中国豪车现状分析

『壹』 中国到目前为止有多少辆最牛的豪车

豪华奢侈车有许多种品牌的 劳斯莱斯 宾利 迈巴赫 世爵 兰博基尼 法拉利 等等 中国的法拉利就有好几百辆了 何况别的品牌~

『贰』 100万豪车其实就值30万 中美汽车差价为何如此巨大

对于中美汽车的售价差距之大，并非第一次谈到这个问题，如中国售388万的法拉利458Italia，美国147.5万搞掂，售价差距263%，
奥迪R8
上述图表中3.0升以上进口车进入中国，在经销商还没有销售之前，其成本就已经是到岸价格的两倍了。这些在中国成为财富和身份的象征、动辄售价上百万的豪华车在美国的价格仅为中国的三分之一左右，按照美元兑人民币汇率换算，大部分价格仅为30万元人民币左右，而这在中国仅仅是一辆中级普通轿车的价格。进口汽车价格高，主要原因是高税率。表面上看，中国关税是25％，并不是很高，但是进口汽车还要交纳17％的增值税，最高为40％的消费税，再加上关税，汽车进口到岸综合税率（关税+消费税+增值税）为47.7%143.7%，其中排气量3.0升到4.0升区间的的综合税率为95.4%，排气量4.0升以上的综合税率为143.7%。所以完税价=到岸价格+关税+消费税+增值税。完税价虽已高的离谱，但是还是不能完全解释进口车中国价格为美国价格的3倍左右这个事实，因为还有一倍左右的差价无法解释。
这就必须用市场竞争和价格歧视来解释了。尽管中国的汽车市场已经是一个竞争非常激烈的市场，但是如果将市场参与者分为国外品牌和国内品牌的话，可以发现这个市场并非完全竞争的市场。
实际上这就是经济学意义上的价格歧视的问题。所谓价格歧视，是指厂商向不同的消费者提供相同等级、相同质量的商品或服务时，在消费者之间实行不同的销售价格或收费标准。
实施价格歧视一般要满足三个条件：市场竞争不完善、各个市场需求弹性不同以及市场分割。
豪华车市场恰恰满足这几个条件，市场竞争不完善上面已经论述，市场分割更是不用多说，值得一提的是需求弹性。
简单的说，需求弹性可以理解为商品需求是否对价格敏感。如果消费者需求对价格非常敏感，一旦价格略有变动，需求就大幅增加或减少，这种情况称之为需求弹性较大；反之，对价格不敏感，则说明需求弹性较低。
当消费者对价格不敏感、需求弹性较低的时候，厂商提高价格，而销量并不会减少或不会减少太多，因而可以获得更高的收益。在这种情况下，厂商一般会选择更高的售价。分析一下中国豪华车市场的购买者就可以发现，中国恰恰满足需求弹性较低、实施价格歧视的条件。
中国豪华车市场的购买者除了少数企业主和民营企业家之外，主要的购买群体为党政军机关和事业单位以及国企央企等公费消费群体，这些群体花的不是自己的钱，对价格并不敏感，这也给国外品牌的汽车厂商提供了实施高价格的条件。

『叁』 奔驰宝马在现在的中国来说，算是豪车吗

有啊，找厦门禾远租车，2018奔驰新款s级和e级都有，

『肆』 近几年大街上出现的豪车为什么越来越多了

为什么说赚钱越来越难，但是越来越多的人购买豪华车？我认为这实际上是由消费习惯引起的。如今，汽车消费者在年龄越来越显示出下降的趋势。年轻人喜欢提前消费，他们愿意借钱买车，而且，现在豪华车的价格越来越便宜。品牌销售也自然增长。

4.为什么越来越多的人购买豪华车？原因很简单，因为中国有越来越多的富人：过去购买普通车的人现在已经用豪华车代替了以前的汽车。过去，尽管许多大城市的政策对某些人有一定的影响，并且中国人对豪华品牌并不抗拒，但购买豪华车的人现在正在转向更高级的豪华车。在他们眼中，这是象征性的身份。在过去的十年中，并不是每个家庭都能买车。如果有人买车，它将吸引许多人羡慕。现在每个家庭都有一辆汽车，只需购买一辆较好的汽车。这时候汽车的价位就可以给人长脸，因此这就是他们购买豪华车的原因。

『伍』 经济不景气为什么豪车越来越多

『时代不同了，人往高处走，水往低处流。中国人这个爱面子，个个都开豪车，为什么我不能开呢？所以宁愿贷款也要买辆豪车来开，从而展示自己的能力，经济实力。国外人都喜欢开最普通的车，他们认为车子就是代步工具，这在中国就变味了。
再加上现在依然属于汽车快速消费的时代，每天新增的车辆数量依然非常庞大，就算增速降低，但数量还在上升；现在人们整体生活水平还是提高了，日子过好了自然都想买好一点的车，允许的话买豪车也不是什么梦想。假设你有钱了，你有100w的资金可以买车，你是打算花10w随便买辆凯越，还是花60w买辆Q5？
汽车价格越来越低、优惠力度越来越大，自然刺激人们购买欲望，而且比原来花少的钱就可以买到豪车。』
当然这个豪车也要定义一下是什么级别的，应该都是别人口中定义的：宝马、大奔、保时捷、奥迪啊！！！！啊！！！
所以另一方面是其本身具备品牌感召力，吸引了眼球，关注的点聚焦了。

『陆』 为什么买车的人越来越少，豪华车的销量却不断攀升

买车的人少了，买豪车的人却更多，是不是就意味着，普通老百姓的汽车消费能力下降，而有钱人的购买力却越来越强呢？也就是说，咱们国家的贫富差距越来越大了？

贫富差距是否更大了缸哥不好说，这个得交由经济学家来分析。但造成此买车现象的原因，并非是贫富差距，而是国人购车理念在改变。

城市的政策虽然对于部分基层尤其是外地基层人员有影响，但对于原先就有车的人群影响并不是很大。车子用到了一定的年限，钱赚到了一定的境界，换车就像换件貂皮大衣一样，是件再正常不过的事。而豪华品牌、奢侈品牌给中国人的印象却根深蒂固，有钱了换车，首先考虑象征身份的豪车。

以前大家都没车，能买车足以彰显自己的身份；现在大家都有车了，那就只有买豪车来彰显自己更尊贵的身份。

『柒』 兰博基尼的现状是什么

到处看看就知道了

『捌』 中国的豪车怎么这么多

我们实行的是共产主义中最好的制度、贯彻资本主义最有效的法律、体现了封建社会的优越性。
以上答案极其严密，绝对无懈可击

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地球会满吗？世界总人口最高值是多少?
几十年年前，老外就做过实验，将一群老鼠放在封闭的空间，有新鲜空气，有充分的食物，卫生环境人工清理；
当繁衍到一定程度后，结果是老鼠之间展开不断地战争，老鼠的总量一直维持在一个平均的水平之上。
你明白了吧，猎杀、杀戮、浩劫、战争推动了动物世界和人类社会的进步，所以，国家都要有强大的国防力量！强大的武警、公安、保安、等等国家机器。
嘿嘿，没有想到在网络能得到真知？那些收钱的培训、学校都是在骗钱！

甲流问题！！！请帮解答！！！
该死的就去吧，
留着也是多余。
有天然免疫力的基因生存下来，人类才实现自身的进步。
人类的进化要依靠自然规律，要那些具备天然免疫力（这可是人类在与自然界病毒长期对抗中产生的）的人类基因茁壮成长、全球繁衍扩散，鼓励资助他人提供精子、卵子。
对于一旦中招就失去抵抗能力的基因，用昂贵的药物、人力、物力、财力去救治，是历史的倒退。

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大家觉得现在人的素质是不是在提高?
中国知识分子只会在进口硬件平台、软件平台、科技体系、意思形态基础上拼凑科技快餐、系统集成，已经被西方国家替换了基本技能、废了基本功，是沦为@@@文化、商品、科技的殖0民地。
消费水平提高了，贪污挥霍欲望没有任何约束而极度膨胀，基础工业被破坏了，集体道德沦丧了。

论文爆炸是吞0噬全国资源的黑0洞。知识分子奢0侈的生活与挥0霍国家的真金白银，把中国的经济资源消耗殆0尽，彻0底颠0覆破坏了道0德基础。

诺贝尔奖对于中国是一剂绚丽包装的毒0药、是毒0品，是鸦0片，是陷0阱，是圈0套，是败0坏学术造成教育腐0败的用巨资购买成0瘾的荼0毒，是美国的战略家居心险0恶、用心险0恶地精心设计的为渊驱鱼，为丛驱雀、釜底抽薪、掏空中国的春0药经济，制造精神鸦0片，是有0毒的政治迷0魂药；是美帝对中国知识分子进行侵0蚀的工具、武器、噱头、阴0谋诡0计。而且西方科技体系越进步、越发达，现代仪器越昂贵、先进加工设备系统价格愈加高昂，深空探索、基因工程、纳米微观研究、高能物理求索等等研究手段耗资宏大到要许多发达国家联合开放都捉襟见肘的时代，美帝蛊0惑怂0恿、用眼花缭乱、虚无缥0缈的诺贝尔奖来引诱中国用举国资源、掏空国库、挖尽全社会资源去破坏国家经济基础、毁坏国民经济建设，概念麻0醉中国人，是已经和将跨越相当长的历史时期的“星球大战”似地巨0骗、诱导、咋0呼、忽悠、妖0言惑0众。买办们、中国知识分子在西方洋大人的指挥下糟0蹋挥0霍、盘0剥自己的民众，还帮着国家资本打劫自己人民的财富，运用西方政治、意思形态、科学技术体系、美元霸0权，攫0取全世界的财富，早就已经是中国人奴0才、心理畸0形和扭0曲的公开表现，得到洋老板的一片叫好，解除了中国人的精0神武0装，让不少中国人特别是官员听了很受用，以此为官绩、政绩，做什么生意最赚钱：

M国。
得了诺贝尔奖又怎样？中国的自行车材质与制作水平现在还达不到发达国家文革前的水平呢。
帝国主义利用豢0养的洋0奴和内0鬼以及代理人引导《自然》杂志、《科学》杂志上发表论文来搞垮中国，体制内各路知识分削尖脑袋、趋之若0鹜，败0坏了党0风政0风，更败0坏了民心。

怎样获得诺贝尔奖？
很简单哟，再办一次奥运会，送几个银牌、礼让几个金牌给他们，再进口多些最新仪器设备，买一大批各种先进材料、先进试剂，多请一大批外籍专家，特别是聘请诺贝尔获奖者、聘请诺贝尔奖评委，不就得了吗？太没有长远眼光了。

『玖』 为何在大部分中国老百姓心中豪车就是bba、是为什么呢

BBA品牌优势和品牌形象

很多人不是不认识凯迪拉克、沃尔沃，而是不认可这些品牌的地位，总觉得BBA才是真正的豪华品牌，其他品牌都要低一等。

几个方面综合来看吧，比如本身产品的性能和豪华程度，品牌影响力，历史积淀，还有销量等等，从这些综合进行评估的话，BBA领先其他品牌一档