改装大型越野车图片

⑴ 有没有改装过的越野车

不过在朝阳倒是有一条街专门做改装的。就在东四环里边，居然之家十里河店往东一点，马路北边有很多店。我路过看那里生意都很忙的

⑵ 什么车适合改装为越野车

从宽泛来说，任何越野车均能做一些加装保险杠、行李架、备胎架之类的简单改装，但深度改装则需要是非承载式车身。适合改装的车型很多。

一般来说，初级改装，大都会加装保险杠、防滚架、踏杠、顶框及辅助照明灯等，当然真正经常走越野路线的车友，不会忘记在底盘加装一块厚厚的护板。进一步改装则会稍微加强动力附件、更换专业越野轮胎等，安装涉水喉能大大提高越野车的涉水深度，安装绞盘能大大提高车辆的通过性。而最常见的高级别改装，则涉及到提高底盘、加装差速锁等。

⑶ 怎么把轿车改装成越野

选装设备有：车载电台、GPS、前后辅助灯、悬挂升高、车身升高、大尺寸轮胎、差速器齿轮改装、车载电焊机、加强型5点安全带座椅、车载淋浴设备及前拖车接口。必需的改装防滚杆——CJ-5、CJ-7或牧马人这样的敞蓬车需要坚固的防滚杆或防滚架，而且必须牢固地与车架相连接；即使是金属顶的封闭越野车，如能在驾驶座后方安装一个与车架相连的防滚杆也会在翻车时保障乘员的安全，因为车顶可能难以承受翻车时的冲击力。不过要想让大多数SUV车主在他们昂贵的车里装上一个丑陋的黑钢管也不现实，但如果你要开车去爬山的话，最好还是装一个。
轮胎——有许多种轮胎可供选择，不同的人有不同的偏好；原厂装备的轮胎可能好用，也可能并不好用。
最基本的要求应该是用轻卡轮胎。有些4X4车上装的是普通的乘用车轮胎，这种轮胎没有轻卡轮胎结实，在岩石上极易被扎破、胎壁破损。乘用车轮胎标志为P，如“P195”或“P205”；轻卡轮胎则冠以LT。
可选用针对泥泞、雪地、高操纵性等的特殊轮胎。如果在乡村旅行意味着会遇到不同的地形——山路、土路、岩石路、泥泞、溪流、碎石路、沙地——所以“全地形”轮胎可能是最好的选择。
标准尺寸的轮胎都是子午线轮胎，而大尺寸的轮胎就未必如此，但其多层结构也足够结实。在积雪或结冰的公路上行驶时，应该考虑使用带吸槽的全地形轮胎或雪地轮胎；主要在沼泽、湿地行驶时则要用泥地胎。Interco公司生产一种非常好的泥地胎，叫“超级湿地沼泽胎”；如果经常在有不同地形的乡村行驶则应该用Mickey Thompson轮胎公司的糙面“Baja Belted Sidebiter”。超级湿地胎和Baja越野胎的胎面均有大突纹，称胎纹，在胎纹之间有大的间隙，使泥泞在轮胎转动时被甩出。要让这些大轮胎与你的车匹配，还必须用特殊的套件使车升高，以在车轮位置产生更大的空间。这些轮胎足以应付乡村路况，但在公路行驶时却不如全地形胎，主要是噪音大、难操纵。
一些超级越野迷总是在车胎内装上内胎，认为这样可以加强真空胎而不易损坏。但使用内胎会使补胎过程复杂一些，不能用补胎钉补。我建议使用无内胎的轻卡轮胎，不用加内胎，但可以带一条内胎应急。
如果胎壁的裂口太大，不能用补胎钉修复，你可以将轮胎从轮圈上扒下，用重磅钓鱼线将裂口缝上，然后在胎内侧用胶粘上内衬、放入内胎，这样至少可以让你把车开回营地，如果你慢点开，开回家也没问题。
滑板——滑板可以保护车的底部。在车底安装钢质滑板可以保护转向机构、分动箱与变速箱、差速器、油箱及其它关键部件。滑板要用螺栓固定，而不是焊接在车上，这样在维修车辆时容易拆下；但需要注意的是，不要将滑板同时固定在车架与传动机构的部件上！要熟悉滑板的位置，这样就可以知道你的滑板能保护什么、不能保护什么，还应该清楚车底不同位置的离地间隙。
引擎与变速器是通过硬橡胶垫连接在车架上的，这样在公路或山路上车辆颠簸时，传动机构与车架间有一定活动量；假如将滑板用螺栓连接在分动箱和车架上，滑板就会拉住变速箱与分动箱，会破坏两者间的柔性连接并导致漏油。只有将滑板固定在车架上才会有保护作用，而不是固定在需要保护的部件上。
用滑板保护差速器时，要将滑板固定在桥骨架上，桥骨架是直接用螺栓拧在桥壳上的一组细钢管，它可以保护桥壳不被撞弯，固定于其上的滑板则可保护差速器。
前绞盘——没有任何装备可以像绞盘那样能将你从陷车的困境中拽出来，所以绞盘应该是你应该购买的首要装备。买哪一种绞盘呢？不同的专家会有不同的选择。

⑷ 一车传三代，这款传奇越野车即将大改款

在国内的汽车市场中，坚挺多年的车款并不多见，但是普拉多却一直都是神话般的存在，其在SUV领域的地位几乎没有对手可以撼动，但在严苛的国六排放法规影响下，3.5L动力的普拉多将于今年年内停产。有消息称，全新一代普拉多预计2022年8月发布，新车基于丰田TNGA架构打造，传动系统将配备CVT变速箱，此消息一出就引来一片热议。（以下引用图片均为现款车型）
外观方面，新普拉多在外观上不会做较大改变，将继续保持大气饱满的硬派越野风格。新车前脸部分较大可能会引入雷克萨斯的大嘴格栅造型，这样的改变会更显现代感与豪华感。资料显示，新车长宽高分别为4830mm/1880mm/1850mm，长宽比现款车型稍大，这样车内的空间会得到小幅提升，而降低的高度可以获得更低的车身重心、和更好的空气动力性能。
内饰方面，新车预计会使用更加现代的设计风格，例如将使用LCD液晶仪表盘、大尺寸中控屏、内饰氛围灯等等，配置上也会紧跟时代步伐，增加一些电子辅助装置，例如具有保持功能的电子驻车系统等，全系车型还会标配丰田最新的Safety Sense车辆安全辅助系统，系统包含：车道偏离警报（LDA）、自适应远光灯辅助（AHS）、行人检测功能（PCS）、车道追踪辅助（LTA）、道路标志辅助（RSA）等。
动力方面，全新一代丰田普拉多将会搭载两款发动机，一款2.5L的直喷汽油发动机，最大输出功率为205马力，峰值扭矩为250牛·米，另一款是2.8L的柴油直列四缸发动机，它的最大输出功率为177马力，峰值扭矩为450牛?米。传动系统将配备越野车中罕见的CVT变速箱，全系车型均有四驱模式。
答答点评：丰田汽车的品控水准一直很高，用到车上的技术都是成熟可靠的技术，所以也就有了"开不坏的丰田"一说。新普拉多搭载的CVT变速箱，并不是普通的CVT变速箱，它是丰田潜心研制多年的Direct Shift-CVT变速箱，能做到起步齿轮与钢带共同传输动力。这款变速箱解决了CVT变速箱起步慢、打滑的问题，在保证快速起步的同时，还能兼顾燃油经济性以及换挡平顺性。但是越野车需要输出巨大的扭矩，来保证它的脱困能力，这款CVT变速箱能否与AT变速箱承受相同的扭矩，这只有等到新车上市后加以验证了。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑸ 改装越野车的介绍

《改装越野车》是一款装扮小游戏，游戏大小为3690K。

⑹ 改装潜力最大的越野车

真不好找，你买江铃陆风吧，最便宜的能越野的车了，在不就老切诺基！

⑺ 什么车改装越野车最好，怎么改装

只有牧马人了，牧马人的改装件可以说是当今越野车中最全的了。路虎卫士和奔驰G固然牛X，但是改装件太难找了，并不是你想改就能改的。另外觉得比较好的还有丰田的LC80，这应该是陆地巡洋舰系列里越野能力最强的了，改这个的人还挺多的，估计改装件比较多。悍马H1现在几乎弄不到了，而且油耗太大暂且不考虑。

弄牧马人吧，这个车的潜力是巨大的，改装的牛B花200万都不止。 而且牧马人车体小，重量轻，在越野上也比较有优势，向楼上朋友说的皮卡就太笨重了。

⑻ 哪些越野车适合进行改装

河南锴固改装师傅觉得途达，纳瓦拉，五十铃D-max,长城炮这几款都是可以进行改装的。