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卡罗拉概念车价格

发布时间: 2022-08-17 10:30:09

❶ 油电混合的车哪个牌子好

油电混合品牌推荐:本田、丰田、比亚迪、大众、雷克萨斯。

1、本田

本田研发的i-MMD混动系统在效率、以及驾驶感受上有很大的想象空间,而且本田非常积极地把这套i-MMD向旗下车型铺开,从紧凑型轿车到中型轿车、从SUV到MPV,让消费者在选择不同类型的车型时,都有选择混动车型的可能性,这也让本田i-MMD混动系统在短时间内获得了大量的认可。在兵家必争之地的B级车市场,卖得最好的混动车就是广汽本田雅阁锐混动。

❷ 丰田卡罗拉cross中国大陆什么时候上市

2020年7月。

丰田Corolla Cross于2020年7月9日正式发布。据悉,Corolla Cross是一款定位于RAV4之下,C-HR之上的全新SUV车型,推出后将主要对手锁定在本田HR-V等SUV车型。另外,Corolla Cross从设计风格看,与RAV4有许多相似之处。

据悉,在配置上,Corolla Cross会搭载Toyota Safety Sense主动安全系统,功能包括全速域主动式定速巡航、前方撞击预警、自动紧急刹车、远近光灯自动调节及车道偏移辅助等。动力方面,该车预计搭载2.0L自然吸气发动机与1.8L混动系统。

欧版卡罗拉Cross

丰田旗下全新小型SUV车型Auris Cross于2016年3月举办的2016日内瓦车展发布,其主要竞争对手被定位了日产逍客。

这款丰田Auris Cross并非Auris车型(欧版两厢卡罗拉)抬高悬挂后的产物,它是由丰田在2014年巴黎车展发布的C-HR概念车为蓝本而打造的车型,所以说此前曝光的路测谍照可能是该车的套壳测试版车型。

以上内容参考:凤凰网-丰田Auris Cross即将亮相 定位小型SUV

以上内容参考:凤凰网-神似“RAV4” 丰田Corolla Cross将7月9日发布

❸ 丰田卡罗拉furia概念车多少钱

2014北京时间6月7日,新一代美版丰田卡罗拉官图正式发布,2014款卡罗拉共有四款车型,分别是 L、LE、LE ECO以及Sport性能版。据悉,新车将于今年第三季度正式上市,未来还有可能推出国产版本。 新车是第12代卡罗拉,外观方面,新车借鉴了丰田Fu...

❹ 油耗低,养车成本只是一辆卡罗拉的超跑!

跑车在很多人印象里是奢侈品,买起来贵,开起来也贵,是有钱人的玩物,油门一响,一个月的零花钱就没了。

两辆车的售价也是一个天文数字,但养车成本确实非常低。有一辆这样养车低廉的昂贵超跑,到底是什么样的体验呢?

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

❺ 最新官图一览:SUV版卡罗拉等来袭!最帅的还是宝马

最新有消息称,由于疫情影响,原定于6月中旬开幕的粤港澳大湾区车展被延期到7月,车企推新的速度也因此有所放缓。但近日,越来越多全新车型的官图曝光,如卡罗拉Cross、宝马M4敞篷版和广汽AION S PLUS等等,给暂时不能亲临现场看车的朋友们解解馋。买车君发现,这些新车透露了不少惊喜的地方,最终的亮相令人期待。

卡罗拉Cross

新车亮点:外观更为稳重大气

纵观今年上半年丰田在中国市场的发力,用“癫狂”来形容非常贴切。新款卡罗拉、新款凯美瑞、荣放双擎E+、亚洲狮、全新丰田Supra、新款埃尔法双擎,还有即将上市的新款奕泽和凌尚,几乎涵盖了绝大部分细分市场。日前,丰田又公布了全新SUV车型——卡罗拉Cross的官图,你可以简单地认为这款车是卡罗拉的SUV版本。

至于其他方面,宝马M4敞篷雷霆版与宝马M4硬顶版保持一致,M Drive Professional “随车教练”功能记录漂移或圈速数据,标配的羊皮皮革桶形座椅并拥有座椅加热功能,3.0L 双涡轮增压六缸发动机和M xDrive智能全轮驱动系统的加持,从而确保驾驶乐趣。

新款捷豹F-TYPE

新车亮点:高性能版够强大

说到汽车界的绅士,捷豹旗下的F-TYPE绝对是其中一个。日前,捷豹公布了2022款捷豹F-TYPE车型官图,所有版本均提供硬顶、敞篷以及四驱系统。

外观上新车与现款车型没有太多的差别,但从一些细节上的调整可以看出2022款捷豹F-TYPE的整体气质有所提升,而新增的R-DYNAMIC BLACK 车型拥有捷豹家族标志性的 20 英寸亮黑轮圈以及三种特定颜色,强调了捷豹独有的豪华感和运动感。

动力方面,新车将搭载5.0T机械增压V8发动机,匹配8速手自一体变速箱,最大功率为450Ps。同时,新车还提供“R”高性能版本,虽然也是5.0T机械增压V8发动机,但却能迸发出575Ps。

从公布的官图可以看到,上述几款新车的设计都有不少的亮点,其中宝马M4敞篷版和卡罗拉Cross无疑最受消费者关注。值得一提的是,新车官图的公布,意味着新车进入市场的时间即将到来,或许在即将到来的重庆车展或者7月开幕的粤港澳大湾区车展就能一睹真容。至于最终的量产车到底是“卖家秀”还是“买家秀”?我们不妨期待下。

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❻ 想购买合资车,有哪几款即将上市的车值得关注

2020年丰田和比亚迪展开合作。一汽丰田将投资85亿元建造新能源汽车工厂,除了生产丰田TNGA架构的车型外,还将生产与比亚迪共同研发的基于比亚迪e平台的纯电动汽车。广汽新能源Aion S终端销量为2648辆。不错的颜值加上正向开发的平台,Aion S自诞生就广受关注。另外,Aion S深受广大网约车司机关注,也从侧面反映了该车的性价比高。雅阁,亚洲龙这几款车的混动。理由很简单,动力足,使用费用低,质量都靠谱,内外长得都好看。三十到四十万可以看看特斯拉Model3 与蔚来ES6。

大众家族的小款CC。凌渡的外观跟前几者比起来显得有些沉稳老气。主销车型是1.4T涡轮增压发动机,售价在10.79-18.39万左右。C4L和4008是法系车,法系车专注于底盘研制和调校技术独步天下,甚至奔驰和宝马也只有羡慕嫉妒恨的份。

激励的icon,名字就有些中二,外观更是科幻,像极了概念车。做这样的外观,一方面需要牛X的设计,另一方面也要对自己的做工有信心。

❼ 油电混合车十大排名是什么

油电混合车十大排名:卡罗拉双擎、比亚迪唐DM、WEY P8、丰田普锐斯、宝马5系PHEV、雅阁锐·混动、凯美瑞混动、迈锐宝XL混动、吉利博瑞GE MHEV、起亚极睿。

1、卡罗拉双擎

卡罗拉双擎值得这个称号,它是非插电混动汽车,没有补贴,不能上绿牌,所以在价格上卡罗拉双擎并没有多少优势,但是卡罗拉双擎却依然做到混合动力汽车市场单月销量或累计销量最多。动力方面搭载一套由1.8L阿特金森汽油机和电动机组成的非插电混动系统,日常百公里油耗仅有4.2L,一汽丰田对电池提供了8年20万公里保障。

❽ 2021广州车展七宗最!最贵坦克500全在这了

坦克500终于公布了预售价格!长城推出超跑皮卡概念车!宝马2系Coupe闪耀登场!丰田锋兰达/锐放重拳出击!今天,我们继续按照老惯例为大家带来2021年广州车展“七宗最”车型,保证让您看过瘾,读够爽,解更深!

大家期待已久的坦克500终于在2021年广州车展上公布了33.5-39.5万元的预售价格区间,此次坦克500共推出6款配置,包括4款常规配置,以及2款限量和定制配置。坦克500在定价区间上相比哈弗H9贵了12万左右,但依然算是目前35-40万价位里为数不多的高端硬派越野车。同时,坦克500也会成为长城汽车目前在售的车型里,定价最贵的车型。

坦克500的设计大家都很熟悉啦,毕竟这款车从发布至今也有半年多的时间了。其实对于硬派越野车这个品类,在外形设计上是很难有太大创新的,如今也大多归类为以牧马人、奔驰G、坦克300为代表的方盒子圆灯阵营,以及丰田陆巡、日产途乐、以及坦克500这些车型为代表的魁梧霸气风格。

此外,除了带有小书包备胎的运动版外观外,坦克500还提供了底挂式备胎,外形更偏向豪华风格的商务版外观,中网也从运动版的粗横条结构,改成了更细密的镀铬设计。

对于追求个性化的用户,坦克500也接受定制服务,无论是运动版还是商务版,都可以由用户自由定制想要的外形配色风格。例如红白双色搭配,又或者是全黑的限定黑武士版本。

比起硬派的外形,坦克500的内饰选择了简约又不失豪华的风格,完全对得起它35万的价格。如果大家购买这台车不经常出去越野的话,那我们更推荐选择米色版本的内饰,米色座椅,搭配游艇蓝色皮质,看起来就贵气十足!

乘坐空间方面,坦克500尺寸够大,所以完全不需要担心。身高178cm的驾驶员调整好驾驶姿势后,前排头部空间一拳三指,即使身高再高也完全没有问题。

此时来到车辆后排,在第二排座椅调整到最靠后的位置时,腿部空间有2拳,头部空间1拳,同样非常宽敞。

尺寸方面,2系Coupe相比前代车型更长更宽,但车身高度反而降低了一些。比起全新一代丰田86,宝马2系Coupe还是要大一圈的。此前一提到宝马的运动标杆,大家都会想到3系,如今3系越做越大、越做越软,早已不是当年的它。反倒是全新2系Coupe,在尺寸上基本看齐了经典的宝马E90代3系,说是如今最“宝马”的车型也不为过!

内饰部分就没有什么悬念了,依然是典型的宝马风格,12.3英寸的全液晶仪表,以及10.25英寸中控屏看起来依旧新潮,同时粗壮的M运动方向盘和电子挡把也都悉数得到保留。但比较遗憾的是,随着全新内饰的应用,上一代2系的机械式手刹在这代车型上也变成了电子手刹,可玩性稍微降低了一些。

空间方面,身高174cm的乘客调整好驾驶坐姿后,前排头部空间1拳,比起不到1.4米的车身高度来说表现不错。此时坐进后排,还有2指的腿部空间,头部空间则基本没有余量了,后排空间还是比较局促的。不过毕竟这是一辆两门四座轿跑,尺寸也相对较小,后排这样的表现也能接受,偶尔应急乘坐没有问题。

动力方面,全新2系Coupe提供了225i和M240i两个版本,分别搭载2.0T低功率发动机以及3.0T直六发动机,匹配8AT变速箱。其中,2.0T车型为后轮驱动,3.0T车型提供xDrive四驱系统。

目前,官方只公布了搭载2.0T发动机的225i车型29.98万的售价,而M240i车型则会在晚些时候上市。如此一来,不到30万就能买到一辆后驱两门宝马轿跑,这个诱惑力还是很强的。更重要的是,全新GR86、BRZ由于不能满足国6b排放,所以在一线城市无法上牌销售。在这种情况下,全新2系Coupe很可能成为一线城市30万以内后驱跑车唯一的选择。


本次车展南北丰田同时推出了全新SUV锋兰达、锐放,这两款车可以看做是海外卡罗拉Cross的国产车型,与C-HR采用相同的TNGA-C平台打造,未来将会与本田缤智、XR-V等车型竞争。其中,广汽丰田版本叫锋兰达,一汽丰田版本则叫卡罗拉·锐放。其中,广汽丰田

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❾ 去了四次日本 我更深刻感受到为什么轩逸和卡罗拉能成网红

最后我们再说说这两款车的热销车款是谁?全新卡罗拉的热销车款是1.2TS-CVTGL-i精英版,售价12.78万元,全国店面优惠在8000元左右。全新轩逸热销车款是1.6LXLCVT悦享版,售价12.99万元,目前全国店面优惠在5000元左右。热销车款也就是性价比最高的车款,终端提车后,卡罗拉要比轩逸便宜5100元。

相信看到这里,您一定已经对自己的选择有了一个基本的判断。最终该选谁?我们建议您百闻不如一试,去4S店实车试驾一下,就会有自己的一个最终选择,毕竟买车这件事上,还得自己做主。

作者:秦超

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

❿ 卡罗拉双擎最大竞争对手准备上市,它凭什么让消费者掏钱

说起油电混合动力,我们能想到了无外乎丰田和本田两家,在中型车市场上凯美瑞双擎和雅阁混动版作为最直接的竞争对手。本田的I-MMD混合动力系统赋予车辆更丰富的驾驶体验,而丰田的THS II混合动力在节油表现上更为优秀,两车每月都有着旗鼓相当的市场销量。

但说到紧凑型车市场,好像就只剩下丰田一家独大了,卡罗拉/雷凌双擎成为了这个价位和级别内混合动力的唯一选择。而本田却一直没有在这一细分市场铺设油电混合动力车型的打算。直到去年年底广汽本田宣布2020年上市计划中的凌派混动版。

其实本田宣布2020年上市计划时,这款车就是买买君最为关注的车型,虽然只是一款基于现有凌派追加的混合动力车型,但在个人关注的车型排行中甚至比飞度换代以及思域两厢版更加重要。一部分在于凌派混动版的市场定位,而另一部分的在于这款全新i-MMD混动系统的表现。
本田最早开始钻研混合动力是在1997年,当时推出了一款名为IMA混动系统在J-VX概念车上,这套混动系统由发动机、电动机、CVT变速箱以及 IPU智能动力单元组成,通过发动机提供动力为主,电机作为辅助动力。

早期的飞度混动版,售价高达18万元

车辆在低速巡航状态下可实现纯电驱动,但这套系统设计上由于发动机曲轴与电机是连在一起的,纯电行驶过程中虽然能够停止供油,但气缸与曲轴仍会保持运转,或多或少还是会消耗电能。对比当时丰田和日产品牌的油电混合动力产品在电能消耗方面并不占优势,而时间来到2012年,本田基于原有的IMA混动技术打造了三种全新的混合动力系统。

i-DCD混动系统采用单电机布局,适用于思域和飞度这类偏入门级的车型。

SH-AWD混合动力系统搭载三台电机,搭载于讴歌NSX这类高端车型以及跑车上。

而i-MMD则是介于前两者之间的设计,采用双电机设计,并搭载于雅阁、思铂睿定位的车型上。也是三套混合动力系统中目前发展得最好,市场保有量最大,最为人熟知的本田混合动力系统。

相较于已有的雅阁混动版,凌派上搭载的同样属于i-MMD油电混合动力,但却并不是两套同样的动力系统。首先从搭载的发动机来看,雅阁采用了一台最大功率146Ps的2.0L发动机,而凌派采用的是一台最大功率109Ps的1.5L发动机。

不过这台1.5L发动机也并不是什么新鲜玩意,其实就是早前飞度以及缤智上搭载的1.5L自吸发动机,不过在针对进气系统、燃烧室进行了优化,同时加入了阿特金森循环系统;但这款发动机由于是基于原有的地球梦发动机升级优化而来,因此对于这台发动机的可靠性方面,笔者还是抱有非常高的期待值。

除了发动机外,电机的总功率也要比雅阁会更低一些,雅阁混动版的电机总功率为135kW,而凌派混动为96kW。其实不难理解,毕竟凌派定位相较雅阁要更低,而且轴距短了100mm,车身重量也要轻接近200kg,搭载2.0L的混合动力系统难免会出现动力过剩的情况,而选择一款功率更低的混合动力系统不仅能降低车辆生产成本和售价,同时也能更好的与车辆定位相匹配。

但本田打造混合动力系统的最大初衷其实是想提升车辆的驾驶乐趣,其次才是节油,在这方面本田确实做到了。虽然凌派的混合动力系统有别于雅阁,但凌派混动版的工作原理还是与雅阁混动保持一致,车辆在低速行驶时会采用EV纯电驱动模式,既电机驱动车辆,而发动机充当一台发电机的角色;加速时车辆驱动模式改为发动机和电机一同驱动的HYBRID模式;到了高速巡航时为避免车速较高电机用电量激增的情况,车辆会自动切换为发动机驱动的ENGINE模式。

由于车辆不同驾驶情况下发动机与电机的工作模式不同,因此凌派混动乃至本田其他的混合动力车型在驾驶过程中能够感受到层次更加丰富的驾驶体验,尤其是低速状态下甚至能赋予驾驶者一种近似电动车的驾驶体验。而对比丰田的混合动力不同的点在于,丰田的THS II混合动力在行驶过程中一直都是发动机和电动机一同驱动,因此并不会根据不同行驶情况提供更丰富的驾驶体验,这也是本田i-MMD与丰田THS II最大的不同。

富有驾驶乐趣的车从来都少不了SPORT模式,手动开启SPORT模式后,车辆会拥有更灵敏的油门响应以及声浪补偿功能(据说声浪的设计是基于自家超跑讴歌NSX设计的)。家人坐在后排的时候开启普通模式做一个居家好男人,自己一个人驾驶时开启SPORT享受NSX般的体验。或许这就是凌派作为家用车而言对运动最后的倔强吧。
凌派燃油版本就是一款以大空间和家用属性为最大卖点的产品,但加入了电机和电池肯定会对车辆空间造成一定的影响,而新加入的混合动力系统是否会影响到凌派原有的大空间属性或许是准备入手凌派混动车型消费者的最大疑问。

根据官方的说法,车辆的电池设置在了后悬架上,因此并不会对后排乘坐空间造成影响,但确实会影响到一定的后备箱储物能力。相较燃油版车型,混动版的后备箱高度有所抬升,不过后备箱盖板下方备胎的周围设计有储物槽,也算是不浪费一点可用的空间。

总的来说,凌派混动依旧会是一款车内空间出色的A+级轿车,2730mm轴距带来的出色腿部空间依旧在混动版车型上有所体现。即便后备箱置物能力有所降低,但依旧能够满足日常的置物需求。
要说空间大,现有的凌派燃油版已经做得足够出色了,如果你真的只是唯空间论的话,大可选择现有的凌派车型,而且后备箱空间更大售价还更低。因此笔者觉得空间并不能算是凌派混动的最大卖点,而应该是节油表现和市场接受度方面。

对于绝大多数的消费者来说,混合动力带来更好的驾驶体验并不是最关注的方面,大多数人更关心的还是车辆的油耗表现。目前凌派混动版还未上市所以难以测出车辆的实际百公里油耗,因此我们就对比燃油版和混动版的工信部油耗数据。燃油版车型工信部油耗为5L/100km(实际油耗为6.3L),而混动版车型为4.1L/100km。笔者个人估计凌派混动版应该会达到5.5L左右。

而另一方面从市场接受度来说,凌派燃油版最“膈应”人的还是1.0T三缸发动机。其实在实际驾驶的过程中这台1.0T三缸发动机虽然没有明显抖动。但对于一般消费者而言,三缸发动机的接受度还是不如主流四缸发动机来的高。

同时值得一提的是此次凌派混动版在车机系统方面加装了网络CarLife功能,车辆的娱乐功能对比燃油版会有明显提升,但可惜苹果CarPlay并没有提供在内有些小可惜。
买买君估计,凌派混动的售价应该会在14万起步,而卡罗拉双擎的入门指导价也需要13.58万。凌派混动应该会与卡罗拉双擎有比较大的重合区间。但值得注意的是,现款卡罗拉由于更换了后悬架,因此空间水准对比上一代有明显降低,而凌派作为一款A+级轿车,后排乘坐空间会是凌派混动对比卡罗拉双擎最大的优势。而从市场的角度来说,至少A级车市场想买一款低油耗且不用充电的车型终于不是非卡既雷的选择了。凌派混动版最终上市时间敲定在6月10日,可以说是非常值得期待了。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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