旅行轿车改装图片
① 改装1997款三菱Legnum VR-4高性能旅行车,经典永不过时的外观!
全文内含改装清单!
这是一辆1997款三菱LegnumVR-4旅行车,外观部分,全车采用白色车漆,搭配EnkeiNT03-M轮毂,性能部分,换装GReddy前置中冷器,ARC空滤,Turbosmart50/50废气旁通阀,定制排气系统,Fujitsubo消声器,Blitz仪表,TanabeSustecPro避震套件和定制防倾杆,内饰部分,换上了NRG方向盘,Sparco运动座椅以及带有AndroidAuto的Sony车载系统。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
② 别克凯越旅行车是否能改装外观~
先不说年审能不能通过,首先三箱凯越就不属于运动行轿车,没有运动行轿车的元素,不好改装。就算想改,最多也就是
1、四个轮毂换掉,换成跑车5辐的轮毂,但是没办法改成16寸的,因为本身凯越15存的轮毂,轮胎是195/55R/15,本身扁平率已经很高了,如果加大轮毂,那么轮胎就非常薄了,估计没有适合你用的轮胎了,就算有,那么扁的轮胎很容易坏。
2加装个尾翼
3至于大包围,从来没见过有人装过,就算有得装的话,也会变成不伦不类。
而且你说的是凯越旅行车,旅行车就是旅行车,如果再改的话,就变成文不文,武不武了。
目前国内能见到的10来万的车,比较适合改装的车有:东南菱帅、蓝瑟、福美来、福克斯。都是比较容易改装的,而且改装后比较美观。
③ 看多了普通的宝马3系,这辆宽体旅行版改装车更加震撼
虽然说,提起旅行车很多人第一反应都是奥迪的RS系列,他们对旅行车的坚持确实令人佩服。但是现在,我的脑海里关于旅行车的形象,又多了一款车型,因为见到这款宽体的328iF31后,便挥之不去了。
车主/就就龙JL
摄影师/就就龙JL
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
④ 宝马2系多功能旅行车改装大屏
13年以后2系可以改8.8寸NBT大屏,应该是这样的
⑤ 完美的行政级旅行车 全球首例宝马5系G31姿态改装案例
虽然旅行车一直都被冠以小众车型的称号,不过每次看到旅行车的改装案例都忍不住让人想多看几眼,而本期小编就带来全新宝马5系旅行版(G31)改装案例。
本期宝马5系改装案例鸣谢车主:fs_if_8
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
⑥ 要出去长途旅行,怎样才能将车改装得像床一样
长途旅行的话,车子的改装是非常重要的,你可以把后排的空间稍微放大一些,然后放上床就可以了。
⑦ 大众高尔夫也出allroad版了升高改装变全路况旅行车
大众高尔夫虽然是全球畅销的车型,不过其旅行版的保有量并不高,不过这样的小众车型如果加入独特的想法,往往更能成为亮点,本期小编就带来一辆与众不同的高尔夫旅行版改装案例。
在更换越野轮胎并进行升高后,这辆高尔夫更像是一台SUV和轿车融合起来的跨界车型。
本期大众高尔夫改装案例鸣谢车主:matthewbounds1
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
⑧ 五座旅行车可以改成床车吗
五座
旅行车
可以改成床车,但不建议,因为每个城市都有每个城市的规定,如果遇到交警查车的话,有可能会被处罚,建议从某宝上
搜一
个
充气垫
放到后排,
这样也可以
当做一个,床
⑨ 致敬经典奔驰C300旅行版改装之旅,只为情怀
如今在中国的街道上已经看不到旅行版车型了,因为这是一种被SUV淘汰掉的车型,但其实在国外又是另一番景象,相比于SUV车型,国外街道上的旅行轿跑反倒是别有一番风味。众所周知,底盘高的车型通过性强,但是在改装界看来,底盘低没有什么影响,因为从改装的角度来说,车子刮底盘并不会出什么问题,底盘也没有大家所想的那么脆弱。改装车底盘的案例数不胜数,经历了这么多年的实践证明:低底盘的车子依然还是穿梭在城市的每一个角落。如果旅行版车型以改装姿态出现在中国的道路上,想必是回头率100%了!
今天给大家分享的这台奔驰C300旅行版就是完美展示了改装应有的态度和时尚,车主也是因为内心的真爱和那一份情怀,不惜花重金打造除了这台独一无二的奔驰C300旅行版轿车,最终的效果也确实对得起车主的用心了。
现今的奔驰C300已然形成一派性能街跑的风格。跟最初的状态还是有很大差别的,车主换过气动避震、花哨轮圈、车顶行李箱,但在姿态方面尽兴之后还是回归到了性能这条路上,毕竟只有性能,才是驾驶者能最直接感受的部分。从车主最开始选择C300,而不是C200就彰显了车主对性能的极致追求。C200搭载1800cc的四缸涡轮引擎,184匹输出;而C300则是装备了一台3000cc的V6,231匹输出。显而易见,无论是输出还是改装潜力,都是C300的六缸机更为出色,而且C300还搭载了7G-Tronic七速AT,拥有十分流畅的驾驶感受。
车主看好C300的性能而选择它,但却并不满足于此,他在这台V6的基础上又加了一套Rotrex的机械增压套件,在UNICHIP外挂电脑程序的辅助设定下,C30-94型号的离心式增压器目前输出是300匹。线性如初的离心式机械增压为C300带来了接近70匹的马力提升!与暴躁的涡轮不同,这种机械增压的线性会悄无声息的带来兴奋的感觉。
车主为C300穿上Black Series的外套,使其攻击力倍增。但是不存在刻意和别扭,整车保持着低调的风格,散发出来的神秘感又会让人觉得它深不可测。
车主将性能主题贯穿到底,除了宽体套件,他在C300身上还加注了许多的AMG元素,例如AMG的前6后4刹车套装,AMG的碳纤维机盖&后视镜壳,车内很多细节处也都被AMG全面武装:方向盘、仪表、座椅、踏板等。
车主对这台变身过后的C300满意至极,但是他所奉行的是“改无止境”的精神,车子有无限的生命力,而他改装的脚步永远也不会停下!
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
⑩ 如何改装汽车成适合旅游
需要专业的房车改装店