帝豪gl有没有18t的车

㈠ 2020款帝豪GL出炉，外观内饰均有改变，搭载1.4T、1.5T发动机。

吉利汽车在国内非常的受欢迎，旗下产品，如帝豪、博越、缤越等都有着不错的销量。而近日2020款吉利帝豪GL官图发布，新车采用了新的设计，整体看上去更加年轻、精致。同时，该车还将配备车规级“CN95”高效复合空调滤芯。接下来我们就一起看看新车有哪些改变。

总的来看，新车在外观和内饰方面都有一定的改变，大家觉得这款车怎么样呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈡ 18款帝豪GL是不是已经上市了，听说换了1.4T发动机，新款怎么样，谁试过说一下呗。

2018款帝豪GL2018年1月1日上市，1.4T发动机是吉利最新研发的一款发动机，133马力，215牛.米，全铝的，相比1.3T发动机，重量更轻，扭矩加大30牛.米，提速更快了。我们新乡店里有现车，也可以试驾，你可以在汽车之家看看相关介绍。

㈢ 吉利帝豪GL18款1.4T和1.8升自吸该怎么选，还有他的双离合变速箱靠谱吗

它的双离合是最稳定的，吉利的双离合有3重过热保护。

双离合变速箱

DCT是英文Dual Clutch Transmission的简写，中文直译为"双离合变速器"(与DSG"直接换挡变速器"相同，但DSG只是大众公司的叫法)，因其是通过两套离合器工作，所以目前一般被称为双离合变速器。

【作用】

双离合变速箱简称DCT，英文全称为DualClutchTransmission，中文翻译过来应该为"双离合变速器"，因为其有两组离合器，所以也有不少人干脆就叫它双离合变速器。离合器位于发动机与变速器之间，是发动机与变速器动力传递的"开关"，它是一种既能传递动力，又能切断动力的传动机构。它的作用主要是保证汽车能平稳起步，变速换挡时减轻变速齿轮的冲击载荷并防止传动系过载。在一般汽车上，汽车换档时通过离合器分离与接合实现，在分离与接合之间就有动力传递暂时中断的现象。这在普通汽车上没有什么影响，但在争分夺秒的赛车上，如果离合器掌握不好动力跟不上，车速就会变慢，影响成绩。

为了解决这个问题，早在上世纪80年代，汽车工程界就弄出了一个双离合系统变速器，简称DSG(英文全称:DirectShiftGearbox)，装配在赛车上，能消除换档离合时的动力传递停滞现象。例如布加迪EBl6。4Veyron的新型7速变速器是装置了双离合器，从一个档位换到另一个档位，时间不会超过0.2秒。这种双离合器已经从赛车广泛应用到一般家用轿车上。奥迪汽车公司的新型奥迪TT跑车和新奥迪A3都已经装置了这种DSG。大众全系车型都安装了6速或者7速双离合变速箱，一些国产汽车品牌甚至把双离合作为新车型的卖点[2]。这些汽车装配DSG的目的是可以比自动变速器更加平顺地换档，不会有迟滞现象。

【种类】

吉利帝豪GL18款1.4T比1.6自吸的更好，动力更大。

湿式双离合

湿式双离合是指双离合器为一大一小2组同轴安装在一起的多片式离合器，它们都被安装在一个充满液压油的密闭油腔里，因此湿式离合器结构有着更好的调节能力和优异的热熔性它能够传递比较大的扭矩。

干式双离合

它其实是在6速DQ250湿式双离合的技术基础上开发而来的，简化了相关的液力系统。

它的工作原理为，双离合器由3个尺寸相近的离合片同轴相叠安装组成，位于两侧的2个离合器片分别连接1、3、5、7挡和2、4、6、倒挡，中间盘在其间移动，分别与2个离合器片"结合"或者"分离"通过切换来进行换挡。因为这套"双离合器"不像DQ250那样变速箱是安装于密闭的油腔里，动盘上的干式摩擦片相互结合固然可以带来最直接的传递效率，但是它也更容易发热，所以它热熔性不如湿式离合器，因此所承受扭矩也就相对较小。7速DQ200的最大承受扭矩为250牛。米，一般与小排量的发动机配合使用。

，

㈣ 值得入手的国产豪车，我的18款帝豪GL

路遥知马力，日久才能知道车子的性能，这句话原来的意思是形容人的，但是用这句话用来考察一台车的品质，同样非常实用，一台车的品质好与坏，要经过时间的相处，可以知道它的品质是不是值得信赖。就像我的帝豪GL一样，经过将近2年的朝夕相处，两万多公里的长跑跋涉，我完全就可以判定爱车品质非常值得信赖。因为在这近2年的时间里，GL从来不曾出现过任何的品质问题。在两万多公里的长跑跋涉中，从来就没有将我扔在马路旁过，可以说GL还是很优秀的。

帝豪GL的车身长4725mm,轴距2700mm，空间方面我比较看重这款车,买车也就图个大空间，主要还是家用方便，这个尺寸比同级别车要长都差不多到中级车的尺寸了,所以在空间上有很大的优势,后备箱也够深够大,但开口小了一点点,不过也没什么的,平时都很拉大件的东西,对普通家用车来说，够用了。

㈤ 18款帝豪GL1.4T发动机缸体是全铝还是铸铁的

18款帝豪GL1.4T发动机缸体是全铝的。
简单的方法就是用磁铁试一下，吸住就是铸铁，反之就是铝。
缸体材料应具有足够的强度、良好的浇铸性和切削性，且价格要低，因此常用的缸体材料是铸铁、合金铸铁。但铝合金的缸体使用越来越普遍，因为铝合金缸体重量轻，导热性良好，冷却液的容量可减少。启动后，缸体很快达到工作温度，并且和铝活塞热膨胀系数完全一样，受热后间隙变化小，可减少冲击噪声和机油消耗。而且和铝合金缸盖热膨胀相同，工作可减少冷热冲击所产生的热应力。

㈥ 【车主点评:帝豪GL，真正的居家小能手。】

#选车理由 之前看中卡罗拉,雷凌，宝来，领动,看了很久还是选择了帝豪gl,虽说国产车，但是也称之为国民神车了，价格便宜，油耗低，饰做工精细，1.4t发动机动力也挺充足， 代开启天窗，语音控制。车内储物空间，手套箱，中控扶手箱，后排还有杯架、每个车门都有储水杯的地方很是贴心，还有眼镜盒，自带行车记录仪，前排后袋等等一应俱全。
#最满意 空间大，油耗也差不多,动力踩油门杠杠的，内饰包软的地方很多，还有拉丝亮版。看上去比合资车舒服多了。
#最不满意 最不满意的就是国人对自主品牌还是有点歧视，还在老旧的观点，现在的自主品牌已经是突飞猛进的。
#空间 帝豪gl空间非常大，车长4725cm 宽1 802 cm,轴距竟然达到2700cm,坐在车内完全感觉不到压抑感，遗憾就是后期坐三个大人会有点微微挤，毕竟是冬天，穿的厚吧。两个大人，一个小孩,还是很宽松的
#外观 外观是能让人一眼就能赏心悦目的，买车之前也查过帝豪g的销量口碑,从17款开始到现在、已经买了几十万台，我相信大众的眼镜是亮的，我自己也感觉，子外观很漂亮，前脸部分都是采用的家族史风格，中网进气栅内部密集的黑色横条，之前也在外面看到过gl,我老婆第一眼就说这车漂亮，跟亮，尤其是那两个led日行灯，从远处识别率很高，就像一副獠牙凶猛无比， 整个车身偏向于运动，后备箱微微翘起，运动感十足，下方排气筒双边双出设计还运用了镀铬。
#内饰 全黑内饰，新车标配合起来，显得低调却不失稳重，中控设计的很是到位，虚拟按键，操作方便,该有的按钮都有，空调在下面操控
#动力 1.4t cvt起步平顺，最大功率104马力，最大扭矩235牛米，整套动力总成，换挡平顺，后期动力更充足，还满足国六排挡标准，轻轻点油就有推背感，买车之前很多人说国产车油耗高,现在车显7.7百公里油耗5毛以内吧，很适合家用。
#操控 操控方面和大众方向盘一样很轻，灵敏、手感很好、刹车不抖、油门也很轻、还有电子手刹、地盘很扎实，走乡下道路没有很大的颠簸
#舒适性 不得不说这车的舒适性很不错，别内看的到的看不到的都是全皮包裹，还有就是拉丝板，很漂亮,关上窗户，外面的噪音被隔离的很到位。
#油耗 买车之前都是会考虑油耗的，之前考虑过自吸，然后朋友说踩油门没劲、然后就选择了1.4t的，买来很害怕费油，当开了段时间，帝豪q|没让我失望

㈦ 帝豪GL怎么样值得买吗

帝豪GL值得买吗？听帝豪GL车主说完，后悔知道晚了！今天一位帝豪GL车主给大家分享感受和体验，我都后悔知道晚了，这样我就不会买错车了，下面我们一起俩看看吧。 不知不觉中，买到帝豪GL也有一年多了了，由衷的让我想起去年这个时候买车的场景。当时买车的预算在10万以内，为了能买到一辆称心如意的车，但能如我所愿的真的不多。直到后来看到帝豪GL大气的外观，这才对帝豪GL有了深入的了解，最终选择了帝豪GL这款车。

因为大气的外观而选择了帝豪GL！车身长度为4725mm，轴距为2700mm，这也算最大的A级车了。最好识别它的就那水滴涟漪中网设计，炯炯有神的前大灯与溜背式的尾部为整车外观增添了动感时尚。内饰设计也不惜成本，环保材料环保拼接都为空间提供了清新保证。

祥云图案与拱桥设计充满了国产的气息，座椅上皮质的缝合每针每线都流露出匠心独具。配置所有A级车不能相媲美的，无钥匙进入启动、倒车雷达影像、多功能方向盘、天窗等这些都成为它的全系标配。

自从买到帝豪GL以后，它走过的每一步我都没有离开过。因为良好的操控而享受着帝豪GL！档位切换平顺，再离合踩到底的情况档位切换会有吸入感；动力出于迸发，上坡、起步、超车表现得毫不逊色；高速实在淡定，当车速达到120公里每小时的速度时，不会出现飘的感觉。

很好的平稳性为舒适性奠定了基础，在ESP的作用急刹车或者陡坡时，车身的晃动不很明显。再加上宽敞的车内空间，这也为车内的乘客的舒适性起到了绝对作用。对于配置高、内饰精的帝豪GL来说可谓性价比超高的一辆车。就包括它的后期成本也很容易接受，我的油耗为6.7L每百公里合5毛每公里，这个价位是我们普通家庭很容易接受的一款车型，也时自主品牌为我们老百姓造出的好车。

㈧ 帝豪GL怎么样

在紧凑型车销量排行榜里，吉利帝豪车系绝对是个大热门。而作为帝豪车系的精品紧凑型轿车帝豪GL，也有着13个月卖了近13万台的表现。它最吸引消费者的就是那沉稳的外观和颇具质感的内饰，还有吉利品牌的影响力和性价比。
外观审美都不一样，但好看的设计总能获得大多数人的认可，这说明大家对美的定义和标准还是有相似的地方。帝豪GL就外观而言，应该说符合时下潮流的标准，简约而又不失活力。它相较老款，诸多细节都进行了调整。
2018款帝豪GL传承了家族式设计，涟漪格栅非常具有辨识度。由于是中期改款，所以它没有对车身尺寸进行调整，但新增了一种车身颜色：云母褐色。这样的话，新款帝豪GL的车身颜色就增加至7种，并且大部分都是比较鲜艳有活力的色调，相信都是为年轻一族而准备的。
前脸和尾部是此次新款车型调整的重点，最为明显的变化是将吉利的车标取消，取而代之的是一条印有“GEELY”字样的饰条，它与左右两侧的尾灯相连，形成贯穿的效果。另外，“吉利汽车”以及“帝豪GL”的标识也都进行了下挪，让尾部风格更加和谐统一。
内饰方面：2018款帝豪GL的中控设计与老款基本保持一致，沿用了家族式风格，层次分明。据介绍，中控台的设计灵感源于中国传统拱桥，所以具有明显的弧线感。吉利将升级放在了智能化这方面，尤其是人机交互，大大提升便捷性。事实上，我更想为它的两个新配置/功能点赞，它们分别是内置的行车记录仪以及自动防眩目内后视镜。前者即使原厂车没有配备，相信许多朋友都会自己去买一个装上，图个安心。至于自动防眩目内后视镜，这个就不用多说了，在国内尤其显得实用。

新款帝豪GL保持了原有设计风格的同时，通过外观细节的改变，让它看上去更加简约大气，有种沉稳干练的感觉。内饰一些实用配置的增加更方便日常使用，而新的1.4T发动机也很有看点，我们更期待它开起来的表现。新款帝豪GL它在紧凑型车市场中应该挺有竞争力。所以，我认为值得购买！

㈨ 帝豪GL1.4T2018款1.4T自动精英型和雷凌1.2T涡轮增压2017款185TCVT质量哪好

这么在意质量。那就是丰田。。想都不用想。。送分题

㈩ 你认为吉利帝豪GL2018款怎么样有什么优缺点

2018年4月份吉利帝豪GL销量为12749辆，这个成绩对于自主车来说已经很漂亮，2018款吉利帝豪GL外观继续稳重保守的风格，立体式水滴涟漪格栅和LED大灯连成一体，我觉得帝豪GL的进气格栅格局有点小气，不如那些占据较大前脸的进气格栅大气。