士起步价出租车价格

A. 武汉的出租车起步价多少钱含几公里以后每公里多少钱

起步价（3公里之内）6元，之后是每公里1.5元，8公里以后，每公里按2.2元收取。

在20世纪40年代和50年代，并非所有人都适合打车。当时，出租车专门负责接待外国国家元首、政府首脑和高级官员、参加交易会的外商、华侨、港澳同胞等。它被称为广州的“国宾车队”，需要用外汇券才能乘坐。

在20世纪60、70年代，出租车行业发展为等待乘客、乘客到车站找车、司机接送乘客的固定场所。在完成一次接待后，司机必须返回服务点，在没有乘客的情况下等待下一次离港指令。20世纪70年代中后期，随着人们生活水平的逐步提高，对出租车的需求日益增长。

出租车的发展：

出租车行业收取各种费用。据不完全统计，涉及出租车企业和司机负担的各类收费主要包括行政事业性收费、政府资金、政府集资、摊派、运营服务费等收费；道路运输年检费、道路运输经营许可证成本费、经营驾驶员资格考试费；交通管理费、客运管理费、保安费、特种行业检查费、机动车排污费、城市公用事业附加费。

“企业剥削”仍然是一群咬牙切齿的出租车司机。出租车经营的主要难点是企业开发，这是很多出租车公司的商业秘密。企业剥削无处不在。出租车公司是出租车特许经营的产物。通过特许经营制度，出租车公司获得了经营许可证、经营权和司机选择权，从而形成了出租车公司的模式和模式。

全国出租车公司一辆车的月平均成本约为6000元，司机每月向公司缴纳的“捐款”从几千元到一万多元不等。北京和上海的月薪约为5000－8000元，广州约为8000－10000元，深圳的月薪最高，为10000－13000元。按此计算，出租车公司的营业利润出奇的高，出现“司机差、乘客少、公司富”的情况就不难理解了。

B. 出租车起步价多少公里

起步价只是起步里程内的价格，比如起步里程是2公里，那么，2公里内一律收8。

超过2公里，则需加上每公里价，假设你所在城市每公里价是2元，那么，11.5公里就是8(起步价)加上起步里程外的费用:11.5-2=9.5公里*2=19，你的车费是27。

出租车收费标准

1、西安市目前的出租车主要是1.8L排量以下的，白天起步价为9，夜间起步价为10，每公里资费为2；针对1.8L排量以上的出租车，白天起步价为9，夜间起步价为10，每公里资费为2.4。

2、车程西安1.8L以上二公里、1.8L以下三公里内按起步价收费。

3、除计价器显示的资费价格外，您还需要支付单程过桥过路费。

4、夜间出租车调价时间为23：00-06：00，每公里加收0.3。

5、西安车辆运营途中非因驾驶员责任时速≤10公里/小时，自动累计5分钟计1公里运价（7:00-9:00/17:00-19:00自动累计4分钟计1公里运价）。

C. 武汉出租车起步价

自2015年1月25日起，武汉出租车实施起步价调整至10元。

根据物价部门公布的调价方案，排量低于2升的的士，起步价10元可乘坐3公里，每公里租价为1.8元；2升及以上排量的，10元可坐2公里，每公里租价为2元。市物价局人士表示，调价后计价方式将采取“等金额法”，以1元人民币为计价单位，满整金额变价跳表。

(3)士起步价出租车价格扩展阅读：

截至2015年1月25日，为缓解市民“打的难”，市客管处成立了由人大代表、政协委员、专家、出租汽车企业及驾驶员组成的出租汽车运力咨询委员会，综合建成区面积、人口、道路、交通结构等因素，根据国家按常住人口配置城市出租车运力的标准，按照市场供求状况、营运车辆里程利用率和居民出行分担率等指标，提出了中心城区和新城区客运出租汽车的运力配置方案。

为保障出租车司机的合法权益，改善运营环境，按照《意见》的规定，市客管处严格要求各出租车企业将经营权有偿出让金从承包费中核减，并展开打击非法营运专项整治行动，联合公安交管、各区交通执法部门，对“黑车”、套牌车等非法营运车辆进行严厉打击，保持高压态势，重点加强了对接入打车软件平台从事非法营运的私家车的打击力度。自去年以来，共查扣“黑的”、“克隆车”、套牌车4484台。

D. 请问上海出租车起步价是多少

白天14元起步，管三公里，以后每公里2.8元，超过十公里部分每公里3.2元。红绿灯的等待时间每五分钟算一公里。晚上23点到早上5点是16元起步，公里费增加20%。

E. 出租车多少钱一公里

每个地方的起步价不同，例如我在上海的：上海出租车起步价10元（3公里），超3公里后每公里计价2元，超10公里每公里计价3元，夜间（23：00——次日5：00）起步价13元，3公里后每公里2.6元，超10公里每公里计价3.9元。如果塞车，车速低于12公里，每5分钟算一公里计费。

广州的：起标7元，再加上燃油附加费1元，每公里2.6元。

F. 出租车起步价多少公里

全市所有出租汽车全部按新运价标准计价收费，即市区出租车起步费为11元／3公里(原为10元／3公里)，超起步里程每公里2.10元(原为2元／公里)；郊区出租汽车起步费为9元/3公里，超起步里程每公里为2.10元。

从事客运服务的企业，必须符合下列条件：

（一）有符合规定要求的客运车辆和相应的资金。

（二）有符合规定要求的停车场地和经营场所。

G. 出租车收费标准

截至2021年7月，北京出租车收费标准为：

3公里以内收费13元，基本单价2.3元/公里，燃油附加费1元/次，23：00至次日5：00运营时，基本单价加收20%的费用。时速低于12公里时，早晚高峰期间每五分钟加收2公里租价，其他时段加收1公里租价。

北京出租车的车型：

车身统一色调，为3条2色，车身主要为金色，车顶与包围颜色一致，一般为蓝色、绿色或紫色。车顶灯箱与车门上印有公司缩写。

规模较大的出租汽车公司有：银建、北汽、首汽等。

H. 上海出租车起步价多少钱 往后每公里多少钱

有些在一线大城市中的人往往就是想出门打车，可是会有人表示自己开车难道不方便吗？你想想在上海这座城市中人口流动相当大的，而且有时候还会出现限号等行为发生，再加上上海外来人本身也多，一般人出行就会选择打出租车。

一、上海出租车起步价多少钱？
这上海本身就是寸土寸金的地方，所以打车费用上自然也就会更加的昂贵了。而且近年来上海出租车的费用都是跟着经济发展在不断发生变化的，现在的起步价的标准就是在市区三公里就是16元为起步价，超出三公里外就是一公里2.2元。可要是在上海郊区起步价三公里是12元，超出三公里就是按照一公里1.6元去进行计算的。可是都说了上海出租车的费用都是根据人员的流动性大小去决定的，所以就会造成市区、郊区的价格呈现出一种不一样的变化。

二、上海出租车好还是自驾好
上海本身就是一座旅游的大城市，每年特别是节假日的时候都会吸引大量的游客来此地。这样就会看到有两种现象的发生，一种就是出门都靠打车，而另一种就是自驾游。对于这两种办法来说只能说自驾游的价格会比打车相对来说便宜些，可是要是你不熟悉上海各个地方实际的位置或者就是对基本的交通不熟悉的情况下还是选择打车比较好。

三、上海出租车真的赚钱吗？
这不有人会说既然上海的人流量这么大，是不是在上海开出租车就十分赚钱呢？这个就是相对比较绝对的问题了，为何这样说那就是因为每个行业都会有赚钱的时候，也会有不赚钱的时候。所以有的人赚钱并不代表这个行业就绝对性的赚钱，而对于出租车行业来说想要赚钱就得有所付出，毕竟开出租车就是凭本事去做，有的人从早到晚一直在跑，那么自然每个月上万都是可观的，可要如果是无法吃苦的情况下自然就不会赚钱了。

看了上面的内容是不是已经大致上了解到上海出租车起步价的基本讯息了呢？要是对这方面有想法的人不妨多加了解清楚后，再看看这个行业是否适合自己长期进行发展，而且想开出租车就得找专业的出租车公司去进行应聘。

I. 广州出租车起步价多少（含多少公里）以后每公里多少钱

1979年，广州市率先在全国引进了出租汽车计价器。随着计价器的使用，“广汽”把当时的出租汽车分为了甲、乙两等，甲等车以为3公里起步价（1.35元），每公里价格为0.45元，乙等车的起步价为1.5元，每公里价格为0.35元。

1997年7月起，以2公里为起步价，每公里收费2.2～2.6元。

2002年底起，以2.3公里为起步价（7元），目前每公里收费2.60元。

J. 成都出租车起步价多少每公里多少钱

5元起价 1.4元每公里
晚上10点_早上6点 1.7每公里
超过7.5公里 2.1每公里
每低速5分钟1.4

9月新上的速腾 起步7块
里程单价不变，仍然是1.4元/公里。