奥运会自行车价格是多少

1. 奥运会比赛用的自行车多少钱一辆

10万美元左右。

2. 环法自行车赛的自行车一般多少钱

谁是世界上的自行车大国?”“中国!”有了这一显而易见的答案,人们便不能理解中国在自行车行业中的竞争力和领先地位。只要一走进Canadian Tire、Wal-Mart或其它大型零售商店,人们不难发现大多数自行车都是产自中国。北美自行车业的艰难挣扎便是理所当然的了。
但是,多伦多的Cervélo自行车公司却自1995年成立以来,逆流直上,在其专长的领域内,创立了一个中国厂家尚无法望其项背的领先地位。它的成功归结于两个字——质量。
公司创始人佛鲁门(Vroomen)介绍说,来自中国的自行车,是无法和环法自行车赛中的赛车相提并论的。他生产的便是这种售价可高达万元的专业车辆。2003年,首次在该大赛上亮相的第一辆加拿大产的自行车便是他的产品。
佛鲁门承认,在中国造自行车,成本肯定低于加拿大,低端车尤其如此。要生存就得想出竞争的方法。Cervélo公司的竞争法宝就是设计。
低端产品厂家在面临中国产品的价格优势时,常常是寻求政府的关税保护。例如魁北克省的Raleigh自行车厂和Procycle厂。它们促使加拿大国际贸易委员会在今年九月,建议政府向中国的自行车征收30%的附加税。
佛鲁门对这种保护性措施深不以为然。他认为,这种做法只是在保护两家竞争失败者的利益,损害广大消费者的利益;而且,在加拿大指控美国征收木材关税时,加拿大若对中国征收自行车附加税便显得虚伪了。他的对策是在产品创新上进行竞争。
34 岁的佛鲁门和他43岁的合作伙伴怀特都是机械工程师。公司的成立是因为一个意大利自行车手要他们开发一辆最符合流体力学的车型。从那一辆车开始,公司 现在发展到29名雇员,去年销售额一千一百万加元!即使每天组装一百辆车,公司还是无法满足市场需求,而这已是目前公司的极限了。零配件在加拿大,美国、 台湾和中国生产,加拿大则专门负责设计、工程、质量*制和组装。
佛鲁门是来自荷兰Eindhoven大学的一名学生。当年,他到蒙特利尔 市的麦吉尔大学参与一个为期九个月的符合空气流体力学自行车的设计项目。其间他碰 到了Chet Kyle--1984及1996美国奥运自行车队的主设计师。Kyle让他领略了设计竞赛自行车的乐趣。由于大学实验室不支持他,他只好在自家的地下室造 了一个赛车模型。怀特就在此时成为他的合作伙伴的。这名麦吉尔大学的校友也是一个自行车运动爱好者,他将学费拿出来作为启动资金,公司就这么成立开张了。 他们设计出来的第一辆车Baracchi打不到厂家来投资生产,就只好自己生产了。
价钱就要看自行车的材质和型号。最贵的是10W人民币左右!

3. 山地车专业人比赛的车，大概是多少钱的

价位不等 如果业余爱好者的话 一般都是两千以上车比较多
参加什么奥运会 世锦赛的职业车手 单车的价格大约在人民币2--5万之间

4. 奥运会场地赛上自行车的价格

国家队的车，按照零售价的话，基本上在11万左右。车架用四万左右的look架子。另外说一句每个国家赞助商不同。

5. 奥运会场内自行车是什么牌子价格贵不贵

look自行车，价格要好几万

6. 奥运会山地车比赛任成远骑的自行车大概多少钱

各个国家的赞助车商不一样，车本身的差异并不大，造价至少都是5万以上，所以说其实能力还是看个人。
中国国家男子山地车队是美利达公司赞助的，全套的山地车顶级套件shimano-XTR，MERIDA-CARBON FLX 5000全碳纤维车架，FOX可锁死前叉。。。。。。反正这车那是相当嚣张。据不完全统计卖价新台币35万，折合人民币8.75万。

7. 奥运会比赛的自行车 有没50万的

应该有，像美国这样的发达国家一定会使用最新的科技给运动员装备赛车。

8. 奥运自行车比赛那种赛车大约要多少钱

价格在10万左右。先抛开价格不说！每一辆赛车都是对运动员定做的！连车上的一个小小的螺丝钉都是由德国定做好之后运回国内。所以像买是不可能的

9. 奥运会专用公路自行车一辆多少钱

曾在前几天看到奥运会的体育用品介绍，其中自行车的价格为5万元一辆。

10. 奥运会上的竞赛自行车要多少钱呀

奥运会上的竞赛自行车价格大概10万元左右。

竞赛自行车用于进行竞速比赛的自行车。具有强度高、自重轻、骑行轻快灵活的特点。

自重一般在8～10kg，有的更轻。车轮直径为685mm（27英寸）。采用全封闭式菱形车架，其高度依运动员体材有多种规格，甚至可专门为运动员“量体裁衣”定制。竞赛自行车有公路赛车和场地赛车两种。

场地赛车

用于在自行车运动场进行比赛。它的外形与公路赛车相似，但结构更简单，没有多级变速机构和车闸，飞轮仅在外周有链齿而内部无单向棘轮，俗称“死飞”。

骑行中曲柄只能随车运转而不能停留或倒退。场地赛车的速比为3～4.4,行程为6.5～9.5m。飞轮的齿数备有12～16齿多种规格，链轮齿数一般为48～53，由运动员根据需要自行选择，一旦选定，速比固定不变。

车架高度也有多种规格。轮辋为管状式，由经过热处理的高强度无缝铝管制成，配装27×0.75英寸的管式轮胎，胎重控制在0.15kg左右。脚蹬附有脚套锁紧装置，防止在激烈的竞赛中打滑脱落。全车采用高强度不等壁薄型无缝钢管和高强度铝合金制成。