豪车能不能不保养
『壹』 想入手一辆二手豪车,保养成本是否挺高
买来一辆二手车,是否要做个大保养?
其实这得看你自己的想法了!买回来,准备开一段时间就丢手,去做个换机油的保养就行了;如果想着还要开几年,做个大保养很有必要!
试问:哪个车主准备卖车了,还愿意出钱给车子保养打扮一番?不超时保养、超负荷的猛操一顿就感觉对不起自己的贬值!这是一个车主正常得心理,不要喷。换着你自己,你觉得呢?
所以综上所述,车主购买二手车之后,如果对所购车辆没有一个全面透彻的了解,应当给车子做一次大保养和全面检查,你所得到的益处远远大于你的金钱付出!
『贰』 说豪车要保养 而且昂贵 便宜的车为什么就不用保养呢 人家开几万的车没听说保养的 百
不管什么车都需要保养,只是看保养的频率和程度,几万元的车保养费比较便宜,用料也差一些,豪车保养费贵,但是用料好一些。还有就是心理作祟,觉得是豪车就要什么都用好的,实际上出租车3万公里保养一次也没见出过问题。
『叁』 开得起百万豪车却不舍得去4S店保养是怎样一种心态
我和几位领导在汽车保养的时候发生的。三个领导,其中一个买的是740Li,还有一个是奔驰S400,还有一个是奥迪A8,这三辆车最久的不超过半年。开的最多的不超过3万公里。
你们猜他三个人怎么着?每人花了约1500元,在路边熟人的汽车修理店里面,就把车保养了!是路边汽车修理铺!不是大型汽修厂!更不是4S!我惊讶了,我说,几位大哥,你们不去4S店保养啊?他们也惊讶了!问我:为什么去4S店啊!首保后,芋头才会去!我说:大哥啊,车出现毛病了,4S不给你们保修啊!大哥们:现在技术先进了!这种车不会坏!我说:我20万的车,都去4S店,他们专业啊!大哥们:你有钱烧的!我们圈子的人,都不去!我顿时石化了,他们几个身家都在3000W以上。为什么这几个小钱就不愿意出?还是说,他们有道理?机油换的是灰壳。

『肆』 豪华车的保养真的那么贵吗能和普通品牌差多少钱
组长发现现在身边不少小伙伴都开上了豪华品牌车型了。可对于没有买豪华品牌的小伙伴来说,其实最大的问题可能还真不是买不起,而是担心养不起?至少在口口相传的这个层面,大家都认为豪华品牌车型保养是非常贵的。
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『伍』 日系豪车质量这么好,为什么还赠送4年免费保修保养
正是因为日系豪车质量好,所以才会赠送4年的保修保养。质量相对较好的车型,更多的时候厂家会选择赠送质保和保养。其实赠送的保修和保养,和车辆的质量好坏只有很小一部分的联系,更多还是一种营销的手段,和盈利的方式。
3、其实赠送了4年,到4S店的定期保修和保养
综上所述,日车豪车综上的4年保修保养,车主得到的赠送其实只有4年保养更换的机油机滤的材料费用优惠。换来的是,4年间车主非常定期的去4S店检查,定期的保养,易损件更换,保养工时费,4S店一项也没有落下。同时,厂家最终还得到了更多额车辆质量好,故障少的车主口碑宣传。当然了,最终车辆确实也很少出现故障,也算是培养了车主定期检查保养的好习惯,可以更好地使用车辆了。
『陆』 豪车和普通汽车在冬季保养的地方有哪些不同
这个体系首先是人员专享。针对一次单项服务,一共有4个专项人员来参与。分别是一名快修服务顾问、两名技师和一名质检师,这4个人里,除质检师也会兼顾其它车间外,其余3个人是只做快修保养这一项服务。以这次体验的位于云南大理的这家4S店看,
自从央视两年前聚焦豪车保养维修贵这个话题以来,关于汽车保养的舆论基调一直都主要是价格的下调、下调、下调。例如力度较明显的奔驰,日常保养主力A套餐的价格两次已累计下调超过50%,基本上和普通合资汽车“快接轨了”。这对于徘徊在入门级豪华车和高端中级车之间的意向消费者来讲,消费豪车的心里压力堪称是越来越小了。此外,豪华品牌竞争的加剧,战火也蔓延到了保养领域,面向媒体和消费者越来越多的体验性活动,让各家的保养价格和服务品质也得以曝光。然后是场地和工具专享。不同于传统的机电、钣喷这样的大车间格局,快修有一个专门的、较为封闭的操作间,面积大概不到100平米。这个小车间内,基本上能实现快修保养的所有动作。在操作间里,快修所需的所有仪器和工具也是齐备的,且只在这个车间用,基本不和其它车间串用。独立场地的好处还在于,这个车间基本上只有一两台车在同时被接待,所以和师傅沟通车况时私享感更强,被专门对待,比较好沟通和操作。
『柒』 为什么豪车保养这么贵,到底能不能买豪车
她保养就是贵,因为它是豪华品牌,采用的技术都是好,这个和买不买豪车没有关系
『捌』 买了豪车不去4S店保养,真的能省钱吗
不保养不久就可以换新车了
『玖』 我的车一年开不到5000公里,一年做一次保养可以吗
车子一年开不到5000公里,可以不可以一年做一次保养,这个要看具体情况怎么样,不能一概而论。本田现在很多车型就不行,比如搭载1.5t发动机的crv,皓影,冠道,思域,保养手册上明确的标明了5000公里或半年(先到为准)保养一次。还有一种情况是发动机烧机油,如果发动机烧机油的话,定期需要检查保养,不然机油不够,会对发动机造成伤害。
一般情况下,公里数满八千公里,才去做一次保养。后来,一位专业人士告诉,我们的车完全可以行驶到一万公里再去做保养也不会有什么问题。的确如我朋友所说,每次车程达八千公里去做保养时,我车子机油量还会剩余25%左右,朋友的话一点都不错。大家可以算一笔帐,如果按照4s店的要求,满五千公里做一次保养的话,一部车子从使用到报废,得浪费自己多少钱财啊。