汉蓝达混动小汽车价格

1. 汉兰达2022款混动两驱落地多少钱

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2. 全新第四代汉兰达价位怎么样

全新第四代汉兰达价位现在肯定还是稍微高些，毕竟是新车。等年底估计有促销再考虑吧。
很多汉兰达的车迷一直在期待这款车能够推出新款，现在它来了。不过先别急着高兴，看看价格，新款比老款贵了4万块，全新第四代汉兰达的预售价达到了28-37万元，有这个钱，还不如去买BBA了。
第三代汉兰达卖了这么多年，现在终于推出第四代车型了。由于油耗负积分的问题，汉兰达的更新换代其实已经是一个迫在眉睫的问题，要知道，汉兰达可是一直在拖丰田积分的后腿，所以，第四代汉兰达全部是混动车型，一下子就释放了丰田的积分压力。
全新第四代汉兰达共推出六款车型，其中包括三款四驱和三款两驱车型。除了入门版车型是五座布局，其他车型都是七座布局。可问题就是，新车的第三排空间表现比原来更加狭小，更像小板凳了。
新车价格贵了4万块，后排空间表现反倒是不如从前了，这让用户怎么接受，而且混动车型终究是一个过渡产品，花了28-37万元的价格把第四代汉兰达买回去，过几年发现身边的朋友开的全是纯电动车，多尴尬。
第四代汉兰达外观的颜值也算不上是提高了。只能说，还是那么的保守稳重，跟年轻化沾不上什么边。新车的进气格栅尺寸变小了，而用户普遍喜欢的是大尺寸进气格栅，真是用户想要什么就不给什么。

3. 丰田全新汉兰达实拍 售价曝光，搭2.5L混动系统

汉兰达是丰田旗下的一款中型SUV车型，该车型2000年诞生，并在2007年登陆国内市场，并后续国产销售，与大众途观L、本田冠道、福特锐界等车展开激烈的竞争。在2019年1-11月份汉兰达车型累计销量突破9万台，领先于本田冠道。近日海外媒体曝光了一组丰田全新汉兰达实拍图，新车海外起售价38,200美元（约26.6万人民币）。

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4. 汉兰达油电混合七座的价格多少钱

你好!梦竞未来电子竞 技很高兴回答你的问题。这是2011年到2021年,电竞相关企业注册增长的一个趋势图,可以看到市场是一直在拓宽的。

5. 丰田全新汉兰达海外实拍 售价曝光，搭2.5L混动系统

近日海外媒体曝光了一组丰田全新汉兰达实拍图，新车海外起售价38,200美元（约26.6万人民币）。外观方面，新车的改变非常大，前进气格栅的尺寸小了不少，内部采用波纹状的装饰，并且做了熏黑处理，周围采用了镀铬的包裹，同时它的车标嵌入在飞翼式的饰条中间，整体显得非常精致。两侧为修长的大灯设计，看上去非常犀利。雾灯区加上底部贯穿式的进气口设计，拓宽了车头的横向视觉效果。新车前脸部分看起来气势十足。

动力方面，海外3.5LV6版本的最大功率为217kW，峰值扭矩为368N·m，配8速自动变速箱；2.5L混动系统车型采用的是2.5L发动机+前后电机，最大综合功率为176kW，全系配备了三套不同的四驱系统。不知道全新的汉兰达是不是你的菜！

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6. 24.24万起，全新汉兰达北美上市，国内还要等一年

国内车市各个细分市场都有标杆车型存在，但要说最没有争议的，那定位7座中型SUV的汉兰达当仁不让，无论国产还是其它合资品牌只要推出定位相近的车型，一定会拉它出来比较一番，可惜说实话没一个能打的，即便汉兰达不降价并且处于换代前的生产末期，每个月销量依然能稳定在9千辆左右，足以看出消费者对它的认可。
不过随着丰田TNGA架构的出现，发布已6年多的汉兰达也是时候进行全面革新，于是在今年年初的纽约车展上，丰田正式带来了第四代汉兰达，近日在美国地区的售价也已公布，其中3.5L V6车型的起售价为34600美元（约合人民币24.24万元），相比上代车型的起售价高出了2770美元（约合人民币1.94万元）；2.5L混动版的起售价则为38200美元（约合人民币26.77万元），新车预计将在明年由广汽丰田引进。
TNGA架构加持，设计见仁见智
如今汽车市场的新车基本都在朝着年轻化、运动化发展，许多上一代看着保守中庸、暮气沉沉的车型一换代就秒变小鲜肉，这就是现在的市场规律，年轻人成了主力消费人群，车企也只能随之做出改变。但全新汉兰达并没有如此，虽然基于丰田旗下最新的TNGA架构（TNGA-K）打造而来，造型变化也很大，整体走的却依然是阳刚的硬汉风格，你大可以把它当作一个带着墨镜的酷大叔，只是并不是每个人都能接受这种风格罢了。
作为一款才发展到第四代的车型， 汉兰达其实还很年轻，甚至从2000年诞生的第一代车型上就能看出新款的影子，可谓是力量感与时尚感的结合，当然国内目前在售的现款汉兰达其实和时尚不沾边，但全新一代车型可以说时尚了不少。比如隐藏式的A柱营造出了悬浮式车顶的效果，前脸换装为倒梯形格栅，同时车身侧面腰线突出了力量感，尾灯则采用了细长的LED灯带设计，整体而言更加秀气，但庞大的身躯以及富有肌肉感的车身线条提醒着你，这仍是一款猛男该开的车。
内饰只能说中规中矩，延续了高水准的做工工艺和用料，非对称式的中控台要比老款更具科技感，当然汉兰达的重点仍然是在空间表现上，北美版汉兰达有7座和8座可选，座椅为2+2+3和2+3+3的布局，综合表现与现款差异不大。
美版3.5L V6起步，国产换装2.0T发动机
美版的全新汉兰达均搭载3.5L V6自然吸气发动机，最大功率300马力，匹配8速手自一体变速箱，并可选装四驱系统；此外也继续提供了混合动力系统，不过不同于上代车型的3.5L V6混动系统，美版全新汉兰达搭载了2.5L直列四缸混动系统，综合最大功率为246马力，标配前驱并可选装四驱。虽然混动版本的发动机动力和排量降低了，起售价却要高出了680美元（约合人民币4760元），看来汉兰达是真的不愁卖。
不过由于排量政策的限制，国产后的全新汉兰达预计将继续搭载2.0T发动机，同时或将有2.5L混动车型可选，但就在本月广汽丰田申报了现款国产汉兰达的国六排放版本，所以现款车型还将在国内市场继续销售一段时间，国内消费者起码还得等一年左右，此前有消息称广汽丰田全新汉兰达或将于2020年末发布，并于2021年上市，目前看来大概率为真。
国产版本仍有不确定性
诸如“汉兰达慌了”、“汉兰达危险了”之类的标题相信大家没少见，基本上同级对手出新车了都会溜一下汉兰达，但这次全新汉兰达的出现就该竞争对手慌了，新车不仅有着架构上的革新，长宽高也达到了4950/1925/1720mm，轴距为2790mm，整体长度较现款有着60mm的增长，不过TNGA架构并不意味着空间表现一定好，起码在空间上让位给机械部分太多，如果国产后依然是5座和7座布局的话，空间与同级相比并不会有什么优势，但要是能推出一款6座版的话，那汉兰达的受众将进一步增加。
除此之外丰田对目前的2.0T发动机并不是很满意，多款重磅新车比如亚洲龙都没有搭载，未来国产版的动力其实并没有板上钉钉，但即便国产汉兰达还要等一年甚至更久，它仍将是这一级别的标杆车型，均衡的实力、良好的口碑以及恐怖的保值率都证明了市场和消费者对它的认可，能打的得过它的只有它自己，只是不出意外国产后依然要加价买，这可能是汉兰达最大的缺点了。
汉兰达自2009年国产以来，无论销量还是口碑一直都处于同级前列，在合资7座中型SUV中的地位几乎没人能撼动，未来国产全新汉兰达延续现款的表现问题不大，只是你觉得一年的时间值得等吗？
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7. 或28万元起 全新丰田汉兰达疑似预售价格曝光

动力方面，新车将会配备TNGA
2.5L混动系统，动力总成由一台2.5L自然吸气发动机和第四代增强版THS
II丰田混动系统所构成，其中发动机的最大功率141kW，系统的综合功率预计达到181kW左右，传动部分或将采用E-CVT变速箱，官方的综合油耗为6.1L/100km，而满油的综合续航可以达到1000km。

此外，四驱版本车型将配备全新的E-Four电控四驱系统，采用前后轴双驱动电机设计，可实现前后轴驱动力100:0-20:80大范围调节，动力响应更加迅速，同时也有着更好的脱困能力。

8. 丰田汉兰达油电混动版价格

丰田汉兰达自2018年中期改款后，一直没有进行升级换代，人们对这款日系中型SUV的热度依然不减。丰田汉兰达的优点在于其车身质量的稳定性和耐用程度非常高，空间表现出色，市场口碑很好，始终受到全世界消费者的好评。

在美国，丰田汉兰达已经升级到2020款，外观和内饰进行了重新设计，采用了丰田新的TNGA- k平台打造，英文名为Toyota New Global Architecture-K。

外观方面
2020款丰田汉兰达前脸的进气口和现款区别较大，如上图所示，不再是大梯形上下进气格栅设计，变成上进气口采用类梯形多边形设计，下进气口比现款更窄，两侧的雾灯区域也完全不同，前大灯设计成不规则形状。

2020款丰田汉兰达的侧面修长，下腰线更清晰、层次感更强，从前轮拱下方延伸至后轮拱处向上折起，突出力量感。

2020款丰田汉兰达车尾部分饱满、厚重。尾灯下方向内凹进去，层次感更强，尾灯形状也有所变化，变得更细长。

内饰方面
2020款丰田汉兰达内饰造型相比现款也有所不同，特别是中控大屏几乎占用了整个中控面板的中间部分，低配版采用8英寸触摸屏，高配版如图则采用12.3英寸触摸屏，好消息是搭载的信息娱乐系统终于支持Apple CarPlay和Android Auto。

价格和配置方面
据悉，在美国，2020款丰田汉兰达入门版L车型价格为$ 34,600美元（约合人民币24.17万元），比最便宜的2019款车型高$ 2,770美元。尽管只是入门版，但其配置依然精良，标配8.0英寸中控触摸屏，支持Apple CarPlay和Android Auto。三区域自动空调控制，LED大灯和Toyota Safety Sense 2.0安全系统，包括具有行人检测功能的主动刹车，自适应巡航控制，车道偏离警告，车道保持辅助，车道居中，路标识别以及自动远光灯。

2020款丰田汉兰达LE车型售价36,800美元（约25.7万元），则安装了电动尾门，盲点监控，雾灯以及真皮方向盘。可以说，售价$ 39,600美元的汉兰达XLE车型具有最佳的性价比，这要归功于其舒适性和便利性，例如前排座椅加热和电动调节，真皮座椅，7.0英寸数字仪表盘，第二排斗式座椅和天窗。

2020款丰田汉兰达Limited车型售价43,650美元（约30.5万元），将标配的18英寸轮毂升级到20英寸，驾驶员座椅记忆，前排座椅通风，真皮座椅，仪表盘导航系统，高级音频系统，免提电动尾门等等。

顶配铂金版价格为$ 46850美元（约32.7万元），包括12.3英寸的触摸屏信息娱乐系统、自适应头灯、HUD抬头显示、后排座椅加热、全景天窗、雨水感应雨刷和360度摄像头系统。

动力方面
所有2020款丰田汉兰达车型均标配295马力的3.5升V6发动机，该发动机匹配八速自动变速箱和前轮驱动。L，LE和XLE车型的四轮驱动版增加1,600美元，限量版和白金版的则增加1,950美元。

此外，2020款丰田汉兰达还提供混合动力系统。发动机将3.5升V6换成2.5升四缸发动机。在电动机的助力下，混合动力版的总输出达到了243马力。

9. 26.88万元起售，七座四驱全系混动！全新汉兰达购车指南

6月25日，广汽丰田第四代汉兰达迎来上市，新车共推出2.5 HEV两驱以及2.5 HEV四驱共计6款配置车型，售价区间为26.88-34.88万元。作为丰田乃至合资市场最具代表性的大七座SUV，汉兰达国产这12年来始终保持着极高的市场热度，时至今日已经拥有累计110万用户认可。第四代汉兰达的带来也吸引到不少家用消费者的关注，那在6款配置车型中如何选择适合自己的版本，今天就让我们来分析一下吧。

最后：或许很多小伙伴不理解，为何汉兰达这么多年来还能一直保持热销，在我看来汉兰达最大的特长就是没有特长，面面俱到的实力又不会太过张扬，恰到好处的表现满足务实的国内用户需求。而从全新一代汉兰达的综合产品力来看，这台“丰田神车”的热销还将继续，就让我们期待一下它未来的表现吧。(文-龙)

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