬名世界。GM公司的创始人乌特是一位自行车制造商，1903年成立越野（Overland）汽车部。
1908年，约翰·威利购买了越野汽车部，并于1912年成立威利斯－越野（Willys－Overland）汽车公司，生产威利－骑士汽车。2009年，腾中重工从通用手中收购悍马以失败告终。
5、别克
别克（Buick）是由美国通用汽车公司在美国、加拿大和中国营销的一个汽车品牌。它在北美、中国、独联体国家以及中东都有销售。

㈢ 美国有哪些汽车品牌

1、凯迪拉克

“道奇”是汽车品牌，总部设在美国。商标采用道奇兄弟的姓氏“Dodge”，图形商标是在一个五边形中有一羊头形象，在汽车上使用小公羊、大公羊两个商标。 道奇品牌的创始人是一对出生在美国密歇根州的兄弟，哥哥约翰·道奇(John Dodge)生于1864年，弟弟霍瑞德·道奇(Horade Dodge)生于1868年。1886年，道奇全家移居底特律，开始了他们的创业之路。

(3)2018北美豪车扩展阅读：

美国是车轮上的国家，汽车普及率居全球首位，每100人平均拥有约80多辆汽车。2007年，全美国拥有超过2．5亿辆汽车。美国每年销售新车约1700万辆，是全球最庞大的单一汽车市场，所以美国又是全世界汽车业最重要、竞争最激烈的地方。

美国汽车工业的产品构成主要为乘用车和轻型载货汽车，还有少量重型卡车和客车。2013年美国汽车产量为1560.59万辆，工业乘用车产量778.07万辆，轻型卡车产量781.94万辆，重型卡车和客车产量23万辆。

参考资料：网络-美国汽车工业

㈣ 传统豪华品牌和造车新势力：谁是前浪，谁是后浪

5月4日，青年节，B站发布了火爆全网的视频《后浪》，年过半百的著名影视演员何冰激情演讲，一天之内突破了千万的观看量，多少人为之热泪盈眶，那一句"心中有火，眼中有光"点燃了无数年轻的心。而在汽车行业，当以特斯拉、蔚来、威马、小鹏等为代表的新势力造车企业异军崛起，被人们冠以"后浪"之名。宝马、奔驰、奥迪为代表的传统豪华车企顺应大势，不再是蜻蜓点水般试水新能源，而是选择强势入局，我们不禁要问：到底谁是前浪？谁是后浪？
大势所趋，新能源之路势在必行
因为能源战略原因，新能源汽车领域成为全球汽车行业未来发展的重点方向。从政策来看，我国从2009年就开始大规模鼓励和推广新能源汽车的发展。2017年-2020年，我国新能源汽车复合增速在40%左右，将实现2020年全国新能源汽车保有量500万辆的发展目标。
欧盟则更加激进，发布规划显示：从2030年起禁止以汽油和柴油为动力的汽车在欧盟范围内上路，以减少二氧化碳排放量，并在全欧盟范围内仅对新的零排放汽车实行准入。
在美国，虽然最近特朗普政府将汽车燃油效率每年提高率降低到1.5%，但奥巴马政府在2012年就颁布了标准，汽车燃油效率每年应提高大约5%。
在日本，因为能源稀缺，其造车"节能环保"的技术早就享誉世界，1997年就发布的《京都议定书》更是彰显了日本节能减排的决心。
汽车制造业的后浪，却是新能源汽车领域的前浪
2003年7月1日，特斯拉（TESLA）成立，并在5年后推出了首款车型Tesla Roadster，定价11万美元。在克服了重重困难之后，特斯拉在纳斯达克上市，成为当时在美国上市的纯电动汽车独立制造商，也成为了新势力造车的先驱。2013年第一季度，特斯拉Model S力压奔驰、宝马等传统豪车，夺得北美豪车（7万美元以上级别）销量冠军。自此，特斯拉一骑绝尘，成为了电动豪华车领域的王者。
而在中国的电动豪华车领域，必须有蔚来汽车的姓名，2014年，李斌创立了蔚来汽车，并于2017年底推出了首款纯电动汽车——ES8，定价44.8万元起。有人说蔚来很大程度上是模仿了特斯拉，将蔚来的消费人群定位于中高收入者，而ES8在2018年全年销量达到11348台，2019年完成8169辆，蔚来于2018年11月在纳斯达克上市，成为国产电动豪华车领头羊。而后，首款电动车定价为32.8万元的理想汽车以增程式动力系统开创了一条新的道路。近期上市的小鹏汽车P7以22.99万元的起售价杀入高端电动车行列，老牌新能源汽车企业比亚迪汽车旗下的比亚迪汉也将于年内上市，预计起售价为29万元。
汽车制造业的前浪，但却不是新能源领域的后浪
面对全球豪华电动车市场的一片火热，以奔驰、宝马、奥迪、雷克萨斯、保时捷等为代表的传统豪华品牌，虽然很早就有涉及新能源领域，但面对全面电动化的浪潮，这些强势豪华品牌当然不甘于后，纷纷出台了重磅规划。
如宝马，在2008年就推出了首款纯电动车型BMW i3，截止2019年底，宝马已经累计销售50万台电动车，中国市场超过5万台，并计划2021年底全球累计交付100万台新能源车。宝马计划在2025年前将新能源产品线扩展至25款，其中一半是纯电动车型，而作为BMW的品牌旗舰，宝马下一代BMW 7系就会提供混动和纯电车型。日前，宝马集团还宣告了自己新能源技术多路线"齐头并进"战略，将于2022年推出下一代氢燃料电池电力驱动技术，并将小规模量产。
再看奥迪，其在2018年就公布了公司未来的新能源产品规划，计划于2020年底前为旗下每款车型都提供电气化车型选择。截止到2025年，将会有不低于30款纯电车型和混动车型推出，且预计电动车销量占比会达到40%。奥迪首款纯电车型e-tron已经在海外上市，并即将入华国产。
戴姆勒集团在2月的年度新闻发布会表示，未来将依赖于碳中和出行及持续的数字化布局，其中2020年就将推出EQA\EQV纯电动以及20多款混合动力汽车，以此达到新能源车型的市场份额翻两番，48V车型的销量将增加一倍多的目标。
电动化趋势已经不可抯挡，就连小众的超豪华品牌也站到了电动化的前沿，劳斯莱斯、法拉利、宾利、玛莎拉蒂、阿斯顿·马丁等纷纷列出时间表，甚至劳斯莱斯显得更加偏执，直言不会涉及混动车型，直接推出纯电车型。
答答点评：
就传统豪华品牌和新势力造车而言，没有绝对的谁是前浪谁是后浪，传统豪华品牌在经济和技术实力上的储备更为丰富，他们早已经涉猎新能源领域，但当他们加大新能源布局，对追求高端新能源车型的人来说绝对是个福音。俗话说"逆水行舟，不进则退"，本身就具备品牌优势和技术储备的国际巨头绝对懂得这个道理，所以就算是大象，他们的转身还是那么毅然决然。
而对于特斯拉、蔚来等造车新势力来说，他们年轻而又充满活力，以强大的现代科技创造出汽车市场上最长续航、最强动力和最快充电的新能源车型。他们是新时代的开荒者，引领着新能源这股热潮，推动着人类使用绿色环保的汽车。
拿白岩松的一句话来结尾：管他前浪还是后浪，大家一起"浪"吧！
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㈤ 美国产的都有什么车

美国产的汽车主要有以下：

1、GMC：指的是“商务之星”是一款纯为商务人士打造的豪华型商务旅行车。车头宽大的前脸十字星车标和四个高承铝合金锻造轮毂，在阳光下熠熠生辉，配以5.7m/6.2m长、2.4m高、2m宽的宽大车身设计，一派豪华、大气的纯正美式风格已跃然映入眼帘。

资料来源：网络-别克，网络-克莱斯勒

㈥ 北美豪车销量排行榜公布，雷克萨斯进前三

作为汽车市场最为成熟的地方之一，美国汽车市场一直在全球市场中占有举足轻重的地位，也正是因为如此，北美的豪华汽车品牌销量排行榜也十分引人关注。

事实上，同在中国一样，奔驰、宝马、奥迪也是美国人最爱的品牌，不过随着2019年销量的公布，这个数据也有所微调。根据外媒报道的北美2019年豪华品牌销量TOP15来看，宝马自2015年后首次超过奔驰，取得了2019年北美豪车销量冠军，而奔驰则仅随其后，位居第二。

此外，值得关注的是，讴歌在北美市场仍能排到第五的位置，然而在国内其销量却不值一提。凯迪拉克在国内能排到前五之列，在北美也能排到前六，表现相当。至于英菲尼迪、路虎、沃尔沃之流同样属于二线豪华品牌，看来北美消费者对他们也不是特别感冒。

写在最后：

总的来看，除了雷克萨斯的表现有些出人意料外，北美的一线豪华品牌排名和中国市场的排名并没有大的初入。至于雷克萨斯后期如果能够国产，销量激进BBA三强之列，也并非不可能。

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㈦ 欧美系列的车子有哪些品牌

主要有:

别克

别克（Buick）是由美国通用汽车公司在美国、加拿大和中国营销的一个汽车品牌。它在北美、中国、独联体国家以及中东都有销售。

㈧ BBA变BBL，美国豪华车雷克萨斯销量为什么能超越奥迪

像中国人不太喜欢国产车一样，在美国其实林肯、凯迪拉克卖的也不是非常好，每年的豪华销量榜单就能传递这样一个信息：卖的最好的永远是外来品牌。

林肯跟凯迪拉克这两个美国品牌，看着自己的市场被外来品牌瓜分，却又无能为力，其实挺惨的。

其实非常理性的来说，奥迪完成的10.1万半年销量与雷克萨斯完成的13.5万半年销量还有段差距，回头看2018年全年数据，你也会发现奥迪与雷克萨斯的差距，其实还挺大。

毕竟去年雷克萨斯完成了29.8万的年销量，而奥迪只有22.3万年销量。稳住第三的雷克萨斯与落魄第四的奥迪，足以看出来美国人心中的豪华车，应该是一个怎样的排名。

㈨ 汉兰达排第7，德系全落榜，中美两国销量前十SUV车型！

作为全球最大的两个汽车市场，中国和美国对SUV似乎都情有独钟。但因为国情和用车环境的不同，两国的畅销车型又不尽相同，那究竟有哪些不同，相信大家对国内的热销SUV已经很熟悉了，今天我们一起来看看美国2019年最畅销的几款SUV。

斯巴鲁傲虎

2019年销量：181178辆，全美销量第十名

RAV4已经连续多年销量全美第一，其地位如同国内的哈弗H6，采用TNGA架构、外形粗犷的第五代RAV4率先于美国上市，并且在2019年取得了44.8万的销量，较2018年增加了2万多辆；而在国内市场，因为第五代RAV4在去年11月才上市，而老款的车型又只有国五车型在售，所以在去年很长一段时间内销量都不高，不过步入2020年之后，应该会有所好转。

写在最后

从中美两国销量前十SUV车型来看，两国的畅销车型都是以国产车为主，前十车型中，中美两国均有5款国产车；两国人民对省心、耐用的日系车都比较青睐，只是美国会更加明显，前十名有五个日系，并且占据前三席位；令人意外的是，在中国大受欢迎的德国车，美国人民好像不买单；另外因为价格、国情等因素，一些大排量，在中国看似售价高的冷门车型，在美国市场反而卖得好，而且火爆。

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㈩ 世界著名跑车的品牌有哪些

1.布加迪

布加迪是意大利最具有特色的超级跑车车厂之一。布加迪以生产世界上最好的及最快的车闻名于世。

2.兰博基尼

兰博基尼汽车有限公司是一家坐落于意大利圣亚加塔·波隆尼的超级跑车制造公司。1963年，经由创业者费鲁齐欧·兰博基尼设立公司，早期曾因公司营运不善，数度易手经营权。兰博基尼的骨子里有一种唯我独尊的霸气，这种霸气使其在汽车界树立起了显赫的地位。

3.法拉利

法拉利是一家意大利汽车生产商，1929年由恩佐·法拉利创办，主要制造一级方程式赛车、赛车及高性能跑车。法拉利是世界上最闻名的赛车和运动跑车的生产厂家，由于法拉利汽车大部分采用手工制造，因而产量很低，年产量只有4000辆左右。

4.保时捷

保时捷是世界知名汽车品牌，其生产的保时捷911是迄今为止世界上在赛车中最畅销的一款。保时捷一直努力将种种可能性与看似不太可能的东西相组合，而今对于跑车而言，“保时捷”无异于一个全球意义上的代名词。

5.世爵

世爵作为历史超过百年的老厂，一直保持着品牌独特的风格。他们生产的跑车全部为手工打造，多项指标采用F1标准。作为知名的极品豪华运动汽车制造商，世爵制造的贵族运动汽车完全依据客户的需求量身定制。

6.玛莎拉蒂

莎拉蒂汽车公司是专门生产运动车的公司，在欧洲具有很高的知名度。玛莎拉蒂运动车在造型设计上，将自己的传统风格与流行款式相结合，在外观造型、机械性能、舒适安全性等各方面，在运动车中都是一流的。

7.阿斯顿马丁

阿斯顿·马丁原是英国豪华轿车、跑车生产厂。建于1913年，创始人是莱昂内尔·马丁和罗伯特·班福德。公司设在英国新港市，以生产敞蓬旅行车、赛车和限量生产的跑车而闻名世界。