瑞虎8改装黑顶图片
⑴ 聊一聊爱车瑞虎8的车身配置和魅力外观！
作为一个十八年的老司机，也开过不少车，对于瑞虎8，有些话要说。（预警：文字篇幅太长，大部分都是些废话，如果想看真实感受，直接看图）其实，对于奇瑞，先前是无感的，至于为什么会买瑞虎8，最早最简单最直接的原因：穷！当然，对于一个已经过了四十岁的男人来说，回头想想，也是最务实的选择。本来不想写选车经历的，怕拖沓，没人愿意听你絮絮叨叨，但想想，还是说说吧，也许有人闲得无聊愿意听呢。自从07的福克斯13年卖掉之后，手头经济一直不好，也没买车，这些年都处于“蹭车开”的状态，眼看着小孩大了，父母老了，再不带他们出去走走，怕是再过些年，父母也走不动了。年初的疫情一过，就萌发了买车的念头，不过也只是念头而已，到了夏天，天气一热，这念头愈发强烈，到了上个月底，也就是七月底，和老婆一合计，那就决定买吧。预算10到20之间，没办法，穷！之前这么多年为什么没买车，也是这个原因，看上的买不起，买得起的看不上，当初卖掉福克斯的时候，想着再换车，再怎么也得换个40左右的吧，因为周边的亲戚朋友圈子，大部分都上豪华品牌了，面子大于天嘛。无奈现实太残酷，一直在穷的边缘徘徊，年纪大了，倒也想明白了一些事，面子兴许真的没那么重要。假吧意思的感慨了一番，入正题吧。我一直自认为算是个老车迷，周边朋友买车，让我提提建议的也不少，轮到自己买车了，想想那还不是小菜一碟。先说要求，大一点的SUV，六座或者七座，自主或者合资低配，预算10到20落地，或者稍微超一点20出头也行。心里盘算好，不用上网查资料，脑海里基本上自动罗列了一堆出来：长安CS95，广汽GS8，吉利豪越，荣威RX8，斯柯达柯迪亚克等等，罗列好了，就抽空去看车吧。GS8那年刚出来的时候，觉得好惊艳，但放到现在，已经审美疲劳了，加上优惠不大，排除。柯迪亚克空间太小，内饰老气，排除。RX8外形挺威猛，但内饰也是无力吐槽，加上口碑不好，价格偏高，觉得不值，排除。至于刚上市的豪越，挺有兴趣，价格便宜，空间大，内饰也说的过去，吉利这些年不管出于是实力还是营销，品牌力和销量上来了，这是个不争的事实。豪越看着各方面都还不错，最终让我放弃的原因，倒不是因为板悬，是我觉得尾部太难看了，只有黑色看着还将就，能淡化一点尾部的丑，但4S一直没黑色的样车，看不到实车，加上没任何优惠，几天后兴趣降低，也就索性排除了。剩下CS95，车子大，够霸气，内饰我觉得也挺漂亮，配置丰富，但和豪越相反，这次是前脸，设计上虽然比改款前好一些，但用力过猛，两边的獠牙太突兀了，尤其是主销色白色，和格栅的黑色一对比，更显突兀。在网上看的黑色款，对比不强烈，要显得和谐的多，但4S同样没现车，而且订车时间长，估计是因为95销量不佳，把产能都让给了75。加上95年底或者明年初铁定改款，挺喜欢95这车，本来想再等等的，无意中在网上刷到个功率虚标的视频，暂且不论真假，本能的印象就打折扣了，排除。另外说句题外话，功率虚标这事，长安旗下车型，被爆出的还不止一款，还是那句话，无论真假，长安如果不把这事处理好，恐怕对品牌影响将是非常巨大的，千万不要小看网络的力量。看了一圈转下来，发现都不合适，麻起胆子把心理预算加到30左右，分期辛苦点，但至少面子上过得去了，于是又去看了四款，分别是探险者，昂科旗，GLB，发现运动版。先说探险者，因为之前福克斯的缘故，对福特还是有好感的，而且一直对探险者比较关注，碰巧国产上市不久，看到实车，外形大气，动力底盘这些就不说了，前脸国产后优化觉得还行，低配的横幅格栅显得有些廉价。内部空间巨大，但搞不明白为什么座椅设计的那么低矮，我178的身高，坐第二排甚至有空荡荡的感觉，但坐姿不大舒服，第三排尤甚，因为刚上市，订车时间长，没有任何优惠，这些都能忍，唯独那个中控大屏实在不能忍，网上有些说看了实车觉得还好，我觉得实车看了更失望，想着以后要天天面对着这么个玩意，简直不寒而栗。好吧，福特再见！长安，看在你是卧底的份上，就不说你了。接下来是昂科旗，不得不说，此车外形紧绷，内饰设计配色舒服，就视觉设计这块而言，几乎没有槽点，槽点在于第三排，这是我见过除了发现神行（发现运动）之外，第三排空间最局促的了，白瞎了这么大个车身，另外据网上了解，这车口碑也不大好，故障比较多，虽然说车无完车，买车也靠运气，但我一直不大相信自己的运气，还是算了吧。至于GLB，其实真就只是看看而已，摆明了就是为了那个标，空间动力塑料感什么的都能忍，外形我觉得很不错，至少比GLA好看，甚至比GLC也不差，问了下价格，比网上的优惠差很多，加上自己都过了四十岁，花30来万买这个车，总觉得有点强行入圈死要面子的感觉，后面看的发现运动版，除了口碑不好，第三排逼仄，也让我有这感觉，让人不自在，所以，这两个最后也被PASS了，最后不得不说一句，路虎的中控设计，让人看了真的觉得很舒服，哪怕是最便宜的发现运动。又转了一大圈下来，觉得买车还真是个头疼事，感叹穷病不好治啊，不然的话，飞行家X7GLS这些多香啊。接下来才真正入正题了，买车这事不是暂时搁置下来了嘛，一天上班路上，走过一个路口拐角，一辆车迎面驶来映入眼帘，哟，这前脸挺有个性啊，再定睛一看，这不瑞虎吗？接着这车从侧面驶过，侧面看起来挺大啊，不会是7座的吧？说来惭愧，一直觉得奇瑞的车很丑，几乎没怎么关注过，要说关注，还得从买福克斯说起，那时候奇瑞还是国产老大，买福克斯的时候，还去看了东方之子，以那时候的眼光来看，车是真好看（虽然是仿景程），但鉴于那时期的国产质量，最终没成。接着上面的话题，自那次对虎8的惊鸿一瞥之后，上网查了一下，还真有7座的，有点兴趣，于是恶补了一阵，包括评测口碑销量优惠行情之类的。虽说这些都只能做个参考，但作为一个中庸恶俗之人，免不了对这些还是有心理影响，综合下来，觉得各方面还行，那就抽空去看看实车吧。在一个淫雨霏霏的非工作日，花了12.37元在美团打了个车，七拐八拐找到了一个处在深巷中的奇瑞4S店，店里没什么人，一台白色19款和一台莱茵蓝20款瑞虎8，静静的虎踞在店中显眼位置，也许是看我拎着个雨伞，背着个挎包的中年人，看起来不像是来买车的吧，擦肩走过几个销售，仿佛我是透明的，竟然没有任何搭理，走到前台，有个小妹在做事，我说了句帮忙找个销售，也不知道是小妹没听清还是怎么，竟然无动于衷，我楞了整整有半分钟，再次提高音量：你好，请帮我找个销售，我要看下车，小妹这才反应过来，起身接待，解释说刚刚没听清楚，以为我是来做保养的，我心想，就算我是来做保养的，问你点事情，你也不应该不搭不理吧？说到这里，又得多说几句了，我并不是说要把自己当上帝，需要什么多么好的服务，多么尊崇的享受，我也并没有责怪4S店员工的意思，我仅仅是想得到我购物应有的恰当服务而已，从这方面来讲，回想整个购车过程，服务细节太差，服务态度非常一般，各种服务衔接不够严谨，离其它品牌服务差距非常明显。其实来之前，我本来就没有抱多大的期望，加上我这人也比较包容（有自夸嫌疑），所以也就不存在失望，购车过程中也没有觉得不愉快，只是觉得奇瑞作为一个老牌自主，这么多年了，服务也是品牌附加值的一部分，应该在这方面有所提高，否则真的让人感觉越来越边缘化。回头看一下，啰嗦了一大堆，篇幅已经这么长了，我这是在干什么？写小说吗？天呐！！！继续吧，本来是想买自豪6座的，无奈蓝色没现车，正好7座有一辆蓝色现车，20款，5月份出厂，出场时间稍微长了点，但也觉得没啥，砍价过程就不说，20款自豪7座13.6包牌落地，送五年十次保养，5W两年免息，送了脚垫贴膜SD卡，其他好像也就没了，个人感觉其实还能砍个两三千，懒得磨，就这样吧。至于个人感受和个人认为的优缺点，文字篇幅已经够长了，直接上图吧（懒得拍照片，大部分图片取自网络，只有后期文字是自己的。）
⑵ 2021款奇瑞瑞虎8现身，前脸再做调整，换装星途内饰，或新增轻混
奇瑞瑞虎8作为一款入门级中型SUV，虽然是目前奇瑞本品牌定位最高的旗舰车，但凭借着充沛的动力和足够亲民的价格；在其正式上市的两年间，不仅赢得了一众消费者青睐，更是成功将奇瑞带入了现今的一线行列。当然啦，也正是因为瑞虎8具备着较强的历史意义，仅仅是两年的时间，就历经了数次改款升级；以至于每年对瑞虎8的改款都成了奇瑞的“保留节目”了。这不，在2020款瑞虎8刚上市不久，再次迎来中期改款的车型就已经进入了路测阶段。从现有的消息来看，新车有望在第三季度上市并与2020款瑞虎8形成同堂销售的场景；因此，我们姑且将这款新车较为2021款瑞虎8。近日，有媒体便曝光了2021款瑞虎8的实车谍照。那么再迎中期改款的瑞虎8，还能给我们带来多少惊喜？一起来看看吧。
整体而言，比起之前的几次改款，此次的新款瑞虎8所带来的改变还是比较令人眼前一亮的；且动力模式也会有了更多选择。如若是价格方面也能具备诚意的话，想必新款瑞虎8依然会是同级市场中无法令人小觑的存在。
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⑶ 我的爱车瑞虎8的外观出众，颜值超高！
就是一直到今天，我还是会觉得我的瑞虎8颜值超高，为什么我会这么说呢？因为确实是每次与虎子一同出行的时候，总是能够收获一致好评。我那个时候买车首先考虑的就是车子的性价比。因为买车时候的预算相对来说是不高的，但还是希望在同价位里能够选择到一款性价比较高的车子。其次就是我们买东西的时候，性价比确实也就是要排在第一位的。我的虎子性价比可以说是不错的了，相对于同价位的车子，它在各个方面的表现都是很不错的。首先虎子的颜值就是超高的，虎子的前脸是它高颜值的体现，前脸总是会在无形之间给人一种霸气的感觉，前脸两只炯炯有神的大眼睛是流水转向大灯，这款大灯的颜值是毋庸置疑的。虎子车身侧面的线条也是很不错的，流畅的线条看上去就很不错，侧身线条呼之欲出的运动感简直不要太棒！外观出众，颜值超高，就是我的瑞虎8！
英文的车标看上去还是比较高级的！
⑷ 瑞虎8真车造型浓缩版，我是真的心动了
不曾想到车模也可以做的这么的精致。瑞虎8模型朋友给了我也算是送我的礼物吧！从包装上就可以看出来是一辆时尚的瑞虎8，我特意在网上查了下，要卖到300多，也谢谢朋友送我的车模。出行中的好伙伴，先来说说我的瑞虎8，第一眼看上去外观就给人极其强烈的冲击感，整体外观的设计偏重于运动风格，车头大灯和尾灯设计都有自己的特色，融入了一些高档元素在里面。瑞虎8的内饰使人很惊艳，智能化的操作系统，还有炫酷的仪表盘，超大的媒体中控屏，座椅的包裹性很好，内饰显得豪华有品位，细节真的很到位，连车灯也设计得很棒；车内的隔音效果很好，安全配置也进行升级，刹车性能比较棒，油耗很满意，在8.6左右。第一次开对于我来说稍大的suv，说实话适应了比较长的一段时间，因为suv比我之前买的车都大，所以在倒车等方面一直都还挺心翼翼的，但是这个车真的如广告词所说，就是这么好开哈，你还有什么担心它不智能的呢。
无论从外观设计理念还卓越动力表现让我更加坚定与奇瑞相识是正确的选择，现在每天出行都离不开瑞虎8的陪伴，每次与它同行都满满得踏实感，满满的幸福
⑸ 我的瑞虎8快一年的改装和装饰，通风座椅！
虎8到家快一年了，目前跑了13000了，零零总总也加了不少的东西，有些有用有些没用，抛砖引玉给大家叨唠叨唠。
车刚到家的时候看着有点不习惯，现在看习惯了觉得还行吧，属于耐看型的。蓝灰蓝灰的颜色，看习惯了也还行。
侧面看着轮毂还挺好看的，有点像花瓣。
正面的大钢牙看习惯了也还行。
屁股上的尾灯也挺漂亮。
来个中控的全景，话说我是被汽车之家的这个位置的照片给安利了的。
中国制造，确实是越来越好了，对比11年买的A3，虎8简直是好得太多了。
感谢资阳大昌服务站帮我刷的这个液晶仪表主题。这个主题看着才像个车嘛。随车的主题看着好像玩具-。-
媳妇儿缝了一个小时的方向盘套，其实这个没用，不用缝，还死贵死贵的，虎8本身的方向盘握感就刚好了。
某宝安利的手机支架，车型匹配的，也是死贵死贵的，这个质量还行，家里熊孩子弄了好久都没弄坏。现在还杠杠的。
这个有必要贴，19款的这里是银白色的镀铬条，右边反光镜正好有影子，根本看不清楚。
车门防踢贴，防孩子的乱踢。
夹石子神器，浩悦3ST，换了之后胎噪从“轰轰”变成了“嗡嗡”。轮胎也比随车的固铂要软一点。整体来说还行。
电动踏板，家里有老人和孩子的可以装一个，在看车的时候我家熊孩子直接摔了个整的。
关上门踏板会收回，如果家里没有老人孩子就别装了，虎8是全包车门的，门槛不容易脏。
装饰店的朋友送的贴膜，国产品牌北极光，效果还行哈！其实贴膜这个玩意儿和机油一样没必要追求啥大牌子，正品就行。
一时兴起，给安利了通风座椅。这几天四川不热，还不知道效果咋样。
准备开拆，几个小兄弟一起拆。
一顿拆拆拆，座椅全部抬下来。地毯好脏。
要装上去的就是这玩意儿，估计改通风座椅最贵的是工时，这玩儿看着不咋行的样子。
皮套取下来把泡沫打洞，看着好心痛。
得慢慢把泡沫全部扯下来，不然通不了风。
再塞一层这个。
电加热的毯子全部拆下来，用电洛铁开洞。
风扇装好了准备走线。
再打扫干净准备装车
马上就装完啦。
每个座椅旁边都多了个这玩意儿。银子就都没啦。
装了很久很久，真的很久很久，我看着折腾觉得心疼，没怎么拍照片，就每个过程拍了一下、前前后后弄了6个多小时。这个风扇一共有六个档位。档位开大点有震动感。不过想着夏天开了长途裤子衣服湿一大坨还是觉得可以忍受了，就当按摩呗。
川虎团新车贴。
最后川虎团车标镇楼。
⑹ 18款瑞虎8加装倒车灯，简直太完美了！
18款在我看来除了晚上倒车影像不够清楚意外，别的也挑不出啥毛病了，最近在家实在是闲的没事干，本来说装个转向辅助找照明的，但是开发成本有点高，暂时搁浅了，但是灯买回来了，实验效果非常好，因为疫情影像很多工厂没有开工，所以先不弄了，先用他装在后边给倒车影像照亮去吧，效果完美首先先准备工具和材料第一，一辆18款虎8[嘻嘻]
⑺ 喜提一部白色的小瑞虎8，拍一段惟妙惟肖的帅照
⑻ 分享一下爱车瑞虎8的车身配置和霸气外观！
说到瑞虎8，不知不觉的已经陪伴我了大半年的时间了。瑞虎8作为一辆国产车曾经也遭受了很多的质疑，很多人在说起国产车的时候，还是停留在曾经的印象里。认为国产不如合资，但是我的瑞虎8用自己的实力证明现在的国产车也是有实力的车，瑞虎8从上市到现在可以说是以其优秀的品质赢得了一致的好评。自从，有了瑞虎8的加入之后，我的生活变得更加的精彩了，上下班的路上，周末出游，朋友聚会都少不了瑞虎8的身影，外观时尚酷炫的瑞虎8无论走到了哪里都是很多的人的焦点。瑞虎8的配置非常的丰富，作为一辆豪华SUV，瑞虎8价格却非常的亲民，不愧是我们国产的良心企业说起瑞虎8首先要夸赞的就是瑞虎8的外观设计，全新的设计由前宝马的设计师操刀，设计非常的时尚，虎踞式的大脸，点阵式的中网非常的突出层次感十足，侧身上扬式的腰身，动感很有韵味，车子的后尾熏黑的尾灯设计，潮流个性，紫色的颜色更是非常的好看，车在的颜值让人非常的心动。不仅如此，内饰的设计非常的有质感，用料比较的高端，车内基本上能够碰到的地方都是软软的，让人从视觉触觉上感受到了瑞虎8舒适性的提升。里面的功能布局设计非常的大气，操控非常的方便按键整齐，质感非常的不错，尤其是空间上面，瑞虎8给一家人的出行带了方便，获得了一家人的认可瑞虎8的配置丰富，相比较几十万的车子也不定会输，全景倒车影像，全速自适应巡航，自动驻车，车身稳定，无钥匙进入，胎压监测等等配置让我们有个舒适的驾乘环境，并且在行驶的途中让你信心十足。除此之外，相信大家非常的想了解的就是动力和油耗了，瑞虎8搭载的是1.6T的涡轮增压发动机和7速双离合的变速箱，两者强强联合，动力输出非常的稳定，驾驶起来能够感受到源源不断的动力非常的充沛的，加速和超车的表现都非常的不错，车子的在换挡的过程中也很平顺，没有顿挫感，车子乘坐起来的舒适感非常的好。虽然动力很强大，但是油耗的表现却让人满意，可能是我的驾驶习惯也不错，现在的几千公里的路程，油耗基本上稳定在9个左右，基本上SUV的油耗差不多都是这样，我觉得还是非常的不错的，让我很满意！
家用好车
⑼ 20款瑞虎8车机能改壁纸吗
20款瑞虎8车机能改壁纸的、进入设置页面就可以更改。望采纳！
⑽ 时隔一年瑞虎8就改头换面，为什么还能让人“谈虎色变”
可惜老款车型上雪佛兰对于迈锐宝XL如此运动化风格下，动力调教匹配上却略显保守了些，起步慢半拍设定对于这类走运动的车型简直是“致命”失败。不过这一切都在新款迈锐宝XL上得到了根本改变，通用这次对迈锐宝在动力上的升级甚至不同以往先将好技术用到别克再用到雪佛兰上，
单是这一大堆专业名词的堆积都能达到一台发动机高度时，这套动力系统的表现能不满意，正是这一堆技术的运用将新款迈锐宝XL打造成了零百公里加速仅需7.2S，百公里综合油耗6.7L的“怪物”，最重要这个“怪物”竟然还满足国六的排放标准。