帝豪gl垃圾车

① 从帝豪GL开始，货比三家，帝豪GL没有让我失望

当时买车的时候我也是货比三家，最终入手了帝豪GL这个车子，果真没有让我失望，外观是非常的沉稳大气，整车的仿生设计别具一格！空间相对来说在同级别里算大的，前端空间很宽敞。后排的空间更是让人吃惊，跷二郎腿绝对没有问题，那宽度，即便坐下四个成年人也不觉得拥簇。所以乘坐过我车的同事跟朋友上车第一个称赞的就是我的车内空间。后备箱的空间也充足，足可以躺下两个我。不知道大家的油耗如何，我自己的油耗大多都控制在7个油以内，超过6.5个油耗的时候都很少。因为我没有去过什么比较恶劣的路况，高速偏多一些。油耗方面也是我比较满意的地方。

减震很硬，过坑很干脆，不会拖泥带水，舒适性差点。

② 为什么都不建议买帝豪gl

1、新车油耗略高

由于车重和动力原因，新车综合百公里油耗会偏高，平均在8-9个油左右，如果经常在市区道路行驶，需要考虑油耗是否在你的接受范围内。因为老帝豪的动力、油耗在当时是挺诱人的，这是其巨大优势。然而此车沿用老帝豪的发动机，并增加了车重。那么动力油耗的表现很难有大作为，以换代车型而论很令人失望。

2、双离合低速不稳定

双离合会引起一部分人反感。吉利的调校很牛逼，帝豪gl是市场上平顺接近At的双离合。但不意味着质量上有所改善，实际上很多人都在对其使用双离合进行质疑。如果路上不是特别的拥堵，只是多车慢行的话，这时候就需要频繁地加减速，变速箱经常就会在1、2挡之间跳来跳去，这样的话也容易出现顿挫和窜动。

3、车内储物空间局促

帝豪gl不足就是前排储物空间的实用性一般，最主要的问题就是手机和钱包没有合适的地方，中控台两侧设计有储物槽，但是由于会被大腿挡住，行车中拿取物品很不方便，需要够着拿。

杯架的深度和直径都很好，唯独那个小储物槽用处不大，尺寸正适合放钥匙，可全系标配了无钥匙进入和无钥匙启动，驾驶员根本不需要把钥匙掏出来放在车里，不如尺寸再做大一点，或者做成卡片槽。

4、高速动力表现偏差

帝豪gl这台小排量增压发动机擅长的是中途加速，比如40-80公里/小时，比较适合城市路况下使用，后段的加速感有所减弱，毕竟排量较小，动力储备是有限的。

(2)帝豪gl垃圾车扩展阅读

帝豪GL车身长度达到4725mm，无可争议的成为“中国品牌最长A级车”，加之达到2700mm的轴距和领先同级的1802mm车宽，为帝豪GL奠定了“A+级轿车”的身份，宽绰车内空间无论是车内头部空间、后排腿部空间，帝豪GL都体现出了同级领先的水准。

帝豪GL在空间便利性和人性化方面也有突出的表现，车内多达26处人性化储物空间，后排座椅的翻转功能，更使帝豪GL在储物和载物能力方面表现更灵活、多变。

③ 吉利帝豪gl怎么样故障率是不是很高，我被国产伤到了，不知道这车到底咋样。

总体来说，国产车一直在进步，但是跟合资车差距还是很大；未来5-10年应该可以赶上或者超越。但是现在，真心不要选！

④ 我刚买了个帝豪gl，附近人说油老虎，让我改气吧，加300的油，跑了600多公里。

这个油耗说不到多上，家用车其实没必要改气，不安全。

⑤ 10万元以下的车哪个好，帝豪gl真的这么垃圾吗

个人建议还是买合资的吧，国产的一开始还可以，时间长了就不是那么回事了

⑥ 吉利帝豪gl停产原因

摘要 亲，您好，这边为您查询到1.因为帝豪GL是吉利旗下比较古老的车型，所以它也毫不意外地使用了内凸造型的方向盘。和吉利博越(参数|图片)的方向盘一样，帝豪GL把方向盘中心LOGO做得很大且向驾驶员面部凸出，这一凸出顺带把多功能按键的位置也从设计角度拔高了，弄得按键区的上下调节拨钮在转向时容易刮到大拇指下面的大鱼际肌。2.乘坐部分前排座椅的头枕过于前倾，肩部支撑不足，差评。后排座椅靠背角度不够舒缓。3.头部空间，以我1米75的身高为例。前排把座椅调至最低，人坐在驾驶室依旧有明显的空间压抑感，差评。后排调整坐姿后，后排的头部空间就只能塞进一根手指。综合考虑，吉利帝豪GL这款车的整个乘坐部分的感受是差的。4.发动机部分。1.4T涡轮增压发动机的噪音控制还行，低扭比较充沛，涡轮起压快且介入早。但它的高转速区动力储备不足，是一款出力特性很偏向城市代步的发动机。5.变速箱部分。试驾车型采用了6速双离合变速箱，使用感受相当粗糙，开起来可以说是一塌糊涂。首先这台变速箱的动力结合不是很平滑，起步时前舱的抖动比较明显，甚至在起步时作为驾驶员能通过双手紧抓方向盘感受到车辆的抖动。变速箱部分。试驾车型采用了6速双离合变速箱，使用感受相当粗糙，开起来可以说是一塌糊涂。首先这台变速箱的动力结合不是很平滑，起步时前舱的抖动比较明显，甚至在起步时作为驾驶员能通过双手紧抓方向盘感受到车辆的抖动。变速箱部分。试驾车型采用了6速双离合变速箱，使用感受相当粗糙，开起来可以说是一塌糊涂。首先这台变速箱的动力结合不是很平滑，起步时前舱的抖动比较明显，甚至在起步时作为驾驶员能通过双手紧抓方向盘感受到车辆的抖动。转向手感部分。不管哪个驾驶模式，帝豪GL的转向手感整体都很松散，旷量比较大，回正力度不够，助力变化也很模糊。方向盘转动起来的感受简直休闲过了头，毫无驾驶乐趣可言。

⑦ 跪求吉利帝豪GL 这款车怎么样。不好的地方在哪里、高指点下

吉利帝豪GL 这款车总体来说个人认为在自主品牌的同级别紧凑型轿车里面品牌知名度，做工还有整体设计方面都是不错 不好的地方个人认为还是在于自动挡变速器的帝豪GL车型使用的双离合变速器的可靠性方面。

⑧ 吉利帝豪GL缺点

我的车是GL1.8手动精英，目前为止已经行驶了17000多公里，没有发现什么问题。

⑨ 近期准备入手2018款吉利帝豪GL，就是不知道这车可不可靠，发动机技术如何后期小毛病多不多

如果购车把产品可靠性和耐用性作为第一标准，就放弃国产品牌
吉利帝豪GL在国产品牌中机械方面算中等偏上的水平，但与合资车型比还有很大差距
相似价位，一线合资品牌，用更低的配置，可以换来更高的可靠性

⑩ 帝豪gl故障率多不适合家用不

推荐1.8手动挡，质量可以。