十年前的国产商务车

❶ 当年的弟中弟奥德赛商务车，为什么10年后的保值率却非常的高

因为奥德赛商务车不容易坏，质量很好。比如本田奥德赛 2.4L 豪华版，在动力上此车搭载着2.4L 186马力 L4发动机，传动系统为无级变速档无级变速箱(CVT)系统，动力系统较为可靠，这也是本田的一个卖点之一。外观看起来还可以，但是内饰看起来真的奇怪，中控设计的很保守，感觉不如别克GL8来得实在耐看，感觉这辆车的价格偏高了，内饰显得一般。

奥德赛的远近光也都是卤素的，带有车前LED雾灯，两款车的大灯都可以高度调节和延时关闭，车窗上看，都是电动车窗，驾驶位可以一键升降，都带有防夹手功能，车窗都是防紫外线的。

❷ 商务车排行榜前十名是哪些

商务车排行榜前十名：丰田埃尔法、奔驰威霆、别克GL8、雷克萨斯LM、奔驰V级、传祺GM8、本田艾力绅、大众迈特威、大众威然、上汽大通MAXUSG20。

1、丰田埃尔法在香港明星的带动之下，如同星火燎原般卷袭着整个内地市场，所以它也就被认为是那些大老板和有钱人才开得起的车，面子和气场绝对是够的。

2、威霆是福建奔驰生产的一款商务车，需要注意，这款车并不是座驾级别的商务车，而是商务接送车，朴素感比较重，修长的车身更像是面包车，比起奔驰V级来说要低一个档次等级。

3、别克GL8是一款家用商务两相宜的MPV，而且GL8的商务气息显然要比家用气息更加浓厚，接待客人一点也不失礼，海珠广场边的广州宾馆都是用GL8做接送车。

4、埃尔法的百万售价只是盲目炒作导致的升价，真正百万级别MPV，还得看雷克萨斯LM才行。本来埃尔法在国内的档次感和身份地位就已经够高了，但雷克萨斯LM要更加高。

5、奔驰V级是一款宜商宜家的MPV，相比起埃尔法来说，它的价格更加容易让人接受；而且比起GL8，奔驰大标也会显得更加有档次感。V级相比起一般MPV，车内的豪华感会更加好，而且第二排座椅可以掉头向后，这样一家出行的时候坐后面的人就能一起玩玩游戏。

6、GM8肯定是挑不赢GL8的，毕竟前者有着深厚的口碑积累，但GM8已经是做得足够优秀了，至少将它和艾力绅放在一起比能五五开。

7、艾力绅相比起奥德赛来说居家的气息比较弱，商务感较强，而且这款MPV空间好、舒适性好、动力好还省油、开起来不会累赘。与其他MPV相比，艾力绅从地面上到车内的这个高度差小，对于女性客户来说非常友好。车内中间的过道可以让人在第一排和第三排之间随意走动，方便商务交流。

(2)十年前的国产商务车扩展阅读

1、威霆有7座、8座、9座三种座位选择，空间是它最大的优势，不仅乘坐空间好，储物空间和空间的灵活性都非常优秀。而且价格也要比GL8便宜，在整个商务车市场里面也都算中下游价格水平，有不错的价格优势。

2、奔驰V级还有足够长的车身，车内空间自然非常好，在第三排启用的情况下依然有非常大的后备箱空间，再加上电动尾门、可独立开启尾门玻璃，一切都非常方便好用。

3、艾力绅的后悬架采用的是扭力梁非独立悬架，国内的消费者似乎都很介意扭力梁。因为艾力绅不像其他MPV一样将底盘做得很厚，所以隔音不太好。

❸ 别克GL8的油耗多大、10年的车了

我的03年的车 市区15个油 高速10~11个油 平时就5000公里换一次机油150元（黄壳）修车配件自己在网上淘也很便宜 要是周末没事跑跑婚庆什么的 油钱也能补贴点 值得拥有 买02年以前的车主要是看看它的真实公里数（30万）左右 和有无大事故

❹ 十年前的奥迪a6为什么说是富贵人家

你好 十年前能买得起奥迪a6的人家 ，都是有钱人 。因为奥迪a6定位是商务车 ，只有有钱人或者是公司还会购买奥迪a6

❺ 再次让国人振奋，五菱的银标MPV，全矩阵透镜大灯，有30万的颜值

“不进则退”这个词语在汽车市场同样很适用，汽车市场就是在车企不断的进步中日渐完善和成熟。在10年前，国内汽车市场可以说是在发展初期，一个价位的车型可选择的车型很有限，而现在随着各大车企的互相竞争，因此一批又一批优秀的车型进入市场，国产品牌在不断进步，也占有了一定的市场份额，而不少合资车企不进则退，市场份额慢慢地被同级合资车企和国产车企蚕食。确实汽车市场的进程就是如此，不断前进的车企在不断赢得市场认可，而止步不前的车企慢慢的就被市场淘汰，竞争就是如此的激烈。
在最近10年的汽车发展进程中，表现得最为抢眼的当属国产车企，在经过了一次又一次的技术升级后，国产车企已经从一个稚嫩的成年小伙成为了一个充满活力的壮汉了。国产的排头兵车企像哈弗，吉利和比亚迪等车企，旗下都有拿得出手媲美合资的车型，并且品牌扩张的进程一直在进行中。在前不久，五菱也是正式发布全新的车标，命名为银标，但是和很多国产车企不同，该车标定位的是全球市场，标志的是五菱布局全球市场，并且这是在2200万台的高度上的一个举措。因此也说明五菱全新的品牌扩张之路正式开启，并且在当天就正式发布了旗下第一款悬挂全球银标的车型。
不过，当时全新的五菱Victory并没有展现出整体的设计，只能看到大体轮廓，而现在该新车的局部渲染图正式发布了。从一些细节就能看出，该新车定位要更高，这也是品牌往上发展的需求，全新的设计带来的是全新的品牌定位。而全球定位意味着该新车的设计语言要符合全球消费者的审美需求，因此有如此精致的设计也是意料之中。
首先来看前脸的设计，这个前进气格栅设计，称之为猎鹰翼阵格栅，这个原有的多边形格栅设计语言看起来非常霸气，而且有档次，而镀铬边框和银色的车标很搭配，精致感凸显得很出色，细节设计没话说。它的大灯采用的是分体式设计，下方为四颗透镜矩阵大灯，还有琴键式日间行车灯，并且都是LED光源，十分的厚道。
来到侧面，可以看出Victory的设计同样也是非常精致，营造出运动感和豪华感。车侧一条凸起的腰线把力量感凸显的淋漓尽致，和门把手完美地契合，恰到好处的车身比例，看着非常的妖娆。而多幅式的轮毂设计很是炫酷，更是把车身的霸气感营造出来了。
来到尾部，和前大灯搭配的尾灯是最吸引眼球的地方，这个设计风格被称为琴键式钻石尾灯，并且内部采用了熏黑设计，外凸的造型辨识度更高，内部融入的是LED灯带，点亮后带来的是更为出色的视觉美感。而且尾部的设计层次感很强，并且整体呈现出的是简洁明了，和整体的定位很符合。
全新的五菱银标Victory，代表的是五菱全新的征程。而全新的车标，全新的设计语言带给消费者的是一个全新的五菱。全新的Victory从整车的设计语言充分展现出五菱对于全球市场审美的理解。在全新语言的赋能下，相信五菱Victory可以成功走上世界的舞台。
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❻ 这可能是最拿得出手的几款国产MPV，颜值不输埃尔法，豪华不逊GL8

如果说2019年是MPV的酝酿年，那么2020年绝对是MPV的爆发年。前不久别克GL8推出了新款车型，上汽大众首款高端MPV威然也迎来了上市，而且“准国产”的MPV丰田Sienna也发布了定妆照......可以预见的是，未来国内MPV市场将迎来一番繁荣的景象。在如此潮流之下，也为国产MPV的发展制造了机遇。经历了多年的沉淀，国产MPV的制造水平已经突飞猛进，甚至完全不逊色于合资MPV车型。就目前来看，这几款车型可以说是国产MPV的代表。
荣威iM8
随着别克GL8的热销，上汽大众威然的上市，号称“上汽MPV三杰”的荣威iM8也即将与消费者见面。作为上汽荣威的首款MPV车型，新车定位与别克GL8、大众威然相同，采用了全新的荣麟格栅设计，动感的造型配合亚光漆面处理，营造出十足的未来感，完全称得上“自主最帅MPV”。
车身侧面，荣威iM8采用了跨界造型，整体设计风格向SUV贴近，摆脱传统MPV笨重感。另外A柱、D柱、车顶融为一体，配合黑色处理的B柱C柱，营造了悬浮车顶的视觉效果。而且轮毂造型也是十分别致，采用了折面设计，进一步提升了新车的整体质感。
动力方面，上汽荣威官方还未公布具体信息，不过预计新车将搭载2.0T发动机，最大功率231马力，峰值扭矩370牛米，传动系统匹配爱信8AT变速箱。至于价格的话，此前有内部人员向圈哥透露，其主销价格在20万左右，比较符合其高端豪华MPV的定位。
传祺GM8
说起国产高端豪华MPV，那么传祺GM8自然不可忽略。作为最早一批冲击高端豪华MPV的自主车型，传祺GM8凭借着高端大气的设计、豪华的配置赢得了不少消费者的青睐。为了迎合更多消费者的需求，日前传祺GM8还推出了大师版，并有望在6月份内上市销售。
相比之现款车型，新车采用了全新“震天翼”家族化前脸打造，镀铬饰条几乎占据整个前脸，颇有一丝埃尔法的既视感，十分具有辨识度。另外，尾部也进行了一定的调整，比如贯穿式尾灯组设计以及双边共两出的排气装饰等等，看起来更具动感。
在豪华性配置方面，新车在第二排拥有两个独立的头等舱座椅，中高配车型还配备有二排座椅高中低三模式加热/通风/按摩功能、二排座椅电动腿托以及后排屏幕等，对第二排乘客照顾的十分周到。
至于动力方面，目前官方并未公布其具体信息。作为参考，现款GM8搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率为252马力（185kW），峰值扭矩为390牛·米。传动系统部分，新车匹配爱信8速自动变速箱。目前，现款GM8的价格在17.98-26.48万元，预计新车的价格会在基础上有所增加。
上汽MAXUS G20
相比于自家的G10，上汽MAXUS G20的定位自然要更高一些，18.68-28.98万元的价格很显然也是奔着高端中国品牌MPV车型去的。新车前脸采用了“智聚八方”的八边形进气格栅，十分有辨识度。另外，5198mm的车长以及3198mm的轴距保证了车内的乘坐空间，十分符合其商务MPV的定位。
在豪华性配置方面，在第一排和第二排之间的顶部位置，还设置了12.8英寸的吸顶式高清大屏，可供后排乘客欣赏影视娱乐节目，或者满足电视会议投影的需求。另外，第二排也采用了VIP级别的豪华座椅，不管是扶手区域还是肩部腰部等，都能给你带来无微不至的关照。
至于动力方面，G20配备一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率224马力，峰值扭矩350牛·米。与发动机匹配的是一台来自采埃孚的8速手自一体变速箱。这样的动力匹配拖动这样一个大块头可以说完全没有问题。
从以上几款国产MPV车型不难看出，无论是造型设计，还是豪华配置，其实力已经完全不逊色于同级的合资MPV车型。试想一下，花合资MPV一半的价格，就能享受同等的豪华，其实还是很不错的。
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❼ 7座商务车有哪些

丰田大霸王，尼桑贵士，奔驰VINO，R300,R350，大众MPV，

别克陆尊，GL8, 克莱斯勒 大捷龙，本田 奥德赛，马自达5，马自达MPV，

瑞风，日产 御轩。。。及部分低端“面包车”

商务车，最早在国外通称 VAN，现在分的细了。

上述车，是国内常见的，

国外很多车厂都有这类车型。

❽ 前十名国产MPV有哪些推荐排行榜是什么

2019国产MPV前十名排行榜如下：五菱宏光、宝骏730、宝骏360、别克GL8、比亚迪宋MAX、东风风行菱智、别克GL6、东风风光风光330、江淮瑞风M3 、本田奥德赛。销量最好的是五菱宏光，在日常生活中，五菱宏光真的是一种罪常见的车型，其本身也具有很多的优点，所以受到了很多人的青睐，位居国产MPV排行榜第一名。

当然，不光是这两种车型，位于排行榜上前十名的这几辆车型受到这么多人的喜爱，肯定每一种都有其独特的特点和优势。在选择车型的时候要认真了解每种车型的优点和缺点，结合自己的喜欢和偏好，选择适合自己的车型，才能给自己带来最舒适的驾驶体验。

❾ 近两年销量最好的五款MPV商务车，国产车凭借性价比成为最大赢家

1、五菱宏光S
在MPV商务车大全中，五菱宏光S常居mpv销量第一名，并在推出了升级版，升级版车型在外观上更精致，均做了重新设计；内饰上则用料变化不大，但风格更简洁；空间上的宽敞依旧是最大特色，与老款保持一致；油耗降低也很明显，比老款少了0.6L。
总体而言，目标消费群体较乐意接受这样的改变，五菱宏光S堪称是4-6万车中的佼佼者。
2、别克GL8
mpv销量第一名之后的，便是别克GL8，居mpv商务车销量排名第二，其全系搭载了2.0T SIDI直喷涡轮增压发动机，最大马力191匹，最高时速205km/h，均满足国六标准。
别克GL8作为别克旗下顶级mpv的典范，以其豪华气派、强劲动力、宽敞舒适的优势实现批量出口，被东南亚媒体誉为“完美MPV”，更成为了北京申奥、APEC会议等重大外事活动的礼宾用车。
3、宝骏730
宝骏730是上汽通用五菱基于中国家庭日常使用习惯，而定制的一款7座家用车。自推出以来，宝骏730都以性价比著称，具有空间实用、安全度高、舒适惬意、配置丰富的产品特点。
宝骏730推出了改款车型，包含1.5T CVT时尚型、1.5T CVT旗舰型，针对动力、驾驶平顺性及舒适性做了提升；总体销量较可观，居mpv销量排行榜前十名前三。
4、比亚迪宋MAX
宋MAX是比亚迪Dragon Face家族化前脸的首款落地产品，它在过去一年年累积13个月销量过万，蝉联10万级MPV月销“十三冠王”，成功收获“年度MPV”“年度大美7座车”“年度人气车型”等奖项。
宋MAX推出了升级款车型，共40个版本可选择，售价在7.9-13万间。
5、菱智
菱智是东风柳州汽车于2001年推出的中国第一辆自主品牌商务MPV，该车拥有低油耗、高颜值、高耐用性、高可靠性、高安全性等全面均衡的高品质优势。
不仅畅销国内，还远销东南亚、中东、南美、非洲等地。菱智推出了升级款，提供2座、7座、9座，共22个版本可选择。
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❿ 10年江淮瑞风商务七座豪华版2.4排量报价

10年的江淮瑞风商务车七座豪华版2.4排量如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在三万左右，具体看实际车况。