车辆保值率最差豪车

A. 最不保值的汽车有哪些

1、起亚K5

说前面四款车保值率低，但是很多是因为买车时优惠幅度大，自身也有很多的优点，不过这款纳智捷大7SUV，却真的是由于车性价比低，而导致的不保值。纳智捷是一款台湾汽车品牌，最大的优势就是车子大，看起来很霸气，一开始也是吸引了很多车主的，不过车价高的它，却质量问题多多，且油耗非常高，十几个油都是家常便饭，它的销量就越来越低了。由于保值率低，二手车没市场，很多车贩子都不愿意收它。

B. 保值率最高的豪车是什么车

雷克萨斯。故障率小，开个十几年发动机都没毛病，只需要普通保养换机油就可以了，油耗还不高，二手车市场非常抢手。

C. 哪个品牌的汽车保值率比较高

全球有那么多的汽车品牌有很多在产品实力上还有保值率单都非常高呢，我们在选择一辆车用的时候，可以关注汽车的保值率，保值率高的车，在出手的时候才不会亏损太多。所以市场上那么多的书有哪些是保值率比较高的车，今天小编就为大家介绍保值率最高的5大汽车品牌，日系落榜，大众第4，它最保值。

一、奔驰

奔驰作为全球超级著名的豪车品牌，在地位上都是非常高的，百年的历史给奔驰积攒了不错的造车水平和文化底蕴，在保值率方面也能够达到非常高。一辆奔驰车，哪怕开了两三年再出手也不会亏损太多。

五、奥迪

最后就是奥迪了，虽然奥迪在质量方面没有宝马。和灯池那么好，但是说到保值率的话，奥迪在二手车市场是非常受欢迎的。在年轻时尚的用户体验上。奥迪也是做的比较好的一个豪车品牌。总的来看，奥迪都算是最保值的一个。

D. 最新B级车保值率排行：日系德系包揽前五，快看您的爱车排第几

选购汽车时大家除了颜值、动力、空间外，最关注的是什么呢？保值率当然是绕不开的话题，一辆汽车保值率如何直接决定未来换车成本。今天我们就来聊一聊最新B级车保值率排名。数据来源于中国汽车金融暨保值率研究委员会发布的轿车保值率最新排行榜，排名到底准不准大家可以通过身边二手市场行情印证。
根据公布数据来看，上榜的十款B级轿车全部是合资轿车，没有一款国产汽车上榜。其中奔驰C级作为入门级豪车奔驰、宝马、奥迪品牌中最保值的车型，三年保值率能达到61.66%。
第二名：丰田凯美瑞，全新一代丰田凯美瑞外观更加年轻时尚，凭借可靠的性能和良好的口碑，新车在售价方面基本上没有优惠，这也在很大程度上保证了保值率。通常新车优惠越多的车保值率就更差一些。
第一名：本田雅阁。新款本田雅阁采用家族最新设计语言，溜背造型更加动感时尚，更符合当下年轻人的审美观念。本田雅阁凭借地球梦发动机强劲动力以及皮实耐用的口碑，三年保值率高达65.02%，的确表现非常抢眼。
曾经跟凯美瑞、雅阁并称日系三剑客的天籁保值率逐渐下滑，跌至第八位，这与新款天籁定位和策略密不可分，从销量就可以看出，紧靠舒适的大沙发已经很难打动消费者了，天籁的销量近两年已经远不如凯美瑞、雅阁。
最后总结：大家觉得最新B级车保值率排行怎么样呢？虽然不一定完全精确，但是总体方向应该可以参考，大家也可以通过身边二手车市场行情印证。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

E. 豪车的保值率为什么大多数都比普通车高

我看过的所有新车二手车车评人没有说豪华车保值率高的。车价越高，保值越差。
销量越好的车保值越高，销量好的一般都是家用平民车。例如卡罗拉，飞度等

主要是因为这款车它的性能很好，所以才会受到了很多人的喜欢，但是大家也都知道林肯这个车是属于豪车系列的，所以价格非常的高，但是价格虽然很高，保值率却非常的低，这主要是因为林肯的一些零件在我们中国是很难买得到的，所以后期保养的时候就会遇到很多的麻烦，就是这个原因才会导致它保值率非常的低，不过如果爱那些富豪们确实非常中意这款车的话，应该也是不差那点钱的。

F. 想买一辆保值率排名前十的豪车，四十万左右，高性价比，哪款比较好

肯定是奥迪A6了，现在的A6优惠力度特别的大，性价比也是很高，如果以后想卖的话也不会赔很多。

G. 这才是男人的车！4款“保值率超低”二手豪车，20万入手大排量V6

也许有人说：圆豪车梦很难吗？现在BBA入门车那么便宜，加上优惠不用20万就落地咯！但回过头想，咱们买豪车的动机不就是图它够大够气派，坐着舒服开得爽么？而那些入门BBA先不说尺寸太小、气场不够，且指不定某天在红绿灯街口就给隔壁道的思域给秒了，所以这种“豪车”实在差点意思。

目前，市场中2015年左右的Q50S价格普遍在20万出头，相比新车超过45万的指导价，它的残值和Giulia相比也是不逞多让了。相比同是20万级的2.0L前驱的亚洲龙，你用这个钱去入手一台3.7LV6的进口后驱车，它不“香”吗？好嘞！这次推介就到此为止咯，不知道上面4款车中有没有你的菜呢？当然咯，在二手车市场中的一个永恒定律：车况=价格，所以大伙们在买二手车时千万不要贪图便宜哦。

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H. 有些出人意料 2019年汽车保值率最新排行

很多车主在买车的时候已经不太关注保值率这件事情了，因为无论是家用刚需还是消费升级，汽车的设计、品质、安全、配置以及品牌越来越受重视，或者说买车用车的体验感逐渐取代了车辆贬值与否在用户心里的地位。

所以，我们也很久没跟大家来聊这件事。但一年结束，我们还是希望给大家来个总结性的保值率盘点，方便准备卖车的老车主或还未买车的准车主们作参考。

●最保值小型车

本田飞度

日系品牌雷克萨斯的两款车型RX和GX的保值率都进入了前五，不过GX的价格贵了三十多万，价格更低的RX保值率更高。

不知道大家发现没有，这几大类排行前五的车型中很少自主品牌的产品，也难怪都2020年了，还是有很多人觉得自主车不行，比较连市场的导向性都如此明显。后续我们会再跟大家聊聊新能源车的保值率排行，自主品牌的上榜率更高些。

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I. 最适合捡漏的二手车豪车，新车贬值很快，很多车主肉疼

现在很多车主买车都会注重车的保值率，很多品牌保值率不错，即使是卖二手车，车主们也不会有多少损失。可有些品牌在这方面做得并不是很好，很多新车上市之后定价比较高，车主们没买多长时间，价格就掉下来了。这些车卖二手车的话，当然也不值钱，所以在二手车市场上很多人为了捡漏都会认准这几款。今天我们就来说说，究竟哪几款车出现了这种情况。
捷豹xel。也就是说这款车上市三年之后，它的价格相对来说就要低一半左右。因为它的设计比较新颖，所以很多年轻人对这款车都是较为认可的。可是买到手之后，价格上的落差也让大家非常心疼。有些车主也会看准二手车市场，如果发现这款车的话会及时入手。
在这个时候它的价格就相对稳定了，尤其是那种三五年的捷豹，差不多到了最适合入手的价格，所以在这个时期买来并不亏。这款车的动力也是不错的，2.0t的发动机匹配8At变速箱，再配合激进的底盘，操控起来还是比较舒适的。而且这款车目前来说也没有太大的问题，除了价格之外，其他方面的口碑都很好。
英菲尼迪q50l。从设计上来看，这款车的前脸就非常的新颖，引擎盖上的筋线设计突出了这款车的运动感。他的两侧大灯也采用了最为新颖的造型，这款车还是符合年轻人审美的。他搭载的是2.0t的发动机，普通代步肯定是没有问题的。不过他的噪音比较大，所以有很多车主也反映了这个问题，让这款车的口碑极速的下降。
现在这款车掉价也是非常快的，所以买哪种三年左右的二手车是比较合适的。这款车的内饰用料还不错，很多区域采用了真皮包裹，所以它的舒适性还是很好的，所以即使它的价格稍高一些，也不会影响它的销量。
讴歌TLXL，其实这款车刚刚上市的时候，很多人抱的希望还是比较大的。这款车的设计也算是比较稳重，引擎盖上的线条再搭配侧面平直的腰线，各方面的运用都是中规中矩，很符合中年人的喜好。按理说这款车的销量应该很好，但实际上却让人们大失所望。因为它本身的内饰做工用料都比较次，所以说这款车总给消费者一种名不副实的感觉。现在很多汽车都采用大尺寸的液晶显示屏，可是这款车还是采用的是按键，显示屏小到几乎可以忽略，这都是年轻人最不喜欢的一点。
这款车搭载的2.4升发动机整体表现也非常一般，对于很多人来说，也就只能适合普通代步，想要旅行的话，这款车的动力可能很难满足。相对于前面两款车来说，讴歌品牌口碑也实在是一般，在国内的名气很小，这也限制了它的发展。再加上宣传力度也不够，所以不少人都觉得去买他还不如买丰田之类的。不过这款车也并非没有优势，他的空间还是比较出色的，也适合装载一些东西。而且它的稳定性比较强，整体的操控性还可以，现在这款车的降价幅度也比较大。以这样的情况来看，可能在二手车市场会比较受欢迎。
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