豪车俱乐部策划书

⑴ 华梦豪车超市有国家支持吗

2017年3月31日. 华梦集团收到公函正式纳入中宣部支持的“中国企业家联合成长计划”，由央视CCTV纪录频道进行专题播出企业宣传片和央视证券资讯频道《大国商道》接受专访

2017年6月17日，“第四届中国品牌影响力总评榜颁奖盛典”在北京全国人大会议中心隆重举行。华梦集团董事长、数字资产港交所发起人张幼标和华梦集团执行董事单洪勋凭借数字资产港交所全球首创的商业模式，以及华梦集团在推动中国汽车业的变革创新，分别荣获“中国最佳商业模式奖”、“2017引领汽车经济发展改革十大创新人物”两项殊荣。

⑵ 关于汽车销售的有关方法、技巧。

分析如下:

1.做销售要走出去，不能当个坐商，而要做行商，就把卖豪车的销售想办法都认识，然后组建一个QQ群，为他们提供各种增值服务，比如销售技巧，同行信息，人情做透了，他们在接待客户的时候，自然就会主动推销服务

(2)豪车俱乐部策划书扩展阅读：

销售步骤

1.第一步骤称为销售准备。

2.第二个步骤是接近客户。好的接近客户的技巧能带给您好的开头。这个步骤中，掌握:接待、拜访客户的技巧。电话拜访客户的技巧。销售信函拜访的技巧。

3.第三个步骤是进入销售主题。掌握好的时机，用能够引起客户注意以及兴趣的开场白进入销售主题，抓住进入销售主题的时机。

4.第四个步骤是调查以及询问。调查的技巧能够帮您掌握客户的现况，好的询问能够引导您和客户朝正确的方向进行销售的工作。同时，您透过询问能找到更多的资料，支持您说服您的客户。

5.第五个步骤是产品说明。在这个步骤中，要掌握的是汽车产品特性、优点、特殊利益;要将汽车的特性转换客户利益的技巧;汽车产品说明的步骤及技巧。

6.第六个步骤是展示的技巧。充分运用展示技巧的诀窍，能够缩短销售的过程，达成销售的目标。这个步骤中，需要掌握的:如何撰写展示词;展示演练的要点。

7.第七个步骤是缔结。与客户签约缔结，是销售过程中最重要的了，除了最后的缔结外，您也必须专精于销售时每一个销售过程的缔结。每一个销售过程的缔结都是引导向最终的缔结。这个步骤中，需要掌握的:缔结的原则;缔结的时机;缔结的七个技巧分别是利益汇总法、"T"字法、前题条件法、成本价值法、询问法、"是的"、"是的"、"是的"法以及第七项的哀兵策略法。接近客户技巧前言:在开始工作之前，必须要了解市场，必须知道哪里可能有我们的潜在客户。

⑶ 郑佳君的十四岁的梦想个人经历

刀锋上的舞蹈
永远的青春，永远的可能性，郑佳君是一个不肯放过任何可能性的人。
14岁时，在甸柳一中读书的郑佳君第一次接触到攀爬车。“第一次发现，自行车还能这么玩。”这个原本在轮滑上嬉戏的少年从此迷恋上了攀爬车，从此泉城广场上的走廊、楼梯成了郑佳君放学后的秘密去处。
从最基本的后轮定地、踩跳等动作做起，摔倒、爬起、大背心湿了干、干了又湿——跟踪儿子的郑佳君母亲，在泉城广场上发现了儿子的秘密，足足两个小时里看到郑佳君摔倒几十次，汗水浸泡透了整双鞋。“也就见到早先种庄稼的出过这些汗”，被儿子“吓坏”的郑佳君母亲当下拍板，拿出两千八百块钱给用“山寨货”的“魔怔”儿子买了第一辆正规车。
一项极限运动的高手，毋庸置疑，一定也是自控能力超群的高手——汗水与伤痛交加、超乎常人的体能与毅力、雷打不动的训练时间……无自控与坚韧不能达。十几年下来，鸡冠头、迷彩服，看似时髦、叛逆的郑佳君实则内敛、坚毅、言必践行。
等到以国际二级运动员的身份升入济南二中时，郑佳君的障碍单车技术已经十分娴熟，不仅成为阿米尼自行车的赞助对象，还经常参加校外的商业演出。
“我是一个20岁出头就实现了儿时梦想的幸运儿。”2007年，在北京读书的郑佳君迎来了自己障碍单车练习生涯的顶峰，他第一次担任障碍单车中国国家队的队长远赴日本参加世界障碍单车锦标赛，在3000多名参赛者中排名第40，成为为数不多的亚洲障碍单车高手。
也是那次比赛，郑佳君看到了障碍单车无限的前景，敏锐而雷厉风行的郑佳君回到济南，便在燕山小区北区创办了佳速障碍单车生活馆，代理运营单车及装备。
紧接着，郑佳君开创了自己的服装潮牌Maria，拥有自己的潮牌服饰店。融合年轻人的时尚理念，设计服装，“我身上的迷彩服、牛仔裤好看吧？都是我自己的设计”。除此之外，爱好养爬行宠物的郑佳君在店内养满了枯叶龟、黄金角蛙、鳄鱼龟、蜘蛛、蜥蜴、鳄鱼，而这些小动物也是他服装设计的灵感。“每个事物都有另一面，比如我看似叛逆实际很靠谱”，郑佳君嬉笑着说，果真，他拿出一件鳄鱼图案的T恤，前面是凶狠的利齿，背面则是鳄鱼的眼泪与亲吻“寓意不要只看事物的表面”。
“我喜欢随着自己的一时兴起，设计自己的命运”，家境一直不大富裕的郑佳君不断的改变着他的轨迹，从鸡冠头、迷彩服、听“花儿乐队”蹦蹦跳跳在台上唱着“将来的主人一定是我们”的朋克少年，到拥有三家障碍单车专卖连锁店、一家潮牌服饰店、商演、将自己爱好打理成事业的“靠谱青年”，郑佳君用自己的经历诠释着80后“花儿一代”的青春期到成年期。 (本文来源：齐鲁周刊) 每到傍晚，当太阳下了山后，黑虎泉边显得格外热闹。伴随着一阵叫好声，只见一辆“自行车”在一个20岁左右的年轻人的掌控下，先是前轮抬起，接着人提着车子和地面呈70度倾斜，乍一看像挂历上“飞马腾起”的模样，然后，后轮在原地弹了两下，突然年轻人一用力，轮子一跃“飞”到了半米来高的台阶上。这时，围观的人都情不自禁地为刚才的一幕拍手叫好。记者走近一看，这“自行车”可不一般，没有车座、前轮胎看起来也特别粗大，而后轮胎比前轮胎还要粗，跟摩托车有一拼。刚刚秀完车技的小刘告诉记者，这种车叫攀爬车，近几年相当流行，是极限运动的一种。
正说着，和小刘一起来的小李准备在众人面前小露身手了，他先是骑车在人群中绕了两圈，做了做热身。然后在公园里一处半米来高的台阶上面做起了“人车直立”，然后使力、飞跃、落地。不过一两秒的时间，小李就从障碍物的这头飞跃到了那头。由于速度太快，围观的人还没来得及拍下来，就已经结束了完美的一跳。精彩的瞬间太短，很多观众都大呼不过瘾。
在围观者的欢呼声中，小伙子们按捺不住表现的欲望，轮番上阵，抬前轮、使力、飞跃、落地，一样的动作，每个人都尽力表现的完美。轮到初学者小王了，由于刚入行不久，他显得有些紧张，骑着体型较大的攀爬车在原地做着热身动作，前轮频繁地被抬起，但由于技术不稳定，往往坚持不了几秒钟，不受控制的轮胎又掉回到地面。“我练这个的时间没他们长，所以技术还不稳定。”虽然没有十足的把握，但小王坚持挑战，当终于顺利落地后，他不免有些激动，“敢于迎接挑战与超越自我，这也是极限运动的精神。”小伙子们表演得带劲，观众看得起劲。闲谈中，队长郑佳君告诉记者，他们经常切磋车技，黑虎泉、英雄山广场、泉城广场都是他们的“论剑”之地。“原来我们很多队员都是性格较为内向的人，在公众场合表演个什么节目，更是不可能的事儿。攀爬车改变了很多人的性格，让我们找到了自我，从中收获了自信，也收获了快乐。”应了队员们的要求，曾经获得过国际大奖的郑佳君开始表演动作，同样的动作对他来说显得十分轻松，完美的表演迎来阵阵掌声。 “自行车攀爬运动，又称障碍单车，由障碍摩托车(mototrial)演变而来，车手骑自行车跨越障碍。”队长郑佳君介绍，攀爬车早在1970年代末已在欧洲盛行，如今在国外已成为主流运动。郑佳君最早接触到攀爬车时，还是个初中生，当时在泉城广场上看到有几个人玩攀爬车，喜欢挑战的郑佳君遂弃滑板而转攻攀爬技术，彼时，郑佳君的滑板技艺在全省已经是数一数二的了。“那时候玩攀爬车的顶多十几个，十来年过去了，现在队伍发展到了200多个人。”记者了解到，在众多的玩家中，除了郑佳君外，有不少人拿过国内外举办的各种比赛的名次。
郑佳君多次参加过国际举办的大型比赛，十几年不断的玩攀爬练就了一身的技艺，他能一眼看出一面墙或者一块石头的准确高度。郑佳君回忆道，“初入行时，当时一辆车很贵，最早我玩的是普通的自行车，后来玩改装过的山地车。再后来全家人凑了一笔钱，终于买了一辆专业的攀爬车。”郑佳君告诉记者，组装一辆攀爬车，最低要2000元，这种攀爬车是最基本的，也就是入门级，21公斤左右，越高级的攀爬车重量越轻，一般15公斤左右的攀爬车最低要15000元，有的车高达四五万。不过，玩攀爬车，条件比起郑佳君当年要好很多，在他的队伍中，有的队员年仅12岁，但玩攀爬车已经有模有样了。记者发现每个队员都有自己独特的攀爬车，了解后才知道攀爬车的零件都是可以拆卸的，可以根据自己的喜好DIY。
据了解，攀爬车作为极限运动的一种，近两年来深受年轻人的欢迎。据郑佳君介绍，队员中多是年轻人，有1/3的队员是已经参加工作的，其中最年长的也不过30岁出头。而队员中不少人以前是玩户外的，接触了攀爬车后无一例外的开始对表演多过行走的攀爬车产生了兴趣，并喜欢上这项运动。玩攀爬车对环境要求也不高，街头巷尾，或者随便哪儿一空地，只要有石头或者高台阶就行。
“其实运动的目的都是自我放松，以前喜欢以出游的方式解压，现在觉得攀爬车很有意思，而且玩无止境。”采访中不少攀爬车爱好者表示，玩攀爬不仅能从中学到一些技巧，还能领悟到一些人生真谛——坚持不懈、抗打压能力、耐力、时间观念…… 郑佳君，这位只有25岁的小伙子，不是济南最早的攀爬车爱好者，却是圈里公认的大哥大。这个大玩家从此迷恋上了攀爬车。等到以国际二级运动员的身份升入济南二中时，他的攀爬车技术已经十分娴熟，不仅成为阿米尼自行车的赞助对象，还经常参加校外的商业演出。
由于运动量大，正值身体快速成长阶段，那时的郑佳君饭量大的惊人，“我清楚的记得，16岁的时候，在学校吃一顿饭需要20多块钱，把家人吓了一跳。”郑佳君开玩笑说，家境一直不太富裕，可能与自己饭量大很有关系，“吃饭吃穷了。”
“我是一个20岁出头就实现了儿时梦想的幸运儿。”2007年，在北京读书的郑佳君迎来了自己攀爬车练习生涯的顶峰，他第一次担任攀爬车中国国家队的队长远赴日本参加世界攀爬车锦标赛，在3000多参赛者中排名第40，成为为数不多的亚洲攀爬车高手。“当时进入复赛后，返回入住的酒店，受到了日本朋友的热烈欢迎，他们为亚洲人能够进入复赛感到格外自豪。”
就在那次比赛之后，郑佳君坚定了自己终身致力于攀爬车运动的决心。回到济南，他在燕山小区北区创办了佳速障碍单车生活馆，用他自己的话说是“目前国内最大的专业障碍单车店”。郑佳君悄悄告诉记者，9月10日教师节，郑佳君早上拜访了小学老师，上午拜访了初中老师，中午制作了一个大横幅祝贺高中恩师节日快乐。
张京坤来自青岛，刚刚升入山东师范大学。“来济南读书，就是为了能跟郑佳君练单车。”张京昆毫不掩饰自己来济南读大学的“动机不纯”。9月12日是山东师范大学2010年新生开学的日子。张京坤早早便到了济南，但他第一个报到的地点不是大学，而是郑佳君的单车店。
“他的单车现在就寄存在我这里。”郑佳君告诉记者，几年前，自己在青岛参加一次攀爬车推广活动时认识了迷恋攀爬车的张京坤，从此结下了不解情缘。“他身高近1.9米，力量也很好，现在能在平地弹跳到1.3米的高台上。”在日照举办的全国攀爬车大赛中，张京坤勇夺新人组亚军。 古人云：“无规矩不成方圆。”没有纪律，发展也就无从谈起。在攀爬车友圈里，郑佳君总结了四条不成文的军规戒律，“都是大家多年训练得来的经验之谈，虽然不会强制要求，但做不到这四条，想成为一个优秀的攀爬车手，难！”
军规一：不吸烟不酗酒。“在攀爬训练中，车手需要经常骑车跳上1.3米左右的高台，跨越3米远的深沟，一口气喘的不均匀就可能导致满盘皆输。”郑佳君说，正常的比赛赛道有50米左右，车手需在2分钟内走完全程，一旦抽烟或者喝酒，肺活量达不到，根本不可能在规定时间内完成规定的赛道。
军规二：四季穿短裤，禁穿长裤。郑佳君告诉记者，攀爬车是相对非常危险的一项自行车运动，有时就在天然岩石上训练，防护措施较为薄弱，因此对车手技术和着装有着严格的要求。
据了解，在国内，车友们在训练中，由于穿着长裤而导致裤腿夹入车轮伤人的事例时有发生，教训十分深刻。正是鉴于多次受伤的教训，济南车友圈便逐渐形成了，无论是比赛还是训练，都尽量不穿长裤，四季只穿短裤的不成文规矩。
军规三：一人练车他人观摩，忌一拥而上。与其他很多运动项目不同，攀爬车手们在训练时，并非是一拥而上、集体训练的模式，而是采用一人练车，他人观摩的方式。郑佳君告诉记者，正是由于障碍重重，所以车手们比其他项目的运动员更需要朋友们的鼓励和指点，“鉴于这一点，我们在练车时逐渐形成了一人练车，众人围在一边观摩的方法，有鼓励打气的，有出谋划策的，对每个车手自身技术的提高很有帮助。”
军规四：训练完后集体捡垃圾。这条军规与攀爬车的训练技术没有直接关系，但却关系到车友圈留给别人的声誉。“失节事大。”郑佳君表示，黑虎泉、英雄山等车友们经常训练的场地大多是风景名胜区，游人众多。车友们训练时往往会引起游人们的围观。围观的人多了，饮料瓶、雪糕棒等游客们制造的垃圾不可避免。“如果每次训练完后都留下一堆垃圾，不仅风景区的环卫部门不乐意，市民对我们这项运动的印象也会大打折扣，所以每次训练完，大家都会集中捡拾自己和游客们制造的各种垃圾，成了车友圈里的一条硬性军规。” (本文来源：山东商报 ) 因为车在那里 每个人都有理由相信，最狂野的梦想总是和最深沉的爱交织在一起。唯有如此，才有可能碰撞出石破惊天的创世纪。而郑佳君与车的故事，就像20世纪的乔治.马洛里和珠峰。没有理由，只因为车在那里。
郑佳君这个名字对于经常阅读杂志的读者来说并不陌生。凡是济南市面上流通、发行的时尚杂志，郑佳君都曾占据大幅版面。这是个平面媒体的宠儿，镜头感十足，玩得了时尚，耍得了霸气，不折不扣的潮流达人一个。
这个85年后与所有不差钱的年轻人一样，进行着泡夜店、打高尔夫、晒超跑等寻常百姓眼里的奢靡活动；不同的是，他会组织一群年轻人去福利院看孩子们，去荣军医院慰问伤残老军人，还会去泉边放生……这多少有点让人匪夷所思，因为在常人的概念里，28岁就拥有500多万的法拉利座驾，此人定是非官即富的二代们，哪里会懂得人间疾苦，何有作秀的必要？
这种先入为主的结论，在约见郑佳君本人后被彻底颠覆。
自强的“逆天”孩子
“逆天”，是郑佳君使用率很高的一个词汇。被用作文章标题的立意，只想说凡事都不可盲目定性。如我们一向认为，有问题的家庭必会诞生有问题的孩子，这些问题最终会成为各种诱因，折射在成长路上，阻碍其心理和行为状态的正常发展。事实也如此，由家庭悲剧演变为社会悲剧的例证时时在我们身边上演着。
若想真正了解他，必不能绕过他和他的攀爬车。
14岁时，郑佳君第一次接触到攀爬车。“第一次发现，自行车还能这么玩。”这个属牛的、天生就有股牛劲的执拗孩子对攀爬车一见倾心，课业之余，泉城广场成了他最迷恋的地方。
郑佳君说对自己影响最大的是两个女人，妈妈和奶奶。而最亲近的妈妈从小就认为儿子不够聪明。这个不聪明也直接体现到练习攀爬车上，别人一两次就会的新动作，郑佳君需要练习N多次才能掌握要领。更多付出的是汗水和血水，曾经他一天要被汗水浸泡4身衣服，因为他明白只有努力，只有不停的努力才能得到你想要的。为了鼓励儿子，妈妈去打印了四个大字贴在了郑佳君的房间“笨鸟先飞”。说及此，郑佳君笑语：“我妈从小就认为我笨，就是现在也没觉得我比别人聪明到哪里去”。
攀爬车是一项极限运动，对体能、毅力和自控能力的需求超乎常人数倍。当年与郑佳君一起练习的伙伴坚持到今的寥寥无几。而笨鸟已经飞起来的郑佳君以国际二级运动员的身份升入济南二中时，已经成为阿米尼自行车的赞助对象，商演不断。
自豪善良的济南孩子
跑车，或许是除女人外可让男人荷尔蒙瞬间爆棚的东西。
郑佳君此生与车的缘份已无从解析。我们只知道，从两个轮子的攀爬车，过渡到世界顶级跑车法拉利，他只用了6年时间。
这个外形张狂不羁，却喜欢茶道；时尚潮品的发烧友，却把济南唯一的专业障碍单车店开在一个老旧小区里；当法拉利从梦想变为现实后，这匹良驹却没有好鞍配，在单车店旁边仅由一块车布遮避风雨。仅从这些表象上看，这个孩子的作为无疑是个经典的矛盾综合体。不过，一切事物的发展都有因果关系。
车店开在老旧小区，是因为奶奶住在这里，这里也是他从小生长的地方。只要在济南，郑佳君的午饭一定是和80岁的奶奶一起吃；这个老旧的小区没有整齐划一的园林设计，
好多地方还被圈起种上了芸豆、黄瓜等蔬菜；半新的健身器材上还搭着晾晒的被褥，一派浓郁的老城区生活气息……怎么看，这都不是个开店的好地方。但这个“逆天”的济南孩子就生生把店开在了这里，理由关乎现实，也关乎自豪。“我就是想让人知道，在这样的小区里也能开出法拉利，让看着我长大的邻居也觉得自豪”。
这种灵魂深处迸发的自豪感时时充斥在郑佳君的生活中。作为济南第一个顶级豪车俱乐部的会长，郑佳君参加的跑车活动很多。时间久了，他发现一个奇怪的现象，许多二三线城市的车手都羞于承认自己的真实地址，一股脑的选择北京、上海等大城市。郑佳君很纳闷，一次在上海参加活动，主办发的主持人介绍“来自北京的郑佳君先生”。郑佳君上台发言时说更正一下信息：我是地地道道的济南人，并临时秀了一段济南话。“你自己都看不起生你养你的地方，那还有谁来尊重它”？
为了让新购的法拉利挂上鲁A的牌子，对自己很“财迷”的郑佳君为此多付出一万多元的现金。但他认为这钱花得很值，因为鲁A代表着济南，这辆红色的小烈马（法拉利）只属于济南。
因为法拉利在那里
郑佳君在实现法拉利之梦上也很特别，他摒弃了现实需求，在房子和梦想之间，选择了后者；郑佳君的母亲和所有的妈妈一样，希望儿子能有个安居之所成家。郑佳君对此却很淡然，因为“一切都是水到渠成的，该有的我一定会有”。
问及为何对法拉利情有独钟，他给出的答案也很特别。郑佳君认为，法拉利除了拥有最正宗的跑车血统外，也是最能诠释正能量的跑车。而大红色的车身，黄色的车标是中国国旗的两种颜色，腾跃嘶啸的骏马正是新生代中国力量的写照，作为CCC汽车文化俱乐部的会长座驾，法拉利绝对是不二之选。
很多拥有超跑的人，将最大的乐趣停留在选择和占有阶段。等到超跑成为囊中之物后，最大的价值是用作朋友间、车友间的相互展示和攀比。“瞧，我也有这台超跑。”郑佳君这个“逆天”者对法拉利有自己特殊定义，他不吝于让这名贵超跑当婚车或担纲其他活动用车。用郑佳君的话说“我从来没有把法拉利只当做一台车，他是我的合作伙伴，我不想买回来就放在那里，我要把它的价值最大化，只有这样我们才能携手创造更好的未来”！
济南有位“瓷娃娃”（脆骨病患者），最大的愿望就是想看跑车，郑佳君得知后，驾车前往，不但让这位“瓷娃娃”看到了跑车，还让他坐上了跑车；车友队里一位朋友离异，5岁的孩子一直情绪低迷，知道孩子是个超级法拉利迷后，郑佳君穿越半个济南城，只为让这个小小法拉利迷一展笑颜。朋友不解，“你开着法拉利就是为了哄孩子，这成本也太高了吧？”郑佳君不以为然，“无论多么名贵的东西，有所作为才有存在价值，实现别人的梦想，自己也很快乐”。
对于这个28岁的年轻人来说，未来的路还很长，尘世里间风雨有多少也未可知。但这一切在这个自称“能把南墙撞倒”的济南娃面前，都显得微不足道。因为有深爱的法拉利相伴，这个超跑贵族身上最流光溢彩的精神文化也早已嵌入到他的灵魂深处：“天地之间，任我驰骋”！
加油吧，开跑车的济南孩子！（本文来源：《超越》杂志）

⑷ 成都豪车地图的个人讲述

说到豪车，不仅男人喜欢，那代表着地位和尊严，女人依然喜欢，那代表着金钱和幸福！所谓的香车配美女大概就是这样意思吧！那么有没有一辆车，女人男人都爱呢？这不，成都街头出现了一辆豪车，结果还不到三分钟，就有美女主要要求上车兜风了！

这辆车的车主大概是一个富二代，要不然他也不会开着这辆价值2600万的柯尼塞格在街上闲逛了！说到这车，那确实是厉害了！有些人也许不知道，柯尼塞格来自于瑞典的一家超级跑车制造商，他们是专门制造世界级的高级跑车，到底有多高级，就看它的标志就知道了，柯尼塞格的标志就像一个幽灵的图案，这个标志跟瑞典的皇家空军的标志相同，由此可见它的影响力有多大，而柯尼塞格这款跑车又被它的粉丝们称为“幽灵跑车”！

柯尼塞格这款跑车的动力性能更是牛掰哄哄带闪电，作为一辆跑车，柯尼塞格的最高时速可以达到每小时560千米，而且小编收集资料后才知道，柯尼塞格官方给出的数据是，它能在1.8秒内提速到一百公里，马力达到了5007匹，大家想一下这个速度得是有多快，怪不得被大家称为“幽灵跑车”！

这个富二代开着这辆柯尼塞格在街上只是停留了3分钟，就有一个妙龄女子上了车，她戴着墨镜，大波浪卷更显女人魅力，身材姣好，虽然戴着墨镜依然可以看出五官比较精致，就这样一个美女来了！

小编总结：看来喜欢豪车的不只是男人啊，女人依然喜欢，毕竟坐在柯尼塞格车上笑才是人生巅峰啊！对此，你怎么看呢？

⑸ 佛山零首付购车怎么办

零首付无息购车申请流程：
选择贷款买车模式。
模式一：客户直接向银行的网点提出贷款买车申请，在落实了担保手续后，客户可以选择经销商选购自己满意的车辆。
模式二：在银行的特约经销商处选定拟购汽车，与经销商签订购车合同或协议，然后通过经销商提出贷款申请。慎重选择贷款买车模式是贷款买车流程最重要的一步。
提出申请：看好拟购车辆后，填写汽车消费贷款申请书、资信情况调查表，并连同个人情况的相关证明以及车辆的价格(开票价)、合格证上面的车辆信息参数(由卖车方提供)一并提交贷款银行。
银行进行贷前调查和审批：银行在受理借款申请后，对借款人和保证人的资信情况进行调查，对符合贷款条件的，银行会及时通知借款人填写各种表格。
合同签定：通知借款人签订借款合同、担保合同、抵押合同，并办理抵押登记和保险等手续。
发放贷款：银行发放贷款，由银行直接转到汽车商的账户中。

⑹ 奥迪a6的营销策划

诞生于1889年，奥迪车身上最醒目的四个充满着金属质感，闪闪发光的银灰色圆环标志，最初代表着四家公司。它象征着四家创始公司之间的牢固联盟。奥迪公司的创始人一直将其品牌定位于马力强劲、质量优异、装饰豪华这一形象。
大众品牌创始于1934年，德文Volks Wagenwerk意为大众使用的汽车，代表了大众的立身宗旨。标志中的V和w为全称中每个单词的头一个字母。标志像是用中指和食指做出的三个“V”组成，表示大众公司追求胜利的信心。
1969年，奥迪公司并入大众集团，1997年大众决定向中国同步引进奥迪A6。“全球同步”的高品质成为了奥迪A6最吸引人的卖点。奥迪A6整个车身造型全部为圆弧状，既有传统美感，又有现代韵味。加上保险杠、前大灯和发动机罩的巧妙配合，使整车充满了华贵、端庄与现代气派，更有一份含蓄的内在力量。奥迪A6豪华而又不失人性化的特色。奥迪价格不算便宜但非常畅销，原因在于品牌。品牌富有竞争力的表现就是让消费者愿意为自己购买的品牌支付更高的价格，从而使该品牌产品得以溢价销售，获取超额利润。这就是品牌的魅力。名牌商品可能质地与普通商品没有两样，或差别不好直接鉴别，但售价却几倍于普通商品，这说明品牌本身就是一种增值体现。
我们认为对于汽车而言品牌就是生命。它不仅是一种交通工具，更彰显身份与地位。 1、调研发现，消费者普遍认为，较发达国家的汽车品质较好，较落后地区的汽车品质相对就较差，这就是原产地印象。人们普遍认为德国制造的汽车质量优良、尊贵豪华，日本汽车则实用经济，性价比高，而国产组装车的各项性能指标均不如原装进口车。我们认为奥迪应想办法让中国消费者感觉奥迪A6是正宗德国血统。
2、调研发现，消费者还普遍认为，汽车品牌的一个重要组成部分就是车标，汽车的品牌意义都浓缩在车标这一视觉符号中，标志负载了品牌的商标、名称、内涵和价值。在中国加入WTO之前，除了奥迪，合资企业生产的汽车都挂一个中国的商标、一个外国的商标：如一汽捷达、上海别克、广州本田……而奥迪作为引入中国的第一款豪华轿车，我们应(淡化地产车标)。所以我们决定，奥迪首开合资高级轿车，车身无中文、无汉语拼音、无厂名的先河，因为这样是想，让国人潜意识里认为，他所看到的所有奥迪汽车，即使是在中国生产的，在技术、质量等方面也达到了全球统一标准。如果加上厂名，显然是告诉了消费者，这是中国产的奥迪汽车，与德国产的奥迪汽车有所不同。——这样对下一步奥迪的品牌形象和市场营销打下基础。
在我们策划之后，许多合资品牌纷纷效仿奥迪，将原来挂在车身上的中国商标悄悄摘掉。尼桑“新蓝鸟”、丰田“威驰”、别克“君威”等。
3、我们还发现中国人购买高档车最大市场在公务，而中国的商务人士又以领导的坐驾为标榜。 通过上述研究，我们把奥迪品牌的定位为：尊贵、豪华、公务，根据这一定位，我们推出了“品质来自奥迪”的系列主题宣传。奥迪选择了象牙、名表、钻石、瓷器、乐器等元素来做映衬，用雕刻象牙和刺绣来表现奥迪汽车的精工细制，用钻石和长城来体现奥迪汽车的耐久性，用瓷器、乐器、手机和名表来衬托奥迪汽车的设计精妙。
在主题“激情来自奥迪”的宣传中（感性诉求）展示了：放飞的风筝、龙飞凤舞的书法、飞驰的奥迪汽车。“激情令你成为真正的你”，“激情为你焕发内心的自由”，“激情让你循着自己的轨迹臻于完美”。
在以安全为主题的宣传中（理性诉求）：传播主题：“只有确保安全，才会有卓越表现”，奥迪A6安全概念是一种主动安全保护，技术上的支持就是配备ABS(刹车防抱死装置)、EBV(制动力分配)、EDS(电子差速锁)、ASR(驱动防滑系统)。在创意表现上，用雪地上出现的塑胶跑道来暗喻驾驶奥迪A6的安全性。
品质诉求（理性感性诉求的完美结合）。奥迪A6高贵品质的一个重要方面就是做工精细，精细得使人有一种爱不释手的感觉，整体车型浑然一体，天衣无缝。而其后的支撑则是零间隙技术，这意味着钢板之间的密合度很高，不超过O.1公分。这使得奥迪在关门的声音上表现得更加稳重，不是“啪”的一声而是“砰”的一声。 公共关系活动是树立企业良好形象的重要手段。跨国公司如果想更好适应中国的发展，推动着其产品向市场上转化更快。依赖的已经不仅仅是价格、质量和服务等要素，还取决于企业如何树立良好的社会形象并拉近品牌与当地消费者之间的距离。
我们设计的公关活动覆盖面广、力度大，不同的公关活动展示奥迪的尊贵、豪华、动感、现代和人性化。
1、扬名博鳌：在“博鳌亚洲论坛”年会期间，奥迪A6成为博鳌亚洲论坛惟一指定贵宾用车。奥迪通过博鳌亚洲论坛这个窗口，向亚洲乃至世界展示了中国汽车工业的最新成就，副驾驶门上打着“Audi VIPService”的奥迪车组成的贵宾车队，载着来自世界各地的政要、工商巨子们穿梭来往，奥迪尊贵豪华的品牌形象就变成一道靓丽的流动风景深深地印入世人的脑海中。
2、锁定目标客户：一个品牌光有很高的知名度还远远不够，如果不善于和消费者沟通，就会让消费者感觉有点霸气和傲气。奥迪A6增加了塑造品牌的亲和力的活动。并在全国范围内定期邀请奥迪A6车主回“娘家”—— 一汽大众。让用户参观奥迪A6的生产线增强直观感受。
随后，我们又组织了“奥迪A6车主代表团”飞赴德国，参观奥迪位于英戈尔施塔特总部和奥迪博物馆，由浅入深地展示了奥迪百年成长、发展、壮大的历史进程，以及奥迪车尊贵、豪华的血统。坐落于奥迪总部附近的奥迪博物馆建成于2001年，占地7.7万平方米，耗资1.7亿马克，集销售、展示和游览功能为一体，意在使来访者能感受到奥迪品牌的价值。
当奥迪车主以贵宾身份在奥迪的生产线旁参观时，那种独特的体验，会缩小车主与奥迪的距离，加深车主对座驾的情感．更加信服奥迪的品质。一位奥迪车主不由自主地感慨说道：真看不出德国的奥迪生产车间与中国奥迪长春的生产车间有任何区别。真不愧是“同一星球、同一奥迪、同一品质”。这种体验带给车主心理的极大满足。当这些车主结束这次神奇尊贵之旅，回到国内，他们就成了奥迪最有效的口碑传播者。他们就是奥迪品牌的忠诚者，他们的感想见于报纸上，他们的心得通过车友俱乐部流传。—奥迪的亲和力就这样深入人的心中。品牌形象品牌价值也因此提升。
奥迪独到的产品设计和品牌形象策划为公司带来特有的顾客群：他们正直诚恳、聪明而有才智、自信并富有创造力，与奥迪轿车一样充满激情和理性而绝非浮夸与奢华，并持之以恒的塑造着进取创新的个人形象。奥迪A6的品牌内涵就是尊贵、豪华、有品位、有激情。