奥迪算不上豪车

㈠ 奥迪算不算豪华品牌

应该算的，不过在中国好像越来越普遍

㈡ 奥迪a4l算得上是豪车吗

奥迪可以算是豪华品牌了！奥迪A4L属于奥迪系列的中档车型，定位是运动型轿车！出不多处于豪车和非豪车的中间位置！希望可以帮助到您，望采纳！

㈢ 奥迪A6L现在算不算豪车

这个主要看对谁来说呢对于我个人来说的话这款车子应该就是属于一款豪车

㈣ 奥迪算豪华车吗

说道奥迪，伴随的标签多种多样， “一线豪华品牌”，“豪车销量冠军”，也有那么一种论调，说奥迪是伪豪车，只有在国内才算是真豪车。这类人往往认为奥迪在世界范围内，品牌影响力是远不如奔驰和宝马的，而在国内销量却曾远远将二者甩在身后，成为豪华品牌销量冠军，也的确令人费解。我们就来看看，奥迪到底算不算是豪华车？是中国消费者给它赋予的光环吗？

不过和大众携手之后，奥迪入华之后，开始了适合自己的全新道路，相继出台一些更接地气车型产品，根据消费者新需求调整自身，比如加长轴距，销量火爆之余，让一些追求原版的车迷失望，认为没有了国外版本的原汁原味，没有了豪华车应该坚守的格调。再加上官车加持，国内销量稳超宝马和奔驰，和国外三者局面不同，就有认为奥迪是伪豪车的声音开始浮现。但是论技术实力和品牌历史，奥迪是担当得起豪车二字的。

㈤ 奥迪是豪华车吗

当然是啊 德国的三驾马车之一 奥迪的内饰是世界上最棒的 奥迪的工程师在设计的时候连车里的响声 都要控制在合理的范围内 还有大名鼎鼎的触觉体验系统《就是关于内饰方面的》

㈥ 奥迪在国外算不算豪车

奥迪在国外是什么地位？奥迪（Audi）是德国大众汽车集团子公司奥迪汽车公司旗下的豪华汽车品牌，作为高技术水平、质量标准、创新能力、以及经典车型款式的代表，奥迪是汽车品牌之一。公司总部设在德国的英戈尔施塔特，并在中国等许多国家有分公司。



奥迪轿车的标志为四个圆环，代表着合并前的四家公司。这些公司曾经是自行车、摩托车及小客车的生产厂家。由于该公司原是由4家公司合并而成，因此每一环都是其中一个公司的象征。奥迪汽车以4个圆环作为标志。是因为在1932年奥迪公司与霍希、漫游者以及DKW三家公司合并，成立了“联合汽车公司”。其中每一个圆环代表公司。4个圆环同样大小，并列相扣，代表四家公司地位平等，团结紧密整个联盟牢不可破。从1932年开始，无论奥迪公司的组织结构如何变动，四环车标都没有发生任何改变。

奥迪集团包括母公司及其子公司奥迪匈牙利公司、quattro有限公司以及兰博基尼汽车公司和Cosworth技术公司，奥迪巴西及奥迪塞那利塔。此外，奥迪还在中国、马来西亚和南非等地设有生产厂。奥迪是德国历史最悠久的汽车制造商之一。从1932年起，奥迪开始采用四环徽标，它象征着奥迪与小奇迹(DKW)、霍希(Horch)和漫游者(Wanderer)合并成的汽车联盟公司。在20世纪30年代，汽车联盟公司涵盖了德国汽车工业能够提供的所有乘用车领域，从摩托车到豪华轿车。

㈦ 奥迪算不算豪车

说到奥迪，伴随的标签多种多样， “一线豪华品牌”，“豪车销量冠军”，也有那么一种论调，说奥迪是伪豪车，只有在国内才算是真豪车。这类人往往认为奥迪在世界范围内，品牌影响力是远不如奔驰和宝马的，而在国内销量却曾远远将二者甩在身后，成为豪华品牌销量冠军，也的确令人费解。今天我们就来看看，奥迪到底算不算是豪华车？是中国消费者给它赋予的光环吗？

首先从历史上来看，奥迪从1932年正式以奥迪命名且使用了标志性的4个圈车标，至今未曾变更。细算下来到今天也有80多年的历史了，虽然没有奔驰和宝马出色，但是也算是有悠久历史底蕴的品牌之一。而且从奥迪的前身，霍希公司1899年成立算起，奥迪也算超过百年了。从历史上来看，奥迪当得起豪华车这个称号。

图为奥迪的银鱼产品，在20世纪30年代的赛道上，这是令人闻风丧胆的怪兽。

其次是技术实力，从1912年到1914年，阿尔卑斯山汽车拉力赛中，奥迪C型车夺得了三次冠军，D型车也因为豪华和舒适性被政府推为首选用车，瑞典王室也被其吸引。

而且在赛道上，银鱼曾带奥迪创下一段段传奇。它不仅有超现代的个性外观，还有超强的性能表现，搭载了16缸发动机，前后重量比达到1:1，在当时的任何比赛中所向披靡无人能敌，也是F1赛车的前身原型。曾在3年拿下了32项冠军，1937年还创下过当时的406.3km/h的最高车速，要知道当时的战斗机也不过500千米左右的时速，足以证明奥迪的技术实力和品牌底蕴，以及纯正的赛道传承。而且至今奥迪也有代表品牌先进技术和实力的车型产品，比如R8。

不过和大众携手之后，奥迪入华之后，开始了适合自己的全新道路，相继出台一些更接地气车型产品，根据消费者新需求调整自身，比如加长轴距，销量火爆之余，让一些追求原版的车迷失望，认为没有了国外版本的原汁原味，没有了豪华车应该坚守的格调。再加上官车加持，国内销量稳超宝马和奔驰，和国外三者局面不同，就有认为奥迪是伪豪车的声音开始浮现。但是论技术实力和品牌历史，奥迪是担当得起豪车二字的。

㈧ 奥迪为什么总被说是二线豪车

提到德系豪车，你可能很容易想到奔驰、宝马、奥迪并驾齐驱的三驾马车。而很多朋友认为奥迪在国外只能算得上一?潘科放疲?皇窃诠?诓疟槐臧裎?叩岛莱怠Ｄ敲词率凳窃跹?哪兀堪碌纤悴凰闶呛阑?放疲?/p>

与更具知名度的奔驰、宝马相比，奥迪在技术含量和豪华程度上并不逊色，只不过知名度没有它俩高，其市场优势在于更富吸引力的价格，使这款车大受青睐。纵观奥迪在中国十几年的生产历史，任凭市场风云变幻，奥迪始终在国内高级轿车市场上占据着60%以上的市场份额，演绎了一段不可复制的传奇。在国外甚至全球虽然销量不是第一，但也是属于中上游的！

有的人认为奥迪没什么历史，品牌影响力自然也比不上奔驰宝马。其实不然，奥迪拥有百年历史及尊贵血统，奥迪诞生源于霍希，霍希在世纪处在德国完全是比肩劳斯莱斯和迈巴赫豪华品牌，而奥迪诞生则是因为霍希的创始人奥古斯特霍希和霍希品牌董事会有矛盾，他自己就根据自己名字拉丁文创造Audi 奥迪。所以奥迪的品牌历史并不比奔驰、宝马逊色，只是大多人并不了解罢了。

对于奥迪算不算是豪华品牌的讨论，笔者认为算。因为在奥迪公司历经百年的进程中，其一直追求着产品的高品质、高档次。当今火热的奥迪A8、A6、A4、TT等车型，无不凭借其超凡领先的技术、顶级豪华的配置与精致的工艺，不断提升着高档豪华汽车的标准。

奥迪产品的不断创新和对技术领先的执着追求，实现了奥迪公司制造高品质产品的苛刻要求，使奥迪产品成为高品质的代名词。奥迪品牌每一款产品从皮革到木材，从内饰到工艺、从整车设计到车内空间，以及从触觉到气味，对每一个细节的要求都体现了奥迪品牌独有的风格和品味，都是为保证和提高顾客的生活品质而精心设计和制造的。奥迪不是高高在上的，致力于打造满足消费者需求的车型。

所以，笔者得出的结论是，奥迪在中国乃至全球，都与宝马奔驰并驾齐驱的。只不过不同人的消费习惯、不同地区消费地区对品牌的认知是有差异的，所以在有些地区不如其他两个品牌的认知度高。

㈨ 奥迪算不算是豪华品牌

奥迪当然应该算是豪华品牌了，我们常说的豪华品牌BBA，就是指的奔驰、宝马、奥迪。可见在大多数人心目中奥迪一直以来都是豪华汽车品牌。但是奥迪的造型普遍比较成熟稳重不是十分的张扬。相对于奔驰宝马低调很多。所以可能会给一部分人留下没有奔驰宝马车名贵的感觉。这种现象在大众系的车中还是挺普遍的。比如购买途锐和辉腾的人，一般人不了解的还以为是途观和帕萨特呢。

所以，奥迪肯定是豪华品牌，只是比较低调而已。

㈩ 奥迪车是奢侈车吗

奥迪的定位很广的，，，比如奥迪A4就属于普通小型民用车，，，奥迪A6就属于中大型轿车，，，A8就是豪华轿车，，，，事实上奥迪A3应该属于紧凑型轿车，，，但因为没有国产，，，价格几乎还是逼近奥迪A6，，，，有点偏贵
另外奥迪还有RS和S系列，，，都属于高性能豪华轿跑
奥迪还有奥迪TT属于城市跑车，，，，奥迪R8属于GT跑车