法拉利红改装图片大全

① 法拉利红的色调等等

特别值得法拉利车迷铭感的，是飞雅特车厂在协助法拉利解除财务危机后，一直支持这匹主宰赛道的红鬃烈马，自由的奔腾，任意的飞驰，自然发展成熟的车款，继续采撷各项大赛的荣誉冠冕。虽然法拉利去世已生度春秋，飞雅特仍信守法拉利当年订下的「日产十七辆新车」的规矩，即使供不应求，也绝不增产，借着这分云情高谊，维系了法拉利强调「技术和艺术均衡」的造车哲学，也让这匹主宰赛道的红鬃烈马，在车迷的脑海间描绘一则动人的传奇，那就是－永远的法拉利。
456M GT
上市时间： 2002
车型：豪华型跑车/敞蓬车
状态：正常状态
价格：387万元

车身重量：0kg
轴距： 2601 mm
轮距：0/0mm
长：4763 mm 宽： 1920 mm 高：1300 mm

引擎参数：
标准引擎V-12 SEFI 汽油机
标准变速箱：手动变速器
排量cc：5500
气门数：0
最大功率 320/6250 Kw/rpm
排放标准:0
最大扭矩：539/4500
燃油系统电子燃油喷射式 油耗:0 升/百公里
最高时速:0 km/h
0-100km/h 加速时间:5.2 秒

转向，悬挂，轮胎
驱动方式：前置后驱
制动方式：碟/碟
转向方式：助力转向式
悬挂方式：0
轮胎: 255/45R17
Berlinetta
上市时间： 2002
车型：豪华型跑车/敞蓬车
状态：正常状态

车身重量：1379kg
轴距： 2601 mm
轮距：0/0mm
长：4481 mm 宽： 1923 mm 高：1214 mm

引擎参数：
标准引擎V-8 SEFI 汽油机
标准变速箱：手动变速器
排量cc：3600
气门数：0
最大功率 294/8000 Kw/rpm
排放标准:0
最大扭矩：371/4750
燃油系统电子燃油喷射式 油耗:0 升/百公里
最高时速:0 km/h
0-100km/h 加速时间:4.5 秒

转向，悬挂，轮胎
驱动方式：前置后驱
制动方式：碟/碟
转向方式：助力转向式
悬挂方式：0
轮胎: 215/45R18 上市时间： 2002
车型：豪华型跑车/敞蓬车
状态：正常状态
价格：322万元
车身重量：1379kg
轴距： 2601 mm
轮距：0/0mm
长：4481 mm 宽： 1923 mm 高：1214 mm

引擎参数：
标准引擎V-12 SEFI 汽油机
标准变速箱：手动变速器
排量cc：3600
气门数：0
最大功率 294/8000 Kw/rpm
排放标准:0
最大扭矩：0
燃油系统电子燃油喷射式 油耗:0 升/百公里
最高时速:0 km/h
0-100km/h 加速时间:4.5 秒

转向，悬挂，轮胎
驱动方式：后置后驱
制动方式：碟/碟
转向方式：助力转向式
悬挂方式：0
轮胎: 215/45R18

Modena F1
上市时间： 2002
车型：豪华型跑车/敞蓬车
状态：正常状态
价格：322万元

车身重量：1379kg
轴距： 2601 mm
轮距：0/0mm
长：4481 mm 宽： 1923 mm 高：1214 mm

引擎参数：
标准引擎V-12 SEFI 汽油机
标准变速箱：手动变速器
排量cc：3600
气门数：0
最大功率 294/8000 Kw/rpm
排放标准:0
最大扭矩：0
燃油系统电子燃油喷射式 油耗:0 升/百公里
最高时速:0 km/h
0-100km/h 加速时间:4.5 秒

转向，悬挂，轮胎
驱动方式：后置后驱
制动方式：碟/碟
转向方式：助力转向式
悬挂方式：0
轮胎: 215/45R18
456M GTA
上市时间： 2002
车型：豪华型跑车/敞蓬车
状态：正常状态

车身重量：1754kg
轴距： 2601 mm
轮距：0/0mm
长：4763 mm 宽： 1920 mm 高：1300 mm

引擎参数：
标准引擎V-12 SEFI 汽油机
标准变速箱：手动变速器
排量cc：5500
气门数：0
最大功率 320/6250 Kw/rpm
排放标准:0
最大扭矩：539/4500
燃油系统电子燃油喷射式 油耗:0 升/百公里
最高时速:0 km/h
0-100km/h 加速时间:0 秒

转向，悬挂，轮胎
驱动方式：前置前驱
制动方式：碟/鼓
转向方式：助力转向式
悬挂方式：0
轮胎: 215/45R18
550 Maranello上市时间： 2002
车型：豪华型跑车/敞蓬车
状态：正常状态
价格：398万元
车身重量：1677kg

轴距： 2499 mm
轮距：0/0mm
长：4549 mm 宽： 1936 mm 高：1278 mm

引擎参数：
标准引擎V-12 SEFI 汽油机
标准变速箱：手动变速器
排量cc：5750
气门数：0
最大功率 356/7000 Kw/rpm
排放标准:0
最大扭矩：569/5000
燃油系统电子燃油喷射式 油耗:0 升/百公里
最高时速:320 km/h
0-100km/h 加速时间:4.4 秒

转向，悬挂，轮胎
驱动方式：前置前驱
制动方式：碟/鼓
转向方式：助力转向式
悬挂方式：0
轮胎: 215/45R18
612Scaglietti上市时间： 2004
车型：豪华型跑车/敞蓬车
状态：正常状态
价格：380万元
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车身重量：1840kg
轴距： 2950 mm
轮距：1688/1641mm
长：4902 mm 宽： 1957 mm 高：1344 mm

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引擎参数：
标准引擎V-12 SEFI 汽油机
标准变速箱：手动变速器
排量cc：5750
气门数：0
最大功率 540/7250 Kw/rpm
排放标准:0
最大扭矩：589/5250
燃油系统电子燃油喷射式 油耗:0 升/百公里
最高时速:320 km/h
0-100km/h 加速时间:4.2 秒

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转向，悬挂，轮胎
驱动方式：后置后驱
制动方式：鼓/鼓
转向方式：助力转向式
悬挂方式：0
轮胎: 215/45R18
575M Maranello
上市时间： 2003
车型：豪华型跑车/敞蓬车
状态：正常状态
价格：320万元
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车身重量：1732kg
轴距： 2499 mm
轮距：1631/1585mm
长：4549 mm 宽： 1935 mm 高：1278 mm

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引擎参数：
标准引擎V-12 SEFI/双定制凸轮轴汽油机
标准变速箱：6速手动或电液控制F1式半自动变速箱
排量cc：5748
气门数：48
最大功率 379/7250 Kw/rpm
排放标准:0
最大扭矩：589/5250
燃油系统电子燃油喷射式 油耗:21.7 升/百公里
最高时速:325 km/h
0-100km/h 加速时间:4.2 秒

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转向，悬挂，轮胎
驱动方式：前置前驱
制动方式：碟/碟
转向方式：助力转向式
悬挂方式：高低控制臂，卷簧，减震器，防倾杆/高低控制臂，卷簧，减震器，防倾杆
轮胎: 255/40-295/35 ZR 18

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车型配置
外观/内饰氙气前大灯； 高位刹车灯； 真皮座椅；
功能配置 电动车窗； 电动可调方向盘； 自动恒温空调； CD播放器； 可加热电动外后视镜； 方向调节；带记忆电调座椅
安全配置ABS防抱死制动系统 ； EBD电子制动力分配系统； 驾驶座安全气囊； 副驾驶座安全气囊； 中央门锁； 智能防盗装置；
其它配置 车载电话； 驱动防滑装置；感应式雨刷器；后座空调通风口
F430
上市时间： 2004
车型：豪华型跑车/敞蓬车
状态：正常状态
价格：270万元
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车身重量：1450kg
轴距： 2600 mm
轮距：0/0mm
长：4512 mm 宽： 1923 mm 高：1412 mm

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引擎参数：
标准引擎V8
标准变速箱：6挡F1半自动变速器
排量cc：4308
气门数：0
最大功率 360/8500 Kw/rpm
排放标准:欧Ⅳ标准
最大扭矩：465/5250
燃油系统电子燃油喷射式 油耗:0 升/百公里
最高时速:4 km/h
0-100km/h 加速时间:0 秒

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转向，悬挂，轮胎
驱动方式：中置后驱
制动方式：碟/碟
转向方式：助力转向式
悬挂方式：四轮独立悬挂，双横向导臂加减震支柱，前后带稳定器
轮胎: 0

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车型配置
外观/内饰前雾灯； 铝合金轮圈； 浅色调内饰； 真皮座椅； 金属漆；车身挠流器；
功能配置 电动车窗； 手动空调； 电动调节驾驶座椅； 电动调节乘客座椅； AM/FM收音机； CD播放器； 可加热电动外后视镜； 动力转向；方向调节；转速表；
安全配置ABS防抱死制动系统 ； 驾驶座安全气囊； 副驾驶座安全气囊； 中央门锁； 智能防盗装置； 牵引控制；
其它配置 车载电话； 定速巡航系统； 可加热外后视镜；
360 Spider
上市时间： 2002
车型：豪华型跑车/敞蓬车
状态：正常状态

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车身重量：1525kg
轴距： 2600 mm
轮距：1669/1617mm
长：4477 mm 宽： 1922 mm 高：1235 mm

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引擎参数：
标准引擎V-12 SEFI 汽油机
标准变速箱：6速手动变速器
排量cc：3856
气门数：40
最大功率 400/8500 Kw/rpm
排放标准:0
最大扭矩：373/4750
燃油系统电子燃油喷射式 油耗:17.9 升/百公里
最高时速:293 km/h
0-100km/h 加速时间:4.6 秒

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转向，悬挂，轮胎
驱动方式：后置后驱
制动方式：鼓/鼓
转向方式：助力转向式
悬挂方式：0
轮胎: 215/45-275/40 ZR 18

今年初在底特律车展首度全球亮相的保时捷 911 GT2，配备后轮驱动及 911 系列中最强劲的 3.6 公升水平式对向引擎，两个涡轮增压，每分钟 5700 转速可输出 340 千瓦（ 462 匹马力），动力与重量的比例是每千瓦 4.23 千克（每匹马力 3.11 千克）；保时捷 911 GT2 0-100 公里/每小时加速只是 4.1 秒，而 200 公里/每小时已成为标记，反过来，只需 12.9 秒整部车便可刹停。极速是 315 公里/每小时

上市时间： 2001
车型：豪华型跑车/敞蓬车
状态：正常状态

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车身重量：0kg
轴距： 0 mm
轮距：0/0mm
长：0 mm 宽： 0 mm 高：0 mm

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引擎参数：
标准引擎水平对置式3.6升
标准变速箱：3600
排量cc：0
气门数：0
最大功率 340/5700 Kw/rpm
排放标准:0
最大扭矩：620/6750
燃油系统电子燃油喷射式 油耗:0 升/百公里
最高时速:315 km/h
0-100km/h 加速时间:4.1 秒

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转向，悬挂，轮胎
驱动方式：四轮驱动
制动方式：碟/鼓
转向方式：助力转向式
悬挂方式：
轮胎:

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车型配置
外观/内饰前雾灯； 真皮座椅； 车身挠流器；电动天线；
功能配置 电动调节驾驶座椅； AM/FM收音机； CD播放器； 动力转向；
安全配置ABS防抱死制动系统 ； 驾驶座安全气囊； 副驾驶座安全气囊； 中央门锁；全新保时捷 911 Targa 的创新及可随意调校玻璃车顶，让您自由选择多少的“开篷”，多少的“硬顶”。不论您的飞驰速度，选择都只是在一按之间。当车顶密封时，全新保时捷 911 Targa 让您与外界保持距离，而当天窗打开时，挡风装置便自动延展，保护您与您的乘客免受气流及噪音的影响。为了加强私隐及防紫外线的照射，颜色天窗备有电子卷动功能，冬天时更可提供保暖效能。此外，由于车顶是车身的一部分，视觉上看来尤其独特，而且保留了 911 Carrera 硬顶的流丽线条。全新保时捷 911 Targa 另一项独特之处，就是其可揭式后档风玻璃设计，电子控制，揭背式方便在车尾部分提取物件行李。
上市时间： 2006
车型：豪华型跑车/敞蓬车
状态：正常状态
价格：166.5万元
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车身重量：1845kg
轴距： 2350 mm
轮距：1465/1500mm
长：4430 mm 宽： 1770 mm 高：1305 mm

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引擎参数：
标准引擎水平对置6缸 SEFI汽油机
标准变速箱：六档手动
排量cc：3596
气门数：24
最大功率 235/6800 Kw/rpm
排放标准:欧Ⅳ标准
最大扭矩：370/4250
燃油系统电子燃油喷射式 油耗:11.1 升/百公里
最高时速:285 km/h
0-100km/h 加速时间:5.2 秒

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转向，悬挂，轮胎
驱动方式：前置前驱
制动方式：碟/鼓
转向方式：助力转向式
悬挂方式：前：麦弗逊式独立悬挂/后：LSA多连杆集合机构
轮胎: 205/50 ZR17-255/40 ZR17

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车型配置
外观/内饰前雾灯； 电动天窗； 铝合金轮圈； 真皮座椅； 车身挠流器；电动天线；
功能配置 电动车窗； 手动空调； 电动调节驾驶座椅； AM/FM收音机； CD播放器； 动力转向；方向调节；转速表；
安全配置ABS防抱死制动系统 ； 驾驶座安全气囊； 副驾驶座安全气囊； 中央门锁； 智能防盗装置； 牵引控制；
其它配置
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货舱容积
货舱容积：130
油箱容积：
标准座位： 4
保时捷 911 Carrera 车系引擎的送气声强劲过人，今年的设计更贴近涡轮增压的模式。保时捷 911 Carrera 全线车系的车头全都经过重新改良，采用了 911 Turbo 的头灯设计，外型更显强劲雄伟。置于后轴后的水平对向 6 气缸 3.6 公升 'Boxer' 引擎，每分钟 6,800 转时输出 235 千瓦（ 320 匹马力）：令 6 前速手动排档的 911 Carrera 硬顶每小时 0 至 100 公里加速时间只需 5 秒 ，而最高扭力为每分钟 4,250 转时输出 370 牛吨米。虽然 3.6 公升引擎的表现极为强劲，整体引擎速度的扭力弧度范围大有提升，但耗油量只是 11.1 公升 ，较欧洲标准测试节省约百分之六，主要是结合多个凸轮轴调节装置的 VarioCam Plus，在进风口备有活瓣提升调校。
上市时间： 2002
车型：豪华型跑车/敞蓬车
状态：正常状态

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车身重量：0kg
轴距： 0 mm
轮距：0/0mm
长：0 mm 宽： 0 mm 高：0 mm

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引擎参数：
标准引擎水平对置6缸 SEFI汽油机
标准变速箱：六档手动
排量cc：3596
气门数：24
最大功率 235/6800 Kw/rpm
排放标准:0
最大扭矩：370/4250
燃油系统电子燃油喷射式 油耗:11.1 升/百公里
最高时速:285 km/h
0-100km/h 加速时间:5 秒

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转向，悬挂，轮胎
驱动方式：前置前驱
制动方式：碟/鼓
转向方式：助力转向式
悬挂方式：
轮胎:

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车型配置
外观/内饰前雾灯； 电动天窗； 铝合金轮圈； 真皮座椅； 车身挠流器；电动天线；
功能配置 电动车窗； 手动空调； 电动调节驾驶座椅； AM/FM收音机； CD播放器； 动力转向；方向调节；转速表；
安全配置ABS防抱死制动系统 ； 驾驶座安全气囊； 副驾驶座安全气囊； 中央门锁； 牵引控制；
今年初在底特律车展首度全球亮相的保时捷 911 GT2，配备后轮驱动及 911 系列中最强劲的 3.6 公升水平式对向引擎，两个涡轮增压，每分钟 5700 转速可输出 340 千瓦（ 462 匹马力），动力与重量的比例是每千瓦 4.23 千克（每匹马力 3.11 千克）；保时捷 911 GT2 0-100 公里/每小时加速只是 4.1 秒，而 200 公里/每小时已成为标记，反过来，只需 12.9 秒整部车便可刹停。极速是 315 公里/每小时
911 GT2 车型
上市时间： 2001
车型：豪华型跑车/敞蓬车
状态：正常状态

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车身重量：0kg
轴距： 0 mm
轮距：0/0mm
长：0 mm 宽： 0 mm 高：0 mm

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引擎参数：
标准引擎水平对置式3.6升
标准变速箱：3600
排量cc：0
气门数：0
最大功率 340/5700 Kw/rpm
排放标准:0
最大扭矩：620/6750
燃油系统电子燃油喷射式 油耗:0 升/百公里
最高时速:315 km/h
0-100km/h 加速时间:4.1 秒

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转向，悬挂，轮胎
驱动方式：四轮驱动
制动方式：碟/鼓
转向方式：助力转向式

② 法拉利红是什么颜色

法拉利红是红色中很特别的一中红色，这种红色的烤漆技术是法拉利的专利，并且法拉利对其工艺进行了保密！

③ 除了法拉利红x火箭兔宽体，这台M3还被改成了手动挡

时光回到千禧年之初，E46世代的M3刚刚开始在汽车工业史上崭露头角，挂着蓝天白云标志的E46 M3无疑是备受车迷关注的焦点，但即便如此，在那个百花齐放的汽车年代，让人激动的车子实在太多了，想要在汽车史上留下深刻印记，得是多么出色才能成为经典。但恰巧，E46 M3正凭借着与生俱来的优势，续写了它前辈们的辉煌，成为一代经典之作。
虽然现在的宝马是造得越来越豪华，性能也越来越强，但似乎也越来越没有特色了，除了那对更大的“鼻孔”。虽然变得越来越没有个性的宝马依旧深受消费者喜爱，你也可以说这是时代发展的需求，但你不能否认，各种科技加身的宝马正和其它品牌的车子一样，变得越来越同质化。
当年，E46 M3一经推出，其轻量化的车身结构以及秉承宝马高转速发动机理念的直列六缸成为了吸引消费者的亮点，而宝马久负盛名的操控更成为它深受车迷追捧的原因之一。直至今日，依然让车迷念念不忘。
今天分享的这台E46 M3，车主原来的座驾是英菲尼迪G35，但多年来一直热爱那个极富操控质感的宝马，在寻得合适的车子之后，毫不犹豫的卖掉了G35，转而入手这台E46 M3，我们也有机会见到的这台改装了Rocket Bunny Pandem宽体车身套件E46 M3。
但说来也怪，这台外观浑身透露着宽体凶狠气息的M3，最惹人注意的并非身上的宽体，而是那一袭油亮的法拉利红车漆。虽然现在的消费者购车时以黑白两色居多，但在那个年代，法拉利红是不少人的首选颜色，令人躁动，让人热血沸腾。
除了全套Pandem宽体外，这台E46 M3还换上了开百叶孔的Vorsteiner引擎盖，让人一眼便知是性能车无疑。为了让车子呈现出更具性能风味的姿态，车主为其换上了Airlift 3P Performance气动避震，同时将所有衬套换成都聚氨酯材质，并加固了后副车架，让整个悬架的强度得到加强，以更好的应对各种路面情况。
侧面很有辨识性的镀铬条则变成了黑色，和翼子板下的网状轮圈相呼应，一套18寸的Rotiform LHR轮圈，前后数据分别为18x10J和18x12.5J，匹配的轮胎则是前255/35/后315/30的Toyo R888轮胎，而在这套经典的网状轮圈之内，是一套BBK R1 Concepts前6后4活塞刹车卡钳。
E46 M3身上搭载的是当年的年度发动机，一台代号为S54B32的3.2L直列六缸发动机，最大马力达343匹，峰值扭矩365牛米。虽然这样的数据在当年相当不错，但时过境迁，车主已经不满足于原厂的动力配置了。
动力方面做了一些改动，但仍以强化为主，比如Evolve CSL碳纤维进气、Tuning Tech ECU调教、Supersprint全段排气以及CSF中冷、油冷散热器等等，原厂的自动变速箱则被车主用Getrag Type-D六速手动变速箱替换，变成了一台手动挡的M3，让人激动啊。在谈及后续的改装时，车主表示，如果有钱的话，希望能移植S85 V10发动机。
内饰则基本维持原厂的配置，除了红色皮革的Recaro Topline座椅，这套座椅和外观内外呼应，充满了豪华感，但却又不失运动气息。
改装清单：
Rocket Bunny Pandem车身套件
Vorsteiner引擎盖
法拉利红车漆
Rotiform LHR轮圈
前18x10J/后18x12.5J
前255/35/后315/30 Toyo R888轮胎
Airlift 3P Performance气动避震
聚氨酯衬套
Turner Motorsports副车架加固板
BBK R1 Concepts前6后4活塞刹车卡钳
3.2升直六缸S54B32引擎
Evolve CSL碳纤维进气
Tuning Tech ECU调教
Supersprint全段排气
CSF中冷及油冷散热器
Getrag Type-D六速手动变速箱
红色皮革Recaro Topline座椅
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

④ 法拉利跑车改装后有什么好处。

法拉利的性能很不错了，一般都是该外部。不过法拉利喜欢自然吸气，改动力的话，上涡轮，那性能没得说的

⑤ 什么车能改装成类似法拉利的跑车，赏分可以增加。最好具体点，给几张图片或地址，谢谢了。谢谢。

在低档跑车中.外观唯一能接近法拉利的我觉得目前只有劳恩斯酷派.售价19万9..

下面是改了B款包围后的效果图..

想具体的了解可以网络搜索劳恩斯酷派改B款包围...图片很多的.

希望能帮到你!!

⑥ 法拉利红色跑车图片

去看看 我个人还是比较喜欢599和612的
我最喜欢的还是兰博基尼 盖拉多

⑦ 法拉利的红色分几种

不止一种。
有很多种，其中一种是俗称的猪肝红，还有一种是ENZO才有的法拉利专属赛车红。
你说的应该是猪肝红吧。正确称谓我就不记得了。

⑧ 法拉利御用改装NovitecRosso F12 N-LARGO

NovitecRosso是德国的一家改装商，该机构主要从事法拉利车型改装工作，在他们的工作日程表上尽是一些洋溢着红色的超跑。法拉利的各种车型，无论是外形设计，或是动力单元都已经非常优秀，因此这个改装机构需要花费更多的心思，改装法拉利不是一件轻松的事情。NovitecRosso其中一个作品，是一辆法拉利F12Berlinetta，他们将其命名为F12N-LARGO。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑨ 法拉利的跑车改装图谁能给我啊

法拉利 F430 Challenge VS F430GTC

http://blog.sina.com.cn/u/48cff7d9010008gf

这里面就是法拉利F430原厂高性能改装

分为Challenge和GTC

这篇文章有详细数据以及照片

⑩ 给法拉利跑车换个颜色大概要多少钱

换颜色主要看你是准备怎么换，是整车贴改色膜还是整车换漆了，改色膜也要看用的什么品牌，一般整车的改色膜法拉利应该要上万，整车改漆也要看你改什么类型的车漆，进口金属漆的话至少2万以上还有更贵的额，建议去改装店看看 问问