君越是不是豪车

① 别克君越是一台好车吗它的动力怎么样

优点：外观、内饰豪华，外观大气，饱满犀利，内饰豪华舒适，在内饰里君越可以说同级车里无人出其右了，但是价格也在那……

缺点：轮胎小了点

外观：高端大气上档次。

内饰：内饰的设计就更不用说了，坐过我车的人，没有不说漂亮大气的，跟同样价格的帕萨特比，内饰真是甩大众几条街吧，不是说大众不好只能说明大众设计师太保守了，别克的设计师还真是很对中国人的口味，看现在别克的销量就知道了，就现款君越的内饰再过几年也不会过时

空间：相对轴距真不算大，后排比大众、日产要小不少，对我这个胖子来说也就是刚刚够用

配置：合资B级车里性价比最高没有之一！

动力：动力这个感觉还行，完全够用，毕竟加速太快除了起步和超车的时候能感受大多数时候都是平稳输出动力。

操控：君越定位商务车，所以操控就很一般了，电子随速转向非常好

油耗：较高。车身重是关键

舒适：座椅及中控舒适、实用。

内饰：讲究，尤其喜迎颜色，酒红。用料手感舒适，质地清爽不油腻，清洗很方便，顶部织物黑色设计，一改第一款浅色内饰白顶带给我的纠结。

空间：空间方面，前后排都还不错，因为中控台、座椅等比较厚实，所以没有帕萨特迈腾等那种空间很大的感觉，但实际空间表现完全能满足家用需求

配置：现在新款优惠很大。不过1.5T的发动机不知道耐操不。

动力：2.4的排量动力够用了，起步有点肉，不过舍得给油的话，还是有惊喜的！

操控：还可以 毕竟越越车重 上下班足够了

油耗：这么重的车，磨合期13个多，已经很满意了。

舒适：坐椅普遍反应偏硬,不很舒服

② 不比宝马3系香选择入手2021款 别克君越，开出去还有面子！

大家好，我是2021款别克君越552T豪华型的车主，当时选择这款车主要还是被这款车的外观吸引到了。其实这个价格的可选择性还是很高的，说句不吹牛的话当时我都去看宝马三系了，差点买这款车。我朋友当时也和我去看车了，他的意见是选择这款车，他说宝马3系一看都是平民豪车，但是这款车一看还真不知道多少钱能入手，开出去更能唬人一点。就这样我在11月1日的时候入手了这款车，当时这款车的裸车价是18.4万，优惠力度还可以。我选择的付款方式是首付百分之四十，分期两年，月供是4800元左右。我是在我们老家开养殖场的，收入好的时候一季度也能挣个2万元左右，所以买这款车还有一个给自己撑面子的目的。

总体来说这款车的质量我还是很满意的，自从有了这款车我感觉平常开车出去面子十足，回头率很高。还有就是平常我去见个客户开着这款车也是很有牌面。月供方面，目前来说对我的生活质量上倒没有什么影响，因为我的养殖场周期比较短回款也比较快，所以也不担心还不上月供！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

③ 别克君越在美国是否算是豪车

别克在美国是准豪华品牌定位,另外中国和帕萨特凯美瑞什么竞争的是君威，君越要高一个档次

④ 君越真的是B级车之王吗

B级轿车，各个方面表现都很不错，安全性能也很好，车内配置也很不错，外观也很好看，对我来说家用车和平时接待客户都很够用了，当时买车的时候优惠幅度也大，刚好碰上店里面搞活动，所以我觉得性价比很高了。B君越作为一台

是君越的颜值了，超长车身大气时尚，开车去也特别上档次，美系豪华感满满的，然后整个车子动力也很不错，加速快，空间很大，前排和后排都空间舒适宽大，坐在里面特别舒服，前排腿部空间足够，本人身高182都很够用，坐在后排的人也完全不会有压抑感，后备箱也可以放很多东西，总的来说整体都很满意，颜值与实力并存了。

【空间】

君越的空间是很大的啦，之前也有说到很满满意君越的空间设计方面，本人182的身高大长腿足够安放了，头部距离车顶也有一拳头的距离，所以开起来也不会让人感到难受，副驾驶作者也很舒服 ，后面没人可以 打平座椅直接躺着了，后排空间可以坐三位人也不觉得拥挤压抑对比同级别车里面，君越的空间最大最舒服。

【动力】

音响效果很不错，在车内享受自己的独家音乐会，开起来也有他的驾驶乐趣。BOSS君越的内饰看起来时尚简约大气，用料也很好，软包材质，开起来看起来质感都很不错，做工非常细腻，精致，中控屏也很好看，刚开始买新车会有点味道，后面自己买了车载香水味道也就没了，多功能方向盘操作起来简单方便，音响音质太好了，

点评：

优点：

最满意的就是君越的颜值了，超长车身大气时尚，开车去也特别上档次，美系豪华感满满的，然后整个车子动力也很不错，加速快，空间很大，前排和后排都空间舒适宽大，坐在里面特别舒服，前排腿部空间足够，本人身高182都很够用，坐在后排的人也完全不会有压抑感，后备箱也可以放很多东西，总的来说整体都很满意，颜值与实力并存了。

缺点：

点了，上高速还好没那么耗油厉害，当然这也只是针对于本人而言觉得油耗高了点，因人而异吧。12让我有点不称心的就是君越油耗有点高了，平时开车就是上下班用，路上会遇到堵车走走停停，油耗就

⑤ 君越和亚洲龙相比，究竟谁是更豪华的B级车

别克君越和丰田亚洲龙定位都是B+级车身，两款车车身尺寸都是不相上下，君越在国内市场销售多年有着一定的市场口碑，而亚洲龙作为丰田旗下一款全新车型，有着混动系统的加持，在加上丰田在国内市场的知名度，也是极其有竞争力，两款车可以说实力都相当不错。

外观方面

外观方面别克君越车身优雅动感，充满力量感，车身侧面线条流畅，超过5米的车身使车身看起来较为修长，采用了溜背式的设计运动感十足，更显年轻时尚，亚洲龙外观非常的大气稳重，前脸大尺寸的进气格栅显得非常激进，气场也是十分强大，君越运动感更强一些。

动力方面

动力方面君越搭载了一台2.0T发动机最大功率241马力，最大扭矩350牛米，匹配9挡手自一体变速箱，百公里加速时间7.5秒。亚洲龙搭载了一台2.5L发动机匹配48V的油电混合动力系统，最大功率160千瓦，最大扭矩221牛米，百公里加速时间8.41秒。在绝对动力方面君越有着压倒性的优势，而亚洲龙的动力则是在平顺性以及燃油经济性方面更有优势，基本都各有优势。底盘方面两款车舒适性都是不相上下，而在操控性以及驾驶乐趣方面君越更有优势，还有隔音降噪效果方面都做的非常不错。

总结:两款车的综合实力都非常突出，在价格方面君越性价比更高，亚洲龙在质量稳定性以及燃油经济性表现更好，都是非常值得选择的两款车型，具体看个人的需求，追求动力推荐君越，追求燃油经济性推荐亚洲龙。

⑥ 别克君越2.4排量的车算是中高档车么

算是了,要21-27万，看你要的是舒适版，精英版还是标准版呢？

⑦ 别克君越2018怎么样为什么买别克君越的少

你好根据你的描述，君越作为别克品牌的旗舰车型，全新别克君越的价格为22.58-33.98万元，尺寸和空间方面，君越与奥迪A6L这类中大型车相当，但相对豪华车更平易近人的价格则是他的最大卖点。并其配置方面也毫不吝啬。不过君越也并不是毫无缺点，通用系“遗传”下来的变速箱顿挫问题依然存在，此外比较让人意外的是，作为一辆注重后排舒适的车，君越后排隔音反而不如前排。

尽管君越的优点众多，但其缺点也同样较为致命。其销量上可以真实的反映了君越的现实处境，便是比上不足比下有余。2017年全年销量为99609，与帕萨特、迈腾等老牌劲旅相比自然是天壤之别。下面我们细数下君越的致命缺点是什么，看看为什么买别克君越的少。

君越最为被诟病的缺点无非是变速箱的缺点，别克君越变速箱疑存在缺陷，起因是有消费者在4S店买了一辆别克君越轿车。但是开了不到8万公里，车子的变速箱就出现了问题，倒车时车子不但出现延迟，还会发出异响。于是购买了此辆别克君越的消费者就到4S店咨询，4S店维修人员表示汽车的变速箱需要大修，费用在1万元左右。

君越外观和性能在这个价位的车上几乎是没什么可说的，很多人就关心它的变速箱问题。众所周知变速器一直是别克的一项通病，关于变速箱的投诉了，几乎全部集中在干式双离合上。目前为止的君越搭载的是以往的双离合变速箱，油耗高，转速两千左右时换挡有顿挫感，变速箱修理的事件也层出不穷，这算是君越唯一的一项致命缺点了，所有想买君越而心存疑虑的都在这里。

再来看看为什么买别克君越的少，新君越虽然在诸多方面进行了升级，譬如加长、轻量化、豪华内饰、配置更为丰富等，但是其定位也从之前的“B”级车转变成“C级车”。与此同时，价位也提升至22.58万-33.98万的价格区间，其锁定的竞争对手也从之前的帕萨特、迈腾等转变成了皇冠、金牛座以及豪华车品牌的入门级车型。

然而从迈腾上一代的3.0T V6版本停产、福特旗下金牛座惨淡的市场表现来看，均能早很大程度上显示一个事实，即品牌以及能力或者影响力不足以支撑这场“B”走向“C”级的晋级之战。点从近年来一线豪华品牌BBA不断下探价格，推出价格区间更低的入门级车型，可以看出来。换言之，相比花更高价位购买非豪车品牌的豪华车型，相消费者更愿意为品牌溢价能力更高的豪车品牌埋单。

新君越换代之后，产品布局方面太过失败了。其新车一共提供6款车型，但放眼过去，这希望我的回答对你有帮助，望采纳，谢谢！！

⑧ 什么人会买别克君越别克君越是豪车吗多少月薪开它合适

大家好，这期分享的是《什么人会买别克君越？别克君越是豪车吗？多少月薪开它合适？》。
迅猛发展的汽车行业，带来的是不断的创新，回首10年，万千“豪车”各领风骚。“德国品质”大众朗逸，在全球占有一席之地。“油耗王”猎豹CS10，地位仍旧不可被撼动。汽车企业相互竞争，互不相让，想尽办法投合车友需求，一款汽车要想取得成功就必须清楚自己的定位，正如君越。
别克君越是而今受到别克重点眷注的产品，仰赖其富有冲击力的外观视觉效果，较好满足用户对外观越来越看重的要求，正是由于它的良好特性，为它立下不错名声。随着文化思想的不断进步，购车者的购车境界也有所不同，LED大灯、全景天窗、安全配置等，只有多项全能的车型才能在残酷的车场中生存。
说到别克君越，韦先生最有发言权，他之前一直借同事的凯迪拉克ATSL来开，最近又拿下一辆别克君越，别克君越已让他开了1个月，行驶也达到了1100公里，他表示：用过才明白差别在哪里。究竟是何原因让他选择了别克君越？和凯迪拉克ATSL对比有哪些优点？接下来，就请他为我们答疑！
我不得不提别克君越的外观，我个人比较满意，新颖前卫是其外观的主旋律，让人过目难忘。前脸大灯目光犀利，锐不可当，后车灯采用了最新设计风格，点亮的功效更为动感。外观见仁见智，有人喜欢凯迪拉克ATSL，但我更喜欢别克君越外观。如果问我为何选择别克君越，必须要提它的颜值，车体的感觉能够讨好年轻人的要求。造型独特的进气格栅很犀利，充满立体感的尾部车灯，让我成为街上最靓的仔外观和凯迪拉克ATSL对比，显然别克君越更适合我的审美需要。
内饰表现上，人性化的中控台设计和按钮架构令人满意，材料上也使用了大面积的软质包裹来提升舒适感，手感极佳的内饰材质让乘车人的心情特别舒畅。相较于凯迪拉克ATSL，我会觉得别克君越比凯迪拉克ATSL更胜一筹。座椅坐垫的长度也保证了后一排亲戚腿部有足够的支持，打心里讲，别克君越内饰着实稍微比凯迪拉克ATSL好些。
喜欢这款车很大程度是因为它的动力，别克给别克君越配上了1.5的排量的涡轮增压发动机，可以发挥出170Ps的最大马力。在7挡双离合变速箱的作用下，变挡及时且无顿挫现象，只需轻轻踩下油门便有动力反馈，方向盘质感佳中之佳，指哪打哪，指向精确。油门和刹车反应及时，驾驶安全性高。百公里提速仅需8.4秒，差之千里是对其劲敌凯迪拉克ATSL而言，但两车驾驶质感有得一拼。
在买车都看空间的这点上，其空间表现符合该级别定位，而且表现比较优越。在1459毫米的高度的帮助下，使得驾驶座调整好坐姿后，头部空间1拳有余。车宽达1866mm，最后排满座下也不会让人觉得拥挤。同时轴距也不甘示弱地达到了2905mm，纵向空间得到较好优化，第一排座椅调至最后，后排客人腿部仍有合适的距离。而且别克君越在隔音降噪和舒适配置方面也很不错，空调冷却制热的速度很快，就算车外刮大风或下大雨，车内亲戚基本听不到太大的声音，隔音成效不错。所以，别克君越这样的空间表现，我还有什么不满意的呢。
提到油耗数据，别克君越平均油耗只有7.7L（100km公里）。在行人多和小车众多等情况的干扰下，市区的油耗让人有些意外，仅有10.0L，以平均110km/h的速度行驶在高速路上，实质油耗为6.4L。从表现上看，我觉得别克君越油耗在我理想范围之内。
简单归纳一下，别克君越的整体能力让我相当满意，特别是它的外表和内饰。即使有些方面比不过凯迪拉克ATSL，但我仍坚定选择它，它才能满足我的需要。现在也有很多年轻人在考虑提别克君越，我相信大众的品味，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！驾驶至今，我心情可以这样形容：它非常完美！
听完用车者的分享，我觉得，别克君越之所以能赢得市场的认可，外观虽然功不可没，但不是全部，舒适性、操控、空间方面也有着优秀表现，每一项都与车主的需求完美融合。对照同类后，可以路虎发现别克君越是性价比着实比较高。得到车主认同的别克君越，不知各位有什么想法呢？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑨ 别克regal什么车

是别克君威。

regal英文的本意是“君主的、皇家的、豪华的”，所以君威在整个别克车系中具有举足轻重的地位，豪华感和档次感适合商用，君威同样是一款面向普通消费者推出的适合家用的车型，具有“宜家宜商”的特点。

君威定位为中型轿车（B级车），同级别竞争车型包括本田雅阁、丰田凯美瑞、日产天籁、大众迈腾＼帕萨特等主流合资中型车。君威（REGAL）整体产品定位高于别克威朗，低于别克君越。

别克的经典车型

1、英朗

英朗这款车是一款接送小孩的紧凑型车，整体定价不算高，是热度比较高的车型，新款英朗看起来改动不大，车内也没有太大差异。但随着1.5L四缸发动机重新搭载，还有三缸版本改为轻混，新款英朗面对市场展现出了一个新的动力面貌，上牌数量足以表明，大家对英朗抱有很不错的评价。

2、威朗

别克威朗是一款定位于家用的紧凑型轿车，外观方面有着别克全新家族式设计的飞翼和尾翼，车身侧面在车顶和轮毂的配合下有着帅气的视觉感受，是年轻消费者喜欢的设计。在外观上下功夫的同时，威朗还注重了家用性能，顺畅舒适的动力输出能让家人有更好的乘车体验，不错的操控性能也能满足车主的驾驶感受。

3、昂科拉

昂科拉是一款为了年轻人推出的个人代步用车，车辆的外表运动又帅气，给人的感觉比较体面，内饰的仿皮材质以及细节处理也很讲究。车辆的操控性并不激进，可是百公里油耗很出色，能够降低年轻人的用车成本。10万左右的价格，前后充电口、中控大屏幕、PM2.5过滤装置等功能面面俱到，非常实惠。

4、昂科拉GX

昂科拉GX是别克的一款紧凑型SUV，昂科拉则是小型SUV，不要搞错了。昂科拉GX的外观会比较复杂，但是中网的镀铬装饰让所有人都认得它。内饰该真皮的地方绝不会使用塑料，不过造型设计比较显老。配置功能在同级中上水平，但就是没有后排出风口让人难以理解。空间的表现很好，满足家用没问题。就是配了一个三缸机有些人可能接受不了，实际上它的表现和四缸的没啥区别。

5、君越

君越是来自于别克品牌的豪华家用型汽车，无论是外观设计或者是车内氛围均可以营造出不一样的豪华气质，然而当雷克萨斯、凯迪拉克等二线豪华品牌的异军突起以及奔驰、宝马等一线豪华品牌价格的下探，别克君越销量再也回不去巅峰时期。

6、昂科威

昂科威是别克旗下的中型SUV，前脸很大气内饰用料比较高级，导致大家都乐意让它作为一家人的出行工具。昂科威的乘坐空间对比冠道五五开，处于主流水平，差一点的地方是座椅的包裹性不太好。昂科威动力的表现很优秀，底盘甚至很有高级感，是非常优秀的家用SUV选择。

7、昂科旗

昂科旗作为别克旗下的尺寸较大的豪华SUV，在这一级别的车型里，消费者能够获得强大的装载能力与尊贵的驾乘体验。昂科旗还有着商务车的乘坐感受、豪车的车厢氛围、以及些许越野车的通过能力，内饰方面有大面积真皮覆盖，高级感上升了一个档次。

8、别克GL6

别克GL6作为一款紧凑型MPV，它主要的受众就是对空间需求比较高的二胎家庭。这款车的外观不及GL8那么商务，更多的是居家的温馨风格，内饰设计豪华感不错，用料做工皆属于同级别车型的主流水准。车内空间虽然比较紧凑，不适合用于商务接待，但是对于奶爸而言以及绰绰有余了，整体实用性还是比较强的。

9、别克GL8

GL8是别克家族中的旗舰车型，商务范会比较重，尤其是陆尊版，不过当成家用车也是可以，只要你不在意开起来像司机的话。GL8最吸引人的就是舒适性好、空间大、档次高，然而GL8整体车型比较庞大，车位太小或者路比较窄时不好开。同时GL8在能耗上肯定没有艾力绅等来的省油，因此这款车作为公司接待专车会更加合适。

⑩ 别克君越的质感非常高级，这款车适合上班族们开吗

我买新君越有两个目的：一是为了回老家方便，家在外地，每次从郑州回家都要几个小时的车程，买票、候车……基本一天都在路上，非常难受；二是为了实现我的旅行梦，身为一个上班族，我还没有辞职去旅行的魄力。有时间了，来一场不算任性的自驾旅行，相对容易一些。前两天开着君越回了趟老家，一路表现不错，今天特来论坛发帖，表彰表彰它！哈哈。

最后放一张君越的帅气正脸照。要说君越的优点我能列举一大堆，要说缺点嘛，我还真的找不出来，毕竟是君越是我的千挑万选的车。而且，我的旅行大业还要由君越陪我一起完成呢！